驳船先进事迹_驳船设计综述

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强化质量意识 抓好基础管理 提高服务水平

质量是企业的生命，在激烈的市场竞争中，货运质量的好坏，直接关系到企业的成败，关系到企业的生存发展，这已成为我们全体船员的共识。近年来，在上级组织的正确领导下，紧紧围绕企业安全、稳定、效益中心，坚持以开展“三创一争”船舶创星级活动为载体，突出抓好安全、质量工作，抓好船舶的基础管理和人员的思想稳定工作，船舶各项工作都有了明显的成效，多年来始终保持着“五星级船舶”的荣誉称号。

一、抓好质量意识教育，保持安全质量稳定的势头。船舶是企业直接完成生产任务，实现企业经营和效益的基层单位。安全和质量是企业的生命，没有安全，一切效益无从谈起，没有质量同样谈不成效益，在船舶工作中，我们始终把货运质量与安全工作放在同等位置来对待，丝毫不放松，首先从思想感情上筑牢安全、质量防线，注重抓好安全、质量意识教育，组织船员认真学习《货运质量工作程序》，学习《货运质量知识手册》，学习上级下发的安全质量通报等文件、资料，领会精神实质，学习兄弟船舶好的经验，以及在货运质量工作的事故教训，举一反三引以为戒，积极参与安全质量文化系列活动、货运质量月及货运质量知识竞赛活动，使安全质量意识融入脑中，扎根心中，掌握手中，并通过橱窗、板报宣传安全质量相关知识，将安全质量标语张贴在醒目位置，营造居安思危的浓厚氛围。

二、严格执行货运质量管理规定，以优质服务赢得信誉。实践中我们深刻体会到：货运质量的好坏，最终体现在货主的满意度上，随着市场的变化，客户需求的多元性，加大了船舶的工作力度，要求高了，工作量大了，只有提高服务质量和技术水平，才能适应变化的新形势新要求，为把好货运质量关，我们在“严”字上做文章，在“认真”二字上下功夫，加强工作责任心，根据自身实际，制定相应的安全检查防范措施，从思想上树立“质量第一，货主至上”的服务宗旨，争创我司“四字头”驳船品牌，针对分节驳装货多样化，做到在改变货种前及时清洗货舱，不论酷暑严寒，乱风下雨都得下到九米深的货舱打扫清洗，一桶桶往上拎，一车车往上吊。

今年元月下旬我驳在马港卸矿粉，天下着雨，货舱有残余货物，驾长就带领船员利用停卸间歇下舱，把灰石拢到一起，同码头装卸师傅商量，利用港口抓斗卸干净，处处把货运质量工作做在前，使船舶处于良好的适载状态，不因货舱质量影响装载、耽误生产，做到平时多流汗，不打被动战。

在装卸货时主动征求货主的意见和建议，尽可能地满足货主合理要求，为他们提供主动诚恳、周到、热情的服务，始终把好水尺关、不亏吨不超载，积极配合调度，协助拖轮千方百计使驳船适航适载，提高船舶的上线质量今年船舶的上线率和货运质量均达到较好水平，优质的服务，积极主动的配合得到了货主和港口、拖轮的好评。

今年梅雨季节雨量大，时间长，长江中下游水位上涨，船舶大量积水，由于下大雨，港口装卸速度明显减慢，加之对有危险的无人驳进行抢险装卸，我驳在镇江抛锚等卸近一个月，连日的阴雨，使船舶干舷越来越低，驾长不等不靠，一方面积极和分公司调度汇报船舶情况，船舶加强锚泊值班，确保船舶安全，并且带领大家利用污水井底进行抽水，由于泵放不到底部，船员们硬是在污水井底部挖了一个深坑，用篮子挡住煤进行抽水，前后两台水泵,每天抽水达8小时,当班人员轮流值班看泵,水尺起来了,船舶安全了。一个月后,船靠谏壁电厂卸货,码头工人吃惊的发现,货舱几乎没有积水,有的船舶两个工班卸空,我船只用了一个工班就将货卸空了，有效地提高了港口生产运作,受到货主的高度赞扬。多年来未出现质量事故和货主投诉事件。

三、开展船舶创星级竞赛、打牢船舶基础管理工作。质量是一个综合概念，我驳以船舶开展创星级竞赛活动作为载体，加强船舶的基础管理工作，以星级船的标准来指导工作。半年进行一次自查，对照检查落实，检查出的不足加以改正。正、副驾长以身作则，带头执行各项规章制度和操作规程，要求别人做到的自己先做到，教育职工自觉遵守劳动纪律和规章。细心掌握每个船员的思想状况，关心其生活和工作，发现思想情绪的及时做好思想工作，以心交心。实践中我们感到船舶就是一个小社会，管好一条船，带好几个人的队伍，创造一个团结和谐的宽松环境，抓人的管理是最实际的工作，是做好船舶各项工作的基础，船上几个人朝夕相处，只有心平气和，求同存异，互帮互助，船舶的整体工作才能达到良性循环的效果。因此，船舶加强班组建设，实行民主管理，民主理财显得尤为重要。我驳把推行船务公开作为实行民主管理的主要形式，基本做到，每月召开一次民主生活会，讨论研究船舶生产任务的完成情况；安全及货运质量状况；维修保养情况，公开经济帐目及台帐记录，使每个人对船舶基本状况及自己经济帐目心中有数，增加了透明度和相互信赖感。避免了猜疑，减少了矛盾，加强了沟通，增进了共识，有效地激发了大家的工作积极性和热情，为安全、质量及船舶各项工作奠定了良好的前提条件。

我驳在开展货运质量工作中，结合驳船实际，做了一些实际工作，但离上级领导的要求，市场的需求还距离甚远，我们将认真总结经验，学习借鉴兄弟船舶好的做法，扬长避短，在今后的工作中百尺竿头，更进一步。