安徽高考作文_安徽历年高考作文

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2009年安徽高考作文及点评

高考真题

阅读下面的文字，根据要求作文。（60分）

“弯道超越”本是赛车运动中的一个常见用语，意思是指车手利用弯道超越对手。弯道是每个车手都必须面对的。相对于直道而言，弯道上困难大，变数多。过弯道时，原来领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手。现在，这一用语已被赋予了新的内涵，并被广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面。其中的“弯道”一般被理解为社会进程中的某些变化期或人生道路上的一些关键点。这种特殊的阶段充满了各种变化的因素，极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇。

上面的文字，引发了你怎样的联想或感悟？请根据你的联想或感悟写一篇文章，不少于800字。

【注意】

①不要脱离材料的含意。

②立意自定，题目自拟，文体自选。

③不得套作，不得抄袭。

④不得透露个人相关信息。

⑤书写规范，正确使用标点符号。

考题解读：

材料的关键词是“弯道”和“超越”两个词语，它既有对多种“弯道超越”情景的介绍，又有对这种现象含义的概括分析，这些都对考场写作具有积极意义，我们只要有了这种意识，从材料中捕捉有效信息，构思成文也就不难了。

首先要准确地认识题意。材料的内容是两个方面，一是“弯道”，这里可以包括困难大、变数多、某些变化期、人生道路上的一些关键点，是一个“特殊的阶段”，这个阶段充满着各种变化的因素，极具风险性和挑战性，同时，这个“弯道”还含有“机遇”之意。可见，这个“弯道”，既是生活中的实情呈现，又含有比喻义和引申义，包括前进中发展的转型、人生中关键点的变化；二是“超越”，就是超出、越过之意，如超越障碍，战胜困难，解决疑难，走出险境等。材料先以赛车弯道为喻，说明了赛车弯道在比赛中的重要作用——“在过弯道的时候，本来落后的可能超越，本来领先的可能被超越。”，接着又加以引申，联系金融、政治等领域，这就注意到了引导考生去发散思维。这样考生在立意上考生就有了比较大的自由空间。不难看出这一材料的命题立意是要引导考生对生活中那些“充满困难却又蕴含机遇和挑战的时刻”体会、反思，要在困境、转型、变化的关键时刻，抓住机遇，战胜自我，奋发向前。题意明确，指向清楚，富有积极意义，很有考查价值。

关于审题，考生要先注意读懂“弯道超越”本来的含义，在此之后，要重点咀嚼“弯道”被引申赋予的新的意义即“充满困难却又蕴含机遇和挑战的时刻”。做好前两步才能真正理解材料的最后一句话——“要把握好了这一时刻，就能超越对手，超越自己”。“这一时刻”所指的是什么时刻是写作切入的关键。

关于写，考生立意切忌拔高，主要要结合自身的体会来写，这样写得有血有肉，才能写出真情实感，才能写出高分作文。关于时下热点，如金融海啸，全球各国这时也进入了一个弯道，哪国有足够智慧就能重新领跑世界经济，这个可以写，但是对于我们的考生来说却难有足够的能力来驾御，易滑向空洞的议论，要慎重。

有人说材料作文较难把握，但是今年安徽高考的这篇材料却恰到好处，易理解、易把握，考生写走题、写偏的可能性很小。

（一）审题

命题所给材料以“现在”为界共分两层。前面介绍“弯道超越”及“弯道”的本义，后面介绍其比喻义、引申义。因此我们审题时应该抓住后者，寻找关键词语——“关键点”“机遇”，再依据材料中的重点阐释语句——“被广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面”“充满了各种变化的因素，极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇”，便可准确的找到立意的切入点。

（二）立意拟题

1、立意——揭露时弊；题目示例——超越与飞黄腾达

２、立意——人生感悟；题目示例——弯道超越是我腾飞的翅膀

３、立意——经济意识；题目示例——在弯道处超越对手

４、立意——社会生活；题目示例——弯道超越：一把优胜劣汰的尺子

5、立意——社会生活；题目示例——抓住机遇相机而动

6、立意——经济意识；题目示例——在弯道中寻找商机

范文：

喝彩，为弯道上的精彩

屏住呼吸，前进，前进，赛车扬起的烟尘似一条直线，紧紧束住了观众的心，观众的目光被前面的一辆红色赛车牢牢吸引了。

就在这时，赛车进入了弯道，一直跟在红色赛车后面的一辆蓝色赛车突然风驰电掣般冲了上来，咬住，咬住，观众几乎惊叫了起来，终于上了直道，蓝色赛车似轻燕鹞上，抢占了领先的位置，观众席上的掌声潮水般席卷了整个赛道„„

