民航 飞行员 先进事迹（精选4篇）_民航飞行员体格检查
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第1篇：民航飞行员体检标准
民航飞行员体检标准
具有下列情况之一者，不能报考：
1、男生身高不足170厘米或超过187厘米；
2、体重不足50公斤;体重的计算方式:体重KG=(身高CM-110)+(身高CM-110)*10%
3、骨与关节疾病或畸形；
4、明显的“O”型或“X”型腿；
5、久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
6、慢性肠胃道疾病；
7、肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性；
8、肾炎或血尿，蛋白尿；
9、精神病家族史，癫痫病史；
10、颜面五官明显不对称；
11、晕车、晕船；
12、口吃；
13、耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣；
14、裸眼视力低于0.3（C字表）或者矫正视力低于1.0(C字表）或者屈光度超过300度；做过近视屈光矫正手术者；色盲、色弱；
15、肺结核；
16、较重的砂眼或倒睫；
17、直系亲属有违法犯罪记录或参加邪教组织者；
18、年龄超标者。以14年的新生为例（要求高三毕业生在1994年8月31日后出生，大
二、大三在1991年8月31日后出生，大四及大学毕业生在1990年8月31日后出生）
第2篇：民航飞行员自传,1600
民航飞行员自传
我叫宋洋，性别男，汉族人。我于1989年6月30日出生在贵州省贵阳市的一个党员家庭，之所以这样讲，是因为我的父母和家里的长辈都是光荣的中共党员。2008年，我以优异的成绩考入国家重点大学山东大学，并于当年即大学一年级的时候第一次向党组织递交了入党申请书。自那时起，我便有了入党的想法。
2010年，由于我个人兴趣的原因，我从山东大学转入到江苏省南京航空航天大学，攻读飞行技术专业。之后在2011年，我有幸被学校选拔派往美国学习飞行驾驶技术，在次期间，我获得了美国泛亚飞行技术奖以及最高荣誉奖。2012年我大学本科毕业。2013年我正式的成为厦门航空公司的一名职员，并于2003年的年底被厦门航空公司聘为副驾驶岗位。2017年11月，我正式共荣的晋升为机长岗位，这是我职业生涯难忘的一次经历。也就是在这一年，我获得了厦门航空公司年度明日之星奖。现在我是厦门航空民航737客机上的一名飞行员，并担任机长职务。在民航737飞机上，我是最好责任人，我的职责是切实保障飞机的安全运行，我热爱这份工作，我也为这份工作感到自豪。
今年的2月份，我再一次向党组织递交了我的入党申请书。中国共产党是一个伟大的组织，它那波澜壮阔的革命历史，带领旧社会时期的千千万万的劳苦大众前赴后继、英勇前行的历史，伴随着我的成长过程，鼓舞着我。中国共产党将马克思主义灵活运用到中国革命和建设中去，用时间去检验真理，用行动去创造历史，用坚定的信念去战胜一切眼前的困难，谱写了伟大的历史新篇章。无数事实证明，只有中国共产党才能带领中国人们走出那段屈辱的历史，只有中国共产党才能带领一万中华儿女走向幸福安康的大道。由于父母及家里的长辈都是共产党员，因此，从小到大，我都是听着党的故事长大的，从小受到长辈们的耳濡目染，因此我对于共产党有着与生俱来的亲切感，在这样一种家庭里面成长，对党的宗旨，党的路线方针以及国家的大政方针都一直习惯性地关注着。
参加工作之后，我更是在我所在的单位——厦门航空感受到了这个大家庭里面的热切的党员气氛，在厦门航空里面，很多员工都是共产党员，他们的一言一行无不体现着作为一名共产党员的光荣职责，他们用自己的实际行动向人们展示着为人民服务的宗旨。党和国家也一直对厦门航空这个大家庭报以深切的关怀和期望，在2000年的时候，当习近平同志还在担任福建省省长的时候，他曾亲自带队到厦航视察并发表讲话：“厦航之所以有口皆碑，一是依靠改革，二是舍得投入，三是服务规范，四是以人为本，因此企业路子对、员工素质高，经营效益好，为城市的发展作出了积极贡献。” 在2015年的时候，总书记访美期间，在波音公司专门视察了，即将交付厦门航空的787飞机在现场致辞中，总书记说：“在1985年的时候，参与了厦航的组建和初创，30年过去了，厦门航空公司引进了最先进的787飞机，这代表了中国航空业发展的缩影。” 党和国家领导人对厦航的重视给了厦航人最大的鼓舞，我也为自己作为一名厦航的职员感到骄傲，为自己的职业感到自豪。
