新时期劳资关系现状调查与分析_城市现状调查与分析
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新时期劳资关系现状调查与分析
——漫漫人生路、何处不坎坷
夏俊友
(浙江机电职业技术学院,经贸管理系,电子商务1131班)
摘要:
建立和谐劳资关系是构建社会主义和谐社会必不可少的一部分,有利于促进我国经济快速健康的发展,但是如今在许多企业中由于种种因素,劳资关系存在诸多不和谐因素,本文从浙江省绍兴市社会实践中实地了解劳动者的基本工作现状和企业劳资的突出矛盾,通过科学分析剖析原因,提出构建企业和谐劳资关系的建议和策略,以促进和谐社会的发展。
关键字:工作环境、组织制度、同事关系、个人发展
正文:
劳资关系一直是企业与社会关注的问题,劳资关系的良好与否,关系生产秩序、社会安定乃至国家安全,至为重要。随着市场经济的迅猛发展,劳资双方矛盾也有日益加深趋势。目前看来,我国劳资纠纷发生越来越频繁,劳资矛盾突出已是不争的事实,和谐劳资关系也是构建和谐社会的重要组成部分,构建和谐的劳资关系,对个人、企业、社会的健康持续发展意义深远。本文从多角度研究我国劳资关系现状,从工作环境、组织制度、同事关系、个人发展四个方面入手,提出劳资关系多存在的问题。从中提取相关信息,从企业各项制度、劳动者自身等级个方面分析原因,进而有针对性地提出解决的策略,企业要结合具体情况制定相关规程:改善工作环境、健全企业管理制度、拓宽员工发展前景。还需加强仲裁机构、政府部门的干预力度,制定完善的法律法规,健全劳动合同等法律保障,加强普法宣传,充分发挥政府劳动部门和企业工会等机构的作用。另外在职业技能考核时,加强员工维权意识的培训。最终旨在调节劳资双方利益,归于和谐。下面我们一一道来我的经历。
一、矛盾的源泉——信息的不同步
本段我将讲的是工作内环境,所谓的工作内环境,就是工作当中的形式状太,而在我参与物流公司实习的过程中,内部环境最为突出的一点就是——信息的不同步。比如说8月23日,华业建材原定23号发一车长沙的金刚料,24号再发一车,但是,23号下午,市场部来电说,23日要将24号的那车一并发出,这就给我部门运输调度的时候造成了较大的影响。首先,我们必须调拨最近的车辆,其次,还要合理安排货源,于是我们调拨正在赶往湖州安吉的车辆掉头回来,本车原定是于24日发一车,由安吉去往湖州的货,这样,又得安排另一辆去湖州,如此牵涉甚广,这跟别的不一样,大车子的一停一动都是钱,可不比私家车啊。这个例子突出表现的就是,公司在传递信息的过程中,不能及时同步,当然,这也不能全怪市场部的突发性变动,市场的不稳定性谁也难以预料,零时整改也是常有的事,但从发展的角度讲,我认为,从下订单到运输的整一条线路的信息都存在不同步的现象,所以导致这样的紧急情况也是难免,首先下订单的客户应该考虑运输市场的现状,至少提前两天就能发出运货信息,另外,生产部应该按单及时凑出货,并提前一天半发出通知以便于合理安排车,当然,作为物流部,我们安排车辆的应变能力也应该有所提升,正所谓:治兵以信,求圣以奇。信不可易,战无常规。可握则握,可施则施,千变万化,敌莫能知。——《握奇经》。攻守结合才可兼顾,安排“奇兵”以应莫测之玄机还是有必要的。但,话又说回来,车的一停一动均是金钱的流失,最大限度的安排车辆的在途时间才是正经,留急用的必然是少数,也消耗不起,所以对时局的预算就起了及其重要的地位。对于此,我提出建议,用人应用一对时局了解透彻者,并且,有丰富经验足以应付仓储,车仓,的合理化的人进行跟单,才可改善万变的市场。然而这个人,学校里出来的,肯定几年内不能做到如此,须得有及其丰富的社会经验,并对订单了解透彻。这个人当然也需要有一定的学问,故,需得一个在校同时下海者,方能出年轻有为者担此任。
二、组织制度——层次不统一
