理论百题公共部分_理论百题公共部分
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一、填空题。
1、对发生行车责任事故的处罚：发生B类事故给予责任者（待岗并行政警告处分）。
2、对发生行车责任事故的处罚：发生A类事故给予责任者（调离行车岗位并行政记过处分）。
3、对发生行车责任事故的处罚：发生险性事故给予责任者（调离行车岗位并行政记大过处分）。
4、对发生行车责任事故的处罚：发生大事故及以上事故的责任者，要视情节给予（开除路籍、开除路籍留用察看处分）；触犯法律的，依法追究责任。
5、工程队、车间检查发现的职工“两违”，其不够待岗条件的，A类“两违”一次罚款（50元-100元）。B类“两违”一次罚款（30元-50元）。
6、职工待岗和返岗要经过（段安全委员会集体）研究决定，劳人室负责（待岗和返岗的审批程序、待岗的期限和待遇）。教育室负责监督待岗期间的(培训工作)。
7、职工待岗后由（工程队、车间）进行管理和培训，待岗人员待岗期间必须离开原工作岗位，不得岗上待岗，培训期满经（教育室考试、劳人室考核合格后），重新上岗。
8、两违人员的处理除按有关规定办理外，待岗时间（3至6个月）。
9、待岗人员经过考试、考核确实表现突出，由本人提出申请，（段安全委员会）同意，按（返岗）批准程序办法返岗。发生行车一般及以上事故和火灾、人身伤亡等的直接责任者（不能提前返岗）。
10、基地或中间站停留车辆未按规定采取止轮措施，造成（车辆溜逸）未构成事故，对直接责任者的处罚为（实行待岗）。
11、使用重型轨道车和轻型轨道车与车站联系（不彻底或超过承认时间、承认地点及超速运行、超载运行），对直接责任者实行待岗处理。
12、未按规定撤出（铁鞋或止抡器）车辆被拉走、推走，对直接责任者实行（待岗处罚）。
13、人为造成发动机飞车、发动机（损伤），对直接责任者实行待岗处罚。
14、调车作业、转线越过（关闭调车信号），但未挤坏道岔，对责任者的处罚为待岗
15、由于不按规定违规修理造成事故，对责任者的处罚为（待岗）。
二、判断题
1、当班饮酒或带酒气上岗罚款100元。（×）
2、工作时间擅自离岗或在作业职场打扑克、麻将等游戏娱乐活动对直接责任者实行待岗。（√）
4、施工时未设置停车、慢行信号进行防护罚款50元。（×)
3、在工作职场打架斗殴影响工作扣发当月奖金。（×）
5、未办理封锁、慢行施工手续擅自进行施工和擅自扩大施工范围，施工后达不到放行列车条件而放行列车对直接责任者实行待岗。（√）
6、未按规定进行设备检查、假检查、假消除对直接责任者实行待岗。（√）
7、桥梁、墩台破损及路基病害造成变化，未采取安全措施对直接责任者罚款200元。（×）
8、无证人员驾驶车辆发现一次罚款50元。（×）
9、未按规定的货物装载加固方案装车、在运行中被检查认定为不良车而倒装对直接责任者实行待岗。（√）
10、卸车作业时，路料清理未达到规定限界动车、刮碰车辆，余料偏载运行对直接责任者实行待岗。（√）
11、需电务配合的施工，未通知电务部门或电务人员没到场擅自施工对直接责任者实行待岗。（√）
12、机具下道后，不采取防溜措施或收工后不加锁对责任者扣发当月奖金。（×）
13、高空作业不使用安全带，双层作业不戴安全帽罚款100元。（×）
14、雷管、炸药、导火线混装运输对责任者实行待岗一个月的处罚。（×）
15、轨道车、起重轨道车、大中型养路机械“运监装置”关机运行对直接责任者实行待岗。（√）
三、简答题
1.钢轨的发展方向是什么？ 答：重型化、强韧化和纯净化。 2.什么是铁路军事运输？
答：铁路军事运输是组织利用铁路机车、车辆从事部队和军用物资及其它军事目的的输送。
3.在区间步行上、下班时应注意些什么？
答：在区间步行上、下班时，应在路肩或路旁走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护，进路信号辨认不清时，应及时下道避车。4.减速地点标设在什么地方?怎样显示？
答：设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。 5.作业标设在什么地方？
答：作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端500—1000m处。 6.全局职工共同遵守的劳动安全守则的内容是什么？
答：四做到：(1)做到班前充分休息；(2)做到工作精力集中；(3)做到正确着用护品；(4)做到横越线路“一站、二看、三通过”。 七不准：(1)不准饮酒上岗；(2)不准擅离岗位；(3)不准飞乘飞降；(4)不准随车捎脚；(5)不准钻越车辆；(6)不准抢越线路；(7)不准走轨面、枕木头、线路中心和在车下坐卧。 7.绕行停留车辆时的安全要求是什么？
答：绕行停留车辆时距车辆端部不少于5米，并注意车辆状态和邻线开来的列车。严禁作业
8.线路工人身安全守则是什么？ 答：四必须：(1)线路作业时发现来车必须在800米以外下道；(2)线路作业邻线来车必须下道；
(3)线路作业，必须按规定设防护人员。担任防护员的要精神集中，坚守岗位，认真了望，及时报警；
(4)乘坐轻型轨道车时，必须坐稳把牢，停稳上下车。 二不准：
(1)不准站在两线中间和邻线避车；(2)不准在车底下递送或上道抢取料具。 9.铁路信号是如何分类的？
答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号的基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
10.线路发生故障时的防护办法是什么？
答：(1)立即通知运行列车和车站，并在故障地点设置停车信号，了望困难，遇降雾、暴风雨雪或夜间，还应点燃火炬。
(2)当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩，然后返回故障地点。
(3)如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和了望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。如了望困难，遇降雾、暴风雨雪或夜间，发现来车奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。11.什么是轨距、我国标准轨距是多少？
答：轨距是两股钢轨头部内侧轨顶面下16mm处两作用边之间的最小距离。我国铁路直线轨距标准规定为1435mm，称为标准轨距。 12.线路上哪些地点不宜设置响墩？
答；钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内。 13.野外作业人身安全注意事项是什么？
答：野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下，电杆旁和涵洞内躲藏。酷暑、严寒季节，应采取切实措施、防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。 14.线路最大轨距不得超过多少？ 答：线路最大轨距不得超过1456mm。
15.在站内使用单轨小车及人力推运轻型车辆注意的安全事项是什么？
答：须与车站值班员办理承认手续，并在其前后50m处显示停车手信号，随车移动进行防护。单轨小车不得靠站台一侧的钢轨上推行。 16.普通单开道岔由哪几部分组成？
答：是由三部分组成：转辙器部分、辙岔及护轨部分、连接部分及岔枕。
17.什么是“天窗”？
答：“天窗”是指列车运行图中为行车设备施工和检修而规定预留或日常安排的空隙时间，包括施工“天窗”、综合“天窗”和临时“天窗”。18.什么是施工“天窗”？
答：施工“天窗”是指列车运行图中预留的供工程、工务、电务等部门进行基建、更改和设备大、中修施工的固定时间。19.线路标志有哪些？
答：线路标志包括公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥隧涵标、坡度标及铁路局、铁路分局、工务段、领工区和养路工区的管界标。
20.对工务职工人身安全的基本要求是什么？
答：各级单位负责人应经常对职工进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关安全操作技术。新工人未经安全技术教育，不得上道作业。作业时，应按规定使用劳动保护用品。
