溢油应急预案（精选5篇）_溢油专项应急预案
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第1篇：船舶溢油应急预案
船舶溢油应急预案
一、任何船员发现本船发生溢油事故，应立即采取应急措施，同时向船长或值班驾驶员报告。船长或值班驾驶员接到报告后，应立即发出溢油报警信号（一短二长一短声，连放一分钟。），全船人员按《油污染应急计划》中的“检查表”和“溢油应变部署表”实施应急反应。
二、发生溢油的船舶在实施应急反应的同时应立刻按《油污染应急计划》中的报告要求通过有效地通讯手段向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括：
1、发生溢油事故的船名、日期和时间、船位、溢油部位和事故原因、溢油的估计量；
2、溢油海区的气象情况，包括流速和流向、浪高和风浪的方向等；
3、船上货物及燃油种类、数量；
4、溢油控制情况，被污染海区面积，正在采取的措施，要求的援助。
三、应急领导小组协助和指导船舶制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助和指导船舶实施应急。
四、当溢油事故危及人员、船舶安全时，船长有权实施人员撤离或弃船计划，以确保人身安全。
五、对溢油采取的行动按《船上防油污染应急计划》执行。
六、应急结束后填写《事故报告表》，将事故全过程报告指定人员，包括：事故情况描述、应急抢险过程、造成的损失和事故的直接、间接原因。
供受油作业防污染应急预案
一、作业现场一旦发生溢油事故，现场人员应及时采取有效措施，控制泄漏源，尽最大努力减小油品的泄漏量，并对泄漏源进行封堵，防止油污染面积继续扩大，同时组织人力进行回收，禁止私自使用消油剂。
二、在实施应急反应的同时，应立即向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括：
1、事故发生地点及时间；
2、事故原因和泄漏设备的名称、部位；
3、泄漏物的品种；
4、估计泄漏数量、继续泄漏可能性和扩散趋势等；
5、事故现场的环境条件：风速、风向、潮水、波浪、能见度、气温、降雨等；
6、预计可能遭受泄漏污染威胁的地区；
7、已采取和准备采取的防治措施。
三、应急领导小组协助制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助码头和现场实施应急。
四、对溢油采取的行动按《码头污染应急计划》执行。
五、应急结束后填写《事故报告表》，将事故全过程报告指定人员，包括：事故情况描述、应急抢险过程、造成的损失和事故的直接、间接原因。
第2篇：油库溢油污染应急预案
危险化学品溢油污染
应急预案
富地油库
油库溢油污染事故应急预案目的1.1 防治来自船舶、码头、装卸设备、油罐、输油管线、其它设施以及相关油类作业造成的溢油污染损害，保护水陆环境和资源，保障人体健康和社会公众利益。
1.2 充分考虑码头、油罐区、输油管线及阀门、装卸设施的地理环境等因素，利用现有设备、器材及人员,对溢油事故做出最快速、最有效的处理。适用范围
2.1 油码头装卸设施以及停靠在油码头的船舶等溢油源导致的污染事故。
2.2 储油罐区、输油管线及阀门、以及其它可能对海域造成危害的陆上设施导致的溢油污染事故。内容
3.1 定义和术语。3.1.1船舶。
是指油轮或燃油船舶及任何可能造成水域油类污染的船舶。3.1.2油类。
是指任何类型的石油及其炼制品和其他油类（类油）物质，主要包括：柴油、汽油、燃料油、甲醇、乙酸乙酯等。
3.1.3溢油源。
是指船舶和码头、装卸设施等，同时考虑可能存在对水域造成溢油污
染的陆域设施（罐区管线及阀门、排污口）。
