水毁应急预案（精选5篇）_道路水毁应急预案

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第1篇：交通局农村公路水毁应急预案

第一章 总 则

第一条 为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实保障人民群众生命财产安全，有效地防范和处置农村公路水毁灾害和安全保通工作，根据《安全法》及有关法律法规和××省人民政府发布的《××省突发公共事件总体应急预案》(云政发2006145号)文件、××州交通局《××州农村公路灾害和安全保通应急预案》

(楚交路200715号文件)，结合我县农村公路养护实际，制定本预案。

第二条 凡是在××县境内农村公路水毁等造成的公路灾害应急处置，均适用于本预案。

第三条 本预案制定的目的：公路水毁灾害发生后，及时进行处置，防止灾害扩大，减少人员伤亡、财产损失及环境破坏。指导思想是：以人为本，先人后物，减少损失。

第四条 成立水毁应急处置指挥部，一旦灾情发生，立即启动指挥系统，实施统一指挥。

第二章 应急组织机构

第五条 县交通局指挥协调中心

局指挥协调中心是县乡公路水毁灾害应急处理指挥机构，负责协调应急期间各部门的运作，统筹安排整个应急行动，保证行动紧张有效、有序进行。

(一)总指挥：局长

(二)副总指挥：主管养护工作的副局长

(三)指挥中心成员：局办公室主任、财务股长、运政所长、海事处长、地方公路管理段段长、路政股股长。

指挥协调中心下设办公室，办公室设在地方公路管理段，其段长兼任指挥中心办公室主任;指挥中心办公室工作人员由地方公路管理段全体人员组成。

第七条 现场应急处理指挥部

现场应急处理指挥部负责水毁灾情现场应急行动的具体部署和执行、应急队员的任务分配、应急物资调用。现场应急处理指挥部包括以下成员：总指挥一名，副总指挥一名，联络员一名，后勤调度员一名，发生重、特大水毁灾害事故或州、县领导要求必须赶赴现场的事件时，由总指挥或副总指挥、局指挥协调中心办公室组成现场应急处理指挥部，负责灾情事故现场应急行动的指挥。其它灾害事故按灾害事故性质划分启动相应的灾害事故应急处理程序。

第八条 应急处理支持保障小组

应急处理支持保障小组是在必要时提供应急资源，全方位保证应急行动顺利完成的组织。应急处理支持保障小组由局指挥中心在必要时成立，由有关部门和人员组成。

第九条 应急处理媒体新闻小组

应急处理媒体新闻是与新闻媒体接触的机构，处理媒体指导、采访、新闻发布会等一切相关事务，争取社会及公众对水毁灾害事故或紧急情况处置的理解和支持，应急处理媒体新闻小组由局指挥协调中心在必要时启动，由有关部门和人员组成。

第三章 机构职责

第十条 指挥协调中心职责

(一)负责启动所有适当的应急程序和措施，提供必要的资源。灾情或紧急情况发生后，应立即启动本预案，负责组织和指挥，实施应急抢险工作，并逐级上报相关情况。

(二)草拟与处置情况相关的文稿。

第十一条 指挥协调中心办公室职责

(一)负责局应急预案编制，修订及管理工作，收集有关改进应急预案的建议。

(二)负责收集并保存外援机构相关信息，公安、消防、卫生医疗、安全监察、新闻等部门和人员联系方式;收集、整理、评估安全隐患和事故信息，并及时上报指挥中心。

(三)具体组织实施指挥中心应急指令。

第十二条 现场应急处理指挥部职责：

(一)负责现场评估、报告，组织实施救援;建立与指挥中心的联络;贯彻执行指挥中心的指令，如有需求，提供其要求的信息;

(二)协调和控制灾情现场的净化和抢险保通工作。

(三)应急行动结束后，进行灾情现场应急行动总结并向上级部门递交书面报告。

第十三条 现场应急处理指挥部总指挥职责：

(一)决定(如还未决的话)是否属于重大紧急情况，是否应启动非现场应急计划;

