船舶常识第五节_船舶常识

2020-02-27 其他范文下载本文

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1.普通货船的载重线标志中，勘绘在船中两舷，表示干舷甲板位置的水平线段称为（）。A．分舱标志线 B．干舷线 C．甲板线 D．安全线

C 2.船舶储备浮力的大小是根据（）来确定的。

①船舶的结构；②船舶的用途；③船舶的航行时间；④船舶的航行区域。A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④

D 3.国际航行船舶载重线标志中的夏季载重线是以标有（）的水平线段表示的。A．F B．X C．S D．T C 4.船长（）者可免绘北大西洋冬季载重线。A．小于60m B．大于60m C．小于100m D．大于100m D 5.船长（）者应标绘北大西洋冬季载重线。A．小于100m B．大于100m C．等于100m D．A+C D 6.我国国际航行船舶载重线标志中冬季载重线是以标有（）的水平线段表示的。A．D B．F C．W D．Q C 7.根据载重线公约的规定，普通干散货船的北大西洋冬季干舷较冬季干舷（）。

A．小 50mm B．大50mm C．小冬季吃水的1/48 D．大冬季吃水的1/48 B 8.载重线标志中各条载重线的（）为船舶在不同航区和季节中所允许的最大装载吃水的限定线。A．下边缘 B．上边缘 C．线中央 D．下2/3处

B 9.普通干散货船的热带载重线用英文字母（）表示。A．F B．LT C．T D．R C 10.我国沿海航行船舶载重线标志中，夏季淡水载重线是以标有（）的水平线段表示的。A．F B．Q C．MQ D．S B 11.船舶勘绘载重线标志的目的是（）。

①最大限度地利用船舶的装载能力；②保证船舶的航行安全；③保证船舶走经济航速。A．①② B．①③ C．②③ D．①②③

A 12.普通货船的载重线标志中，夏季载重线的（）通过载重线圈圆环的中心。A．线中央 B．上边缘 C．下边缘 D．以上均不是

B 13.各类船舶勘划载重线标志的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的（）。

A．最小干舷及最小吃水 B．最小干舷及最大吃水 C．最大干舷及最小吃水 D．最大干舷及最大吃水

B 14.根据规定，普通货船的夏季淡水干舷等于（）。A．夏季海水干舷－夏季吃水的1/36 B．热带海水干舷－热带吃水的1/36 C．夏季海水干舷－夏季吃水的1/48 D．热带海水干舷－热带吃水的1/48 C 15.根据规定，散装液体货船的热带干舷等于（）。A．夏季海水干舷－夏季吃水的1/48 B．夏季海水干舷＋夏季吃水的1/48 C．夏季海水干舷－夏季吃水的1/36 D．夏季海水干舷＋夏季吃水的1/36 A 16.根据规定，固体散货船的热带淡水载重线对应的吃水等于（）。A．热带海水干舷－热带吃水的1/48 B．热带海水干舷－夏季吃水的1/48 C．夏季海水干舷+热带吃水的1/48 D．热带海水干舷+夏季吃水的1/48 D 17.杂货船的热带淡水干舷等于（）。A．热带海水干舷-ΔS/40TPC B．热带海水干舷－夏季吃水的1/48 C．热带海水干舷－热带吃水的1/48 D．A或B D 18.杂货船的夏季淡水干舷等于（）。A．夏季海水干舷减去夏季吃水的1/48 B．夏季海水干舷加上夏季吃水的1/36 C．夏季海水干舷减去ΔS/40TPC D．A或C D 19.木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上（）吃水的1/36。A．夏季吃水 B．冬季吃水

C．夏季木材吃水 D．冬季木材吃水

C 20.木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去（）吃水的1/48。A．夏季吃水 B．热带吃水 C．夏季木材吃水 D．热带木材吃水

C 21.一般来讲，木材船的夏季木材载重线（）其他船舶的夏季载重线。A．稍低于 B．稍高于 C．等于 D．不能确定

B 22.下述（）是错误的。A．冬季干舷大于冬季木材干舷

B．夏季木材干舷与冬季木材干舷相差1/36夏季木材吃水 C．夏季干舷大于夏季木材干舷

D．北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷

D 23.我国沿海航行船舶载重线标志中，热带淡水载重线是以标有（）的水平线段表示的。A．RQ B．MR C．R D．TF A 24.船舶干舷是根据（）勘定的。A．建造规范 B．稳性规范 C．载重线公约 D．避碰规则

C 25.船舶的储备浮力是指（）。A．水密空间的大小 B．保留的排水体积 C．所保留的干舷高度值

D．水线以上船体水密空间所提供的浮力

D 26.船舶设计干舷是指在船中处，由干舷甲板上边缘向下量至有关载重线（）的垂直距离。A．下边缘 B．任意处 C．上边缘 D．以上均可

C 27.船舶干舷越大，表示船舶的（）越大。A．纵强度 B．设计吃水 C．吃水差 D．储备浮力

D 28.同一船舶装货越多，其干舷越（），储备浮力就越（）。A．小；小 B．小；大 C．大；小 D．大；大

A 29.根据经验，海船的储备浮力约为其满载排水量的（）。A．15%～20% B．20%～30% C．25%～40% D．40%～60% C 30.根据经验，河船的储备浮力约为其满载排水量的（）。A．10%～15% B．20%～30% C．25%～40% D．40%～60% A 31.当根据《国际载重线公约》及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定核算的船舶最小干舷与强度、稳性、抗沉性等要求所决定的干舷不一致时，应（）。A．取其中最大者 B．取其中最小者 C．以抗沉性为准 D．以强度为准

