漆 包 线 质 量_漆包线脱漆

漆 包 线 质 量由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“漆包线脱漆”。

漆 包 線 質 量

一、表面質量問題

1．粒子

粒子是指漆膜表面有雜質、氣泡、漆層的堆積等而引起的漆包線表面凹凸狀態。此情況的存在，會導致漆包線的彈性、机械強度及電氣性能的下降，造成漆包線使用壽命縮短，影響電工產品正常工作。

1)涂漆厚度過大

在涂漆過程中，導線上涂上一定量漆液，在固化成膜后，在正常的漆膜厚度下，漆包線的表面是均勻、光滑的。但如果銅絲上的漆液涂得過多，則在局部地區漆液層的表面張力和漆液重力無法取得平衡，引起漆液層的堆積，因而在烘焙后造成漆膜的實心粒子。

2)漆液的粘度過大或漆液溫度不確當

為了在銅線上涂得一層均勻光滑的漆液，對漆液的流平性有較高的要求。當涂于銅線上的漆液經過毛氈揩擦后，漆液并不是很均勻地附在銅線上的，最后還需要依靠液体本身的流平性使漆層拉圓。如果漆的粘度過大或溫度過低，會使漆液的流平性下降，引起漆層較大的堆積，從而使漆包線表面產生粗毛；反之，若漆的粘度過小或溫度過高，則使漆包線表面產生細毛。

3)毛氈硬化

毛氈具有理想的彈性，在毛細孔的作用下，使漆液在毛氈內具有自動吸漆和輸漆的作用，這樣起了控制漆膜厚度的自動調節作用。但如果毛氈使用時間過長，再加上受到烘爐溫度的影響使毛氈干燥硬化，這時毛氈就失去理想的彈性，從而喪失了毛氈對漆液的控制能力，造成漆包線表面的缺陷。

4)漆膜表面擦傷

一般來說，漆包線在涂漆過程中，漆膜被擦傷有兩個方面。第一是導線烘焙不夠，在漆膜尚未堅硬而經過導輪時被導輪擦傷；第二是由于導輪中有凝結的硬雜質和導輪本身冷卻不夠等使導線經過時引起漆膜擦傷。漆膜一旦被擦傷，其表面就造成嚴重缺陷，即使再次涂漆時也難以補救，形成粒子。

5)銅線表面缺陷

銅線表面質量的好坏，對漆包線的表面質量影響很大。表面差，涂得的漆膜表面就不理想。若銅線表面有毛刺，涂漆后毛刺處造成明顯的粒子。銅線表面有凹形缺陷，涂漆后在凹形處會包入微量的氣体，再經高溫烘焙后，由于氣体膨脹，而產生壓力，使漆膜向外凸出，形成氣泡粒子。

6)漆料中有雜質

漆料的雜質主要產生在漆槽內。銅線不斷從漆槽中通過，其表面上的一定量銅粉落入漆槽中。開車穿線時，炭化了的漆層通過毛氈后，揩入漆槽內。

7)爐溫的影響

臥式爐要求在爐口進行溶劑的蒸發，在爐膛中間固化成膜。因此爐溫一定要按線規要求進行控制，同時要和漆槽內的滾筒速度相呼應，否則就會產生各種漆粒子。如進口爐溫過低導線上的漆液不能很快蒸發，漆液在重力作用下會使漆層產生偏心；如溫度過高使漆的溶劑產生沸騰，會產生氣泡粒子。爐溫要根据各种漆的特性來決定。

銅線對漆包線表面的影響

序號 銅線情況 漆包線表面缺陷 解決方法 表面發毛，有刺 1.銅線缺陷處起粒子，粒子的大小，分布取決于缺陷的情況。2.毛刺破坏毛氈模孔形成多漆粒子。1.拉掉有缺陷的銅線。2.小線出現細毛應加強退火。3.換銅線。表面有裂縫 裂縫處出現氣泡粒子 1.拉掉有缺陷銅線。2.換銅線。表面有凹坑 凹坑處出氣泡粒子或多漆粒子 同上 彎曲 彎曲處起粒子，粒子的大小、分布取決于彎曲程度 1.對小線可夾緊母線用的清潔毛氈，加強小線退火。2.換銅線 扁度過大 漆膜不均勻（陰陽面）換銅線 表面擦傷 1.輕度擦傷處漆膜閃光。2.擦傷處起粒子，粒子的大小、分布取決于擦傷的程度 1.排除漆包机上引起擦傷的原因2.拉掉擦傷的銅線3.換銅線 焊頭不好 破坏毛氈模孔，形成多漆粒子。移動線在模孔中的位置，使形成新的模孔 8 表面有未干水滴 水滴附近全面起粒子 提高退火爐水槽溫度表面有皂漬 皂漬處有明顯的斑點痕跡。加強退火 表面有油污 1.油污處起粒子。2.油污處有黑斑點。1.加強退火程度2.夾緊并勤換清潔毛氈3.在清潔毛氈夾上用適當的溶劑濕潤。表面有氯离子 氯离子沾污導致漆包線在貯存一段時間后產生黑斑點。退火水槽用去离子水或蒸餾水表面嚴重氧化 氧化處起粒子 1.拉去銅線軸上的表面氧化線段。2.換銅料銅質硬 起分散性粒子 換銅料退火不足 起分散性粒子 加強退火程度退火過頭 漆膜上起多漆粒子 降低退火程度

