工务段线路工区青年突击队事迹材料专题_工务段检查工区简介
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——申报2011年度塔山铁路公司青年突击队红旗的材料
工务段线路工区申报青年突击队红旗材料
二O一二年三月三十日
——申报2011年度青年突击队红旗的材料
勤学苦练结硕果扎实工作创一流
——塔山铁路公司工务段线路工区青年突击队事迹材料
塔山铁路公司工务段线路工区突击队，成立于2007年3月，现有员工16名，平均年龄30岁，95%以上人员都取得了成人大专学历。他们主要承担着塔山专用线、同忻全线以及南郊集运站64.5KM线路的维修养护工作。队员们每天挥洒着汗水，用热情突击着一个个铁路线路养护维修、抢修任务，用激情打响了一场场战役。这就是塔山铁路公司工务段线路工区的青年突击队。多年来，在企业“急、难、险、重”的突击任务中，充分发扬了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的优良作风，完成了一个又一个的突击任务，为专用线的安全运输发展发挥了青年突击队的积极作用。主要事迹如下：
(1)、2011年共计更换（重）k14—k15m断裂鱼尾板24块，更换塔山4#岔心折断螺栓、同忻5#岔前绝缘螺栓、辛庄2#岔前绝缘螺栓、k6+21#、k7+7#等5处断裂螺栓等30多条。此外，共修补护网130多处，更换损坏弹条360多个，复紧接头螺栓500多处，地锚杆262处，道岔护轨螺栓60多条、轨距杆400多处，集中更换k0、k6和k18等地段易损坏的尼龙挡肩800多个，更换（重）k8—k10+500m损坏的轨底大胶垫200多块，并重点对k0和k13换轨后的线路进行了整修。
（2）2011年3月11日，同忻k3+074涵洞翼墙突然坍塌，工务段立即启动
应急预案紧急封锁线路，工务段线路工区每天安排专人对涵洞施工进行安全监护，掌握施工进度、确保施工安全。经过一个多月的抢险加固，在4月11日涵洞翼墙塌陷问题得以排除。此外，同忻k3+800m抑尘站施工顶管、同忻k1+840、k2+554、k4+111等涵洞施工，工务段线路工区也都加强了巡视力度，及时发现和反馈现场情况，确保线路安全。
（3）针对塔山N1#道岔、南郊N19#尖轨磨损情况，也安排专人每天进行巡查，并4月21日组织人员对塔山N1#道岔（k13+800m）的尖轨和基本轨进行了更换，历时两个半小时，确保机车过岔的安全。
线路工区突击队员经常放弃周六、周日的休息时间。只要接到专用线上有抢修任务，他们都会第一时间赶到现场进行抢修。3月26日下午16:30分，队员们已经上了回家的班车。突然接到电话说韩家岭的运送石渣的车到辛庄了，队员们二话没说赶快换好工衣，带上清理石渣的钢叉赶赴辛庄站。火车卸渣，队员们就及时将道眼清理干净保证列车运输安全，一直干到晚上九点顺利完成任务，大家互相看着露出开心的笑容。
这就是我们工务段的线路工区突击队，这就是我们的青年人，他们时刻准备着，随时听从组织的召唤，哪里铁路线路抢修就到哪里去，哪里需要就冲向哪里，他们用行动为塔铁增添了一道道美丽的风景，为“赶超国铁，建设一流高标准铁路专用线”充分发挥先锋模范带头作用。
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