职业规划设计_设计职业规划

职业规划设计由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“设计职业规划”。

职业生涯设计

1，个人评估

个人部分

(1)兴趣爱好：看书，制作手工艺术品，吹笛，摄影。(2)价值追求：平平淡淡，对现在很知足。

(3)自我充实：喜欢阅读，在书中发现人生的价值与真理，在闲暇之余喜欢吹笛，陶冶情操。

(4)性格特征：讲求实际，注重事实和有责任感，能够合情合理地去决定应做的事情，而且坚定不移地把它完成，不会因外界事物而分散精神。

(5)个性优势：

1）实际，有条理，认真仔细。

2）注重规则、政策、契约、例行习惯和时间要求。3）一旦他们承诺一件事情，总会坚持完成它。4）在跟进、规范方面做得很好。

5）以第一次和每一次都做了正确的事情为荣。6）对需要注意的事情有敏锐的洞察力。

7）善于尽可能有效地利用现有资源完成工作。(6)个性劣势：

1）容易只看到事情有黑和白两种情况，而看不到中间的灰色地带。2）可能不能很快地做出改变和适应。

3）有些此类型成员不擅长变通、缺乏想象力。

4)很独立，我行我素，不能理解不合逻辑的事情，忽视他人的情感，并对与你风格不同的人不能理解，非常挑剔，典型的完美主义者。2 个人综合分析

综合特质：沉静，认真；贯彻始终、得人信赖而取得成功。讲求实际，注重事实和有责任感。能够合情合理地去决定应做的事情，而且坚定不移地把它完成，不会因外界事物而分散精神。以做事有次序、有条理为乐—不论在工作上，家庭上或者生活上。重视传统和忠诚。

职业优势：是组织机构的主要支持者，不论他们是在领导层还是处于被领导的位置上，是企业中的“稳定器” ——传统和现状的维护者。

人际关系：不太愿意在人际交往方面投入太多的精力，不怎么关注别人的事。喜欢顺其自然的朋友关系，和朋友的交往中比较被动，常常是朋友发起活动而我去响应。

经过分析，我为研究取向者。喜欢各种研究性工作。这类人通常具有较高的数学和科学研究能力，逻辑性强、好奇、聪明、仔细、独立、安详、俭朴，喜欢独立工作。喜欢自己去解决问题。2，环境评估

交通运输业是国民经济的重要组成部分，是保证人们在政治、经济、文化、军事等方面联系的交往手段，也是衍接生产和消费的一个重要环节。因此，交通运输在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。然而目前中国交通运输业发展相对落后,不能满足经济快速发展的需要,特别是不能满足市场下所要求的个性化、快速化、精细化服务需要。因此,把握当前的国际经济形势,大力发展交通运输业,对中国经济发展具有重要的指导意义。

现代化交通运输主要包括铁路、水路、公路、航空和管道五种运输方式，各有其不同的技术经济特征与适用范围。铁路运输成本和能耗都是比较低的，然而它投资大，建设周期过长；公路运输投资少，机动灵活，但能耗过大；航空速度快能耗确实最大的；管道成本地但是只适用于气体和液体运输；水路运输是最经济的，由于其主要在自然水道上航行，受到的限制较少，同时单位运量大劳动生产率搞，运距长，可以到达世界上任何一个港口，但是他受自然条件的影响较大，连续相差，速度慢。因此，必须综合协调发展，充分发挥各种运输方式的优势，扬长避短，最大限度的节约成本，为各种方式的发展提供高效可靠地条件。

交通运输是一门多学科交叉的新兴学科，主要研究交通规律，讨论交通运输系统规划决策与管理的理论与方法。通过对交通运输系统的综合规划与评价、对交通运输系统运营过程的科学管理，优化交通运输系统资源配置，协调交通供需关系，保持交通可持续发展，实现客货运输安全、迅速、舒适、经济的目的，该学科有交通工程和交通运输管理工程演变而成。

改革开放以来，我国的交通运输有了极大的发展，取得了显著地成就。形成了初具规模的综合运输网，运输布局有所改善；综合运输能力大幅提高，完成了大量的客货运输任务；各种运输方式逐步协调，运输结构有所变化；各种运输方式的技术装备有了很大的加强；形成了初具规模，修配齐全的交通工业。“十二五”时期是我国全面建设小康社会的关键时期，是深化改革、加快转变经济发展方式的攻坚时期，也是构建综合交通运输体系的重要时期，必须抓住机遇，迎接挑战，努力开创交通运输科学发展的新局面。

