铁路职业高级工标准化试卷_铁路高级工试卷

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铁路职业技能鉴定非标准化试卷

（非规章）

钢轨探伤工高级工题库

一、填空题

1．由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及疲劳裂纹等。

2．横向疲劳裂纹发展到较大尺寸后，在车轮动荷载的作用下，有可能发生横向断裂。

3．为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生，新轨或后期加工的钢轨钻孔后，应对螺孔周边进行倒棱。

4．A型显示超声波探伤仪有始发脉冲，但无反射回波，在确认外部连接部件无故障时应重点检查仪器的接收电路。

5．当入射纵波大于第一临界角小于第二临界角时，且CL2>CL1时，第二介质中只有横波存在。

6．阴极射线管偏转电压满幅为80V时，测得输入端信号幅度为40mv，若要使信号显示幅度达到满幅的50％，仪器放大增益应为60dB。

7．TB/T 2340-2000标准规定：37°探头在GTS-60钢轨探伤试块上探测螺孔和37°倾角的3mm长的上斜裂纹，并能正常报警。

8．TB/T 1632.1-2005标准规定钢轨焊头表面质量要求不平度应满足：在焊缝中心线两侧各100mm范围内，表面不平度不大于0.2mm。

9．TB/T 1632.1-2005标准规定钢轨焊头表面质量要求不平度应满足：轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过0.5mm。

10．TB/T 1632.1-2005标准规定钢轨焊头表面质量要求钢轨焊头及其附近钢轨表面不应有裂纹、明显压痕、划伤、碰伤、电极灼伤、打磨灼伤等伤损。11．TB/T 1632.3-2005标准规定钢轨铝热焊焊头表面质量要求经打磨后的焊接接头轨头部位不应出现裂纹。

12．在超声波探伤中，为使声束在介质Ⅱ中聚焦，把聚焦探头的透镜(透镜材料为1)制成凹面的条件是介质Ⅰ的声速大介质Ⅱ的声速。