3.2 溢油事故分类。
3.2.1参照JT/T458-2001《船舶油污染事故等级》将区域内溢油事故分为：重大溢油事故、大溢油事故、一般溢油事故、小溢油事故和溢油事件5类。
3.2.2重大溢油事故：溢油量＞10T；经济损失＞30万元。
3.2.3大溢油事故：5T＜溢油量≤10T；10万元＜经济损失≤30万元。3.2.4 一般溢油事故：0.5T＜溢油量≤5T；3万元＜经济损失≤10万元。
3.2.5小溢油事故：250Kg＜溢油量≤0.5T；1万元＜经济损失≤3万元。
3.2.6溢油事件：溢油量≤250Kg；经济损失≤1万元。3.3 组织管理。3.3.1 组织机构。3.3.1.1溢油应急指挥部。
油库设立溢油应急总指挥组，总指挥由仓储部经理担任，副总指挥由油库主任及副主任担任。指挥组成员由现场指挥及各应急处置小组负责人组成。
3.3.1.2现场指挥。
溢油应急指挥组指定现场指挥，现场指挥负责指挥溢油应急反应行动全过程，仅对溢油应急指挥组负责。由安全负责人或油库主任担任。
3.3.1.3溢油应急处置小组。
指挥组内按各自职责设立溢油应急小组，溢油应急小组由义务消防队人
员组成：溢油清理组（由第一战斗小组和第二战斗小组组成）、通信组、工艺组（由第四战斗小组组成）、设备保障组（由第三战斗小组组成）、警戒组（由保安组组成）、防火、物资供应、防污处理组（由机电组组成）、现场救护组（由后勤组组成），并明确各小组负责人。
3.3.2 溢油应急指挥及各小组职责。3.3.2.1指挥部。
（1）发出指令，启动应急程序；（2）组织指挥污染的控制与清除；（3）审核和批准使用清污技术和设备；
（4）下达应急任务，向上级部门汇报情况，与有关单位保持联系；（5）发生较大规模溢油事故时，作出请求区域协作的决策；（6）及时组织消防力量，防止火灾的发生；（7）组织培训和演练。3.3.2.2 溢油清理组。（1）做好围控工作；（2）做好溢油清除作业。3.3.2.3 通信组。
负责溢油应急指挥与事故现场的通信联络，确保命令下达和现场各种信息反馈的畅通。
3.3.2.4 工艺组。
及时关闭相关阀门，控制溢油源，防止事故进一步扩大。3.3.2.5 设备保障组。（1)保障电力能源供给；
（2)负责应急设备的维修。3.3.2.6警戒组。
（1）保持交通畅通，注意现场警戒；
（2）注意溢油漂移动向，并及时向指挥部报告。3.3.2.7 防火组。
（1）保护现场，控制着火源防止火灾发生；
（2）一旦发生火灾立即按《油库火灾事故应急救援预案》第3.7条火灾反应程序报警，并投入灭火战斗。
3.3.2.8 物资供应组。提供防污染所需的器材、材料。3.3.2.9 防污处理组。
负责清理、运输油污物，防止二次污染。3.3.2.10现场救护组。负责现场救护和运送受伤人员。3.4 溢油应急反应能力。3.4.1应急能力。
3.4.1.1 油库物资准备应具备在短时间内控制、清除溢油量在5吨以下油污染的能力。
3.4.1.2 如发生大规模的溢油污染事故，应请求海事部门启动《海上突发公共事件应急预案》。
3.4.2 溢油应急处置队伍。
溢油应急处置队伍，原则上由油库员工组成，按其所属部门，分别编入应急行动小组，一旦发生事故，指挥部可根据情况的需要，动员、调配储备的人力资源投入行动。
3.4.3 溢油应急设备。
溢油应急设备是直接用于控制和清除油污的设备，主要有：污油回收船、吸油材料、溢油处理剂、各类辅助工作船、集油桶、临时储油囊(罐、柜)、消防船（车）、废油接收设施、清洗设备及其他设施。
3.5 通信联络。3.5.1 应急通信联络。
应有可靠的通信设备，三级以上油库应配备足够数量的对讲机。
3.5.2 应急防备和反应行动的通信。
