调查分析目录_标准调查分析

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调查分析目录

一． 总体布局

二． 防火分区

三． 安全疏散

四． 防排烟设计

五． 报警、灭火系统

六． 总结

一、总体布局 ——实训楼楼防灾规划

（一）、实训楼楼受灾影响评估

重庆房地产职业学院实训楼位于重庆房地产职业学院北入口的左侧区，是一栋多层建筑，层数为地上6层地下一层，是重庆房地产职业学院的的标志性建筑之一。楼内设有学院专用的专业教室，各种多媒体教室、普通教学教室。平时进出人员（学生、教师、后勤人员等）较多，一旦发生火灾不仅会人员伤亡惨重，而且在教学硬件设施方面也会造成巨大的损失，对重庆房地产职业学院的影响巨大。

（二）、主教学楼评估

《规范》 ：

4.1.1 在进行总平面设计时，应根据城市规划，合理确定高层建筑的位置、防火间距、消防车道和消防水源等。

4.3.6 穿过建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于 4.00m。

1．交通便捷：消防车道与学校主干道相连，且楼栋四周均有车道环绕，便于疏散扑救。

2．保持间距：主教学楼与周边建筑间距均大于规范要求的基本防火间距。

3．裙房附体：如下图所示，主教学楼的消防扑救面未布置裙房，符合规范要求。4．消防车道：主教学楼四周是符合规范要求的环形的消防车道，在东面及西面都有足够的消防扑救场地。

二、防火分区

（一）、分类

实训楼是6层，是多层建筑。

（二）、水平防火分区 《规范》 ：

5.1.1 建筑内应采用防火墙等划分防火分区，一类高层每个防火分区允许最大建筑面积不超过1000 m2；设有自动灭火系统的防火分区，其允许最大建筑面积增加 1.00倍。

5.1.3 当建筑与其裙房之间设有防火墙等防火分隔设施时，其裙房的防火分区允许最大建筑面积不应大于 2500m2，当设有自动喷水灭火系统时，防火分区允许最大建筑面积可增加1.00倍。

1.主教学楼高层部分设有自动灭火系统和自动报警系统，故防火分区允许的最大建筑面积不大于2000㎡。

（三）、垂直防火分区

《规范》 ：

5.1.5 建筑中庭防火分区面积应按上、下层连通的面积叠加计算，当超过一个防火分区面积时，应符合下列规定：

5.1.5.1 房间与中庭回廊相通的门、窗，应设自行关闭的乙级防火门、窗。

5.1.5.2 与中庭相通的过厅、通道等，应设乙级防火门或耐火极限大于3.00h 的防火卷帘分隔。

5.1.5.3 中庭每层回廊应设有自动喷水灭火系统。

5.1.5.4 中庭每层回廊应设火灾自动报警系统。

一楼大厅贯穿一、二层，故防火分区2面积应叠加计算。同时，由于该防分区内设有自动灭火系统和自动报警系统，所以防火分区2的面积的两倍应不大个防火分区允许的最大建筑面积（即2000 ㎡）。如上图所示，防火分区2 的面积为750㎡，叠加后为 1400㎡，符合规范规定。

（四）、走道

《高规》 ：

6.1.7 建筑内的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅和阅览室等，其

室内任何一点至最近的疏散出口的直线距离，不宜超过 30m；其它房间内最远一 点至房门的直线距离不宜超过 15m。

6.1.9 建筑内走道的净宽，应按通过人数每 100人不小于1.00m计算；建筑首层疏散外门的总宽度，应按人数最多的一层每 100人不小于1.00m计算。

首层疏散外门和走道的净宽不应小于表 6.1.9的规定。

6.1.10 疏散楼梯间及其前室的门的净宽应按通过人数每 100 人不小于 1.00m 计算，但最小净宽不应小于 0.90m。单面布置房间的住宅，其走道出垛处的最小净宽不应小于0.90m。

1.形式：

规范要求，走道应形式简洁，避免变宽窄、弯曲，往返转折，不能太窄或太急促，否则会造成疏散路线上的阻力和不安全感。最好为环形走道。

主教学楼内的走道以环形走道为主，此外，局部还补充设置了尽端式走道。

2.宽度：

3.实训楼楼内最窄的走道净宽为 2.1m，最宽的走道净宽为 3.5m，符合规范要求。

3.长度：

如上图所示，主教学楼内任意两个安全疏散楼梯之间的距离均小于60m，有一条尽端走道，符合规范要求。

4.距离：

所有房间内任一点至最近安全出直线距离均不大于15m。

（五）、安全灯具

所有走道的安全指示灯具下边缘距地面500mm，上边缘距地面 700mm，疏散楼梯门上均有设置安全出口标志。

图为安全出口标志

（六）、地下车库

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-97》 ：

5.1.1 汽车库应设防火墙划分防火分区。其中，地下汽车库防火分区的最大允许建筑面积为2000㎡。

5.1.2 汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可在原规定的基础上增加一倍。

6.0.6 汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：

Ⅳ类汽车库。

汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库和停车数少于 100 辆的地下汽车库；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。

