寿光远洋渔业典型材料_远洋渔业公司介绍
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全市海洋与 渔业 工作会议典型材料
壮大规模
完善服务 全面提升远洋渔业发展质量
山东圣海远洋渔业有限责任公司
（2012年3月）
我公司是原山东圣海集团公司改制后成立的股份有限公司，企业改制前后渔船小、捕捞能力差、机器设备陈旧老化，主要以近海捕捞为主，受近海渔业资源衰退、燃油成本上涨等因素影响，近海捕捞经济效益逐年下滑。近年来，随着远洋渔业开发力度加大，国家给予远洋渔业企业更多的政策优惠和资金扶持。公司抢抓机遇，适时调整捕捞作业方式，在巩固近海捕捞生产的基础上，加大资金投入，积极实施渔船更新改造，加快发展外海远洋捕捞，进行了有效的生产尝试，取得了良好的经济效益和社会效益。
一、抢抓机遇，积极进行远洋捕捞探索
随着近海渔业资源的急剧减少，近海捕捞业受到严峻挑战，近海渔业经济效益低下，渔民增收难度很大。为适应当前捕捞业发展形势，在上级渔业主管部门的协调帮助下，我公司审时聚力，打破传统的捕捞习惯，下定决心探索开拓新的渔场，公司从2001年就开始过洋捕捞业的探索，往南航行过台湾海峡到台南渔场和闽南外海渔场捕捞作业，往东航行到日本外海和钓鱼岛渔场捕捞作业，尽管经济效益不是很理想，但是我们探索了新的渔场，学
到了很多以前没有学过的捕捞知识，积累了远洋生产经验。从2003年开始，我公司连续多次派渔船利用伏季休渔期到朝鲜东部海域捕捞作业，取得了很好的经济效益。特别是2010年公司派出12艘冷冻渔船赴朝鲜东部海域捕捞作业90天，捕捞水产品收入4600万元，创我市对船捕捞收入历史最高水平。相对近海生产来说，远洋捕捞投入大、成本高、周期长，但利润高、生产效益稳定、发展空间大。
二、深化调整，不断提升远洋渔业发展质量
我公司是我市惟一被农业部授予远洋渔业资质的公司，2011年我公司代理28艘渔船赴朝鲜东部海域捕捞作业，船队在朝鲜作业大约50天的时间，收入5300万元。今年我公司又被推荐经省厅报农业部同意，定为2012年到朝鲜东部海域捕捞生产的12家代理公司之一，拟代理36艘远洋渔船到朝鲜东部海域捕捞生产，近期将参与中国远洋渔业协会和朝鲜胜利共进捕捞会社就入渔条件的谈判。
公司现有远洋捕捞能力的渔船14艘，其中330千瓦的冷冻渔船8艘，396千瓦的无限航区的冷冻渔船6艘，己多年参加远洋渔业作业，（其中有两艘396千瓦的渔船按欧盟标准建造，并得到欧盟和国家商检局认证，该船捕捞的水产品享受出口税费减免，目前全省欧盟认证的渔船不超过10艘）。为壮大远洋捕捞船队规模，今年我公司又投资5000万元对6艘330千瓦的冰鲜渔船进行更新改造，正在建造中的6艘396千瓦的无限航区的冷冻渔船到5月底全部交付使用，到6月中旬我公司就有20艘远洋渔船到朝鲜东部海域捕捞作业。经过几年的远洋捕捞作业，公司 2的经济效益有了明显的增长，2010年、2011年捕捞水产品销售收入过亿元，职工队伍稳定，职工收入连年增长。
企业改制11年来，公司从固定资产1100多万元，发展到固定资产1亿多元，不断壮大，滚动发展，很大程度上得益于及时把握机遇开拓远洋渔业生产，得益于朝鲜东部海域远洋渔业项目的实施，实践证明，发展远洋渔业既保护了国内的渔业资源，又增加了渔民的收入，促进了渔业经济的稳定增长和可持续发展，是一项利国利民的大好事。
三、远洋渔业生产存在的问题及发展对策
在看到远洋捕捞生产良好的经济效益的同时，也应该清醒的认识到远洋渔业生产的特殊性和制约我市远洋渔业发展的症结。
一是远洋渔业一次性投资大。我市成规模的渔业捕捞公司不多，大部分大马力渔船使用年限长，设备老化，安全系数低，己不能适应远洋渔业生产的需要。而更新建造2艘新冷冻远洋渔船需一次性投资近2000万元，个体渔民难以承受。这就需要各级渔业主管部门正确引导，积极争取给予资金和政策的支持和帮助，鼓励渔业企业和渔民以强代弱，大力发展远洋渔业。
二是远洋渔业项目比较单一。近年来我公司的远洋渔业发展主要是朝鲜东部海域远洋渔业项目的实施，项目比较单一，对发展远洋渔业后劲不足，真正实现“走出去”，参与国际渔业资源竞争还需做更大努力。
三是远洋渔业的水产品深加工严重滞后。近海渔业资源急剧枯竭，捕捞产量锐减，我市十多年以前红火一时的众多水产品 3
加工企业已名存实亡，有水产品进出口权的几家外贸深加工企业也停产或破产。没有后勤保障基地，没有配套服务，没有深加工企业，捕捞的水产品全部在外港销售，远洋渔业企业没有得到水产品深加工所带来的高附加值，对当地的经济带动不大。
四是远洋渔船配套服务需进一步完善。2011年以前，羊口渔港水浅泊位少，不能停泊、不能卸货，在外海生产的绝大部份大马力渔船己经十多年没有收港羊口了。今年随着小清河北岸羊口中心渔港的建成使用，我公司的20艘渔船去年冬天全部收港羊口，停靠在中心渔港的几个深水泊位，虽然与荣成的几家深水渔港相比有一定差距，但是经过专门管理，经常疏浚，防止淤积，可缓解我市现有大马力远洋渔船的停靠卸港问题。
加快老旧渔船更新改造，提高渔船装备水平，大力发展远洋渔业，是缓解当前近海渔业资源压力，持续增加渔民收入，保持渔业经济稳定发展的必然选择。建议渔业主管部门要积极争取对远洋渔业企业的优惠政策，加大扶持力度，搞好后勤保障配套服务，促进远洋渔业健康快速发展。
下一步，我们圣海远洋渔业公司将继续坚持“科技兴渔、进军远洋、固海强工、开拓创新”的发展战略，认真学习先进的捕捞技术，加快发展外海远洋渔业，尽快建立远洋渔业基地，建设规模化、现代化的水产品深加工企业，加强与国内外深加工企业合作，拉长捕捞业产业链条，积极参与国际远洋渔业市场和水产品深加工市场的竞争，提高参与国际渔业资源的分配能力，继续当好我市远洋渔业的排头兵，为促进渔业经济健康发展和为渔民创造更加和谐富裕的生活做出新的贡献。
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