A 32.船舶干舷的计算公式为：F=D－d－δ，其中δ是指（）。A．船舶平板龙骨的厚度 B．船舶干舷甲板的厚度 C．船舶横梁的厚度 D．船舶吃水的修正量

B 33.设船舶的设计满载吃水为dS，实际吃水为d，型深为D，干舷甲板厚度为δ，则船舶的设计干舷高度F为（）。A．F=D－dS B．F=D－dS＋δ C．F=D－d D．F=D－d＋δ

B 34.载重线圈中的横线与（）的高度一致。A．夏季载重线 B．冬季载重线 C．热带载重线 D．淡水载重线

A 35.储备浮力的大小常以（）。A．满载排水量的百分数表示 B．空船排水量的百分数表示 C．空载排水量的百分数表示 D．排水体积的百分数表示

A 36.一般来讲，木材船的北大西洋冬季木材吃水（A．稍大于 B．等于 C．稍小于 D．不能确定

B 37.下列说法正确的是（）。A．集装箱船的干舷比木材船大 B．客船的干舷与货船的干舷相等

C．同级别的油船的干舷比普通货船的干舷小 D．以上均不对

C）其他船舶的北大西洋冬季吃水。

38.为了保障船舶航行安全和最大限度地利用载货能力，因此，（）勘定船舶干舷。A．船厂可根据船舶的修理情况 B．船东可根据船舶的使用年限情况 C．船长可根据船舶的装载能力情况 D．A、B、C均不可

D 39.散装液体货船及其他货船的载重线标志的组成，包括（）。①各条载重线；②载重线圈和水平线段；③船级社名称缩写；④甲板线。A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④

D 40.我国国际航行船舶热带淡水干舷用（）来表示。A．S B．T C．TF D．WNA C 41.某船长为130m的国际航行干货船应标绘的载重线共有（）。A．6条 B．5条 C．4条 D．3条

B 42.某船长为100m的国际航行液货船应标绘的载重线共有（）。A．3条 B．4条 C．5条 D．6条

D 43.根据载重线公约的规定，夏季干舷等于夏季载重线（）。A．上边缘至甲板线上边缘的垂直距离 B．下边缘至甲板线上边缘的垂直距离 C．下边缘至甲板线上边缘的垂直距离 D．上边缘至干舷甲板下边缘的垂直距离

A 44.国际航行船舶的载重线标志中，北大西洋冬季载重线是以标有（）的水平线段表示的。

A．DBD B．WNA C．BDD D．TF B 45.一般来说，干散货船的干舷比同级别木材专用船的干舷（）。A．小 B．相等 C．大 D．无法比较

C 46.F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是（）。A．D=F－d B．d=F－D C．F=d－D D．F=D－d D 47.根据国际载重线公约的规定，以下（）海区属于夏季区带。A．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过1%的海区 B．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过5%的海区 C．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过8%的海区 D．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过10%的海区

D 48.按照1966年国际载重线公约，某国际航行船舶在广州黄埔港装货时应采用（A．热带载重线 B．夏季载重线 C．热带淡水载重线 D．A、B、C均有可能

D 49.在载重线海图中的区带内航行的船舶，不可能采用的载重线是（）。A．热带载重线 B．夏季载重线 C．冬季载重线 D．以上均有可能

C 50.《载重线海图》对船舶装载水尺的限制与（）无关。A．总吨 B．开航日期）。

C．船舶尺度 D．航经海域

A 51.每年一月我国远洋船舶在我国港口装货时允许使用（）载重线。A．夏季 B．冬季 C．热带

D．A、C均有可能

D 52.我国沿海航行船舶一月份允许使用（）载重线。A．夏季 B．热带 C．冬季

D．北大西洋冬季

A 53.根据国际载重线公约的规定，我国香港以北的沿海属于（）。A．冬季季节区域 B．热带季节区域 C．夏季区带 D．热带区带

C 54.根据国际载重线公约的规定，我国香港以南的沿海属于（）。A．热带季节区域 B．冬季季节区域 C．夏季区带 D．热带区带

A 55.按照1966年国际载重线公约，某缔约国船舶在大连港装货时应采用（）。A．夏季载重线 B．冬季载重线 C．热带载重线 D．A或C A 56.按照1966年国际载重线公约，某缔约国船舶在广州黄埔港装货时应采用（）。A．热带载重线 B．夏季载重线 C．热带淡水载重线 D．A，B，C均有可能