(二)确定现场应急处置措施，并指挥实施;持续判断事态的 发展，确定事态可能的进程。

(三)与消防、公安、安监、上级主管、工会负责人做好协调。

第四章 灾害等级的划分和预案启动的条件

第十四条 灾害发生后，交通系统要以最大限度减少人员伤亡和经济损失为原则，及时、迅速、有序、有效地积极组织人员投入抢险，同时按照规定时间和程序向各级主管单位报告;并如实反映灾害和抢险保通情况。

第十五条 接到灾害报告后，交通行政主管领导应带领职能部门人员立即赶赴出事地点，组织抢险并按灾情报告要求逐级上报到州交通局。

第十六条 灾

第2篇：暴雨、水毁、淹溺事故应急预案

暴雨、水毁、淹溺事故应急预案

第一章 总 则第一条 目的为提升暴雨、水毁、淹溺事故应对能力，及时控制和消除事故的危害，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失、维护生命安全，特制定本预案。第二条 编制依据依据《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故应急预案管理办法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》以及公司《危险源辨识与风险评价规定》和《突发生产安全事故应急准备及响应规定》的相关规定和要求。第三条 适用范围适应于暴雨、水毁、淹溺事故的应急控制和处置。第四条 工作原则遵循以人为本、预防为主、平战结合、统一指挥、快速反应的原则，强化救援意识，服从指挥，各尽其职，确保事故应急高效、快速、有序开展。第二章 事故危害分析第五条 在暴雨、水毁、淹溺事故中，可能会影响一定区域中人们的正常生活、生产等，发生了暴雨、水毁、淹溺事故可造成极大的经济损失；严重时可造成财物损失、人员伤亡。第三章 组织机构第六条 发生暴雨、水毁、淹溺事故后，为保证能够有效应急和处理，特成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长，项目各部门工作人员为组员的暴雨、水毁、淹溺事故安全应急领导小组。领导小组下设办公室在项目部办公室，具体负责发生施工暴雨、水毁、淹溺事故后信息传递、指令传达和资料归集等工作。第四章 预防措施和应急救援第七条 预防措施一、项目应制定暴雨、水毁、淹溺事故保护方案，建立健全各项安全防护制度，严格遵守各项制度纪律。二、项目应

设专人与当地气象台站、水利水务部门、当地政府建立中短期气象水文报告收集发布制度，特别要关心掌握当地的水文气象情况，提前预报、提前准备、掌握主动。三、加强对全体人员的安全自我保护意识教育，使人人养成身处危险地带时时刻小心谨慎的习惯，严禁私自下到深水区或到自然水域游泳。四、项目需完善各项安全防护设施如护挡墙、护栏、围栏、隔挡，强化管理对安全防护用品如篷布、救生绳、救生衣、救生艇等的使用。五、加强危险作业区域的风险告知工作。在施工危险地带外围设置警示牌、警告标志、标语等提醒物。六、项目实施桥面铺装等工程施工和水中、低洼河沟中施工的构筑物等，在施工前就要做好防暴雨、水毁等自然灾害的施工安全设计，其防护设施要先于或同步于主体工程设置。七、施工项目现场专、兼职安全生产监督管理人员，要加强对安全防护设施巡查；现场施工员和安全员要对施工操作环境经常检查；机械设备管理人员和驾驶操作人员要对机械设备重要的怕水部分如电机、发动机、仪表盘等提前做好防水保护或及时撤离到安全地带；行政后勤管理员要对职工驻地、办公区域等场所不定期检查；发现隐患及时落实解决。八、恶劣和灾害天气如雨季或暴雨、台风、春季解冻后等，专职安全生产监督管理人员要会同施工技术人员、作业队长等对重大危险源逐一进行巡查、评估，兼职安全生产监督管理人员要会同现场技术人员、作业组长等对自己作业范围内的一般危险源进行检查、评估，发现问题及时落实解决。九、作业人员必须经过培训、持证上岗。