2017年5月，我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919在上海浦东国际机场成功实现首飞。我国C919大型客机项目全面进入研发试飞和1 验证试飞阶段，成功首飞意味着我国实现了民用飞机技术集群式突破，我国成为世界上少数几个拥有研制大型客机能力的国家。中共中央、国务院向参加大型客机研制任务的全体参研参试单位和人员，表示热烈的祝贺和亲切的慰问！作为一名飞行员，当时听到这个消息的时候，我的内心和所有中国人一样沸腾了，我还有一种无以言表的特别情愫，作为一名飞行员，我深知国家开展大飞机研制的不易，正因为如此，我才感到尤为激动，我为自己所在的国家感到自豪，我也为我们国家的领路人——中国共产党感到表示由衷的敬意。
如今的中华民族正在蒸蒸日上，社会进步，政治稳定，民族团结，一片和谐统一的繁荣景象。如今的中国在全世界都有着举足轻重的地位，我们完全有理由坚信，在中国共产党的领导下，我们走的是一条承载着光荣通向成功的大路。作为已经厦航人，我将竭尽所能，将我的全部精力和时间奉献给中国的飞行事业，我也要一名共产党员的标准去严格要求自己，在自己的岗位上尽职尽责，奉献一份自己的力量。
第3篇：民航先进事迹
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民航先进事迹材料
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敬的领导：
我叫xxx，男，现年xx岁，中专学历，现就职于中国南方航空股份有限公司xx分公司，本人自XX年5月至今从事xx分公司地保部调度配载处配载室配载助理员职务已经有一年半时间。在我刚进入配载的时候我还不知道配载助理是一个什么性质的工作岗位，后来在领导和同事的教导下开始慢慢的一点一滴的了解这份既特殊又很重要的工作。在过去一年半的工作中，办公室的同事也给我讲了一些以前的同事出现过的差错，以便让我从中吸取教训，因此我一直把他们的教导牢记在心，把“安全第一，细心认真，不出错不犯错。”作为工作的准则。在平时的工作中，我使自己一直保持在高度紧张的状态，每次外出送仓单的时候都不敢有丝毫的粗心大意，每次出门以前必须要把仓单和业务袋反复核对至少3遍以上，因为我心里清楚：配载无小事！配载工作直接影响到航班的飞行安全，平时工作中稍微有一点的麻痹心理就有可能造成无可挽回的重大错误！
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因此，在这一年半的工作中我从来都没有出现过送错仓单和业务袋送上的重大失误，同时我也不敢犯错误。我没有出现错误的前提是领导对我的鼓励和关爱。我们的领导管理有方，平时很关心我和我的同事们。我觉得领导对我好，我就要尽心尽力的好好工作，尽量不给领导添麻烦。领导还煞费苦心的为我们总结工作流程，工作流程首先要求我们助理员在工作中要细心认真的与调度核对仓单，不允许中间环节出现一丁点错误，同时流程还提出了送单流程双复合的规定。正是有了这些工作流程的规定和约束才确保了我和同事们在日常的工作中不出现重大失误。我还要感谢我的同事们在日常工作中对我的配合和帮助。
在配载室的日常工作中，每天必须要做的其中一件事情就是在一天的航班开始之前所有航班的机组人数和机供品的修改，一般情况下我们只修改航班的机组人数，不过有一些特殊航班还要添加供应品重量。例如：xx公司执行的cz3153航班在修改机组的同时我们还要给这个航班加上额外的466kg的机上供应品重量。就在今年航班冬季航班换季以后，由于cz3153航班由以前的xx公司飞机执行任务改为北京公司的飞机来执行飞行任务，因此就牵涉到了我们xx公司是否配备额外的466kg机供品，由于配载室没有接到相--------关通知，进而影响到我们配载每天修改该航班机组是是否还要加额外的466kg供应品的一个重量问题。