来宾至马山_藏马山简介

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来宾至马山、马山至平果高速公路项目开工

2010年12月26日

17:15:44来源：

12月26日，嘉宾在来宾至马山、马山至平果高速公路开工仪式上为项目奠基。

新华社记者周华摄

来宾至马山、马山至平果高速公路是广西高速公路网规划中“横4”苍梧（龙眼嘴）至龙邦的重要组成路段，同时也是交通部《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通基础设施规划纲要》中“射9”广州至昆明高速公路支线云浮－梧州－来宾－平果的组成部分。路线起于来宾市江镇吉利村附近，与桂平至来宾、柳州至南宁高速公路相接、经来宾市迁江镇、平阳镇，上林县三里乡、西燕镇，马山县古零镇、白山镇、乔利乡、周鹿镇，武鸣县灵马镇，平果县四塘镇、坡造镇、马头镇，止于新安镇玻利村附近，与南宁至百色高速公路相接，路线全长198公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，主线设计车速100公里/小时，全线设互通式立交13处、服务区4处、停车区5处。项目总

投资估算98.96亿元人民币。

来宾至马山、马山至平果高速公路开建

时间：2010-12-27 来源：

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在“十一五”即将完美收官、“十二五”蓄势待发之际，广西重大交通项目建设再现“大手笔”。12月26日，自治区举行9个重大交通项目集中开工仪式，涉及总投资约420亿元。其中，在活动主会场马山县举行了来宾至马山、马山至平果高速公路开工仪式。

自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨，自治区主席马飚，自治区党委常委、市委书记车荣福，自治区人大常委会副主任覃瑞祥，自治区副主席杨道喜，自治区政协副主席林国强等在主会场出席了开工仪式。郭声琨宣布来宾至马山、马山至平果高速公路项目开工。

自治区主席马飚在开工仪式上讲话。他说，近年来，我区坚持实施交通优先发展战略，把交通建设作为完成全年全区投资和重大项目建设的“主战场”，以非常办法、非常措施、非常力度、非常政策加快推进，不断掀起了交通建设新高潮。预计今年完成综合交通建设投资1000亿元左右，比上年增长45%以上。“十一五”期间，全区完成综合交通固定资产投资2300亿元以上，是“十五”时期的4倍，交通重大项目开工规模、建设数量、投资数额均创历史最高水平，广西正从全国交通末梢变成面向东盟的国际大通道交通枢纽。

马飚强调，这次开工项目的沿线各级党委、政府要从讲政治和顾大局的高度，继续采取非常办法、非常措施、非常力度、非常政策，切实履行职责，全力支持项目建设。各参建单位，特别是项目业主要秉承“发展交通、服务经济、服务社会”的责任和使命，克难攻坚，群策群力，把项目建设成为优质工程、廉政工程和民心工程。

市长黄方方在开工仪式上代表高速公路沿线各市发言。他说，来宾至马山、马山至平果高速公路的建设，充分体现了自治区党委、政府对沿线南宁、百色、来宾三市的高度重视和亲切关怀。我们三市和沿线各县、乡镇将全力以赴为来宾至马山、马山至平果高速公路项目建设提供最优良的建设环境和最优质的服务保障，确保工程顺利推进，为南宁和广西的经济腾飞、社会进步作出新的更大贡献。此次集中开工的9个重大交通项目分别是：来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、灌阳至凤凰、靖西至龙邦、沿海高速公路改扩建、广西滨海公路及湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造和玉林铁路地区扩能改造工程。高速公路建设总里程560多公里，总投资近300亿元。

其中，位于南宁境内的来宾至马山、马山至平果高速公路线路全长198公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，主线设计车速100公里每小时，全线设13处互通式立交，4处服务区，5处停车区，项目总投资约98.96亿元，建成后将成为区内一条东西走向的重要交通主干线，是西南内陆地区连接珠三角经济圈通道的重要组成部分。

区市领导为来宾至马山、马山至平果高速公路项目开工奠基。

线路起点目的地距离耗时

南宁市马山县-来宾市

马山来宾 283千米 4小时4分钟

马山 → 都南高速入口 → 桂林/北海 → 环城高速 → 南宁东/柳州 → 柳南高速 →

路线柳州/桂林 → 来宾/合山 → 迎宾路 → 桂中大道 → 红水河大道 → 盘古大道 →

来宾

0.2 千

米 0.6 千

米 0.2 千

米 0.3 千

1.向 {西} 方向，前往 {西华路}