漆料對漆包線表面的影響

序號 漆料情況 漆包線表面缺陷 解決方法 漆基分子量分散性過大 1.時有時無的串頭粒子。2.不規則性的多漆粒子。1.漆料長期沉淀。2.聚酯漆高溫降介。流平性差 1.小到大的分散性大粒子。2.陰陽面 聚酯漆高溫降介。粘度偏高 1.在毛氈松緊正常下產生較多的大粒子。2.在毛氈夾緊情況下漆膜成陰陽面 調整粘度到適應范圍粘度偏低 表面有密集的小粒子 同上 稀釋不均勻 可能有分散性的粒子或陰陽面 加強漆料稀釋時攪拌,采用熱調工藝含有固態雜質 起雜質粒子,起黑斑 漆料過濾,清理漆缸漆槽 滲入不相溶的漆料 小到大的粒子,根据滲入情況而定 1.換漆料 2..清理漆缸,漆槽稀釋劑選用不當 細毛粒子 換漆料 微細線漆內的甲酚溶劑氧化 細毛粒子 漆料用濾紙過濾含有較多的銅粉 由于模孔阻塞引起細毛粒子 清理漆缸,漆槽含有較多的炭化漆膜 1.起雜質粒子2.由于模孔阻塞起粒子 同上

工藝對漆包線表面的影響

序號 情況 漆包線表面缺陷 解決方法 放線過松 由于跳動和擦傷引起粒子 調整線上張力漆槽內液面過高 多漆粒子 調正漆槽內液面高度臥式車毛氈前后不水平 陰陽面,單邊 調正至水平毛氈夾得太松 多漆粒子 調正毛氈壓力毛氈發硬 分散性粒子 更換毛氈 毛氈模孔內有垃圾 有垃圾一面起粒子 移動模孔位置 漆層過厚或不均勻 多漆粒子 夾緊毛氈減慢涂漆滾筒速度使用粘度較小的漆料頭道漆膜太厚 小到大的多漆粒子 收緊頭道毛氈降低輸漆速度某道漆膜太厚 同上 減少該道的漆液層厚度 蒸發區進口處溫度偏低 漆膜單邊或單邊起粒子 調正爐溫蒸發區前段溫度偏高 漆膜竹節形 同上蒸發區后段溫度偏高 細毛到粗毛粒子 同上 導輪凹口內滴有漆液 或垃圾 起方向性粒子 清洗導輪 線爬導輪壁 因張力不均勻而引起分散性粒子由于擦傷而起方向性粒子 校正前后導輪的開檔和中心清洗導輪,拋光 導輪發燙 漆膜被擦出白痕或起方向性粒子 裝冷卻裝置漆層在爐口被擦傷 起方向性,等距離粒子 校正爐口平板距離漆層在煙罩口處被擦傷 起方向性,等距離麻粒 校正距離漆層在爐口被老膠擦傷 起老膠粒子 清除老膠 漆層在其他可調節的部件上擦傷 起方向性,等距離粒子 排除起因