“弯道超越”！这是赛车手的专有名词，是说赛车手往往在弯道上，更容易利用高超的驾驶技术去超越对手。可是，又何止仅限于赛车手呢？

世上道路千万条，但有几条是直道呢？大到国家与民族的兴盛之道，小到个人的成长之道，从来就没有一条只有平坦的大道。

日本和德国在第二次世界大战中就走了弯路，他们犯下了滔天罪行，不可否认的是，他们自己也是受害者，战后，国运不昌，经济衰退，哀鸿遍野，民不聊生。他们走上了一条坑坑洼洼的弯道。然而令人惊奇的是，短短三四十年时间，他们就利用自己高超的“驾驶技术”，迅速赶超了世界的先进水平，大和民族和日耳曼民族一跃成为世界的瞩目者，他们风采依旧，在一条民族兴盛之道上各领风骚。全人类，都为他们惊讶，都为他们喝彩。

汶川地震后，温总理奋笔题词“多难兴邦”，是呀，中华民族经历了多少深重的灾难？列强的侵凌，瘟疫的肆虐，多发的天灾，使得中华民族踏上了一条充满了泥泞坎坷的道路，但是，我们在这条弯道上屈服了吗？不！中国正在雄起，我们的神七已经上天，探月计划已在运作中，我们已成为世界经济危机中旌旗猎猎的旗手。中国式的崛起，正是弯道上勇敢的赛车手坚定卓越的超越。全世界，都为我们惊讶，都为我们喝彩。

逆境中达到超越的个人数不胜数。司马迁受奇辱写《史记》，浑身只有两个手指头能动的霍金揭示出了宇宙和时间的秘密，贝多芬双耳失聪创作《命运交响曲》„„可以这么说，一个人的成长史，起决定作用的，往往并不是在笔直的大道上，而是他们在弯道上的“驾驶能力”，在弯道上，有的人落下了，于是他们平庸，有的人超越了，于是他们成了精萃。

直道上，未雨绸缪；弯道上，游刃有余；直道上，各显风采；弯道上，更竞风流；直道上，易平铺直叙；弯道上，更波澜起伏。朋友，我会为你弯道上的精彩，鼓掌，也请你，为我弯道上的精彩，喝彩！

弯道

湖北省省长李鸿忠在今年的湖北省政府工作报告中，对于湖北的经济发展有一个很形象的说法：“超越常在‘弯道’处”。有点体育常识的人都知道，赛跑选手的超越，常常是在弯道处；同样，赛车选手超越对手的地方，也多是在弯道处。经济发展就像赛车一样，在直道上比赛，很难甩开对手，只有在弯道区，才有可能超越对手。其实，换一个角度看问题，弯道就是机遇，就是超越。

司马迁为被迫降敌的李陵辩护，武帝震怒，将他打入大牢，并施以宫刑。这无疑是弯道的来临，但同时也给他带来了生命的机遇，他明白了：刚正不阿的书生和专横跋扈的君王是水火不相容的。于是，他不再幻想，不再抱怨，为了“草创未就”的《史记》，全身心投入到“究天人之际，通古今之变，成一家之言”的理想和事业之中。

至此，他完成了从御用文人到独立人格的转变。可以说是弯道带来了他生命的坦途。如果没有这场危机，司马迁也许还只是一个小小的太史令，依然是皇帝的喉舌，唯皇命是听，能否写出“史家之绝唱，无韵之离骚”的千古大书，就难说啦。也许历史根本就记不住这个小人物的名字。可以说，是弯道擦亮了他的眼睛，磨练了他的意志，清醒了他的头脑，让他迸发出强大的生命潜能，从而从弯道走向平坦，走向超越。

苏东坡，豪气冲天，无人不知，无人不晓，他也曾面临过弯道，从仕途的高峰跌落到低谷，从皇帝、太后都欣赏的才子变成倒霉的贬往黄州的迁客。但黄州这个弯道，这个在众人眼中的荒凉小镇，给苏轼带来人生的坦途。在黄州，他感到难言的孤独，正是这孤独，使他彻底洗去人生的浮华。他勇敢面对，开始寻找人世间的大美──山水，开始寻找人世间的大哲──先贤。所有这一切不顺与苦难，反而使他彻底脱胎换骨，使他真正走向成熟。于是，千古杰作《念奴娇•赤壁怀古》和前后《赤壁赋》诞生了。

