工种危险源辨识_各个工种危险源辨识卡
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各岗位工种危险源辨识及控制办法（输送机司机）
一、危险源
（一）检修时危险源：
1、人员登乘刮板输送机
2、不执行“停送电”制度
3、无有效支护下进行检修的二、运行时危险源
1、无证上岗的2、作业地点顶帮不好的3、电动机及开关地点附近20米内瓦斯超规定的5、进行掐、接链，点动时，人员站立位置不当的6、信号不灵敏时开机的7、人员机头上部跨越。
8、溜子内有异物
9、溜子司机面对溜头。
三、注意事项
1、启动刮板输送机前必须保证检查作业地点的支护情况。
2、严禁人员蹬乘刮板输送机。
3、检修、处理刮板输送机故障时，必须切断电源，闭锁控制开关，挂上停电牌。
4、掐、接链时必须按有经验的老工人操作，人员多躲开链条的受力方向。
5、必须保证信号灵敏可靠。
6、发现溜子内部有异物及时停机清理
7、信号不明或发现有人在刮板输送机上时，立即停机
四、预防措施
1、刮板输送机司机必须经过培训考试合格后，方可持证上岗。
2、刮板输送机司机必须清楚危险源，并知道处理方法。
3、个人隐患排查一定要认真，对发现的隐患要及时处理。
4、班前会，值班人员要讲安全注意事项；现场盯班人员、班组长要抓好安全。
5、个人操作严格按执行规程措施几及《煤矿工人安全技术操作规程》的要求。
各岗位工种危险源辨识及控制办法（机电维修工）
一、危险源：
1、电器伤人。
2、电气设备和电缆易发生火灾。
3、爆破伤人。
4、人伸触电事故。
二、安全注意事项：
1、排除由威胁人身安全的机械故障或按规程规定需要监护的工作时，不得少于2人操作。
2、施工前首先清理好退路，不得影响通风、行人、运输、安全。
3、与其他工作交叉相互影响时，必须与管理人员取得联系，妥善处理。
4、电气设备停电检查检修时，必须将开关闭锁，挂好停电牌。
5、电气设备停电后，开始工作前，必须用与供电电压相符的测电笔进行测试，确认无电压后进行放电，完毕后方可进行工作。
6、在有瓦斯突出或瓦斯喷出危险的巷道中打开设备盖时，必须切断设备前级电源开关后再进行检查。
三、安全预防措施
1、采掘工作面的开关的停送电，必须执行“谁停电、谁送电”的制度，不准他人送电。
2、一台总开关向多台设备和多地点供电时，停电检修完毕，需要送电时，必须与所供电范围内的其他工作人员联系好，确认所供范围内，无其他人员工作时，方准送电。
3、检修中或检修完毕后需要试车时，应保证设备上无人作业，先进行点动试车，确认安全正常后，方可进行正式试车或投入正常运行。
4、井下供电系统发生故障后，必须查明原因，找出故
障点，排除故障后方可送电，禁止强行送电或用强行送电的方式查找故障。
5、局部通风机、瓦斯自动检测报警断电装置与电源必须实行闭锁。
6、发生电气设备和电缆着火时，必须立即切断就近电源，并及时向调度室汇报。
7、发生人伸触电事故时，立即切断电源或使触电者迅速脱离带电体。
各岗位工种危险源辨识及控制办法（钻眼工）
一、危险源
1、必须坚持湿式钻眼；
2、严禁钻眼与装药平行作业和在残眼内钻眼；
3、施工前，敲帮问顶、加固支护，严禁空顶作业；
4、掘进工作面附近20m范围内瓦斯浓度达到1%时或局部积聚瓦斯浓度达到2%时；
5、局部通风机停止运转,工作面风量达不到作业规程规定或风筒口距离工作面超过作业规程的规定时；
6、供水管内无水,防尘设施不齐全或防尘设施损坏、失效时；
7、工作面拒爆、残爆没有处理完毕时（处理瞎炮时除外）；
8、有煤和瓦斯突出征兆时；
9、工作面有透水预兆时；
10、在有冲击地压的煤层中打眼时,如发现有严重冲击预兆；
12、掘进工作面应清理的浮煤、浮矸没清理干净或积水没有排除的；
13、钻孔突然与老空或旧巷相透时；
14、发现有煤岩变松、片帮、来压或钻孔中有压力水、水量突然增大,或出现有害气体涌出等异常现象时,必须停止钻眼,钻杆不要拔出,切断电源，并向有关部门及时汇报,听候处理。工作人员应立即撤至安全地点；
15、钻眼时煤岩帮、顶板,发现有片帮、冒顶危险时,必须立即停钻处理；
16、钻眼中,出现粉尘飞扬时要停止钻进；
17、在钻眼过程中,发现钻眼机具的零部件、设施等出现异常情况时,必须停钻处理；
二、防范措施：
