手把手教你新捷达通过科目二_科目二图解新捷达

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单边桥

上桥后

前轮刚刚下桥后马上往右打半圈，（剪刀手）

回正方向

侧方位入库

1、右前方就是侧方位停车车库，车辆行驶时，2、身体过控制线时停车 需要和库边线保持30-50公分直行

3、右边镜刚看不到底角线时，右打死。

4、看右镜后轮车体轮廓与右边线重合时，回正方向

看左视镜，在后车轮压边线时，左打死。车身平行时，停车

完成侧方停车后，听到考试通过的语音提示，挂1挡，打左转向灯，半联动，松手刹，车动时立刻向左打满方向，看左后视镜，当左后轮走出AB连线时，立刻向右打满方向，车正回正，进入下一步考核。

倒车入库

1、上车后检查和调整座椅位置，调整后视镜，使左后视镜能看到左后轮，右后视镜能看到车门把手，大致位置是后视镜的调整把柄在车内侧的斜下角，系上保险带，打左转向灯，踩下离合器，挂一档，松手刹，半联动起步，沿着车库前方横线，驶向库区右边线准备停车。

2、确定停车位：看左侧车窗外侧，沿着车库前方横线向右行驶，让左后视镜的镜区下沿压住车库的前方横线，即可保持车身与车库前方横线合适的距离，驶向车库右边线，当右边线到门抠A点时停车，此时车前轮已压住右边线。

3、挂倒档后退：注意右边线前移的位置，当右边线位于左反光镜柄区D点之前，立刻向右打满方向盘，此位置可一把进库，基本不需修正，初学者可借此体验倒库的整体感觉，但这种理想状态也有风险：万一打方向稍晚或稍慢一点，车身转弯后必然压车库左线导致无法入库，而且连修正的机会都没有，若打方向早一点，车身又会偏右入库，但可以通过中途调整加以修正，也更符合实际路况，所以在熟悉一把进库之后，学会根据车身与车库的位置关系调整方向才是真功夫：倒车时看左后视镜里面，当车库右边线前移到反光镜下沿C点的时候，就可以向右打满方向，此时若不修正，车身进库位置必然偏右，所以一定注意及时修正。

4、修正：看右后视镜，随着车身向右转弯后移，车库的右前角会逐渐出现在右后视镜里面，此时要从右后视镜看车库右前角与前车门把手的关系，始终保持一个相对安全的距离，大约20厘米或一拳左右即可，当距离太近时向左打方向修正，让右侧门把手以合适的距离以圆弧形绕过车库右前角，其实在右后视镜中，右把手的下面就是右后轮，一旦右把手绕过车库右前角进入车库，也就是右后轮入库了，您甚至可以在右后视镜中仔细调整右后轮在车库中的理想位置，然后继续向右打满方向，此时车身肯定不会压车库右边线，尽可放心看前方和左倒车镜，等车库左边线在左倒车镜里面的位置与右倒车镜里面右边线位置对称、车身正对前方时，迅速回正方向盘，注意观察两侧后视镜进行微调，保持车身位置对称，当车库左前角的延长线进入左后视镜下沿C点稍后位置停车，完成入库。

附加参考：左后视镜中看车库后边底线，与车身左边把手十字相交，右后视镜中，车库后边底线位于右把手之下，就是正确的入库位置，具体看各自身高坐姿，虽然略有区别，但不会差别太大。（参考上面的附图：车身位置的参考线）

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5、挂前进档向前开车，观察前方横线在车窗下沿消失，或者看左后视镜，车的左后轮出库后，立即向左打满方向，车正时回正方向，当左边线位于左门抠A点时停车。

6、倒档退车，当左停车线位于B点和镜区下沿中间，即可向左打满方向，从左后视镜观察左后轮的位置，不断修正，使之以适当位置进入车库左前角，继续向左打满方向，车正时回正方向，依照上面方法，准确判断入库位置，停车完成入库。

7、挂前进档向前开车，车窗前沿的库区横线消失时向右打满方向，进入侧方停车考核。

1、车身距左边线1.1-1.7，身体过控制线时停车。

2、倒车，左视镜下缘刚过控制线，右打死。

3、看右视镜，后门把手与库角距离一拳头时，左打死。

4、看左视镜，看通就回正。

5、左视镜下缘刚过控制线，停车

6、前行，左转弯，左打死

7、车身正时，迅速打一点钟，再左打死。

8、倒车，看左镜，后把手与库角30cm以上。

9、看右后镜，看通回正。

10、左视镜下缘刚过控制线，停车

如何解决倒车入库压线问题

1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;

