机舱火情消防预案_火情事故应急预案

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机舱消防演习预案

驾驶台发出机舱火情警报： 信号：。。。。，—— —— —— ——

鸣放一分钟。

全体人员接到信号后，着装携带各种器材右后甲板集合，老轨现场指挥，大副协助指挥，皮龙出水，或做降温动作，进入火场探火，（可从逃生孔或从机舱入口进入）。

一： 老轨点名询职，报告驾驶台。

（1-人员全部到齐2-值班机工报告老轨发现机舱有浓烟冒出，火势不明）。

二： 驾驶台接到老轨报告，令老轨安排探火员探火。

三： 老轨安排探火员探火（探火员探火后返回，报告老轨：x x x位置着火，火势很大）。

四：老轨报告驾驶台，机舱 xｘｘ 位置着火，火势很大，请求施放 ＣＯ２ 扑救。

五： 驾驶台接老轨报告后，（１。令机舱人员撤离 ２。令有关人员关闭通风道门等设

３。三副做施放ＣＯ２准备，各有关人员动作后报告老轨）。

六： 老轨清点人数，（并安排有关人员做施放 ＣＯ２ 准备，关有关通风，道门，电

源等设施）动作后报告老轨。

七： 老轨报告驾驶台，人员全部到齐，各有关设施已关闭，做好施放 ＣＯ２准备。

八： 驾驶台接到老轨报告，令老轨施放 ＣＯ２。（老轨令三副施放 ＣＯ２。三副报告

老轨CO2释放完毕）。

九： 隔数分钟，老轨报告驾驶台，施放 ＣＯ２ 正常。

十： 驾驶台接老轨报告，令老轨安排有关人员检查各设施是否有泄漏现象。

十一：老轨接指示后，令有关人员检查。（有关人员返回报告老轨情况）

十二：老轨报告驾驶台，经查无泄漏现象。

十三：数分钟后，老轨派人查看降温，灭火情况。并报告驾驶台（火已扑灭）。

十四：驾驶台接报告后，令老轨“二次”探火（是否有死灰复燃）。

十五：老轨派探火员二次探火（探火员返回报告老轨，火已扑灭无死灰复燃）

十六：老轨报告驾驶台，火全部扑灭，无死灰复燃。

十七：驾驶台令老轨开启有关通风设施进行通风。

十八：老轨接令后，安排有关人员进行通风。

十九：老轨报告驾驶台通风完毕。

二十：驾驶台令老轨安排有关人员测氧。报告驾驶台测氧完毕。

二十一：驾驶台令安排人员现场清洁。

二十二：老轨安排人员进行清洁。

二十三：老轨报告驾驶台，现场清洁完毕。

二十四：驾驶台令老轨清洁后评估结束。

二十五：恢复航行。

越秀海轮2007年10月18日