工裝設備對漆包線表面的影響 序號 情況 漆包線表面缺陷 解決方法 臥式車上，后導輪、涂漆滾筒頂線、毛氈夾中心不水平 陰陽面，單邊 校正成水平線漆槽兩端不水平 漆液高的一面起多漆粒子 校正至漆缸兩端水平涂漆滾筒表面有凹槽 凹槽處上漆較多，引起粒子 滾筒拋光或更換毛氈彈性不足 單邊或單邊起粒子 調換適用規格的毛氈 毛氈厚薄不均 薄處上漆量較多，起粒子 使用前檢查毛氈的均勻性 毛氈細度不夠 絨毛帶出，起雜質粒子模孔大小不一，起粒子 換用適用規格毛氈燒去毛氈上多余的毛導輪變形 多漆粒子 更換導輪 導輪凹口內起槽 起方向性粒子 拋光或更換導輪 導輪凹口內凸筋未拋去 由于線彎曲起粒子 拋去導輪凹口內凸筋爐膛變形 因擦傷引起等距離粒子 更換爐膽 導輪不轉 漆膜表面擦傷起方向性粒子 清洗導輪，加強潤滑

氣候環境衛生對漆包線表面的影響

序號 情況 漆包線表面缺陷 解決方法 大風影響漆包車間 小到大的密集性粒子 改善車間條件車間揚塵 較多的雜質粒子 同上 冬天影響漆液粘度 多漆粒子 1.漆槽加熱2.車間保暖3.改用低粘度的漆料夏天影響漆液粘度 多漆粒子 1.加強冷卻措施2.改小漆槽3.考慮漆液回流環境衛生不好 雜質粒子 加強工藝衛生管理

2．發花

1)銅線圓整度不好

銅線圓整度不好，在曲率半徑小的地方，涂漆量小顏色偏淡；在曲率半徑大的地方涂漆量大，烘焙后顏色偏深。

2)工藝不合理

在涂制過程中，若一邊爐溫特別高，使一邊漆飛掉，銅線在高溫中氧化，線涂制好后，一邊發青。如果軟化爐發生漏气或封口沒有封好，會導致銅線氧化比較嚴重，涂漆后，在成盤的漆包線上可以看到帶有青灰色。

涂制過程中，如果進口爐溫太高或第一道漆膜涂得太薄，使漆層受高溫而飛掉，銅線在高溫下嚴重氧化，涂制后的成盤線出現發青現象。在涂制過程中，毛氈使線受單邊力，使一邊漆膜厚，一邊漆太薄，涂制后，成盤線單邊也會發青。

在涂制過程中，漆的粘度太大，流平性差，漆對銅線的附著力大于流平性，則涂制后發現成盤線一段一段發青，又如銅線單邊油污，退火后還不能清除，涂制時，單邊涂不上漆，涂制后，成盤線單邊也會發青。

發現以上情況可采取以下措施：

a)調正爐溫；

b)調正好毛氈和上下導輪的位置；

c)檢查軟化爐管有否破裂和水箱水位，軟化管道下面是否封閉，軟化爐溫度是否適當；

d)對第一道漆膜厚度進行調整；

e)調正漆的粘度。

聚酯漆在烘焙過程中，一般要經過黃棕、中棕、發青、發花直至棕色階段。如果由于爐溫或其他原因，使聚酯漆包線烘到發青發花時就出烘爐，線就會呈發花、發青現象。在同一車上如果有個別的發花發青，這是由于爐溫分布不平衡，漆膜不均勻而造成。如果整個車上的線都發花發青的話，說明車速太快，可把車速放慢，越過發青發花區。

二、特性方面的問題

1．柔軟度和伸長率

柔軟度和伸長率的好坏反映了銅材質量和漆包退火工藝，它們對于繞線質量有很大關系。1)線材的質量。鉍、硫、鐵、鋁、銻和氧等元素的引入都將導致銅材的脆化。這些雜質元素（氧以氧化亞銅的共晶体形式存在）分布在晶粒之間的晶界上，阻礙了漆包線伸長時內部晶格的滑動趨勢，使晶格不易變形而破坏，以致導線在伸長率不大的情況下被拉斷。

此外，在壓延過程中，銅杆有時帶進的“夾雜”“卷邊”“刮傷”“裂縫”等缺陷，也會造成伸長率過低。雜質的引入同時也將影響漆包線的電阻率。

2)外力的影響。在漆包線涂制過程中，如果涂漆道數和回線次數過多，在導輪直徑不夠大的條件下，導線不斷受到拉伸和壓縮的交替變形，造成晶格的歪扭，在拉伸時容易拉斷。漆包線在運行時，線上承受過大的張力，將使線材拉細，此時由于晶格上原子或离子因滑動而產生的位移，已形成了殘余內部應力，因此線材脆性提高，而伸長率和柔軟度下降。

