北京张家口申奥_北京申奥

2020-02-29 其他范文 下载本文

北京张家口申奥由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“北京申奥”。

中新社北京11月14日电(记者 张素)14日是2022年冬奥会申办截止日期,包括两座中国城市北京、张家口(合办)在内的申办名单出炉。其中北欧城市奥斯陆、斯德哥尔摩被冠以“热门”之称,北京、张家口的申办前景“遇冷”。

2022年冬奥会申办城市分别是:阿拉木图(哈萨克斯坦)、利沃夫(乌克兰)、斯德哥尔摩(瑞典)、奥斯陆(挪威),波兰的克拉科夫和亚斯那、中国的北京和张家口均是联合申办。中国奥委会表示,由北京市承办冰上项目比赛,张家口市崇礼县承办雪上项目比赛。

奥斯陆曾在1952年举办冬奥会。凭借区位优势、完善的冬季项目设施和半数以上的国民支持,此次虽是最后一个提出申请,却立即被视作“热门”。法新社援引国际滑雪联合会主席卡斯珀的话说,奥斯陆将是“最强有力”的申办城市。

同为北欧城市的斯德哥尔摩也以其冰雪资源、优势项目备受关注。有趣的是,斯德哥尔摩与北京均举办过夏季奥运会,此次申办攸关谁能成为奥运会史上首个夏季、冬季奥运会“兼办”的城市。

然而,北京、张家口的申办前景并不为外界所看好,理由包括国际奥委会有“同一大洲不能连续举办两届奥运会”的顾虑、北京的雾霾、交通拥堵、冬季项目不够普及等。中国国内一家门户网站的调查显示,在8000余名受访者中,66.2%的人对联合申办持消极态度。

中国奥委会前秘书长魏纪中对此表示,尽管韩国平昌将举办2018年冬奥会、日本东京将举办2020年夏奥会,但国际奥委会委员已从大洲轮转思想变为“为奥运会成功着想”。国际奥委会委员、中国首枚冬奥会金牌获得者杨扬也在受访时说,2008年北京夏季奥运会的成功经验让“世界不会怀疑我们的能力”。

“参与申奥是迈出第一步,对冬季运动的发展是很好的契机”,杨扬认为与最终结果相比,更重要的是全力以赴去做各方面工作。魏纪中也强调,应利用未来10年时间促进当地发展、改善环境、传播体育的“正能量”。

根据规定,国际奥委会将从这份申办名单中筛选出数个候选城市,经过层层考察,最终于2015年7月31日票选产生2022年冬奥会举办城市。(完)

2013年11月05日,中国奥委会正式同意北京和张家口申办2022年冬奥会,并向国际奥委会致函以北京市名义向国际奥委会提出申办,北京承办冰上项目比赛,张家口承办雪上项目比赛。国际奥委会将在2014年07月确定候选城市名单,2015年07月30日正式确定举办城市。如果申办成功,北京将成为历史上第一个同时举办过夏季奥运会和冬季奥运会的城市。[1]

