第三次作业 长城汽车潜在进入者分析_长城汽车分析报告

第三次作业 长城汽车潜在进入者分析由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“长城汽车分析报告”。

长城汽车潜在进入者分析：

1.规模经济限制新进入者进入汽车行业；

汽车行业的技术含量高，所以小微的企业很难进入这个行业，存在很高的经济壁垒。而长城汽车公司属于大规模企业可以通过大量的资金，精益的技术，成熟的管理能力和规模化的产业链进行对原材料的成本降低，运输方面的成本降低，还有独特的的可靠性、安全性、舒适性和其他潜在进入者没有的低廉价格优势是潜在进入增高进入行业的成本。对于汽车行业潜在进入者来说不仅没有以上的优势，更重的是他们没有形成相应的规模更无法在短时间内获得顾客的信任和满意。为了弥补自己的弱项提升自己的专业化水平必须投入更大的资本来吸引更多的人才，完善自己的管理体系投入更高的资金，技术，人才等方面的成本。

2.汽车行业要求有完善的销售渠道和售后服务 长城汽车拥有的后期保障系统有：长城汽车有自己的完善的售后管理体系可以提供定期 养，续保，年审代理等服务项目适时进行关爱提醒服务。

2）由长城汽车认证合格的专业维修技师，对消费者的车辆进行专业、细致高效的维修。

3)长车汽车的门店分布全国各地消费者可以在全国各地的长城汽车维修站可以享受到车辆清洁，零部件换新，和年质保服务对于潜在的进入这上面的每项销售渠道和售后服务都是在短时间内很难突破的屏障；对于潜在进入者要想短时间内销售渠道和售后服务上形成自己的规模再通过发展形成与长城汽车相互抗衡的渠道售后能力必须在短时间内全国一线城市二线城市有自己的汽车全方位服务4S店，在三线城市和其他城乡必须要有属于自己品牌的维修售后服务站，还有一个最难突破的一点就是小城市，县乡，农村消费者便于购买汽车零件并且不能价格太高。

3.汽车生产需要非常先进的技术，进入壁垒比别的行业要高

长城汽车的技术先进来源于长城汽车工程院他是国家级长城汽车技术中心承担着长城汽车集团新产品过程开发设计及长城汽车基础设施建设工作，涵盖SE分析、冲压、车身、涂装、总装、自动化、工程建设等相关专业，拥有各领域高级人才加盟的1500余人的自主精益研发团队，其中各级高级技术人才700余人。在产品过程开发设计方面，掌握了四大工艺SE并行工程、综合检具应用技术、汽车生产线设计自动化集成技术、生产准备及早期质量稳定与提升等核心技术，并形成了完善的自主研发体系。而对于潜在进入者来说这将成为极大地技术方面的挑战尤其是对于高精尖的技术型人才实在是难得正所谓“千军易得一将难求”所以潜在进入者必须突破种种的技术难关。

4.政府对长城汽车大力的政策上的支持

长城汽车是河北省支柱型企业政府每年给长城汽车资金和政策上的大力支持2015年长城汽车将与河北省保定市政府合力打造一个以汽车产业为特色，整车及零部件产业聚集，具有国际文化氛围的汽车城。去对于潜在进入者在短时间内无法获得政府的肯定和认可。

5.悠久的汽车发展历史，长远的汽车发展历程

长城汽车1984 年成立，1998长城皮卡首次位居全国皮卡市场销量第一。长城内燃机制造有限公司成立。2000成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。长城内燃机制造有限公司成立。成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。2004年成为国内首家在香港H股上市的民营汽车企业，2006年国内首款全球版高端皮卡诞生。9月份 哈弗销往意大利,创造了中国自主品牌批量出口欧盟的记录。2012 国际领先的综合性品牌战略顾问和设计公司 Interbrand 在北京揭晓“2012最佳中国品牌价值排行榜”。长城汽车继2011年后第二次上榜，以品牌价值18.71亿元位列第49位，品牌价值提升5%。2014年长城汽车入选《中国机械500强》，排名第26位，较去年上升3个位次。这也是长城汽车连续11年入围该榜单。对于潜在进入者这么多年的发展历史所沉淀下来的发展历程很难在短时间内获得突破性的进展，汽车发展不同于纺织或加工类轻工业企业转型和发展和转型能够迅速的完成，汽车是需要长期发展才能形成规模和竞争力的这是任何一个潜在进入者不能不面对的沟壑和壁垒所以潜在进入者应对与进入汽车行业要慎重不能盲目作出判断。

总结：汽车行业是属于重工业企业不管是本行业的转型其他行业潜在进入者的进入丢属于一个很难跨域的鸿沟，综合上述：长城汽车潜在进入者的威胁并不大主要威胁来源与本行于的竞争对手和市场的消费需求，长城汽车应该在发展的基础上符合市场需求关注经济发展态势应该注重创新、创造和节能作为自己的未来发展方向这样可以有效地抵御潜在消费者进入。继续保持自己的发展态势。