2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。

对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹;，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离)。

当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白了。

直角转弯

这个是新捷达右转弯，等右侧车门把手与右侧线脚重叠的时候，车身与线低于40CM，回半圈，往右打满方向。

车身与线的距离控制在20-30CM

定点停车与坡道起步考试教程图文详解

车辆在上坡行驶时，不能压到

右边粗线，而且中途不能停车； 行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘；

定点，方向盘上侧内轮廓刚看到数字上边，定头位，刚看到左视镜过外粗线5CM，停车，拉手刹。

陡坡起步的方法。首先，打左转灯；踩离合，踩刹车，挂一挡（不用手刹）； 然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动；

左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了；

如果车辆待速小，没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时（发动机转速大小因车而议），车辆就会前进了； 车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了。

离合器半联动点的判断和技巧

现在将离合器半联动的使用方法揭密如下：将离合器抬到车开始动时你就别再抬了，你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。

● 坡道起步时，判联动点的方法有五个：

1、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

3、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

4、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

5、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

只要离合器一抬到联动点，就别再抬了(如果再抬，发动机就熄火)，也别往下踩了(如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜)，这时就立既解除驻车制动器(因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了)，车就起步了(如果车不动，可再抬一点车就开始走了)，起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。

注意：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在 坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。

● 换档时半联动使用方法

档换上后，在离合器踏板抬到联动点的时候要停2-3秒钟，才能将离合器踏板全部抬起来，否则，车辆会出现后坐(油门松开时)或冲闯(油门未松开时)现象，车辆出现后坐现象时，是因为换档提速过高所至，车辆出现冲闯现象时，是因为发动机转速过高所至。在学车期间，这种现象都难以避免，所以，在离合器踏板抬到联动点的时候停上2-3秒钟，发动机和车辆的速差在离合器半联动的作用下，就会缩小或相等，这时再把离合器踏板全部抬起来，就不会出现后坐和冲闯现象了。如果你能将车速和发动机转速配合的十分默契，就是离合器踏板抬的再快，也不会出现后坐和冲闯现象，要达到上述境界，不是一两个月能做到的，必须要经过较长时间的体会和练习才能达到。

附录：车体常用参照标识（新捷达或新桑塔纳车型）

1、方向盘的两侧，向前方的延长线，分别对应车前的左右轮轨迹，握住方向盘9点和3点位置的左右手外侧，基本对应道路的左右30cm边线。

用途：侧方停车和坡道起步以及后面的科目三靠边停车时，对右侧30cm边线的把握，直角转弯时对左边30cm边线的把握。

也可以根据车内空调出风口、车窗下沿的雨刷特定点来标识前方左右边线的距离。

具体标定，教练会将车停在指定位置，让学员依次上车找准自己的标识点，一旦找准，就牢记在心，以便准确控制车身位置。

2、左右后视镜，分为镜区C点和柄区D点，用于标识车体前后位置。

科目二时，左右后视镜调整把柄都在车身内下侧，后视镜姿态是向下斜。

用途：

A：启动车辆进入倒库考区，可将车库前方的横线照准左后视镜的镜区下沿，直到车库右边线出现在门抠的A点，此时前轮正好压线，停车，挂倒档后退，当右边线接近柄区D点即将消失的时候，向右打死方向，可一把进库，当右边线在镜区C点提前向右打死方向，可经过修正确保入库。

B：倒车入库时，车库前方横线位于镜区下沿C点后，则已入库，超过柄区D点则车尾出库。合适的位置是，前方横线位于CD之间，略微靠C的位置。

3、左右车门内把手，即门抠的凹槽前后边线：设定后边线为A点，前边线为B点，用于标定车体前后位置。

用法：当前方横线位于左门抠A点时，前轮正好压线，位于B点，则正好是前保险杠的位置。所以当前方横线在左门抠B点与左后视镜的镜区C点之间，可做入库参照，坡道停车时，则一定要用B点对准黄色横线，确保前保险杠正好压住黄线。http://www.daodoc.com:8638/index/index.aspx