3.5.2.1 应急指挥部与现场指挥之间可以使用对讲机或手机。其他应急小组之间亦可以使用对讲机或手机。原油或汽油发生溢油时，应使用防爆型对讲机，不允许使用普通对讲机和手机。
3.5.2.2应急过程中对讲机均使用同一频道（溢油应急频道）。3.5.2.3如无线电通讯中断，应急指挥部可采用人工方法联系。3.6 敏感区域。
3.6.1 油码头、油罐、输油管线及阀门、装卸设施等。3.6.2 油库其他生产作业(陆域)。3.6.2.1 化工发油台。3.6.2.2 成品油发油台。3.6.2.3 油泵房。3.6.2.4 成品油泵房。3.6.2.5 化工泵房。3.6.2.6 污水站。
3.6.3 其他潜在溢油源。3.7 溢油应急反应程序。3.7.1 报告和报警。
3.7.1.1 溢油污染事故初始报告。
任何部门和岗位人员，发现海上或陆域溢油污染事故应立即向溢油应急指挥部报告。
3.7.1.2 溢油事故的详细报告。
溢油现场的指挥人员应将现场详细情况及时向溢油应急指挥部报告。3.7.1.3 向上级有关部门报告和通报。
当发生大溢油及以上事故时, 应急指挥部应及时将事故情况向上级有关部门报告。关埠海事处值班室电话：83362206，潮阳区安监局电话：83600520。
3.7.2应急反应等级。
3.7.2.1 本预案将溢油应急行动分为三级：一般应急、紧急应急和重（特）大应急。
（1）一般应急。
溢油事故发生在非敏感区域，经初步评估溢油量较少（溢油量在小事故范围内），且预计不会对敏感区域造成影响，可以采取一般行动。
（2）紧急应急。
溢油源在敏感区域内、并可能对海域造成严重污染（一般溢油事故）的溢油事故，通过协调油库应急力量能够控 制和处理的应急行动。
（3）重（特）大应急。
超出本油库溢油应急能力（大溢油事故以上），需要请求政府部门启动相应预案的应急行动。
3.7.3 应急反应行动。
3.7.3.1溢油应急指挥组接到报告后应采取的行动。
（1）尽可能收集下列信息：目击时间、溢油源、溢油原因、油品种类和数量以及进一步溢油的可能性、已采取和将要采取的清除污染或防止进一步污染的行动、报告人的姓名和联系办法。
（2）对事故进行初步评估，确定应急等级；制定应急反应对策和行动方案；通知附近海事处，指派现场指挥人员赶赴现场；通知各溢油处置小组做好准备。
溢油应急指挥组获取溢油详细报告后，应将发生溢油事故详情用电话和传真通知企业负责人和有关政府部门。
3.7.3.2 应急小组的行动。
各应急小组接到油污染事件报警或通知后，应及时按本预案规定的职责做好溢油事故应急反应的各项工作，迅速进入事故现场。
3.8 污油和沾油废弃物的处置。3.8.1污油和沾油废弃物的回收。
回收的污油、类油物质和沾油废弃物交油污水处理单位负责处理或交锅炉房焚烧处理。
3.8.2污油和沾油废弃物的回收要求。
回收的污油和沾油废弃物，必须用集油桶放置，按要求处理以防止二次污染。
3.9 说明部分。
3.9．1本预案经企业负责人审批，报海事部门备案，以便海事部门协调处理在本码头、油罐区、输油管线及阀门、装卸设施附近水域内发生的溢油污染事件。
3.9.2 本预案按油库正常工作时间制定，如遇节假日或夜间发生紧急情况，由值班领导担任应急总指挥，在组织库区有关人员投入应急反应的同时，及时报告油库相关领导和企业负责人。
3.9.3 本预案主要用于油库企业在发生溢油事故后的自救。如事故扩大，应及时请求当地政府启动《海上突发公共事件应急预案》、《危险化学品泄漏公共事件应急预案》，企业的应急指挥组应服从当地政府事故应急领导小组所指定的事故现场应急总指挥的指挥，协助现场应急总指挥带领企业应急人员继续进行应急工作。
第3篇：船舶溢油应急演习
船舶溢油应急演习预案和记录
一、船舶准备工作
船长应按“船上油污应急计划”的要求，做好以下工作（但不仅限于以下工作）：
* 通讯畅通并及时收发报。