主教学楼的地下车库用防火卷帘分为了两个防火分区，均小于地下车库防火分区的最大允许面积，且各自设有单独的出入口。车库内设有自动灭火系统和自动报警系统，并设有多种手动灭火设备。

三、安全疏散

（一）、电梯

实训楼的电梯系统为乘客电梯

1、乘客电梯：

实训楼设有5部乘客电梯，前室开敞，火灾时不能使用其进行营救。4）、耐火构造：电梯井、机房与相邻的电梯井、机房分隔，且有≥2.00h 耐火墙分隔，墙上门洞为甲级防火门。

（二）、楼梯

《规范》 ：

6.2.1 一类建筑和除单元式和通廊式住宅外的建筑高度超过32m的二类建筑以及塔式住宅，均应设防烟楼梯间。防烟楼梯间的设置应符合下列规定：

6.2.1.1 楼梯间入口处应没前室、阳台或凹廊。

6.2.1.2 前室的面积，公共建筑不应小于 6.00㎡，居住建筑不应小于4.50 ㎡。

6.2.1.3 前室和楼梯间的门均应为乙级防火门，并应向疏散方向开启。

6.2.2 裙房和除单元式和通廊式住宅外的建筑高度不超过32m的二类建筑应设封闭楼梯间。封闭楼梯间的设置应符合下列规定：

6.2.2.1 楼梯间应靠外墙，并应直接天然采光和自然通风，当不能直接天然采光和自然通风时，应按防烟楼梯间规定设置。

1、机械排烟——负压排烟

上图为地下室：负压排烟设备，排烟口，设置在靠近顶棚的墙上。

由上述分析可得，消防楼梯间采用了正压防烟，符合要求。

四、防排烟设计

（一）、防烟分区

《高规》 ：

5.1.6 设置排烟设施的走道、净高不超过6米的房间，应采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.50m的梁划分防烟分区。每个防烟分区的建筑面积不宜超过500m ,且防烟分区不应跨越防火分区。” 挡烟梁（位于主教裙房部分的挡烟梁）

（二）、防排烟设计

1.自然防烟

以主教的一层为例，大量的可开启的采光窗，走道的可开启面积远大于地面面积的2%，房间的可开启的窗的面积也远大于房间面积的5%。

a.走道

长度约为70m的内走廊，有自然通风，也有防排烟设计，符合要求。调研主教走廊（以一楼为例）：大量的开窗，可开启的面积远大于走廊地面面积的 2%。

b.房间 教室：较大的自然采光通风窗，可开启外窗面积远大于房间面积的2%。

图为走道

c.楼梯间

电梯采用了正压防烟，符合规范。

疏散楼梯

小结：综合分析可得，整栋建筑的防排烟基本符合规范要求。

五、报警、灭火系统

（一）、报警系统 1.人工报警系统

人员报警：主教门厅、走廊均设有电话、对讲机、报警按钮等人工报警系统。

2.自动报警系统

《规范》 ：

9.4.1

建筑高度超过 100m的高层建筑，除游泳池、溜冰场、卫生间外均应设火灾自动报警系统。

在主教的走廊、教室的顶棚上清晰可见的各种烟感器、温感器等自动报警系统的感应器，各种探测器均布置于顶棚下，与梁底及墙的间距均符合规范。

（二）、灭火系统

1.自动喷淋系统

2.手动灭火设备

（三）、室外消防给水

走廊、大厅 1.消防水池

位于建筑旁边的水池可以作为天然的消防水池。

2.室外消火栓及水泵接合器主教外的消防栓及水泵接合器均匀布置，多置于路口，方便消防车取用

图为在建水池

图为室外消火栓

六、总结

通过这次对 A 区主教的调研，我们对建筑减灾防灾的一些知识有了更加深刻的认识，做到了实践与学习相结合。充分意识到在考虑设计理念的同时，必须特别考虑建筑的安全设

计以及消防设计在整个建筑中的重要性。

另一方面，仅仅停留在设计方面，并不能达到减灾防灾的目的。管理也是不容忽视的一

面。我们在调研中发现，许多自动喷淋系统喷头出现严重锈蚀，老化现象。地下一层疏散楼

梯常年关闭、部分安全疏散灯具损坏。这些都是需要反思的问题。

建筑减灾防灾关系到每一个使用者的生命财产安全，从设计、施工、后期管理三方面严

格把关才能得到充分地保证。