空姐韩国机场购物致登机延误_韩国免税店机场提货

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空姐韩国机场购物致登机延误

2015年2月21日14时29分，乘坐由韩国首尔仁川机场飞往重庆江北机场的国航CA440航班的一位网友发微博称：“到了登机时间让所有旅客都排队不能登机，工作人员解释说机组人员没到齐。登机时间过了5分钟，这时看见一位空姐大包小包面带微笑地跑过来！”据微博图片显示，这位国航空姐手拎一堆购物袋跑向登机口，而其身后是一长队等候登机的乘客。

该事件迅速在网络上发酵，不少网友对空姐行为表示不满。不过，也有网友认为乘客投诉是小题大做，因为会导致当事空姐丢掉工作。

2月23日，国航重庆公司对此否认并表示，经调查，该空姐是在登机时间前回来，并未造成航班起飞及落地延误。

“空姐购物门”未延误也当小题大做

其实，当事空姐购物本身没什么问题，但因为购物而影响乘客登机，抑或没有按要求提前进机舱做准备工作，就有“大做”的必要了。

屈指算来，这几年，类似的案例并不罕见。有的是“机组人员被堵在高速路上”，有的“机组工作人员太累”，还有的是“机组人员走出安全限制区”等，不一而足。国内时有所闻，国外也偶有发生。也正因此，虽然“空姐购物门”是一个个案，却也有“小题大做”的必要。因为，空勤人员有着严格的操作规范，不仅有《中华人民共和国民用航空法》《航空公司航班正常运行标准（试行）》《民用航空飞行标准管理条例》等法律法规，各航空公司还有自己的规范规定。按照上述法规、规定，机组人员不能因为个人原因，耽误飞机的正常起降。登机时空姐是应该站在机舱门口对大家问候指导的，起码要提前半小时进机舱里做准备工作的。由是观之，即使国航该航班没有延误，空姐购物之后大摇大摆出现在焦急等候登机的乘客面前，在乘客眼中就是航空服务的一个失误。进一步说，当这种个人行为被放大为管理漏洞，航空公司的形象和利益就难免因此受损了。

有短板不可怕，关键要正视短板

按照民航局有关规定，机组人员不能因为个人原因，耽误飞机的正常起降。虽然国航方面出面澄清“并未造成航班起飞及落地延误”，但依旧有个疑问待解。乘客发微博称，该航班未按时让乘客登机，当时的解释是“机组人员没到齐”，并让乘客拍到空姐匆匆进舱的照片，究竟是怎么回事？

“木桶理论”表明，一个木桶的最大容量不仅取决于最短那块木板，还与木板与木板间的配合度有关。普通乘客不知道航空公司在服务上作过什么承诺，只知道眼见为实，只要一个小小瑕疵让乘客抓住，就会被不断放大。即使该航班没有延误，空姐购物之后大摇大摆出现在焦急等候登机的乘客面前，在乘客眼中就是服务的一块“短板”。

有短板不可怕，出丑闻也未必是坏事，关键在于能否正视短板――以丑闻为契机，作全面、正面的自我提升。面对这起事件，拿出诚意来危机公关、挽回公司形象固然必要，更重要的还在于检讨事件成因，看看个人行为背后是否存在管理疏漏。如确有疏忽，就当进行制度修复，提升航空服务的整体水平。