船舶修造方针_船舶修造

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4.1 健康、安全、环保方针

176K 散货轮是公司新开发研制的新型船舶,为防止燃爆、触电、起重、高坠、物损、环境污染等事故发生，保障职工的人身安全和船舶的安全建造。针对散货轮建造工作内容，根据公司健康、安全、环保体系要求，结合公司安全管理体系，制定船舶建造健康、安全、环保方针。4.1.1 落实各级安全生产责任制

根据公司安全生产区域管理的原则，强化各区域的安全责任落实。明确区域责任人，作业区作业长是区域的安全生产责任人。按照公司安全生产责任制要求落实到人。4.1.2 安全宣传教育工作

针对散货轮船舶建造的特点，在员工中开展各种安全教育，特殊工种上岗安全教育，船舶建造各阶段的针对性安全教育（分段制造、分段总组、分段搭载、船舶舾装、船舶调试）。教育员工在作业中严格遵守各项安全操作规程，消除安全隐患，杜绝违章作业，自觉做到“三不伤害”。4.1.3 生产现场安全管理

针对散货轮船舶建造的特点，在现场的安全措施和现场安全管理要有新的提高。

1）安全措施方面：

① 提高和扩大船舷产品栏杆在总组时安装率,要求安装率达到90%以上；减少临时栏杆的安装；

② 各种孔洞和下大舱的舱口处，在放置临时防护圈的同时必须铺设安全网； ③ 对扩大总组分段的登高措施应采取规范的固定设施，做到安全标准化； ④ 对总组的机舱分段产品安全设施安装率要求达到95%以上；

⑤ 逐步减少和取消船体外脚手架的搭设，采用升降式固定架或使用高架车。⑥ 舱内脚手架的搭设必须按照规范搭设，脚手架施工部门必须派专人每天检查现场的脚手架，达到6 米以上的脚手架必须铺设安全网，做好巡检记录，不断提高和改进脚手架的搭设，配合生产安全使用； ⑦ 现场使用的各种电源线、气体皮带必须架空铺设；

⑧ 各种接线必须有专业电工负责，舱室照明要符合实际生产需要； ⑨ 做好舱室的通风，及时消除烟尘和各种有害气体，保证作业场所的良好环境；

⑩ 船舶搭载过程中必须在船体外板上接安全接地线。2）生产现场定置管理：

① 工具箱、焊机箱、通风设施、电器箱及各种气体汇流排按照生产实际定置摆放；氧气、乙炔汇流排应采取固定架子放置，保持安全距离；

② 甲板区域必须划出安全通道并有标志牌；机舱、货舱区域各上下梯子要保持畅通，挂有明显的安全通行标志；

③ 机舱、甲板区域划出各种材料的堆放区，各种材料必须堆放在规定区域内； ④ 加强生产现场重点危险源的控制（各种孔洞、涂装舱室、密闭狭小舱室、密性作业舱室等），落实责任，有明显标志，重点监控。3）现场作业人员的劳动防护管理和操作规范：

① 严格执行公司生产现场个人劳动防护的穿戴规定，现场作业人员必须做到个人劳动防护正确穿戴和使用；

② 作业人员操作高空液压车必须持操作证，挂好安全带； ③ 作业人员操作升降机必须持操作证，并使用速差安全带；

④ 狭小舱室的各种作业必须严格执行双人监护制，挂警示牌，加强照明和通风；

⑤ 舱室密性试验必须落实专人监护，压力表必须完好，挂警示牌，做好泄压前舱室安全检查，泄压时必须遵守操作规定作业；

⑥ 作业人员使用的各种电动工具必须符合安全要求，220V 以上的必须使用漏电保护器，办理申请审批手续，各种电缆线应有明显标识。4）明火作业、涂装作业管理：

① 根据生产进度，严格控制明火作业范围，对明火作业申请审批区域进行划分管理（集控室、分油机间、机舱、驾驶室、上建区域等），甲板、机舱实行定点的明火作业区域，检查作业人员持证情况，现场作业安全措施落实，监护人员的到位和持证情况；

② 根据生产进度，加强涂装作业的管理和控制，严格执行涂装作业申请审 批制度，对涂装作业区域各项安全措施的落实进行检查，监护人员必须 到位，配合生产及时做好作业后的测爆工作；

③ 每天的明火作业区域、涂装作业区域必须在告示牌上标明。5）起重吊运、分段搭载作业管理：

① 落实生产现场起重吊运作业的安全管理，起重作业人员必须持证操作，严格执行起重作业“十不吊”规定，严禁吊物在作业人员上方经过； ② 加强起重作业吊索具的检查工作，吊运大型分段时，必须检查吊物上的 吊码，清理吊物上多余材料，必要时由生产指挥部门组织有关部门人员 现场检查，办理检查确认手续；

③ 加强分段搭载过程中的安全控制检查，对使用的各种搁凳、支撑、梯子 等设施，作业人员必须事前进行检查，合理使用，正确放置，需要焊接 固定的必须焊接牢固，分段定位时必须使用吊车保驾，分段的定位焊接 必须牢固，经专人检查确认后，吊车才能松钩。4.1.4 生产现场安全检查管理：

1）根据生产进度，对船舶建造的整个过程的安全进行检查，日常检查工作有现场安全消防员负责。同时根据生产实际组织有关部门人员，开展针对性的安全专项检查（安全用电、安全设施、明火作业、起重作业、气体皮带等）；

2）对平台区域总组分段加强巡检，重点检查搁凳、支撑摆放位置，分段与搁凳、支撑的各支承连接点是否焊接牢固，各种斜撑是否固定，使用的拉泵是否完好可靠和规范使用等；

3）对检查存在的安全隐患，通知有关部门及时落实整改，开具整改单的安全隐患必须限时整改并落实复查；

4）对检查中发现的各种违章作业，按照公司安全生产奖惩条例（试行）进行处理。4.1.5 事故管理：

对船舶建造中发生的各类事故，严格按照公司事故处理规定进行管理，按照事故处理“四不放过”的原则，对事故责任者进行教育并按照公司有关规定处理，对违章作业造成的事故，追究责任，严肃处理。4.1.6 现场环境管理：

1）加强生产现场的油类管理，对加油、投油、清洗等作业做好防范措施，要求作业部门落实专人管理，使用的滤纸、抹布必须放在规定的地方，每天及时清理干净；

2）X光拍片及时告知，并在告示牌上标明，加强安全警戒措施的落实检查；

3）对各种使用多余的油漆和空油漆桶要及时清理，防止污染作业现场； 4）对生产中使用的各种余料和各种废弃物及时清理干净，防止污染环境； 5）严格按照公司船舶建造“5S”管理要求，各作业区域必须做好整顿、清理、清扫，明确范围，落实责任，真正做到工完料尽场地清。