第3篇：公路局养护处水毁抢修应急预案

公路局养护处水毁抢修应急预案

公路局养护处水毁抢修应急预案

为确保汛期公路安全畅通，保证湖防汛抢险物质的及时、便捷运输。结合我县公路路况实际，制定水毁抢修应急预案如下：

本预案适用于辖区内国省干线公路，汛期、暴雨等恶劣天气下道路、桥梁及沿线设施损坏抢修等的应急处理工作。为做好防汛抢修工作，确保汛期公路畅通，养护处及时成立抢修水毁工作领导小组，设置办公室。领导小组人员名单如下： 组长： 副组长： 成员：

同志兼任办公室主任。

实施本预案中，坚持以下原则： 统一指挥；

先参与后汇报或边参与边汇报； 分级分部门负责；

局部服从全局，下级服从上级； 主要职责 领导小组

1、认真研究落实上级交通、公路主管部门及领导关于公路防汛抗洪抢险的指示、任务，迅速作出公路保障具体措施，并组织实施。

2、统一指挥抢修水毁，决定、协调、解决公路交通保障中的重大问题。

3、完成上级主管部门交办的其它防汛任务。

领导小组办公室

1、贯彻落实领导小组的决定和任务。

2、迅速收集、汇总水毁，及时向领导小组和上级主管部门报告，并提出公路水毁工作的意见和建议。

3、坚持值班制度，作好值班记录。小

组所有成员昼夜24小时手机开机，确保通讯24小时畅通。

4、坚持公路水毁及抢修情况旬报制度，明确专人负责，切实按照要求认真填写。于每旬底前一天下午5：00前报县公路局养护处，遇有重特大水毁及其它特殊情况及时上报，传真电话—

5、积极与当地气象和防汛部门加强联系，及时掌握雨情、及发展趋势。发生汛情时，所在地各分站、主要负责人应重视对汛情的收集、主要析，及时与上级主管部门取得联系、报告情况，做好应急保障抢修措施。发生重特大水毁后，养护处应立即将水毁抢修工作作为首要任务，按以下程序启动本预案。

根据上级主管部门指示要求，由领导小组主持召开抢修水毁工作会议，明确应急保障任务，确定保障地点、运输和工程抢修规模，承担任务的单位，提出实施的具体要求。

领导小组办公室负责下发通知，启动

“县公路局养护处水毁抢修保障预案”，并通知参加本次抢修的单位和人员。公路各部门、单位按通知要求做好有关工作。随时通报险情、灾情及公路保障情况，接受上级指令。统一领导、组织、指挥本干线公路保障工作，根据本级政府及上级公路部门的部署，确定应急保障任务、规模、地点、通讯联络组、生活保障组等各办事机构和责任人、联络人。

及时了解、收集、汇总情况，分析发展趋势，并及时上报，必要时请求上级主管部门实施紧急支援。

根据当地对公路保障的需要，经上一级公路主管部门批准，指挥调度辖区内公路专业保障队伍。必要时由上级主管领导用事业单位和民用运输、抢修力量。人员、物资准备

抢修队伍：处组建水毁抢修应急分队，总人数20人，其中处机关5人，专业队6人，分站9人；

抢修车辆、机械：工作车2台，货车2

台，推土机1台、装载机2台、自卸车2台，大型拖车1台、挖掘机1台，吊车1台，由工程处负责落实。

抢险物料：编织袋500条，草袋200条、片石600立方，粗砂100立方，石子200立方，铁锨50把，由工程处负责落实，物资存放地点为工程处沥青库。处财务科要提前落实防汛期间抢修资金的安排和必要的物资储备工作，并做到专款专用，不准挪用。具体要求

