kimi F1退赛记录_f1中国上海大奖赛

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2001年

马来西亚站引擎故障

圣马力诺站电子系统故障

欧洲站变速箱故障

德国站引擎故障

意大利站事故

美国站事故

2002年

马来西亚站引擎爆缸退赛

巴西站悬挂问题退赛

圣马力诺站引擎爆缸退赛

西班牙站尾翼脱落退赛

奥地利站引擎爆缸退赛

英国站车队输油管故障进站耽误30秒并多一次停站,之后引擎爆缸退赛

德国站轮胎爆胎退赛

比利时站引擎爆缸退赛

意大利站引擎爆缸退赛

美国站引擎爆缸退赛(这可是个爆缸帽子戏法)

2003年

加拿大站轮胎爆胎

欧洲站引擎爆缸退赛

德国站被卷入恶性撞车事故退赛

2004年

澳大利亚站引擎故障退赛

马来西亚站引擎爆缸退赛

巴林站前更换引擎退至最后一位发车,在正赛中引擎爆缸退赛(又一个爆缸帽子戏法)圣马力诺站前更换引擎退至最后一位发车

摩纳哥站变速箱故障退赛

欧洲站引擎爆缸退赛

加拿大站遭遇方向盘故障被迫6次停站

德国站尾翼脱落退赛

匈牙利站变速箱故障退赛

意大利站液压故障退赛

2005年

马来西亚站轮胎爆胎(这可是施行一套轮胎规则后爆的第一条胎)

圣马力诺站液压故障退赛

欧洲站最后1圈悬挂断裂退赛（本来是冠军的）

法国站练习赛引擎暴缸倒退十位发车

英国站练习赛引擎故障倒退十位发车

德国站液压故障退出

意大利站练习赛引擎故障倒退十位发车,在正赛中遭遇轮胎故障多了一次停站日本站练习赛引擎爆缸倒退十位发车

2006年

巴林站排位赛尾翼脱落导致最后一位发车

马来西亚站被克里恩撞到尾翼后赛车失控退赛

摩纳哥站引擎故障退赛

加拿大站车队进站加油时出现失误

美国站遭队友撞车退赛

德国站车队进站加油时出现失误

土耳其站卷入连环撞车退赛

中国站遭遇液压故障退赛

2007年

西班牙站因为变速箱故障退赛

摩纳哥站排位赛右前悬挂断裂导致第16位发车

欧洲站因为液压系统退赛

2008年

澳大利亚站撞车过度没能出维修区

摩纳哥站在比赛即将结束时出隧道口追尾印度力量车队苏蒂尔退赛

加拿大站第一次进站后在维修站出口等红灯时被汉密尔顿追尾双双退赛欧洲站先撞人后爆缸然后退赛

比利时站倒数第二圈大雨中试图反超汉密尔顿而不幸失控冲出赛道撞墙退出新加坡站倒数第三圈侧滑撞墙退出