3)退火程度。在充分退火的銅線里，晶粒大小完整，內部沒有或很少有殘余內應力，在進行伸長率試驗時，一部分外力耗用在使晶格上的原子或离子的移動和晶粒變形方面，漆包線就比較不容易拉斷，得到較大的伸長率數据；反之，變形程度越大的冷拉銅絲，晶粒已產生畸變成了纖維組織，金屬內部存在殘余內應力，在力學上來說是處于不平衡狀態，受到拉力就容易拉斷，其伸長率較低。

在充分退火的銅線里，內部沒有或很少有殘余內應力，進行回彈試驗時，材料只依靠本身所引起的應變勢能進行回彈，所以回彈角度較小。反之，沒有充分退火的銅線內部存在殘余內應力再加上形變勢能的作用就呈現出較大的回彈角。

2．漆膜的彈性

1)在銅線拉過程中，如表面油跡過多，退火未能完全處理掉，或退火不慎，使得銅線表面形成氧化層，這樣漆膜就不能很好地附著在銅線上，致使彈性下降。

2)銅線存在毛刺等表面缺陷，在涂漆時容易產生粒子，且在毛刺處漆層過薄，嚴重影響彈性。

3)漆液中若存在雜質，涂漆后容易產生漆層堆積，影響漆膜彈性。

4)在漆包設備上，如果導輪直徑過小，導輪的潤滑性較差，容易使導線帶著漆膜一起伸長，在拉伸和卷繞試驗時，漆膜的再次伸長數据就會降低。

5)涂線工藝對漆包線的彈性有很大影響。對一定的漆料來說，漆膜的彈性是和漆基樹酯的交聯程度密切相關的。如果漆包線烘焙不夠，漆基樹酯沒有達到一定的交聯度，漆膜的附著性和彈性都很差，在拉伸或卷繞時，漆膜就會開裂，甚至于變成粉未。如果漆包線烘焙過頭，交聯過高，漆膜變脆，則彈性也要下降。

涂線時，如第一道涂得太薄，經過几道烘焙后，使第一道漆膜烘得太老，造成附著性降低，漆膜太厚也會影響漆膜的彈性。

3．漆膜的耐刮性能

1)銅線表面

如果銅線表面不清潔或退火不慎造成銅線表面有較厚的氧化層，使漆膜的附著力較差，在進行耐刮試驗時漆膜會被鋼針成塊地撕破、帶走，形成短路，造成較低的耐刮數据。

2)漆包線表面光洁度

如果銅線有毛刺或雜質，在涂制過程中形成了粒子，在進行耐刮試驗時，刮針刮到該處就要跳起來，再跌下來時，由于重力的作用可能使漆膜損傷，影響耐刮數据。

在涂制過程中，如果漆包線漆膜厚度不均勻，存在有陰陽面，在漆膜薄處耐刮次數就低，影響到平均值，也影響最低值。

3)漆料中的交聯基團

漆料在烘焙過程中，漆基樹酯經分子之間的交鏈成膜。交聯基團的數量多少，對漆膜的耐刮性能有很大關系。

4)涂線工藝

對于同一批漆料來說，漆膜的交聯程度和耐刮性能有密切的關系，而交聯程度与烘焙程度有關。

5)爐膛排气程度

如爐膛排气通暢，在蒸發區內溶劑得到較快的蒸發，有利于漆膜成型。如排气不良，溶劑蒸發不完全，不利于漆膜成型，使耐刮性能下降。

4．熱老化和熱衝擊

1)漆料 在選用漆料時，對聚酯漆來說，配方中的甘油量不宜過大，否則漆基樹酯中殘存的官能團太多，涂線產生交聯過密，使漆膜發脆，影響老化性能。

2)銅線

如銅線上出現黑斑點，造成漆膜附著力下降，影響漆膜的老化性能。如果銅線表面有銅离子進入漆膜，則會形成有机銅鹽，加速漆膜老化。

3)漆包工藝

第一道涂得太薄或涂得太厚都影響熱老化性能。爐溫控制對老化性能影響較大。在蒸發區如果溶劑蒸發太劇烈，而使漆膜上有麻點和氣孔時，由于這些地方強度較差，熱對它的破坏力就大，影響熱老化性能。固化區溫度直接影響到漆膜的交聯和裂解程度，如固化區溫度過高，則交聯和裂解顯著，使漆膜發脆，影響漆膜的附著性和老化性能。