* 有关应急准备：熟悉SMS文件“船舶发生污染事故时的应急行动指南”，核查船上防油污器材及平时培训和演习。
* 航行安全、人员安全（演习期间的船舶安全值班和人员安全行动须知）。
二、溢油演习计划
1、演习时间： 年 月 日 时。
2、演习海区： N/ E---N/ E。
3、演习内容：模拟 轮在海上发生溢油并有部分溢油污染海域。
4、演习程序：
时，船长通过全船广播系统发出船舶溢油演习警报，并亲自操纵船舶。值驾负责记录。
时，驳油现场停止驳油作业，检查并关闭油路及阀门，并报告船长。时，全体船员到达指定位置，现场指挥轮机长点名，检查个人装备及规定携带防污器材，并报告船长。
时，船长模拟电告公司船舶发生溢油并模拟向船舶所在海区的主管机关报告。
时，船长指令轮机长组织人员查清油污范围。
时，轮机长报告： 舷加油站及主甲板被污染，少量流入海中。
时，船长指令轮机长组织人员清理加油站及主甲板油污。
现场人员在轮机长指挥下进行清除。
时，船长模拟向主管机关报告，请求使用消油剂（使用牌号和数量），并下令准备释放救生艇。
时，大副报告救生艇释放已准备好。同时船舶收到主管机关指令：不同意使用消油剂。
时，船长指令：救生艇下水，用人工清除海面油污。
时，大副指挥救生艇到水面，三副、三管轮登艇，两名水手随艇下。
时，大副报告救生艇已下水，正在清除海面油污。
时，三副操纵救生艇，水手模拟回收海上溢油。时，现场指挥轮机长向船长报告，加油站及甲板上的溢油已清除完毕。
时，三副向船长报告海上溢油已基本清除，请示救生艇返回。
时，船长同意救生艇返回，并指令大副准备收回救生艇。
时，大副报告救生艇已收回。
时，船长模拟向主管机关和公司报告，溢油清除完毕，等待接受指示。船舶准备油污染事故的书面报告、海事申明，接受海事部门的调查处理。
时，船长公布人员集中地点，进行讲评。
时，演习结束。发布演习解除警报。
三、溢油训练纪录
四、演习讲评
五、演习相关记录
轮船长：
年 月 日
第4篇：溢油演习预案.doc2
溢油演习预案
（加油溢油）
船舶一旦发生溢油事故，船上值班人员发现后，应立即报告船长或其他负责人，船长或其他负责人接到报告后，应立即发出溢油报警信号：（.— —.）连续一分钟，组织全船人员实施应急反应。全船人员听到报警后，携带工具及有关器材，（桶，面纱，锯末，吸油毡等）现场集合。（右舷甲板集合）。
轮机长为现场指挥员，大副协助轮机长工作。轮机长首先安排人员通知加油船停止作业，（三轨），安排木匠堵住下水孔。2轮机长点名询问职责，并报告船长溢油位置或其它。
（随艇下人员准备救生衣和捞油工具）。
3驾驶台接到溢油报告，用VHF报告有关当局，溢油地点；时间；是否需要援助等情况。同时令老轨安排人员检查下水孔，加油管，阀门，油槽塞子等是否正常。4 轮机长按指示安排人员检查,(三轨,机工长,水手长,木匠等人)后报告船长.5 轮机长报告驾驶台经检查下水孔,阀门等处均正常,溢油情况已控制.A=没有溢油向舷外溢出;
B=有部分污油溢出舷外入海,做放艇准备.A=安排人员清洁现场污油.B=轮机长安排三副作放艇准备,水手长准备大缆,防止入海污油扩散,并通知机舱备车航行(随艇下人员携带捞油工具).轮机长接到指示,安排三副做放艇准备,水手长准备大缆(三副,水手长准备就绪报告轮机长).轮机长报告船长,三副,水手长准备就绪,请示放艇.船长下令轮机长,指示三副放艇.10三副放艇完毕,报告轮机长.11轮机长报告船长,救生艇放妥,请求捞油等工作.12船长下令开始实施捞油等工作.13轮机长报告捞油情况.14船长接到报告后,查询具体情况.15轮机长报告船长,污油清除完毕,甲板整理清洁.16船长下令,演习总结评估.17轮机长总结评估后报告船长.18船长下令演习结束,恢复正常.日 Cs.queen 2008年10月18
