铁路专用线边坡整修可行性研究报告 副本_铁路线边坡稳定
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江苏某发电有限公司
JIANGSUKANSHANELECTRICPOWERCO、LTD
专用铁路206国道桥梁整修可行性研究报告
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专用铁路206国道桥梁整修可行性研究报告
一、项目的必要性：
江苏某发电有限公司一期工程为2×600MW超超临界燃煤发电机组。设计煤种为徐州本地煤，校核煤种为混煤。二台机组年耗煤量约300万吨，其中火车来煤约200万吨，其余为汽车来煤。
专用铁路现状：
（1）火车来煤每天到达3至4列，全由公司专用线通行。
（2）跨越铁路专用线桥梁状况，直接影响铁路的安全运营。
（3）跨越铁路专用线桥梁均由钢混构成。
（4）跨越专用铁路桥梁共有4座，长年通行重载车辆。
（5）桥梁不同程度产生沉降后，桥面不同程度出现开裂、变形。
（6）如遇雨季暴雨及重载车辆，跨越铁路桥梁有被压垮危险。直接导致铁路中断运行，造成无煤停机。
为了保障公司铁路专用线运营，确保列车安全、快速运行。公司燃料部会同计划经营部相关专业人员及铁路工务段人员现场勘查后，提出对铁路专用线上跨越桥梁10号、13号、14号、15号进行恢复性整修。
二、整修方案及费用测算：
1、江苏某发电有限公司专用线上跨越铁路桥梁10号、13号，对其进行桥梁路面、桥墩、桥梁防护网进行修复。
2、专用线跨越桥梁14号，对其进行整体加固，沉降桥墩进行灌浆防止桥墩再次沉降。桥梁沉降所致路面变形、开裂进行修复。
对损坏桥梁护栏进行整体去除，改造为整体钢混护栏并加装防护隔离网。
3、跨越铁路桥梁15号，对其进行变形路面进行修复，加装防护隔离网。
4、按照国家铁路桥梁施工规范要求施工。
5、费用包括地方协调费。
建设费用预算：约30万元，涵盖材料、协调、机械及人工费。
三、整修标准：
上述改造方案经公司相关部门及铁路工务段等单位工程技术人员现场实际论证，确认跨越铁路桥梁整修方案可行，具有可操作性、实用性及能够保障铁路专用线安全运行等特点。
四、投资及资金：
2015年铁路维修专项资金
五、结论：
铁路专用线跨越式是桥梁整修，对保障公司铁路安全运营、提高接卸车效率、保障公司雨季电煤供应具有实际应用意义。
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