兰田集团 领军山西装备制造业(山西经济日报)_山西装备制造业发展
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兰田集团 领军山西装备制造业(图)
时间:2011-01-30 04:48 来源:山西新闻网 山西经济日报 进入论坛
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兰田集团生产装备车间
本报记者 郝光明 摄
2010年8月10日,在2010年中国(山西)装备制造业博览会上,山西兰田集团与中国航空工业集团签订了总投资50亿元的新能源专用车及装备科技产业基地项目,成为本届博览会引资额最大的项目。
2011年1月8日,总投资100亿元的中航工业(晋中)新能源特种装备及车辆科技产业基地项目正式签约。借助这个项目,山西兰田集团在特种装备及车辆生产领域无可争议地成为山西的龙头。
2010年以来,在山西装备制造业领域,兰田集团格外引人注目。和中国航空工业集团、山西煤销集团的联手合作,兰田会书写怎样的发展奇迹?兰田集团董事长田玉成告诉记者:“这不仅仅是兰田集团,也是山西装备制造业值得庆贺的一件大事,是山西汽车工业发展的一个重要标志。”
兰田制造力扛山西汽车装备制造大旗
2003年,在汽车销售行业创下销售奇迹的山西兰田集团突然做出一个惊人的决定:要造汽车,自主生产专用车。兰田公司能不能像在汽车销售领域一样在专用车生产领域再创奇迹,几乎没有人抱有希望,隔行如隔山,造车和卖车是绝对不同的两个概念,这是常人思维。而兰田的创始人田玉成却信心坚定:“我们的目标不仅仅是做好汽车销售,最终目标是生产汽车,打造兰田牌汽车,并使兰田汽车走向全国、走向世界!”
七年过去了,兰田的造车雄心变成了一种积极的行动,在人们的怀疑甚至是责难中勇敢前行。而今,外界的怀疑变成了一种惊叹:兰田集团下属子公司山西兰田集团专用车有限公司,已是经国家发改委核准的、山西规模最大的专用车研发制造企业,并列入“十一五”山西省“三大方阵”企业及“十二五”工业转型发展百强潜力企业。其生产的组装车和改装车已成为山西汽车工业的重要标志,“兰田”牌商标已成为山西省“著名商标”,并在国家工商局注册,产品销售辐射20多个省(市、自治区)„„
山西汽车制造曾因“山西汽车厂”倒闭一度出现山西不造汽车的局面,之后,一些中小企业在日益激烈的市场竞争中勉强运行,长期形成了散、乱、小的现状,行业整体势力偏弱。兰田的崛起,正在有力地改变着这种现状,为山西汽车制造树立了一个榜样、更是树立了一种信心。从此,山西基本结束了无组装厂和改装车的历史,扭转了山西“无车制造”的格局,兰田专用车产品由自卸、半挂、平板、箱式等品种逐步向洒水车、矿用车、甲醇车等品种延伸发展,并逐步填补山西在城市用车、建设用车生产上的空白。
联手中航打造山西特装车制造航母
世界500强企业中国航空工业集团,在我国航空事业、科技产业方面举足轻重,为贯彻国防工业提出的“军民结合、寓军于民”的战略思想,“十二五”时期,中航工业将特种装备及车辆生产列为非航空产业的重中之重,在全国布厂设点。目前,兰田集团是中航工业在山西布控的唯一生产点。这唯一的生产点缘何落户一个民营企业,中航方面负责人的解释是:中航工业设厂布点所看中的是对方是不是有思想、有远见、敢于做事的人,其次才是企业现状和未来发展规划。兰田集团在偶获中航的战略布控信息时,是第一个积极主动与中航接触争取落户的企业。北京、上海、南京,田玉成总共跑了多少次已数不清,用田玉成的话说:就是为了让人家能到兰田公司看一看。最终,中航来人了,经过了往来交流和严格审查,兰田集团终于赢得了和一个央企的联手合作。这不仅是兰田发展的重要机遇,也是山西汽车制造发展的一个重要机遇。
山西的汽车制造最大的缺陷是缺乏核心企业的带动,而仅靠山西本土企业,建立强大的核心企业集团将十分艰难而缓慢,这一领域山西十分缺乏有行业整合力的大型集团的介入。中航工业投资山西正是在这个意义上为山西汽车装备制造产业的崛起提供了强大的支撑。
因着这次合作,晋中市委、市政府着眼建设山西最大的特种装备及车辆生产基地“十二五”时期,将以兰田集团为龙头,把特种装备及车辆产业作为建设 “特色晋中”的第一产业着力发展,打造具有国际竞争力的特种装备及车辆生产基地,填补我省无自主汽车工业的空白。山西汽车工业的振兴之火将从兰田点
作为航空制造业的国家队,中航工业在“军转民”以来,在国际领域和民用领域取得了许多引人注目的巨大成绩,其在许多关键技术方面的优势是通常特种装备及车辆所不及的。正是基于此,兰田制造也必将在未来市场竞争中,凭借中航工业的技术、人才优势而打造特装车制造的航母,再创发展的奇迹。兰田制造也将代表山西走出山西、走向全国。
面向未来兰田集团“十二五”发展规划
“十二五”时期,山西兰田集团将和中航工业、山西煤销集团联手合作,打造三大金牌平台公司。即中航兰田特种装备集团公司、山西兰田特种车有限公司、山西兰田易车物流技术有限公司,建立山西新能源及车辆科技产业基地,中航工业7S广场在山西的区域营销中心。
特种装备及车辆生产重点发展市政用车系列、运输用车系列、建设用车系列、机场用车系列、新能源及其它行业系列的专用车,逐步加大高附加值、高技术含量、高可靠性、高环保型的“四高”产品份额,在产品市场细分的基础上,全面融入全国特种装备及车辆序列。“十二五”末,投资150亿(分三期实施),将达成2万辆组装车、3万辆特种装备车和一百万套车桥和油缸,产值销售收入可达300亿元,利税20.8亿元。
与此同时,继续发挥兰田的营销优势,以客户为中心,以市场为导向,树立大市场、大营销、大品牌的理念,构筑“立足山西、涵盖华北、辐射全国”的平台,建立中航工业特色的7S汽车广场。面向客户提供特种装备及车辆的全套解决方案,汽车选购、备品销售、仓储、物流、信息反馈、金融服务、检测、维修、改装装饰、二手车置换、汽车飞机3D演示、餐饮住宿等综合营销服务。届时,总投资150亿元(分三期实施),销售收入300亿,年利税21.8亿元的超大型物流7S广场将矗立在晋中大地上,领军山西汽车销售。
投资1.2亿元的兰田集团专用车上海技术研发中心,是兰田集团为整合国际资本,吸纳高科技人才,走规模化、集约化、科技化和国际化道路,构建多元经营的现代化汽车企业集团迈出的第一步。“十五”贸易、“十一五”工业、“十二五”科技、“十三五”自主品牌„„兰田集团每阶段的五年规划正按计划逐步推进,为再造一个新山西,兰田在行动。