此处讲组织制度问题,本文仅讲部门和部门之间存在的矛盾,以反映真实的小企业内部矛盾。整部大机器运转需要的是各个部门的协调合作,互相理解,每个人都有自己的难处,每个人也都会犯错,所以又的时候,组织的协调也是很重要的。我在实践过程周就发现很多,比方说新三江的仓库前总是有那么多的白坯布车,是准备推入染坊的,每次进行运输的时候,都要将这些小车推向两边,挤出一条路让车过去,这个胡同式的路从路口一直排到最里面的仓库门口都是小车,应为染坊就和仓库门对门,且都在里面,这个厂是老区的,所以地方本身就紧,仓库有时候也讨厌车间的这种行为,但没办法,该生产还是得生产,谁叫就这么大点地方啊,同样是为了生活,大家也能理解,这还算是比较无奈的,但还算和谐的组织间矛盾,再说到华业建材,仓库和市场部的冲突,这个就比较严重,差点就闹罢工啊。那是发生在8月11号,连续加两个大夜班发货的装卸工身体受不了,于是上午我运输部调去的一车发往广东的车辆由于车间发出消息说料不齐,于是加上超区,这两15米的大卡不能进入,货又是拼车,于是,让车走了。这造成了车辆的调拨紧张,调的第二辆9.6米箱栏是晚上刚到浙江的,卸了一上午的课,又在下午装了聚乙烯薄膜,这货在车仓调理的时候,又调拨一次,所以迟迟未能道来,就这样,仓库装卸工们白白的等到下午,这意味着又要加夜班,于是他们吵起来了,没办法,仓管要求7点前不到,明天装,不能加夜班了,巧的是车6点半到的。所以装卸工又加班到12点。于是12号早晨,发往长沙的车子,装卸工不起来装,巧的是这天要发两大车,2小车,然后管理层的人去寝室找人,让他们装货,然后吵了起来,一直耽误了一上午,最终达成协议,分两拨人,虽然速度会减慢,但还是在运作的,也算是合理的解决。我只想说,组织和组织间代表的利益不同,但有一点是相通的,就是唇亡齿寒,有时候互相体谅还是很重要的,这里就需要者先进的思想领导,互相体谅,加上制度的合理安排啊。
三、同事关系——角度不统一
同事和同事之间的关系不同于组织之间的关系,往往是生活以及性格矛盾,不牵扯工作的工种争端,平常没事的时候开个玩笑,挣个强,好个胜都是很常见的事,大
家都是同一阶级,不至于有太大的仇恨,关于这个,我远的不说,且说我自己吧。和我共事的不是别人,正是我的姑父。在短短的一个月的生活中,我们有过的矛盾也不少,其中最为典型的例子就是在我问他第几个路口拐弯时他总是不理让我自己开车,他说我来过一次了,会不记住路,然后我就跟他吵了起来,我承认,我在请教前辈的时候,不管他说什么样的话,我都不应该争吵,但是,年少气盛,难免会起冲动,事后我也会道歉,然后就过去了,这就是同事之间的矛盾与组织之间的矛盾区别——同事之间的矛盾不存在群组的利益关系,仅仅是人人间的口角,事后还是依旧,不会太多问题。
四、个人发展
任何一个人都不希望在同一个岗位枯燥的做一辈子,年长者由于生活的无奈,或许不会那么随意,想走就走。但对于充满激情的年轻,这似乎不太可能。所以留住年轻人,各个公司真实奇思妙想啊,妙招百出啊:明辉的淡季时在6、7两月,一直蔓延到8月初,其原因是订单下不来,加上电子元件的生产车间对温度的控制较严,所以这两个月一直处于停工状态的员工不少起了跳槽的念头,为了让员工的生活部太枯燥,明辉做了很多员工间的活动,比如说篮球赛、猜字谜、成语接龙之类的,活跃气氛,也闹出了不少了子,当然,另一方面,明辉在这个季节选择扩招员工,这不仅仅是为了入秋的生产,还有很大程度上是给人以本厂淡季过后会很忙,让人充满希望,以平民衰;从个人的角度,我在华业建材的仓管室遇到了一位17岁的姑娘,看着挺成熟的一个女的,交际能力很强,原先我以为比我稍微年长一点,直到她说,她8月25号回河南从读高一,我才了解到她的真实年龄,原来她是年初来的,那会儿刚读高一下学期,在这快半年了,当初应为学习没意思,所以过来跟着姑姑来这里。我觉得她基本上把所有的点型号,过重量,开单子都学会了,而且跟装卸组也是关系好啊,能有如此大的交际能力,也绝对是人才,我觉得她这次回头算是对了,在这里工作或许能带来一笔丰厚的资金,并且稳固,但是,青春也就此耗竭,人生也就定型了,而回去,她还有万千世界,可以从头再来,况且,年纪还轻。每个人都想有个美好的未来,每个人都想走出自己的新道路,只要无愧于心,便是不枉此生了。
总之,在整个社会体系当中,各个层次的矛盾总是层出不穷,磕磕碰碰,不仅是个人的摸爬滚打,也是企业的逐步成熟,逐步完善的过程。面对一波又一波的矛盾冲击,我们最重要的是保持平稳的心,凡事总有了却的那天,耐心等待黎明,总会有光明普照的时候。
参考文献:
《握奇经》
《物流跟单笔记》
《百度资料——和谐的劳资关系》
《暑期访谈笔记》