影響熱衝擊的因素基本和熱老化一致。

5．軟化擊穿

漆包線漆膜熱軟化擊穿性能的高低決定于漆膜的分子結構和其分子鏈間作用力大小。也是決定于材料殘留的塑性的大小。

提高爐溫，增加交聯度，可以使分子鏈的剛性增加，從而增加材料的的耐熱性。當分子鏈交聯后，束縛住了交聯點之間的分子鏈段運動，這樣分子鏈剛性就增加了，而且分子鏈交聯后，使許多分子聯成一個整体，熱能可以平均分攤到每個鏈上，于是提高了漆膜的耐熱軟化擊穿性能。但是交聯過度會使材料失去可塑性，增加脆性，影響別的性能。

三、電氣性能

1．擊穿電壓

漆包線在工作條件下能忍受電壓負荷的能力和漆膜的特性及漆膜厚度有關。

Ｖµｔ

電壓正比于漆膜厚度

1)漆膜厚度的影響

2)漆膜圓整度

擊穿電壓測試是先扭絞后進行的，如果導線表面的漆膜圓整度不佳，四周漆膜厚度不均勻，這樣雖然漆膜達到一定的厚度，但在某些點上漆膜是較薄的，所以在扭絞后試驗時容易被擊穿。漆膜四周不均勻同樣也會使其他特性下降。

3)固化程度

如果固化不足，內層漆膜未干，在扭絞時在扭絞點上漆膜容易損傷，影響擊穿電壓值；如果固化過度，漆基容易裂介，在扭絞時漆膜嚴重脫落，也影響擊穿電壓。

4)漆膜中的外界雜質

純淨的漆膜電阻值是很大的，但當漆膜中含有電阻值較小的机械雜質時，雜質處容易被電壓擊穿。在漆膜中有汽泡粒子時，由于氣泡粒子內有空氣的存在，在高電壓的作用下，使漆膜上的汽泡處被破坏，造成電壓擊穿。如果漆液中有雜質，當導線通過漆液時，机械雜質隨漆液同時附在導線表面，進入烘爐同時進行烘焙，粘合在導線表面，這樣不但會使擊穿電壓的數值嚴重下降，而且還會影響其他特性。

2．針孔

針孔是漆膜上介電性能不足的缺陷處。

1)原料

漆料必須具有一定的工藝適應性，能漆膜達到一定的要求，保証漆膜的針孔符合要求。

導線不圓正，有毛刺，將導致涂漆不均勻影響漆膜的連續性，產生針孔。

導線表面不清潔，有油污，影響漆液對導線表面的潤滑，使漆液分布不均勻，容易產生針孔和其他質量問題。

2)設備

如果机台在運轉時振動，造成漆膜不均勻，容易引起針。進線導輪粗糙和有缺口及轉動時不靈活，造成漆包線上的漆膜擦傷，壓破和拉伸也容易產生針孔。

3)操作工藝

漆膜涂得過薄或漆膜厚度在規定的最低限度以下，容易引起針孔。涂漆滾筒運轉不穩或停轉，漆膜斷續，造成針孔，嚴重的形成不包漆。爐溫控制不當也造成針孔。

3．直流電阻 影響漆包線直流電阻的主要因素是線材本身。在線材一定的條件下，漆包工藝、設備對直流電阻的影響，主要有以下二方面。

1)退火程度

線材通過軟化，晶格重新排列，電子容易通過，阻力就小。

2)涂漆設備

由于線材的直流電阻是和導線的直徑的平方成反比的，如果設備上放線架、過橋導輪不靈活，涂線道次過多，收線張力太緊，使導線拉細，直流電阻也就增大。

四、耐化學性能

漆膜的耐化學性能主要決定于漆膜本身的特徵。在漆料一定的情況下，工藝也有一定的影響。如烘焙不足，漆膜容易發粘、發軟，在溶劑的作用下，容易產生溶脹，從而破坏漆膜。如空氣中濕度較大，氣壓低時，由于排气通風的影響，蒸發不夠暢通，不但影響耐刮性能，也會影響耐溶劑性能。

(以下資料由電材系統有限公司提供)漆包線漆的應用指南

(一)漆包線表面缺陷通常是最主要的問題：

1．漆膜厚度

a)第一道漆膜過薄→銅線表面氧化，導致附著力下降。

b)第一道漆膜過厚→漆膜產生波紋。

晝量使每道漆膜厚度一致。

2．涂漆道數

提高道數可減小每道漆膜厚度，使漆雹線表面更光滑，但切記第一道漆膜勿太薄。

3．技朮調整

若線面光滑但固化不足，最后不用涂漆在爐內空放一回可提高整体固化水平(彈性，熱衝等)。

4．線速

通常降低線速可提高線面光滑水平。有時調低線速亦需調低爐溫。

5．固体成份/粘度

只要用適當固体成份而有足夠的粘度能承托模具，大多數線漆適合在低粘度運行較佳。通常，減少石碳酸液系比較碳水化合物(稀釋劑)更易使線面平滑。

6．發泡

通常發生在固化區，是由于溶劑仍留在漆膜內穿破已固化漆面內造成的。提高第一爐區的溫度可解決此問題。反之，有時氣泡的存在是由于揮發區溫度過高使漆面在溶劑揮發完全之前已開始固化，這時需降低第一區溫度。