养护处各下属单位要站在对公路财产高度负责、对公路安全畅通高度负责的高度精神，充分认识水毁抢修工作的重要性和紧迫性，增强水患意识，克服麻痹思想和侥幸心理，保持高度警惕，做好准备。

要切实遵循下级服从上级，局部利益服从整体利益和团结协作的原则，一旦发生重大水毁，各单位抢修队伍要无条件服从工作领导小组的调遣，做到统一指挥，统一行动，切实保障汛期公路水毁

随发生随抢修。领导小组，要根据工作分工，坚持上路巡查，发现问题，及时处理，及时掌握水毁工程量，做到汛期期间值班无空岗，保证公路安全畅通。对在汛期无值班人员，无领导值班或巡查不及时延误抢险时机或造成大损失的单位，追究有关领导和值班当事人的责任。

县公路局养护处 年月

水毁抢修领导小组 分工 姓名 手机 姓名 手机

组长

副组长

成员

应急队长

应急队员

第4篇：县公路局养护处水毁抢修应急预案

为确保汛期公路安全畅通，保证××湖防汛抢险物质的及时、便捷运输。结合我县公路路况实际，制定水毁抢修应急预案如下：

本预案适用于××辖区内国省干线公路，汛期、暴雨等恶劣天气下道路、桥梁及沿线设施损坏抢修等的应急处理工作。为做好防汛抢修工作，确保汛期公路畅通，养护处及时成立抢修水毁工作领导小组，设置办公室。领导小组人员名单如下：

组长：

副组长：

成员：

××同志兼任办公室主任。

实施本预案中，坚持以下原则：

（一）统一指挥；

（二）先参与后汇报或边参与边汇报；

（三）分级分部门负责；

（四）局部服从全局，下级服从上级；

主要职责

（一）领导小组

1、认真研究落实上级交通、公路主管部门及领导关于公路防汛抗洪抢险的指示、任务，迅速作出公路保障具体措施，并组织实施。

2、统一指挥抢修水毁，决定、协调、解决公路交通保障中的重大问题。

3、完成上级主管部门交办的其它防汛任务。

（二）领导小组办公室

1、贯彻落实领导小组的决定和任务。

2、迅速收集、汇总水毁，及时向领导小组和上级主管部门报告，并提出公路水毁工作的意见和建议。

3、坚持值班制度，作好值班记录。小组所有成员昼夜24小时手机开机，确保通讯24小时畅通。

4、坚持公路水毁及抢修情况旬报制度，明确专人负责，切实按照要求认真填写。于每旬底前一天下午5：00前报县公路局养护处，遇有重特大水毁及其它特殊情况及时上报，传真电话×××—××××

5、积极与当地气象和防汛部门加强联系，及时掌握雨情、及发展趋势。发生汛情时，所在地各分站（管理处）、主要负责人应重视对汛情的收集、主要析，及时与上级主管部门取得联系、报告情况，做好应急保障抢修措施。

发生重特大水毁后，养护处应立即将水毁抢修工作作为首要任务，按以下程序启动本预案。

（一）根据上级主管部门指示要求，由领导小组主持召开抢修水毁工作会议，明确应急保障任务，确定保障地点、运输和工程抢修规模，承担任务的单位，提出实施的具体要求。

（二）领导小组办公室负责下发通知，启动“××县公路局养护处水毁抢修保障预案”，并通知参加本次抢修的单位和人员。

（三）公路各部门、单位按通知要求做好有关工作。随时通报险情、灾情及公路保障情况，接受上级指令。

（三）统一领导、组织、指挥本干线公路保障工作，根据本级政府及上级公路部门的部署，确定应急保障任务、规模、地点、通讯联络组、生活保障组等各办事机构和责任人、联络人。