1、标定眼位，划分区块：按中、腰线和炮眼布置图的要求，标出眼位；多台风钻打眼时，要划分好区块，做到定人、定钻、定眼、定位、定责，不准交叉作业；按照爆破图表的要求，确定打眼深度，并在钻杆上做好标记，确保眼底（除陶槽眼）落在同一个平面上；
2、试运转:按照先开水、后开风的顺序进行试运转；
3、定眼:司机站在风钻后侧面,手握把手,调整钻架(气腿)到适当高度;领钎人员站在一侧,避开司机视线,手握钎杆,把钎头放在用镐刨出的眼窝上。定眼时,风钻司机和领钎人员要相互协调，密切配合；
4、开眼:把风钻操纵阀开到轻运转位置,待眼位稳固并钻进20-30mm以后,再把操纵把手扳到中运转位置钻进,直至钻头不易脱离眼口时,再全速钻进；
5、正常钻眼；
6、停钻:钻完眼拔出钻后,应先关水阀,使风钻进行空运转,以吹净其内部残存的水滴,防止零件锈蚀。
各岗位工种危险源辨识及控制办法（锚杆支护工）
一、危险源
1、在支护前和支护过程中要敲帮问顶，及时摘除危岩悬矸。
2、严禁空顶作业，临时支护要紧跟工作面，其支护形式、规格、数量、使用方法必须在作业规程中规定。
3、严禁使用不符合规定的支护材料。
4、锚杆必须按规定作拉力试验。煤巷必须进行顶板离层监测，并用记录牌板显示。
二、防范措施：
1、严禁空顶作业，临时支护跟迎头，施工时要在临时支护的掩护下进行。
2、按照规程中的质量标准要求打锚杆眼。
3、打设的锚杆眼的直径、间距、排距、深度、方向，必须符合作业规程规定，不合格的必须重新处 理或补打。
4、顶板锚杆要随打随安装，锚杆眼必须进行清扫。
5、将药卷放入眼孔，用锚杆顶住药卷，利用搅拌器进行搅拌，中间不得停顿直到固定销被切断为止。
6、锚杆安装必须使托盘（托梁、钢带）紧贴岩面，不得松动，锚杆预紧力达到质量要求。
7、锚杆安装后，使用检测工具，对每根锚杆进行检测，不合格的锚杆要立即上紧，对锚固力进行抽查，不合格的锚杆必须重新补打。
各岗位工种危险源辨识及控制办法（架棚支护工）
一、危险源
1、敲帮问顶，摘除顶帮危岩悬矸。
2、使用好前探梁，接实顶板，严禁空顶作业。
3、严禁使用不符合作业规程规定的支护材料。
5、做好工程质量班检和抽检，隐蔽工程填写好“隐蔽工程记录”单。
二、防范措施：
1、将中腰线延长引至架棚位置，并做好标记。
2、挖腿窝，先量取棚距，按中线和下宽定出腿窝位置，按腰线确定其深度，控制好顶帮，再把腿窝挖至设计深度，挖腿窝时须有专人监护。
3、打设的锚杆眼的直径、间距、排距、深度、方向，必须符合作业规程规定，不合格的必须重新处理或补打。
4、立棚腿，竖上棚腿，扶稳后再观察棚腿的明 暗，并稳固好棚腿。
5、上棚梁，两人协调合作，稳抬稳放，前探梁上的棚头与棚腿合口，先合一头后，再合另一头。
6、上梁后将支架找正，压肩初步固定。
各岗位工种危险源辨识及控制办法（锚索支护工）
一、危险源
1、锚索支护材料要符合施工措施的规定。
2、检查施工地点支护状况，严防片帮、冒顶伤人。在有架空线巷道内作业时，要先停电。
3、打锚索眼时，要注意观察钻进情况，有异常时，必须迅速闪开，防止断钎伤人，钻机5米以内不 得有闲杂人员。
4、如发现锚索锚固不合格，必须补打合格的锚索。
二、防范措施：
1、竖起钻机，安装钻杆，定好眼位，扶稳钻机先开气腿使钻头顶住岩面，确保开眼位置正确。
2、开钻，开眼人站在操作臂以外分腿站立，确保平衡，先开水，后开风，开始钻时，用低钻速，随着眼深度增大，调整合适钻速。
3、按照规程要求打好锚索眼后先关水再关风的质量标准要求打锚杆眼。
4、组装安装锚索，钢绞线要除锈涂防锈油漆，然后使用树脂药卷进行搅拌，安装药卷时自外向里，药卷按中速、快速、超快的顺序进行。
5、搅拌时，边搅拌边推进前半程慢速后半程快速，旋转约40秒后停止搅拌，保持推力1分钟。
6、待树脂锚固剂凝固1小时候后进行张拉和预紧上托盘，张拉油缸前方不得有人，张拉时，注意观察油压表读数，分级张拉，达到设计预紧力或油缸行程结束时，迅速转向回程。
各岗位工种危险源辨识及控制办法（信号把勾工）
一、危险源
1、检查挡车设施齐全可靠。
2、销、环等符合规定。
3、钢丝绳符合规定。
4、信号灵敏可靠。
5、各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变形。
6、轨道、道岔符合规定。
7、严禁矿车运送人员，严禁爬、登、跳。
8、严禁他人代替挂钩、发送信号。
9、提升时进入安全地带。
二、防范措施：
1、车停稳后进行摘挂钩；
2、挂钩完毕对车组列、装载、联结装置、保险绳详细检查；
3、发开车信号；