第5篇：发油台发生溢油事故处理预案
应 急 预 案
一、制定发油台发生溢油事故的处理预案的目的为了保证油库安全生产，提高油库职工对突发事故的处理能力，根据“先控制，后处理”的原则，建立抢险救灾指挥系统。编制防范措施和事故应急处理预案，并组织职工进行学习、演练，贯彻实施，提高职工抢险救灾的应急处理能力，一旦发生重大事故，即启动预案，各救灾职能组迅速赶赴事故现场，尽力消除险情和控制事态的发展，最大限度的减少事故损失。
二、应急组织机构(一)应急领导小组 组 长：付和建 副组长：彭 龙 郑育红
成 员：张 伟 何 帆 陈冬辉 王远林
王 丹 唐汉中 李廷喜
(二)应急处理小组人员及分工 1．消防作战组
负责人：张 伟 何 帆 成员：安保部全体人员 2．设备抢修组
负责人：陈冬辉 王远林 成 员：调度中心人员 3．后勤保障组 负责人：郑育红 成 员：办公室人员 4．通讯联络组 负责人：李 靖 成 员：业务部、网发部全体人员
5、人员疏散组 负责人：张 丽 成 员：财务部人员
6、医疗救护组 负责人：侯晓玲 成 员：
（三）应急组织各组职责
1、组织制定本油库应急预案，定期组织员工进行预案学习和演练：
2、组织灾前检查，发现问题和隐患立即整改；
3、密切注意水文、气象情况，掌握汛情等动态；
4、发生灾害情况，应用相应的预案，立即组织抢救，并根据危险程度，及时向上级领导和地方政府报告受灾情况，组织人员救护受伤人员及送医抢救；
5、组织对灾后设备设施检查，对受损设备落实防范措施，及时开展恢复生产等工。
三、事故危险性分析
公司经营的油品属于易燃易爆危险品，溢油后易发生火爆炸事故，环境污染事故和中毒。
四、事故处理措施（包括发生的处置及事故扩大的处理）
1、正在发油台作业且监视着发油过程的某发油岗位人员首先发现某装油罐车溢油，立即喊话要在事故鹤位台上的司机按发油控制机暂停键后关闭台上切断阀立即停止发油，暂停自己手中的工作；其它生产、维修人员暂停正常作业，转入抢险。
2、消防监护人员：到事故车辆周围，进行防火监护，相邻鹤位车辆不准发动、不准进入；准备好灭火器材，随时准备灭火。
3、所有在场司机：立即停止装油，收回鹤管、盖好盖子‘拆除静电连接。一旦起火，听从疏导。
4、在场其他员工：随时准备利用泡沫消防栓和现场移动消防器材实施灭火。负责报警，其他人员立即从消防水栓接水带，用（喷雾）水枪稀释溢油车辆及其周围的油气。
5、接警后赶来的消防人员：一方面接过稀释任务，并准备灭火器具，消灭可能引发的火灾，另方面加强现场监护。
6、赶到现场的领导或生产班长：接过现场指挥权，负责现场的指挥。
a、检查防火监护情况；
b、检查灭火力量（包括人员和器材）； c、检查溢出油品的数量；
d、检查油品回收作业人员的穿戴和器具是否符合安全要求； e、必要时，在消防力量监护下，指挥溢油的回收； f、维修人员要在指挥员指挥下采取相应的安全措施。
7、注意事项：
a、现场救援人员必须佩带个人防护器具进入现场； b、使用无火花、防爆救援器材；
c、紧急疏散时应注意应向侧上风方向转移，明确专人引导和护送疏散人员到安全区，并在疏散或撤离的路线上设立哨位，指明方向；
d、所有人员注意不要再低洼处滞留，及时清点人数； e、现场急救注意做好自身及伤病员的个体防护；防止发生继发性损害；
f、应急救援结束后注意保护好现场，积极配合事故调查工作。
d、如发生火灾，按火灾现场预案处理。
五、事后现场的处理
继续用喷雾水枪对现场的油气进行稀释，处理现场的漏油，待油气浓度达到安全范围内，指挥人员将车辆推出事故现场，待安保部通知可以进行作业时，指挥车辆继续进行作业。
六、事故调查
配合事故调查组对此次事故产生的原因进行分析及总结，事后开个专题会议，对此次事故调查结果进行通报。