2013年11月05日,中国奥委会正式同意北京和张家口申办2022年冬奥会,并向国际奥委会致函以北京市名义向国际奥委会提出申办,北京承办冰上项目比赛,张家口承办雪上项目比赛。国际奥委会将在2014年07月确定候选城市名单,2015年07月30日正式确定举办城市。如果申办成功,北京将成为历史上第一个同时举办过夏季奥运会和冬季奥运会的城市。北京的优势在于2008年夏季奥运会场馆的再利用和城市基础设施的完善。冬奥会的规模比夏奥会小,运动员、教练员、官员和媒体等相关人员总数大约1万多人,这一数字只是夏奥会运动员的人数。北京奥运会后,北京一直在打造国际体育中心城市,主要奥运场馆都得到充分利用,城市频频举办国际大赛,办赛力以及城市接待力都保持活跃状态,这是北京申办冬奥会的最有利的筹码。此外,根据专家鉴定,崇礼的雪道比较成熟,不过需要按照冬奥会要求进行改建。从冰上比赛举办地到雪上举办地的交通历来是国际奥委会在考虑奥运会主办城市时的一个重要因素,便捷的城际交通也是北京申办的一大优势。京张城际铁路项目预计年底开工建设,全线长约174公里,届时从北京到崇礼的时间将缩短到1小时之内。张家口张家口市市长侯亮表示,张家口市申办冬奥会有五大优势,完全有能力与北京市联合举办一届成功的冬奥会。一是自然条件比较优良:这体现在四个方面:一是降雪期长,崇礼每年10月中下旬开始降雪,11月初开滑,持续到来年4月初,滑雪期长达150多天,符合降雪期在4个月以上为优秀的冬奥会评估标准。二是雪质雪量有保障,崇礼雪季降水量较均匀,近10年雪季累计降水量达到514mm,年均降雪厚度达1米以上,干雪期占整个降雪期的比重达三分之二以上;若遇不利气候,可通过实施人工造雪的途径予以弥补,正在实施的云州水库调水工程蓄水量1亿立方米,年可调水0.3亿立方米,可保障人工造雪用水,符合冬奥会对雪量的要求。三是温度风速适宜,冬季平均气温为-12℃,符合冬奥会雪季4个月不低于-18℃的评估要求;平均风速仅为二级,1至2月份平均积雪厚度为57cm,适于开展国际高端竞技滑雪运动。四是山地条件优越,崇礼境内多为中低山脉,海拔814至2174米;山地坡度适中,多在5°至35°之间。”二是雪场条件初步具备:崇礼滑雪起步于1996年,经过十多年的开发建设,崇礼共建成万龙、云顶、多乐美地、长城岭4家国内知名雪场。按照国际赛事的标准修建雪道,建成高、中、初级雪道82条69公里,各类索道和魔毯24条23公里,总运力达到每小时4万人次。各滑雪场均有完备的人工造雪系统。到2020年,全县规划建设雪道228条近500公里、索道84条99公里。自2005年起,崇礼承办了国际雪联高山滑雪积分赛、国际远东杯滑雪赛等10余次国际滑雪赛事,积累了丰富的国际赛事举办经验。三是交通输送能力较强:张家口市高速公路、铁路、航空网络日趋完善。北京市马甸桥至崇礼县全程高速直达220公里。京张高铁已批复项目建议书,可研报告已上报国家发改委待批,通车后从北京到张家口仅需40分钟。张家口军民合用机场已经通航,便捷的铁、路、航现代化立体交通网络,能够为申办承办冬奥会雪上项目提供可靠的交通输送保障。四是配套设施日臻完善:崇礼县有五星级酒店1家,四星级酒店3家,三星级酒店7家,规模以上饭店20多家,农家旅馆100多家,可同时接待万人以上住宿、就餐。未来10年宾馆、酒店等服务设施也将迎来建设高峰。为满足举办冬奥会配套设施建设需求,县城总体规划预留备用地3.5平方公里,以待开发。五是空气质量长江以北排名第一:国家环保部发布2013年上半年全国74个城市空气质量状况报告显示,2013年1-6月,张家口市空气质量综合指数均值为3.96,高于河北全省平均水平3.34点;达标

天数125天,达标比例达69.1%,高出京津冀地区平均达标天数比例38.1%,高出全国平均达标天数比例14.3%,为京津冀区域空气质量最优城市。在74个被监测城市中,在长江以北排名第一。

现有基础设施完善 仅需新建三个场馆 高铁预计2017年通车 民众支持率超九成完善的基础设施、接近95%的民众支持率,让北京和张家口申办2022年冬奥会拥有地利人和。

北京时间昨晚,北京奥申委在2014年索契冬季奥运会主新闻中心举行了2022年第24届冬奥会申办工作新闻通气会。北京奥申委副主席、北京市副市长杨晓超介绍了申办工作的总体构想、理念、规划和工作进展。

目前,除了北京、张家口联合申办外,其他申办城市还包括挪威的奥斯陆、乌克兰的利沃夫、哈萨克斯坦的阿拉木图和波兰的克拉科夫。[2]