如果现在没有为cz3153航班配额外的466kg供应品，而我们又为这个航班加上了实际不存在的466kg，这个重量实际是在配载工作手册规定的500kg要求范围内的，最多就是造成航班的操作重量和实际重量不符，容易造成航班隐载。但是如果考虑到航班有加减旅客或者行李、货物等因素影响的情况。重量则会超出规定范围。轻则就是造成航班延误重做仓单，重则可能会影响到飞行安全。当我发现这个问题以后，第一时间向我们当天的值班领导提出了自己的这个问题。领导当时听了以后很重视这个问题，认为这是一个很严重的漏洞，随即联系了食品公司的相关领导了解情况。在确定冬季航班不为cz3153航班配备额外机供品后，领导马上规定北京公司执行cz3153期间只修改该航班几组人数不添加额外的466kg供应品。这个问题解决了以后，我才真正感到配载工作的重要性。
看似普通的配载工作，却在飞行安全上起着举足轻重的地位，它不仅关系着公司飞机的飞行和财产安全，同时也关系着每一位乘客生命财产的安全。所以我要时刻保持清醒的头脑。“消除一切安全隐患，确保航空运输的安全。”这句话是科室领导和配载员们常对--------我的嘱咐，至今常常在耳边响起，它将是我工作的指南针。
万丈高楼平地起！作为南航的一份子我定会尽心尽力奉献出我的微薄力量为南航多做贡献。
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第4篇：中国民航飞行员体检标准
中国民航飞行员体检标准
(不适用于其他国家,不适用于港澳台地区)新标准对视力的要求为，任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上。如果任何一眼裸眼视力低于0.7，则必须同时满足下列条件：裸眼远视力不低于0.3；矫正视力不低于1.0；屈光度不超过正负3.00D（球镜当量）。新标准还明确规定，做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。男生身高不足170厘米或超过187厘米；体重不足50公斤；骨与关节疾病或畸形；明显的“O”型或“X”型腿；久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等； 6 慢性肠胃道疾病；肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性； 8 肾炎或血尿，蛋白尿；精神病家族史，癫痫病史； 10 颜面五官明显不对称； 11 晕车、晕船； 12 口吃；耳朵流过浓，听力差，经常耳鸣； 14 视力低于0.7（C字表）；肺结核；较重的砂眼或倒睫；直系亲属（三代内）有被关、管、杀或参加邪教组织者
中国民航飞行员身体条件(不适用于其他国家,不适用于港澳台地区)1．基本条件：
报考者身高须在165-185厘米之间；体重在50公斤以上；平静血压不超过18.4/11.7千帕（138/88毫米汞柱）；按空军“C”字型视力表，申请者双裸眼视力分别要在1.0以上,无色盲和色弱；身体上没有文身和刺字。
2．凡有下列病史或体征者不宜上站报名体检：
四肢残缺或身体有明显畸形；有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者；经常腰腿痛或一年内有骨折史者；有慢性肠胃病或7岁后患过传染性肝炎者；食物、药物过敏史；严重偏食及猪、牛、羊肉均不吃者；患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者；经常头痛、头昏、失眠者；家庭及本人有精神病、癫痫或本人有晕劂史者；口吃结巴者；有梦游症或13岁后仍有尿床现象者；耳聋、经常耳鸣或耳内流脓者；乘车船恶心、呕吐者；牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者；明显斜视者；平时戴眼镜学习者及夜盲者。
民航飞行员体检标准具有下列情况之一者，不能报考：1、男生身高不足170厘米或超过187厘米；2、体重不足50公斤;体重的计算方式:体重KG=(身高CM-110)+(身高CM-110)*10%3、骨与关节......
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