（四）及时了解、收集、汇总情况，分析发展趋势，并及时上报，必要时请求上级主管部门实施紧急支援。

（五）根据当地对公路保障的需要，经上一级公路主管部门批准，指挥调度辖区内公路专业保障队伍。必要时由上级主管领导用事业单位和民用运输、抢修力量。

人员、物资准备

抢修队伍：处组建水毁抢修应急分队，总人数20人，其中处机关5人，专业队6人，分站9人；

抢修车辆、机械：工作车2台，货车2台，推土机1台、装载机2台、自卸车2台，大型拖车1台、挖掘机1台，吊车1台，由工程处负责落实。

抢险物料：编织袋500条，草袋200条、片石600立方，粗砂100立方，石子200立方，铁锨50把，由工程处负责落实，物资存放地点为工程处沥青库。

处财务科要提前落实防汛期间抢修资金的安排和必要的物资储备工作，并做到专款专用，不准挪用。

具体要求

养护处各下属单位要站在对公路财产高度负责、对公路安全畅通高度负责的高度精神，充分认识水毁抢修工作的重要性和紧迫性，增强水患意识，克服麻痹思想和侥幸心理，保持高度警惕，做好准备。

要切实遵循下级服从上级，局部利益服从整体利益和团结协作的原则，一旦发生重大水毁，各单位抢修队伍要无条件服从工作领导小组的调遣，做到统一指挥，统一行动，切实保障汛期公路水毁随发生随抢修。

领导小组，要根据工作分工，坚持上路巡查，发现问题，及时处理，及时掌握水毁工程量，做到汛期期间值班无空岗，保证公路安全畅通。对在汛期无值班人员，无领导值班或巡查不及时延误抢险时机或造成大损失的单位，追究有关领导和值班当事人的责任。

××县公路局养护处

水毁抢修领导小组

分工

姓名

手机

姓名

手机

组长

副组长

成员

应急队长

应急队员

第5篇：水毁总结

水毁总结

今年春节至今雨水不断，雨季提前，且持续时间长。我分局管养的上吉线、樟排线、洞宜线、操高线等公路多次发生了不同程度的水毁。面对汛情，分局领导高度重视，一是迅速组织及时清理道路落石、淤积，投入人员、机械设备和物质，对一般水毁路段进行抢修，及时填补冷补料保证道路通行；二是组织工程技术人员，实地考察情况，确定恢复抢修方案；三是密切关注雨情变化，对危险路段、桥涵和易滑坡地段进行观察。现将各月水毁情况统计如下：

2012年1月上吉线、樟排线、洞宜线、操高线发生水毁当月累计冲毁沥青路面33500.09㎡/3.72公里，冲毁水泥路面8489.33㎡/0.94公里，损失261.20万元。

2012年2月上吉线、樟排线、洞宜线、操高线发生水毁当月累计冲毁沥青路面54777.42㎡/6.09公里，冲毁水泥路面5744.96㎡/0.64公里，损失355.70万元。

2012年3月上吉线、樟排线、洞宜线、操高线发生水毁当月累计冲毁沥青路面182418.93㎡/20.27公里，冲毁水泥路面10071.23㎡/1.72公里，损失1103.10万元。

2012年4月上吉线、樟排线、洞宜线、操高线发生水毁当月累计冲毁沥青路面173693.15㎡/19.30公里，冲毁水泥路面9772.68㎡/1.09公里，损失1051.83万元。

2012年5月上吉线、樟排线、洞宜线、操高线发生水毁当月累计冲毁沥青路面116807.01㎡/12.98公里，冲毁水泥路面2419.98㎡/0.27公里，损失670.53万元。

本次水毁共计冲毁沥青路面561196.6㎡/62.36公里，冲毁水泥路面36498.18㎡/4.06公里，损失达3442.36万元。

抢修工作共动用人工18500个工日，使用挖机120个台班、装载机230个台班、自卸汽车500个台班、压路机100个台班，使用沥青50T、水泥600T、砂石12000m3、沥青冷补料1600T、编织袋2000个，累计抢险投入资金507.44万元。

新余市公路管理局分宜分局

2012年6月4日