用奉献诠释人生(劳模先进事迹)_副厂长劳模先进事迹

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用 奉 献 诠 释 人 生

--------记白城市二三七处车队队长郭凤彬

在白城市二三七处，有这样一位同志，三十几年来，他用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车队，把关爱献给单位。他兢兢业业、尽心尽力、无私奉献，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩，被评为国家物资储备系统先进个人。他就是白城市二三七处车队队长----郭凤彬。

锲而不舍，苦练本领。1973年，20岁的郭凤彬参加工作于白城市二三七处，1976年被处里派到黑龙江局二三一处学习车辆维修和驾驶，从此，便与汽车结下了一段深深的情缘。由于他勤奋好学，肯于吃苦，很受师傅们的喜爱和信任，在车队任学徒工期间一些简单的工作就能独立完成，1977年他曾主动申请一个人给2000只解放牌汽车电瓶充电，没早没晚整整干了一个月，虽然遭了不少罪，吃了不少苦，最终圆满完成了领导和师傅交办的任务。1986年他正式成为了一名车辆修理工，而且一干就是十几年。刚刚干上这一行时，他总是随身带着一个笔记本，边学习、边请教、边记录，不放过任何一个机会学习。由于二三七处的车辆大部分是日本进口的特种车，车型老，车辆说明书全部是日文的，维修特别困难，他就买来中日文两用的车辆工具书，自己逐步的摸索，逐步的研究，最终他凭着勤思善钻的探索精神、吃苦耐劳的实干作风，练就了一套过硬的技术本领和扎实的业务能力，很快成长为一名熟知处里各种车型的车辆修理能手。把车辆交给他，同事安心，领导放心，他成了车队的骨干力量，他是车队中的技术能手。这些年来，经他手大修过的吊车、叉车、推土机、拖拉机、装载机30余台次，大修过液压变速箱、机油散热器、离合器、论边减速器、真空增压器、发动机等。中修、小修的车辆不计其数。

情系车队，以处为家。二三七处物资吞吐量大，每天都有几百吨的物资出入库。再加之车队编制少，这就加大了车队的工作量。1 为确保完成工作任务，他没早没晚，没有节假日，经常加班加点修车。特别是1996年他被任命为车队队长后，更是夜以继日的工作，成了一个真正意义的“工作狂”。2001年二三七处代管物资每天都有500吨，叉车司机忙得饭顾不上吃，看到这种情况，他立即带领吊车、行车司机组成临时倒班组参加作业，缓解压力。到货最多的一天（到货41车皮），他一个人足足干了一天一夜，当同志们发现他时他已经趴在车旁睡着了。也就是在这一年，他父亲病危，但为了不耽误处里的工作，他只好非常内疚的把父亲托付给弟弟，直到老父亲临终前才赶到跟前尽一点孝道。在办理完父亲丧事的第二天他又连忙赶回到工作岗位上。为此，他弟弟不理解，旁人也冷眼看他，他都默默的承受。他曾说：“我工作起来不要命，在事业和家庭的天平上，我更看重的是事业”。人们常说：“手握方向盘，出去就有钱。”在他每次被借出支援和出劳务的时候，被帮助单位总是给他一些好处费，可为了维护处里的形象，这些钱他从来没拿过。也有不少的地方去请他做技师，每月报酬几千元，这也被他一一婉言拒绝了。他考虑的是二三七处培养的我，现在车队人少车多，维修量大，在这关键时期，我怎么能离开？怎么能舍“大家”顾“小家”呢？

率先垂范，无私奉献。有道是桃李不言，下自成蹊。各兄弟单位在得知郭凤彬在修理方面的特长和为人后，经常邀请他进行技术支援。1994年他被安排到二三八处讲解变速箱组装原理，并在空闲时间帮助修理了两台日本叉车；2000年被六三五处邀请修理了3台叉车；2001年被二七八处邀请修理了一台30装载机；2002年被白城驻军黑水靶场邀请修理了特种车。每一次对外支援他从不以客人自居，每个故障必亲自动手检查、调试，常常是大汗淋漓、满身油污，有时加班忙到深夜，深受兄弟单位同行的赞许。在平时他是一个少言寡语的人，很少说话，但重活、脏活总是干在最前面，以身作则，用行动感染大家。在他刚刚担任车队队长时，处里有很大一 2 部分车辆处在维修和半瘫痪状态，他当即提出了“小修不过夜，大修不出门”的口号，亲自冲到修车的一线。在维修过程中他发现一些年轻司机只会开车，不会修车。于是在以后的维修中便有意的安排年轻司机当助手，充分调动他们的积极性，并把修车技术毫无保留的传授给他们。于是，很快在车队中兴起了一股学技术、钻业务的热潮。经他耐心细致的传、帮、带，全队同志的修车技术都有了很大提高，一般的小故障都能独立排除。

精打细算，厉行节约。车辆维修在任何一个单位都是一笔不小的开支，但二三七处车队在他的带领下，全车队的同志精打细算，厉行节约，把支出压到了最低，成为处里厉行节约的楷模。而郭凤彬的节约在处里更是出了名的，早在1989年他就曾背着100多斤的叉车破损件独闯北京。为了省下打车费，他倒了三次公交车才到厂家，以至于肩膀都被压肿了，配件加工好后他又背着配件返回白城。于是在二三七处留下了一段“千里背件闯北京”的佳话。在车辆维修中他常告诉大家一定要坚持做到“四个绝不”，即：能自己修的车辆绝不到外边修；能自己制作或其它配件替代的绝不购买；能本地加工的零部件绝不到外地加工；能重新修理再利用的配件绝不报废。在他的倡导下，每年都有大量车辆维修、保养更换下来的液压油通过过滤得以重新再利用，经他手革新改造过的吊车、叉车配件30多件。多年来，经他带领全队同志实施维修车辆、自制配件、替代配件、修旧利废等措施，累计为处里节约支出40余万元。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，郭凤彬同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。这些年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，只要能使二三七处蒸蒸日上、充满活力，再苦再累他也觉得心甘情愿，这就是他最大的心愿。