没有黄州这个弯道，谁能说得清这个世上是不是只多了一个政客，而少了一个文豪呢？

古今同理，2003年春天，一条前所未有的个弯道降临到中国人民头上──非典。人们众志成城、团结一致，尤其是广大医务工作者不畏难，不退缩，没有被黄州弯道吓倒，而是以伟大的自我牺牲精神战斗在抗击“非典”的第一线。经过一春的奋战，终于，坦途出现了，机遇出现了，“非典”被我们扼住了喉咙，各种科学的应急机制应运而生。这条弯道成了我们进一步研究探索生存奥秘的一个新起点，新契机。弯道带给我们的是新的超越。

因此，弯道就是机遇，就是超越。全看你如何面对了。

点评：文章关注社会生活，从经济发展入文，顺势提出了中心论点：弯道就是机遇，就是超越。接着以司马迁和苏东坡作论据展开论述，颇有说服力。结尾再次突显主题。结构严谨，思路清晰。

弯道超越

谁都想走笔直大道，但世上没有永远的笔直大道，只要你一直往前走，你就避免不了遇到坡道和弯路。

若干年前，人们总是按照自身的偏好，将高速公路裁弯修直，想节省点资金，也想给匆忙的人们节省点时间，可事与愿违，笔直的高速公路上，车祸频起。后来人们才发现都是“直道惹的祸”。直道让人视力疲劳，让人心思倦怠。将直道有意调弯后，人们用心转弯，反而事故少有发生，从而安全地到达目的地。

其实自然界的生命也是一样，它们都要经历生命的“弯道”，没有随随便便的成功。禾苗长大要经过风霜雨雪的“弯道”，揠苗助长只会使它过早枯黄；夏蝉破蛹要经过痛苦挣扎的“弯道”，剪蛹帮助只能加速它的死亡。弯道是它们成长的一部分。

人生有谁不想避开弯道，可生命的辉煌就必须经过“弯道”的磨砺，不经风雨，怎见彩虹，没有曲折，哪来成功。毛泽东在领导红军反围剿时，四渡赤水，南涉乌江，来往兜圈，尽走弯道。事后才知，不是走了这些“弓背路”，早已像石达开一样葬身大渡河了。毛泽东在弯道中寻到了生机，走出了胜利。

苏东坡，面临过人生弯道，从仕途的高峰跌落到低谷，从皇帝、太后都欣赏的才子变成贬往黄州的迁客。就在黄州这个弯道上，苏轼饮尽孤独，洗尽浮华，从而写出了流芳百世的《念奴娇·赤壁怀古》和《赤壁赋》。苏子从弯道上走出了精彩。

泰戈尔说：“上天完全是为了坚强你的意志，才在道路上设下重重的障碍。”面对弯道，我们不要忧虑，要审时度势，迈步前行。美国华裔商务部长骆家辉在任华盛顿州州长时说，在一百年前，他的祖父在距华盛顿州长官邸不到2000米处的白人家庭做佣人。一百年后的1997年，自己跨进这座官邸，成为美国历史上第一位华裔州长。骆家辉无不感慨地说：这2000米的路，他们家走了一百年。

这又是一条什么样的路，需要用一百年的时间呢？

显然这不是空间上的有形距离，而是他家庭的奋斗之路。在这条路上肯定有许多险滩弯道，只有忍耐，凭心智和勇气沿着崎岖弯道埋头前行的人，最终才走向了事业的高峰。

当然我们也不是刻意丢了直道走弯道，就像顽皮的孩子在雨天尽找水凼里走一样。我们在学习中尽可能地避免走弯路，汲取经验，助己成功；在生活中也应尽可能地避开繁琐波折，把握方向，扬帆直航。在工作中也应尽量减少内耗，构筑和谐，让生命呈现五光十色。

但我们也要从残酷的现实中明白，人生的弯道时常横亘在你的眼前：汶川地震的噩梦还未全醒，重庆山体滑坡又埋下无辜的生命，金融危机让全球经济遇冷，法航空难200多旅客丧生„„但我们也应清醒地认识到，弯道与超越同在，困难与希望并存。

诚然不是所有的山都能打隧洞，不是所有的河都要架高桥，不是所有的灾难都可避免，也不是所有的弯道都能“取直”超越，但是当命运之神没有及时垂下救生的舷梯时，你要坚守希望，不要气馁，用你的“心”——诚实、睿智、潜能和坚韧去面对，或忍受不幸，无奈滑行；或抓住机遇，加速拐弯。

人生漫道多艰难，用“心”绕过那道弯。

点评：这篇考场作文写得很成功。标题即是论点，让人一目了然。文中围绕论点例举论据：古今中外娓娓道来，且有详有略；论证上正反对比，令人信服；结构完整，结尾深化论点；语言顺畅，条理清晰，显示出作者驾驭语言的纯熟，在考场有限的时间内完成这样一篇优秀作文，实属可贵。