沥青道路整改施工方案1_沥青路面整改施工方案

2020-02-29 其他范文 下载本文

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三一电气(河北张家口)工业园

道路管网一期工程

沥 青 路 面 养 护 及 修 补 方 案

编制:陈三强 审核:刘华生 审批:樊 诚

编制单位:湖南省第一工程公司

沥青路面养护及修补方案

三一电气河北张家口产业园一期道路工程自2010年9月中旬全面完成沥青混凝土路面分项施工后,经过装运大型模具车辆碾压,冬季﹣20℃冰冻及雨雪的检验,进入正常通车使用养护期。经过对路况的仔细检查,决定对所存在的问题进行一切整修。

一、路面病害及形成原因

由于受路面结构、气候、地形、地质条件、施工方法、使用方法等多种因素的影响,沥青混凝土路面建成通车后,都会产生不同程度的病害。

1、裂缝

路面纵裂缝:由于在I、II路段施工过程中存在1号路先施工,2号路后施工。I、II号路之间花坛位置变更为路面,更次后施工的问题,形成路面不均匀沉陷引起纵向裂缝3处,但未形成裂缝平面高差。

横裂缝:通常是由于温度、湿度的变化,路面结构层产生收缩而弓愧的;半刚性基层的收缩裂缝及其面层的反射裂缝,大多是横向裂缝。特别是I、III号路因急于生产通车,造成过路管后施工。其结构层和半刚层的材料强度高于总体路面,形成收缝裂缝,且经过气温雨雪等自然因素反复作用,产生低温横向收缩裂缝,温度疲劳裂缝。

2、沉陷

在VII路段入叶片车间大门边井旁,III路段叶片车间西堆场下水井旁出现局部沉陷。主要原因是由于基层局部受下水井的影响强度不够,在行车载荷作用下路面发生龟裂,当水渗入后,将已经损坏的基层进一步软化,从而使面层形成沉陷。

3、车辙

由于重型超载车辆,其单轴荷载加大,转运大型模具使用小转轮,在叶片西堆场沥青混凝土路面上形成旋转车辙,其它位置未出现此情况。

二、针对上述情况决定对其整修

1、裂缝整修

查清了纵、横裂缝形成的原因,决定对裂缝进行修补,具体时间选择在6月中旬。沥青采用重交通路沥青AH-90#,首先对沥青进行现场加热,温度控制在150-160℃,用铁壶或专用容器将热沥青灌入缝内,浇灌2-3遍,在灌入沥青前需对缝进行清理,并用普通液化气罐外接喷火装置,对缝槽加热,温度达到80-100℃即可,灌满后将溢于路表沥青清理干净。

2、沉陷整改

对发生沉陷的位置进行仔细测量,确定修补的范围,配备好切割机、铣刨机、沥青洒布车、综合养护车、手扶式压路机、光轮胶轮压路机等。施工工艺为用切割机将修补的范围切割出来,用铣刨机加人工将病害的路面挖除,确保将损坏的混合料都清除干净。将坑底处理至坚实层,达到整体路基要求。基层夯实后,压实低标号C15混凝土至沥青路底面,在坑内洒布透油层,槽壁要涂刷新的沥青,用综合养护车将混合料满铺平坑槽。用光轮胶轮压路机、手扶式压路机碾压新铺混合料,直到碾压密实,新的混合料紧密,无缝隙。

3、修补所选用的材料

对于修补所采用的沥青混凝土,由搅拌场直接加工运输至工地,其配合比和材料要求同原路面施工。避免所选用的材料差别大,造成外表美观不能形成一个整体效果。

4、车辙

对于叶片厂房西堆场沥青路面车辙,将视情况进行美观处理,首先用铣刨机清铣3-5cm的沥青表面不平整车辙印,并清扫干净,喷洒透层油,铺摊沥青混凝土,碾压采用光轮胶轮压路机,分初压、复压、终压三道工序。

(1)碾压要及时,应尽量在较高的温度和较短的时间内完成碾压。

(2)碾压要从坑槽两边开始,以 1/3轮竞压在新铺路面上来回碾压,逐渐向坑槽中间移动。同时,碾压应按阶梯形逐步向前推进。

(3)初压采用双钢轮压路机静压2-4遍,复压采用振动压实4—6遍,终压用胶轮压路机压实2—4遍。

(4)压路机转向在旧路上进行。

5、此次进行整修过程中,对路沿石损坏的将进行一次全面的修整。

三、沥青混合料拌合和运输

由于摊铺的不连续性,所以拌合厂要有足够大的热料储存罐。

1、对于沥青混合料的级配,由于原材料、施工环境和拌和条件都与路面最初施工时存在差异,所以标准级配可以适当进行调整(当然要经过试验论证确定),但级配类型必须和原路面一致。

2、每天路面工程技术人员都要将下一天所需混合料的类型、数量和时间书面通知拌合厂,然后拌合厂据此一次性集中拌制。由于摊铺是逐块进行的,所以所报混合料应尽量准确,以避免浪费和完不成作业面的施工。

3、充分发挥试验室的作用,做到用数据指导生产。试验室人员要对每批进场的原材料进行各项指标检验,确保原材料合格;要对出厂的混合料进行马歇尔和抽提筛分试验,保证出厂的混合料合格;同时要实地钻芯取样,做密实度试验,指导摊铺碾压作业。

4、结合实际情况,对路面病害特别严重的地方,大胆采用新材料、新技术(比如采用沥青玛蹄脂碎石混合料SMA)进行修补,提高路面抗车辙能力、低温抗裂能力、耐疲劳能力和水稳性能等。

5、不论运距长短,沥青混合料在运输过程中要加盖蓬布。

四、恢复标线

沥青混合料碾压、冷却后,应对路面施工质量进行自检,合格后用划线车恢复标线。

五、施工过程中其它注意事项

(1)施工现场安全

由于道路养护施工不中断交通,所以应加强安全管理,加强安全教育,完善安全措施,增加安全投人。(2)优先选用轮式机械 由于施工点多线长,频繁调迁设备,所以路面机械尽量选用转弯调头灵活、行走方便快捷的轮式机械。

(3)加强料温控制

在拌合、运输、摊铺、碾压等各个环节中,由于施工程序繁杂,所以一定要确保沥青混合料的温度,密切协调配合,尽量减少混合料运输汽车的停置时间。(4)充分提高摊铺效率

由于乳化沥青喷洒后2-3h才破乳,因此同时同地施工时,就会因为破乳时间长而影响摊铺进度。应尽量让铣刨作业提前一天进行,这样既可把前一天铣刨量作为第二天的计划摊铺量,又可使摊铺作业连续进行,不受铣刨机的影响,保证摊铺效率。

湖南省第一工程公司 三一电气张家口项目部 2011年5月26日

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