大修列车WES岗位作业指导书_大修列车作业指导书
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大修列车WES岗位作业指导书
5人
1．工具材料
无线手持电台1部、钳工工具1套、黄油枪1把、手电筒2个、刀口布若干。2.作业流程 2.1出车前准备
2.1.1按规定着装，胸前挂上岗证。
2.1.2参加机组交班会，明确作业任务、安全注意事项。2.2运行作业
2.2.1动车前检查本岗位的作业装置锁定是否锁闭和安全可靠；
2.2.2动车前检查E转向架制动系统和走行装置是否安全可靠、离合器是否处于脱开状态；
2.2.3动车前检查扣件回收车装载是否符合运行要求； 2.3施工作业 2.3.1作业准备 2.3.1.1站内准备：
a.P1开启380V电源，P3开启作业电源后，进行磁鼓动作试验。
b.站内搭载WES与扣件回收车及新轨枕车的过桥。根据车站与施工点距离（小于4.5KM)来确定。
c.搭载扣件回收小车走行过桥。
2.3.1.2到达作业点准备（严禁在大列移动中进行）：
a.打开分碴犁作业装置控制箱锁。
b.通知龙门架司机不要移动后，辅助人员将扣件回收小车解锁后停放在工作位置。
c.启动扣件回收输送带。
d.解锁扣件回收磁鼓输送带，并且下放至钢轨上（轮子与钢轨要有30mm的间隙）。
e.解锁两侧机动扳手，下放至作业位置。
f.汇报P3。2.3.2大列作业
2.3.2.1切入：(P3控制走行，碰到死螺丝停车由WES按停车按钮控制。)a.两侧机动扳手操作人员拆卸扣件螺母。
b.两人将旧扣件从旧枕上取下放在道心的枕木面上。c.磁鼓输送带将扣件吸起，输送到扣件回收小车内。2.3.2.2基本作业：
a.作业中观察线路枕木，发现断枕、裂枕及时通知P1、P5。b.发现沿线障碍物和线路状况有变化时及时通知机长、P1、P5。c.继续拆卸、回收扣件；
d.扣件回收小车装满后，操纵遥控器将扣件倒入扣件回收平板内。2.3.2.3切出：
a.作业至龙门口时，通知P3开始切出。
b.收起两侧机动扳手，并且上好保险绳、保险销锁定。c.收起扣件回收输送带，并且上好安全装置锁定。
d.待扣件全部进入回收小车内后，关闭输送带，关闭磁鼓磁力。2.3.3作业完毕：
a.得到龙门架司机通知可以拆除过桥指令后，先将扣件回收小车锁闭至运行位，再将大小两对过桥拆除。b.清理回收小车两边的扣件。
c.检查确认大列由作业走行状态转换至机车牵引运行状态。2.4保养作业
电气系统、扣件回收装置、扣件拆卸设备、扣件小车1、2、3、4、5、6、检查控制箱是否工作正常，并清除内部的灰尘 检查各电气开关是否正常，并清洁其表面 检查指示灯、作业灯是否正常
检查扣件回收装置是否工作可靠，主要部件是否损坏 检查扣件拆卸设备工作是否正常，并及时对其润滑
检查扣件卸倒小车能否正常工作，控制开关是否工作正常，并清理小车和清洁遥控器控制面板
7、对输送带转动部位轴承座加注油脂8、9、检查一级输送带变速箱油位，不足添加 检查扣件回收小车驱动减速箱油位，不足添加
10、对回收小车遥控器电池进行充电
11、检查WES、WM车间的连接销
12、检查清洁扣件回收车、过桥、走行轨
13、检查E转向架支撑处有否损坏和漏油，离合器状态、闸瓦间隙（3～10mm）是否正常
14、检查手制动是否良好 3.作业质量标准
1)正确、规范操作大机，无误操作，确保大机设备使用安全。2)作业后线路质量达到规定的验收标准，满足列车放行条件。4.安全风险点提示
1)出车前充分休息，班前6小时严禁饮酒。
2)站内两线间做准备工作必须先做好防护确认邻线无车方可进行。
3)严禁在大列作业移动中进行解和锁安全绳和安全销、搭载、拆除过桥、清扫杂物等项目。
4)严禁在作业中接打电话。
5)龙门架接近WES车时，严禁操作扣件回收小车进行倒料，防止扣件碰到龙门架转向架弹出伤人。
6)严禁作业人员手扶走行轨，作业中加强自控、他控、互控。
7)防止过桥搭载时碰伤手脚和轨枕车上滑倒坠落。参与过桥搭载的人员必须是经过机组过桥搭载培训的人员，搭载时必须姿势正确，穿戴好防护用具，正确使用工具；
8)必须统一搭载和拆除过桥，完毕后向龙门架司机汇报，并由龙门架司机再次逐一确认；
9)在处理输送带被扣件卡死时，必须先通知龙门架司机，得到回复后停车后方能上输送带处理，同时有专人监视龙门架情况；
10)如遇扣件回收电磁鼓故障或更换保险丝、桥堆时，必须先通知P1位人员将380V电源断开，并且P1看护电源开关，防止有人误操作；确认停电后方可进行，防止触电伤害。
11)在电气化线路上作业时，须注意不要靠近或碰到接触网及其它设备或装置，以免触电，除非接触网停电并接地。
12)经常检查机器各支承部件的紧固情况，避免出现断裂等事故。
13)进行设备保养工作时，要注意相互配合协调，必须戴好安全帽，关闭相应机构的启动开关和做好一系列的安全措施。
