季节性路基施工_10季节性路基施工
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10季节性路基施工
10.1路基的冬季施工
10.1.1在反复冻融地区，昼夜平均温度在－30℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬季施工。当昼夜平均温度虽然上升到－30℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬季施工办理。
10.1.2路基冬季施工可进行以下工程项目：
10.1.2.1泥沼地带河湖冻结到一定深度后，可利用冻结后的一定承载力修筑施工便道，运输所需的机具、设备和材料，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
10.1.2.2含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
10.1.2.3河滩地段可利用冬季水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。
10.1.2.4岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
10.1.2.5其他情况的二级以下公路路基可在冬季施工，但融冻后必须按规定重新整理边坡，对填方路堤应进行补充压实达到规范要求。
10.1.2.6砍伐用地界内不需刨根的树木，清除用地界内的杂物。
10.1.3路基工程不宜冬季施工的项目如下：
10.1.3.1高速公路、一级公路的土路堤和地质不良地区二级以下公路路堤。10.1.3.2铲除原地面的草皮；挖掘填方地段的台阶。
10.1.3.3整修路基边坡。
10.1.3.4在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
10.1.4路基冬季施工前应进行下列准备工作：
10.1.4.1对冬季施工项目按次排队，编制实施性的施工组织计划。
10.1.4.2冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。
10.1.4.3冰冻之前全部清除路基范围内的树根、草皮和杂物；修通现场的施工便道。10.1.4.4冰冻前应挖好坡地上填方的台阶，清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体。10.1.4.5维修保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。
10.1.4.6准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。10.1.5冬季施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。禁用含水量过大的粘性土。高速公路、一级公路禁止用冻结填料路堤，其他公路可用含有部分冻土的土填筑路堤，但其中的冻土块的粒径不得大于5cm，冻土块含量不宜超过30%，而且，冻土块应分散于填土中，不得把冻土块集中填于一外。
10.1.6冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。
10.1.7当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。在上面铺一层雪或松土保温等冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。
10.1.8挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬季填筑。
10.1.9冬季施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需要在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。
10.1.10冬季填筑的路堤，每层每侧应按5.2.3条的规定超填并压实。待冬季过后修整边直削去多余部分并拍打密实或加固。
10.1.11冬季施工开挖路堑表层冻土时，可根据气温，冻土深度、机械设备情况选用下列方法。
10.1.11.1爆破冻土法。当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75～0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。
10.1.11.2机械破冻法。1m以下的冻土层可选用专用破冰机械如冻土犁、冻土劈、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清出。
10.1.11.3人工破冻法。当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用暴晒法、火烧法、热水开冻法，、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并铺以人工撬挖。10.1.12冬季开挖路堑应符合下列规定：
10.1.12.1当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆雪保温，避免重复被冻。
10.1.12.2挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，等到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。
10.1.12.3路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，等至正常施工时，再挖去其余部分。
10.1.12.4冬季开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖“神仙土”。
10.1.12.5每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。
10.1.13冬季施工开挖路堑的弃土要远高路堑边坡坡顶堆放，弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应优质5m以上，弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。
10.2路基的雨季施工
10.2.1雨季路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾土和岩石地段和路堑的弃方地段。除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨季施工。平原地区排水困难，不宜安排雨季施工。
10.2.2雨季施工前应进行下列准备工作：
10.2.2.1对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。
10.2.2.2修建施工便道保持晴雨畅通。
10.2.2.3住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。
10.2.2.4修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。10.2.2.5储备足够的工程材料和生活物资。
10.2.3雨季填筑路堤应按照下列规定进行：
10.2.3.1符合10.2.1条的规定的地段在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填等措施。
10.2.3.2应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时随挖随及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。
10.2.3.3路堤应分层填筑。每层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。
10.2.3.4雨季填筑堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区顺路基纵向
取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。
10.2.4雨季开挖路堑应按照下列规定进行：
10.2.4.1路堑开挖前在路堑边坡坡顶2m以外按8.2.3条规定，开挖截水沟并接通出水口。
10.2.4.2雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后再整修到设计坡度，以挖作填的挖方应随挖随运随填。
10.2.4.3雨季开挖路堑挖至路床设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两则挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标后压实。高速公路或一级公路，如土的强度低于5.1.4条规定时应超挖50cm，其他公路超挖30cm，用粒料分层回填并按路床要求压实。
10.2.4.4雨季开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，并应随时核对其坡度是否合乎设计要求。应尽量利用挖出的石渣，石渣必须废弃时应按10.1.13条办理。
