公路施工个人简要事迹_个人简要事迹材料

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公路施工个人简要事迹

本人于2006年6月毕业，现就职西安事业部宝汉高速项目合同部。

2006年7月进入中建八局工作，2006年7月至2007年6月在机关工程部工作：在机关我认真学习文化知识和专业知识，并参与公司投标时技术方案的编写，为以后在现场施工过程积累了丰富的理论知识。2007年6月至2009年6月在湖南衡邵项目先后从事测量及施工员工作：克服气温高、地形复杂、施工难度大等不利条件，交接桩后仅7天便完成全线4.8km的导线复测；秉着对工作的热情及不怕吃苦的精神，实行昼夜连续作业，仅用12天就完成该段软基处理，并完成路基60cm的填筑并压实，经监理工程师一次性验收合格。

2009年6月至2010年5月在宝汉项目部从事四工区的路基施工员工作，该工区路基占线较，共计15公里，且小型结构物较多，按一级公路标准建设。在所负责的四工区路基桥涵施工中，小型结构物较多，如果小型结构物不能按时完成，将直接影响整段路基的交验进度。为了能加快小型结构的施工进度，把班组的钢筋工、模板工、混凝土工进行细分，采取“多点开花、交叉作业”的施工方法，使得工作效率提高了一倍。并对路基、小型结构物施工班组制定的详细施工周计划、旬计划及月计划，确保了路基桥涵工作的进度，并保证了路基的施工质量要求。

2010年5月至2010年10月于长白山项目从事市政道路施工员工作，因该项目市政道路的地表以下地质的特殊性，在开挖地下管通基坑时，需用到破碎机对地下岩石进行破碎，然后用挖掘机挖掘。而该项目工期要求非常紧，根据项目现场施工情况及工期进度要求，要求每台破碎机不少于两名司机，采用“人休机不休”的施工措施，确保了白天管道安装班组的作业面，并提前完成节点计划。在施工过程中勤看图、勤计算、勤测量、勤检查，通过自己的努力，在我所负责的一段市政道路施工过程中，多次受到监理及业主的好评。

2010年10月至2011年5月于宝汉项目部从事桥梁施工员工作，为确保达到上级有关部门的通车要求，针对剩下的桥面系及附属工程，制定了详细的施工节点计划，晚上加班加点的进行施工，在规定的时间内完了成节点计划。

2011年5月至今，宝汉项目合约部工作，到了项目后期，以收集变更依据及上报变更文件为主。由于该项目线路长，工程变更较多，且变更报审批手续相 1 对较复杂，但我始终坚信：再复杂的事都会有解决的办法。于是白天与二级监理及业主沟通，并配合工程量的审核,晚上在办公室收集相关依据及准备上报变更文件。通过自己的对工作的热情、敬业，现已将全部变更文件上报至业主，共计报出变更近3000万元。

通过几年的学习，使我认识到建筑项目管理工作是一个复杂多样、变化多端的工作，我认为项目施工管理就是一个统筹安排，合理利用，全面管理的系统。对人、料、机等都要精心地组织，调配，合理地利用。最大限度地抓好安全生产，坚持“安全第一”的方针，确保工程质量，力争工程进度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短时间内创造质量最好、生产最安全、工程成本最低的工程项目。在以后的工作中，我会更加努力地学习文化知识和专业知识，不断地实践，搞好本职工作，为公司多做一份贡献。

西安事业部：邹平

2012年12月15日