探伤工_铁路探伤工好么

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探伤工

在万里铁道线上，每天都奔驰着千百趟客货列车，为了铁路安全畅通，不知有多少平凡的铁路人在默默的工作着、奉献着。然而就是有了这些平凡的一线工人，我们的铁路才有今天卓越的发展。

探伤工，一个在工务系统内平凡的工种，一个历尽风吹、雨打、日晒，铁路人都知道，苦、累、脏、难的工种，但它却是铁路线路畅通的一道坚实防线，列车得以安全、不间断地运行，离不开铁路一线的他们。

工务段有句话说：‘探伤工是段长的眼睛’。探伤工则说：‘肩上站着每一位旅客，把他们安全送达目的地是我们的责职’！

“技术是生产力，做一个有技术的人，在工作岗位上不断进行技术创新，为人民开设平安钢铁道路是我永远的追求”。宝鸡工务段探伤工刘志韬就用实际行动践行着自己的誓言。他被人称为“苦行僧”，“领头雁”，“钢轨神探”。当“全国技术能手”、“火车头奖章”、“全路新长征突击手”等荣誉称号都集于他一人时，我们不得不对这些耀眼荣誉的获得者刮目相看。他是一位优秀的探伤职工，更是千千万万探伤工的缩影，是每位职工学习的榜样。

钢轨探伤是一个抽象的工种，需要自己更深层次的学习与总结。刘志韬，我段传奇的神探，在长期的探伤工作中，他积累了丰富的工作经验。他结合探伤理论知识和钢轨轨面压陷伤损发展规律，总结出 “37°探伤法”。这种探伤方法原理简单，精确度极高，能有效利用37°探头和直探头配合探测，根据伤波位移和回波之间的间隔来确定轨面压缺的深度。应用后很快破解了钢轨伤损程度难以准确判定的难题。经验是一点一滴的积累，也是日常工作的总结，这正是刘志韬师傅成功的诠释。

我是一名刚入路的探伤新工，刚来综合车间就听说了许多钢轨神探刘志韬的故事，今天再次观看《刘志韬探伤小分队宣传片》，我感到自己非常的骄傲和自信。看着自己前辈的探伤生涯及强硬的技能，给了自己很大的信心。钢轨探伤是特殊工作，对人员素质要求高，责任心强，安全意识思想到位，必须经过严格培训才可以担认这个重要岗位。户外作业辛苦，责任重大，一旦误判或漏检会造成铁路行车安全重大事故。钢轨探伤工都背负着沉重的使命感。作为入路新工的我并不害怕，并没有后退，当我想到刘志韬工长的探伤风云史，我更加肯定了这个职业，更加喜欢这个工作，它像灯塔一样指引着我已航行的船，我相信我会到达胜利的彼岸！