有优势

初步完成赛区划分

只需新建三个场馆

因为北京成功举办过2008年夏季奥运会,本次京张申办2022年冬奥会的一大优势就是现有的基础设施完善。

据北京市副市长、北京奥申委副主席杨晓超介绍,2022年冬奥会,京张两地计划启用12个竞赛场馆,其中仅3个场馆需要新建(位于北京市区的国家速滑馆和延庆的2个雪场),其余场馆改建后均可满足赛事需要,这在很大程度上降低了运营成本。

目前,北京奥申委已经结合场地、气候、交通等条件完成了初步的赛区和场馆划分,杨晓超表示:“我们的总体构想是沿北京-张家口-延庆一线,分三个区域布局竞赛场馆和非竞赛场馆,建设三个相对集聚的场馆群。”

另外,北京到张家口便利的交通条件也是本次京张申奥的优势之一,京张高铁预计2017年建成通车,从北京市区1小时之内可以抵达张家口及崇礼太子城雪上赛区。

京张申办冬奥会场馆构思

位于北京市区北部的奥林匹克中心区以及位于西部的首都体育馆和五棵松体育中心,将作为冬奥会五个冰上项目举办场地,开闭幕式拟在国家体育场举办

位于北京市西北部、距离市区约90公里的延庆县小海坨山区域将依托现有山体地形修建临时场地设施,用作雪车、雪橇大项和滑雪大项中的高山滑雪比赛场地

位于河北省张家口市、距离北京市区约220公里、距离延庆小海坨山约130公里的崇礼县太子城区域进行改扩建即可满足冬奥会需求,除雪车、雪橇大项和高山滑雪以外的所有雪上比赛都可在这里举行

有拥趸 数千人接受民意调查 支持率近95%

北京和张家口联合申办2022年冬季奥运会得到了中国民众的广泛支持。据杨晓超透露,最近的一项民调结果显示,中国民众对京张申奥综合支持率达到94.8%。

这项调查是北京奥申委委托在北京的一家法国专业公司进行的。调查覆盖了中国32个城市,受访人员2500人。杨晓超透露,各地的支持率不尽相同,北京的支持率为91.8%,张家口的支持率为99.5%,其他城市的平均支持率为96.3%。

按照计划,北京奥申委下一步将按照国际奥委会要求提交调查问卷,继续细化落实赛区场馆选址,比照国际奥委会标准和要求开展场地规划设置、信息收集整理、知识产权保护、赛事推广普及等工作。

有软肋 存在“洲际轮替”规则 亚洲很难连办两届

国际奥委会不成文的“洲际轮替”规则被认为是京张申奥的最大软肋,一位外国记者在提问时直言不讳地指出,2018年冬奥会在韩国平昌举行,2020年夏季奥运会在日本东京举行,他接触到的国际奥委会委员都不希望2022年冬奥会还在亚洲举办。

法新社也表示,因为很少有奥运会级别的大赛连续在同一大洲举办,因此,在和其他四座申办城市的直接对话中,北京和张家口有一定的困难。

对此,中国奥委会副主席、北京奥申委副主席杨树安表示,两个中国城市从自身的经济社会发展出发,希望能有这样的机会。最终的决定权在国际奥委会,北京和张家口希望努力成为国际奥委会委员心目中合适的城市,但不管最终结果如何,申办本身都会促进两个城市的经济社会发展。

对于中国滑雪文化基础薄弱的弱点,张家口市申奥办主任张春生表示:“劣势也能当做发展的优势。因为国际奥委会将目光聚集在新兴国家,希望在新兴国家能将雪上运动普及开来。

京张申冬奥 蓝图已描好

现有基础设施完善 仅需新建三个场馆 高铁预计2017年通车 民众支持率超九成法制晚报讯(记者 杨阳)完善的基础设施、接近95%的民众支持率,让北京和张家口申办2022年冬奥会拥有地利人和。