7．波紋線

有多种原因可引起波紋線。

a)模具工作狀態不佳—如果粘度低，模具便靜置在“模架”上和偏圓心狀態，如果粘度過大，模具便被擠頂在“模架”上端，模具亦無法在中間位置正常浮動。調節漆箱溫度可使線漆達到所需的粘度。如果粘度過高，可嘗試加入溶劑。

b)線漆的“回流狀態”—最佳工藝是在溶劑完全揮發之后，固化立即開始。如果上層爐區溫度不足，盡管溶劑已揮發，漆膜亦無法快速固化，因而產生“回流”。解決辦法是提高上層爐區溫度。然而，產生“回流”并不一定完全由上爐區溫度不夠造成，當下層爐區溫度過高時，溶劑迅速揮發，而這時下層爐區的高溫足夠造成線漆“回流”，但這溫度不足使漆膜固化或表面固化。解決辦法是降低下爐區的溫度。

c)爐內氣流—如果爐內氣流不均勻，可使漆包線單面出現波紋，另一面卻沒有。若仔細檢查，可看出在顏色上有區別。它可能是加熱中氣流不平衡使單面出現“回流”所造成的。通常解決辦法是加大氣流量，但須小心引起發泡，由于未能確保所有溶劑揮發之前漆膜表面固化。

d)漆膜固化—通常在溶劑揮發后，漆膜固化區過慢是產生波紋線的主要原因。提高線速會有所幫助，但若要生產出最佳的效果，是增加催化劑。e)流平控制劑—自漆中加入少量流平控制材料可使漆膜在溶劑揮發后更光滑，這可能是通過改變表面張力達到的，使漆膜這時處于高粘度于100％固体狀態。

(二)表面光滑之后其他性能的調節：

1.首先檢查漆包線的柔韌性能，可通過急拉后圓棒卷線試驗方法測得。在剛好固化充分時，可測得好的彎曲性能。固化過度和固化不足，都可從彎曲性能看出，這時需調節線速和爐溫。

不能按顏色評判是否充分固化!曾有過未固化充分的漆包線顏色几乎是黑色。這可稱為“烘焙過份，固化不足”。是由于爐區溫度很低，線速過慢時產生，這時漆膜是被氧化但并未產生聚化作用。從紅外光譜分析可証實它更接近于[濡濕線漆]更甚于溶劑。

2.檢查熱衝性能。固化不足的漆膜的熱衝性能較固化過份的更差，固化適當時，熱衝性最好。

3.必須檢查軟化擊穿性能，通常隨固化程度高低而提高柔韌性、熱衝及軟化擊穿性能。必須在試漆時檢測和調整。在上述性能都達到要求后，在試漆結束之前，生產一盤線樣品提供全面測試：分散因素、漆膜延續性和其它性能。

(三)檢查裸線質量

1．裸線表面有污垢使附著力減小，這是由于清潔較差。

2．波紋形裸線會生產出波紋線。

3．有坑的裸線導致藏坑線漆含有溶劑穿破膜面產生氣泡。

4．裸線上的毛刺將降低電氣性能。

5．硬質的裸線或退火不好導致伸長率、回彈性下降。

6．裸線不圓使漆膜厚薄不均，可引起波紋甚至發泡。

7．氧化裸線的附著力、柔韌性差。

(四)每次試机需做如下記錄：

1．線號

2．涂漆道次和模具尺寸

3．線漆粘度和固体含量

4．應用溫度

5．線速和爐溫

6．測試線樣性能

這些記錄很重要可使你

1．明瞭整個過程中所發生的問題和在下次調整參考

2．不需重復作測試

3．通過成功的測試，明白和建立一套涂漆工藝資料。

各種漆料因材質不同，固化速率不一，操作條件也有差異，歐洲系列一般入口溫度較低，出口溫度較高，亞洲漆料則入口溫度与出口溫度差異較小。東協漆料設計入口400~420℃，出口溫度為430~450℃較能發揮涂料特性