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车务段在铁路行车系统中是负责列车运营、车站货运管理，各大小车站的货运和客运的计划和收入，列车的运行监控等业务的单位。对保证客运、货运的正常运营及运营收入的正常回收等有重要的作用。与车务段平级的有一般特等站和一等站，而二等及二等以下站点是由车务段管辖的。车务段内有安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、财务科、总务科、行政办公室、劳动人事科等管理机构。

车务段是的工作可以说是比较繁杂的，但主要有以下几项内容

1、列车的运行组织，即列车运行的指挥工作，比如通过某站或在某站停靠等都由其下属二等以下站的信号楼进行控制，还包括列车当引导，发车等工作，另外针对旅客列车，在列车上还有一个专门负责与列车与各车站联系的工作人员运转车长。但现在铁路减员，部分铁路局已取消来运转车长这一职业，而是用自动化的列尾装置代替运转车长的工作。

2、负责二等站及二等站以下的车站的货运组织工作，包括货物的装卸、车皮计划的提请、货车车皮的甩挂命令执行（就是常说的调车）、以及货物运输经营管理等，其工种主要有货运员、调车区长（调度助理）、调车长、连结员、制动员等。

3、负责二等站及二等站以下的车站的旅客运输组织工作，包括售票、组织旅客进出站、上下车等，其工种主要是客运员。

4、负责二等站及二等站以下的车站的旅客列车行包运输组织工作，即各次旅客列车行李车上的行包托运工作，主要由行李员负责。另还有少部分的车务段会负责一些短途慢车的乘务工作，即大家最熟悉的列车上的乘务员。

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