司机先进事迹（精选3篇）_好司机先进事迹
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第1篇：公司优秀司机先进事迹 司机先进事迹
有关公司优秀司机先进事迹材料 司机先进事迹材料
公司优秀司机先进事迹材料
XX年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。
一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。
我时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。
我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有/__来源网络整理，仅作为学习参考 数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。
在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。
二、自觉提高业务水平，增强综合素质。
一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。
三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。
在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车/__来源网络整理，仅作为学习参考 内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。
四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。
既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。/ 3
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第2篇：司机先进事迹
司机**先进事迹
司机**同志自加入汽运公司以来，情系汽运事业，汗洒平凡岗位，兢兢业业地战斗在汽运生产一线上。
司机**同志爱岗敬业，严于律己，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。他认真学习有关安全规定、上级文件精神、安全简报、事故快报等，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训；他根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等不同情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，提醒班组人员在行车中注意安全；他自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的头脑。在行车过程中，他严格做到“四不”，即不开英雄车、不开斗气车，不酒后开车，不强行超车，时刻注意控制车速，保持中速行驶；在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”；转弯时牢记“打灯、鸣号、减速”三件事。正因为他具有这种谨慎的工作态度，在他十多年的工作中从未出现过一次交通事故，而他个人也创下了安全行驶60万公里的良好业绩，为年轻司机树立了榜样。
小车班的工作性质是长年累月都在外面跑，多年来他一直都“以路为伴，以车为家”，多少个春夏秋冬，他兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决服从领导分配，每逢节假日，他总是牺牲自己的休息时间，加班加点。除此之外，他为了提高自身的业务知识，还坚持订阅有关汽车技术的报刊，学习先进技术和经验。对节油资料，他更是精心研究，边学边做边提高，他大胆创新，不断尝试，将书上学到的知识运用到实际中。他经常清洗油管，调整好进、排气门间隙，而且还亲自安装了冷却装置，避免刹车增加油耗。通过采取技术措施，使车辆油路畅通、动力稳定、刹车灵活，为安全行车创造了良好的条件。据统计，十多年来他为企业节约汽油近万升，为企业降低成本增创效益作出了积极的贡献，被同事们称为“节油能手”。
司机**清醒的认识到，随着新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论。所以他坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为邯郸**公司的发展做出自己的贡献。
第3篇：优秀司机先进事迹
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优秀司机先进事迹材料
导读：本文优秀司机先进事迹材料，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。优秀司机先进事迹材料
2010年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。
一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。
我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。
在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故
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发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。
二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。
三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。
四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。，希望能帮助您！
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