D 57.一般来讲，杂货船的热带载重线（）同级别木材船的热带木材载重线。A．稍高于 B．稍低于 C．等于 D．不能确定

B 58.某远洋船某航次航经海区属于冬季季节区带，则该轮可采用（）。A．冬季载重线 B．夏季载重线 C．热带载重线 D．A或B D 59.《载重线海图》中区带是指该海区一年内各季风浪情况（）。A．变化不大 B．变化较大 C．没有变化 D．变化没有规律

A 60.根据国际载重线公约及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定，以下（于热带区带。

A．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过1%的 B．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过5%的C．10年内任一单独日历月份在5°平方区域内热带风暴不多于一次 D．A+C D 61.《载重线海图》中的季节（）。A．与四季一样 B．与四季不一样 C．每年不同 D．每年修改

B 62.《载重线海图》中区带和季节区域的区别在于（）。A．区带较大 B．区带较小

C．二者中风浪频率和大小不同 D．没有明确的区别）海区属

C 63.载重线公约要求（）。

A．船舶在始发港应满足所适用的载重线 B．船舶在目的港应满足所适用的载重线 C．船舶在中途港应满足所适用的载重线 D．船舶在整个航程都应满足所适用的载重线

D 64.我国国际航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（）恒向线为准。A．香港至汕头 B．汕头至苏阿尔 C．香港至苏阿尔 D．上海至苏阿尔

C 65.我国在承认1966年国际载重线公约的附则时，声明有保留，我国认为沿海区域应为（A．夏季区带 B．热带区带 C．冬季季节区域 D．季节热带区域

D 66.国内航行船舶无需勘绘（）。A．夏季载重线 B．冬季载重线 C．热带淡水载重线 D．夏季淡水载重线

B 67.由于（），国内航行船舶载重线标志中无冬季载重线。A．冬季风浪较小 B．南方冬季气温较高 C．冬季沿海海域不结冰

D．我国沿海海域属热带季节区域

D 68.航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（）为界划分的。A．香港 B．汕头 C．苏阿尔 D．上海

B 69.《载重线海图》中的区带或区域是指其间风浪（）。）。

A．较小 B．较大

C．在指定期间不发生变化 D．在一确定的频率之内

D 70.在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向缀以“L”的载重线有（）。A．夏季木材淡水载重线 B．冬季北大西洋木材载重线 C．冬季木材载重线 D．B和C D 71.对于国内航行船舶,在我国沿海海域海区的划分以汕头为界划分成（A．夏季区带和热带季节区域 B．夏季区带和夏季区带

C．热带季节区域和热带季节区域 D．冬季季节区域和热带季节区域

C 72.同一远洋客货轮,载客时允许使用的载重线较非载客时（）。A．要高 B．要低 C．相等 D．无法定

B 73.我国国内航行木材船热带载重线按规定表示为（）。A．LR B．LT C．MBDD D．MR D 74.我国国内航行木材船热带淡水载重线按规定表示为（）。A．LTF B．MRQ C．MBDD D．LRQ B 75.我国国际航行木材船夏季载重线按规定表示为（）。A．MS B．LS）。

C．LX D．MX B 76.我国国际航行木材船夏季淡水载重线按规定表示为（）。A．LF B．MQ C．MF D．LQ A 77.我国国际航行木材船热带淡水载重线按规定表示为（）。A．TF B．LTF C．MRQ D．MTF B 78.我国国际航行木材船热带载重线按规定表示为（）。A．LR B．MR C．LT D．MT C 79.我国国际航行木材船冬季载重线按规定表示为（）。A．LW B．MD C．LD D．MW A 80.在载重线海图中的热带季节区域内航行的船舶，不可能采用的载重线是（）。A．热带载重线 B．夏季载重线 C．冬季载重线 D．以上均有可能采用

C 81.根据国际规范的规定，当船舶（）才可以勘绘木材船载重线标志。

①在甲板上装运木材时；②在舱内装运木材时；③其结构和设备满足相应规定时；④木材装载满足相应要求时。A．①②③ B．②③④

C．①③④ D．①②③④

C 82.《载重线海图》中的海区和季节期是根据（）划分的。A．水温 B．气温 C．季节

D．风浪频率和大小

D 83.船舶的载重线标志通常标绘于（）。A．船首两舷 B．船尾两舷 C．船中两舷 D．船舶设计水线上

C 84.船舶160m的国际航行杂货船载重线标志上的最低一条载重线是（）。A．热带淡水载重线 B．冬季载重线

C．北大西洋冬季载重线 D．B或C B 85.船长100m的国际航行集装箱船载重线标志上的最低一条载重线是（）。A．热带淡水载重线 B．冬季载重线

C．北大西洋冬季载重线 D．B或C C 86.某无限航区船舶船长为120m，则其勘绘于船尾方向的载重线包括（）。A．冬季载重线 B．热带载重线 C．热带淡水载重线 D．北大西洋冬季载重线

C 87.国际航行杂货船载重线标志上的最低一条载重线是（）。A．热带淡水载重线 B．冬季载重线

C．北大西洋冬季载重线 D．B或C

D 88.国际航行油船载重线标志上的最高一条载重线是（）。A．热带载重线 B．夏季载重线 C．热带淡水载重线 D．冬季载重线