4、正常使用挡车设施；
5、发现异常发紧急停车信号；
各岗位工种危险源辨识（爆破工）
一、危险源
1、岗位范围内按规定防尘，炮区喷雾完好并正常使用。
2、放炮器完好，零部件齐全且完好。
3、放炮母线无明接头，长度符合规定。
4、躲炮距离符合规定。
5、炮眼按规程规定打设。
6、放炮前、放炮后洒水防尘。
7、一炮三检符合规定。
8、放炮执行三保险制度。
9、现场有水针。
二、防范措施：
1、必须对工作面附近20米范围内进行瓦斯检查，严格执行“一炮三检”制度。
2、必须对爆破地点附近10米内支架进行加固，保证支架齐全、完好。
3、用压风或掏勺将眼内的煤（岩）粉清除干净。
4、对掘进工作面进行全面检查，发现问题时及时处理。
5、必须按照作业规程爆破说明书规定的各号炮眼装药量、起爆方式进行装药。各炮眼的雷管段号要与说明书规定的起爆顺序相符合。
6、炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性的松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。无
封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。
7、炮眼封泥量符合规定。
8、按规定敷设爆破母线。
9、在连线爆破前，必须在距工作面20米范围内进行第二次瓦斯检查。在瓦斯含量符合规定时，方准连线爆破。否则必须采取处理措施。
10、必须有专人在作业规程规定的各警戒岗点担任警戒。
11、母线与脚线连接后，爆破工必须最后退出工作面，并沿途检查爆破母线是否符合要求。
各岗位工种危险源辨识（人力推车工）
一、危险源
1、一次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。若前车停时,要立即发出警号通知后车。
2、在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车,以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,都必须发出警号。
3、推车应匀速前进,严禁放飞车,不准蹬、坐车滑行。
4、巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
二、防范措施：
1、推车前,应认真巡视路线,检查轨道及道岔,清除沿途障碍物,确保线路畅通无阻，推车前,应将后面的矿车用木楔稳住。
2、推车工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐弯、沿途设施及矿车至两帮的安全间隙，做到心中有数。
3、推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头和手把车沿推车。
4、推车通过非自动风门时,应先减速、后停车,再开门,通过后立即关闭风门。
5、推车过道岔时,要在减速停车后,再扳道岔,过道岔后应将道岔扳回原位。
6、推到位置的矿车,应挂好钩或用木楔稳住。
7、在能自行滑动的坡度上停放车辆时,必须用可靠的制动器或木楔稳住,否则不准停放。
8、使用V型矿车运输，车厢的固定销要挂牢，翻车卸煤（矸）时，头和手要迅速离开。
9、停止作业时,空、重车要分别停在空、重车道上,不准把矿车停留在中途巷道中。
各岗位工种危险源辨识（人力运料工）
一、危险源
1、在架线巷道装卸、运送物料时,必须注意人员或物料不要碰触架空线,或采取其它安全措施。
2、在平巷装卸时,必须先用木楔将矿车稳住;在斜巷装卸时,则不准摘绳。
3、在斜巷卸料时，必须待车停稳后在料车下方安设防止物料下滑的设施，否则不准卸料。
4、斜巷运料时,人员要躲开物料下方,避免滑落伤人。
二、防范措施：
1、选好搬运路线，清除障碍，选择合理的搬运方法，安排搬运人员并分工明确。
2、两人以上装卸时,必须互叫互应,行动一致,要先起一头或先放一头,做到轻起轻放,不准盲目乱扔,以防物料弹落伤人或砸坏设备。
3、同车内的物料长短应一致,否则必须长料在下、短料在上。长短料插穿时应按运行方向前低后高,并必须用绳索或铁丝捆绑牢固。
4、卸料前先清理环境,防止卸料砸坏电器设备及管、线,以及砸飞它物伤人。
5、堆放物料时,要按品种、规格分类码放整齐平稳,料堆要下宽上窄,并要保证行人行车宽度和通风断面。