随着交通运输向客运化、高速化、货运物流化、运营管理智能化方向发展，交通运输专业面临重大的战略需求，对从事交通运输业的高级技术与管理人才的需求急剧增加。尤其是近年来，以节能环保为主题的活动使水路运输这种低能耗，轻污染的清洁运输方式更加得到社会各界的重视。

3，职业生涯目标

我的理想是当一名优秀的路桥设计师，而且我会更加注重桥梁方面。我深深的陷入其中。过去的十五年中，中国开展了全球最大规模的公路基础设施建设，桥梁技术得到快速发展。这时期，修建公路91万公里（其中高速公路4．1万公里），占2005年底193万公里公路总里程的44％；修建的桥梁数和桥梁合计长度分别占2005年底33．7万总座数和1．47万公里总长度的47＇％和66％。大跨径桥梁建设遍地开花，公路桥梁主跨于1991年突破400米之后，1999年跨径又突破了1000米。十五年的时间里，我们已建成主跨400米以上的桥梁30多座，最大跨径达到了1490米。桥梁类型之多、跨径突破之大、技术进步之快令世界为之瞠目„„

4，行动计划

大学期间的目标规划

加强专业培养计划认知，校内的专业设置都有其严格和慎密培养计划架构，彰显其专业优势与培养目标价值，并为专业学习者提供职业发展的内在需求要素。尽管专业不等于职业，但是大学生个体的职业发展是以一定的专业学习为先决条件，并为学生个体获得专业能力与职业发展技能提供职业发展的基本事实不容置疑，因此，学生个体职业生涯规划必须回归对专业培养计划的认知。充分利用校园环境及条件优势，认真学好专业知识，培养学习、工作、生活能力，全面提高个人综合素质，并作为就业准备。

提升自身学历层次，从本科走向研究生，专业技能熟练。英语四、六级争取拿优秀、普通话过级，且拿到英语口语等级证书，开始接触社会、工作、熟悉工作环境。既要切实关注职业组织共有需求要素，还要根据自身的目标定位，积极参加“第二课堂”，提升自己的学习能力、创新与实践能力、职业技能、合作能力、人际能力等，并在行动中满足职业定位所需要能力要素。

加强实践，交通工程专业不仅仅局限于“交通”课程的学习，它是力学，建筑学，美学和物理学知识结构的合理组合与应用。因此，激励自己考取职业技术资格证的同时，架构工程应用训练、竞赛、立项等平台，促使自己创新与实践动手能力的提高，并在实践训练中提升其他职业能力。职场的目标规划

对于职场，我有以下规划：

I、二十岁至三十岁：走好第一步

这一阶段，是从学校走上工作岗位，是人生事业发展的起点。如何起步，直接关系到今后的成败。这一阶段的主要任务之一，就是选择职业。在充分做好自我分析和内外环境分析的基础上，选择适合自己的职业，制定人生计划。再一个任务，就是要树立自己良好的形象。年轻人步入职业世界，表现如何，对未来的发展影响极大。II、三十岁至四十岁：不可忽视修订目标

这个时期是一个人风华正茂之时，是充分展现自己才能、获得晋升、事业得到迅速发展之时。此时的任务，除发奋努力，展示才能，拓展事业以外，对很多人来说，还有一个调整职业、修订目标的任务。看一看自己选择的职业、所选择的生涯路线、所确定的人生目标是否符合现实，如有出入，应尽快调整。III、四十岁至五十岁：及时充电

这一阶段，是人生的收获季节。如有困阻，在自身上找原因，对环境因素也要做客观分析，切勿将一切原因都归咎于外界因素。此阶段的另一个任务是继续“充电”.近年来科学技术高速发展，知识更新的周期日趋缩短，如不及时充电，将难以满足工作需要，甚至影响事业的发展。

IV、五十岁至六十岁：做好晚年生涯规划

一是确定退化后的二三十年内，你准备干点什么事情，然后根据目标，制定行动方案；二是学习退休后的工作技能；三是了解退休后再就业的有关政策；四是寻找工作机会。

五，风险评估

潜在风险：能力不能胜任,竞争压力，疾病，家庭等！

工作不会处处按计划进行，所以列出以下备选方案以防万一。

备选职业目标：财务部经理

备选职业途径：在工作前几年，空闲之余，学习会计学，并考取会计资格证，会计师等必备证件，并且进入更高一级学府学习相关知识。