北京时间昨晚,北京奥申委在2014年索契冬季奥运会主新闻中心举行了2022年第24届冬奥会申办工作新闻通气会。北京奥申委副主席、北京市副市长杨晓超介绍了申办工作的总体构想、理念、规划和工作进展。

目前,除了北京、张家口联合申办外,其他申办城市还包括挪威的奥斯陆、乌克兰的利沃夫、哈萨克斯坦的阿拉木图和波兰的克拉科夫。

有优势

初步完成赛区划分

只需新建三个场馆

因为北京成功举办过2008年夏季奥运会,本次京张申办2022年冬奥会的一大优势就是现有的基础设施完善。

据北京市副市长、北京奥申委副主席杨晓超介绍,2022年冬奥会,京张两地计划启用12个竞赛场馆,其中仅3个场馆需要新建(位于北京市区的国家速滑馆和延

庆的2个雪场),其余场馆改建后均可满足赛事需要,这在很大程度上降低了运营成本。

目前,北京奥申委已经结合场地、气候、交通等条件完成了初步的赛区和场馆划分,杨晓超表示:“我们的总体构想是沿北京-张家口-延庆一线,分三个区域布局竞赛场馆和非竞赛场馆,建设三个相对集聚的场馆群。”

另外,北京到张家口便利的交通条件也是本次京张申奥的优势之一,京张高铁预计2017年建成通车,从北京市区1小时之内可以抵达张家口及崇礼太子城雪上赛区。京张申办冬奥会场馆构思

位于北京市区北部的奥林匹克中心区以及位于西部的首都体育馆和五棵松体育中心,将作为冬奥会五个冰上项目举办场地,开闭幕式拟在国家体育场举办

位于北京市西北部、距离市区约90公里的延庆县小海坨山区域将依托现有山体地形修建临时场地设施,用作雪车、雪橇大项和滑雪大项中的高山滑雪比赛场地位于河北省张家口市、距离北京市区约220公里、距离延庆小海坨山约130公里的崇礼县太子城区域进行改扩建即可满足冬奥会需求,除雪车、雪橇大项和高山滑雪以外的所有雪上比赛都可在这里举行

有拥趸数千人接受民意调查支持率近95%

北京和张家口联合申办2022年冬季奥运会得到了中国民众的广泛支持。据杨晓超透露,最近的一项民调结果显示,中国民众对京张申奥综合支持率达到94.8%。这项调查是北京奥申委委托在北京的一家法国专业公司进行的。调查覆盖了中国32个城市,受访人员2500人。杨晓超透露,各地的支持率不尽相同,北京的支持率为91.8%,张家口的支持率为99.5%,其他城市的平均支持率为96.3%。按照计划,北京奥申委下一步将按照国际奥委会要求提交调查问卷,继续细化落实赛区场馆选址,比照国际奥委会标准和要求开展场地规划设置、信息收集整理、知识产权保护、赛事推广普及等工作。

有软肋存在“洲际轮替”规则亚洲很难连办两届

国际奥委会不成文的“洲际轮替”规则被认为是京张申奥的最大软肋,一位外国记者在提问时直言不讳地指出,2018年冬奥会在韩国平昌举行,2020年夏季奥运会在日本东京举行,他接触到的国际奥委会委员都不希望2022年冬奥会还在亚洲举办。

法新社也表示,因为很少有奥运会级别的大赛连续在同一大洲举办,因此,在和其他四座申办城市的直接对话中,北京和张家口有一定的困难。

对此,中国奥委会副主席、北京奥申委副主席杨树安表示,两个中国城市从自身的经济社会发展出发,希望能有这样的机会。最终的决定权在国际奥委会,北京和张家口希望努力成为国际奥委会委员心目中合适的城市,但不管最终结果如何,申办本身都会促进两个城市的经济社会发展。

对于中国滑雪文化基础薄弱的弱点,张家口市申奥办主任张春生表示:“劣势也能当做发展的优势。因为国际奥委会将目光聚集在新兴国家,希望在新兴国家能将雪上运动普及开来。”

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