小学交通安全自查报告大全(15篇)
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小学交通安全自查报告篇一
x月x日,xx幼儿园校车严重违章超载,造成特大交通事故。对此,我园高度重视送、接孩子过程中的交通安全,认真开展了自查自纠工作。现将自查自纠情况报告于下:。
二、为了增强家长接送孩子的交通安全意识,我园于x月x日印发了“共同为孩子撑起一片平安的蓝天--xx幼儿园给家长的一封信”。
三、为了切实保障接送接孩子过程中的交通安全,我园严密监控接送孩子的过程中,孩子是否乘坐了火三轮、报废车、拼装车、农用车、超载车等没有任何安全保障的车,是否有非法运营车辆司机接送孩子。若有发现,一是教育引导家长,指正家长行为;二是及时向董场派出所、镇政府、县教育局举报。
要求家长早上8:00后送孩子入园,将幼儿放学时间错开:小班为15:50、中班为15:55、大班16:00,由园班老师将孩子领到大门口,家长从小门接走孩子。家长接孩子离园时,与自己的孩子手拉手走。
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小学交通安全自查报告篇二
为进一步加大学校交通安全管理,确保师生安全,根据教育局工作安排,结合学校实际情况,我校对交通状况进行一次全面的自查,现将自查情况报告如下:
交通安全检查必须认真贯彻和落实科学发展观,以人为本,预防为先,严格管理,杜绝交通事故在校园内和师生上学放学路上发生,保证全校师生的生命安全和财产安全。
20xx年10月21日
1、学校成立交通安全自查自纠工作领导小组:
组长:xxx
副组长:xxx
成员:xxx
2、自查情况
(1)学校目前教师上班基本都是乘坐城乡客车,无学生骑车上学。
(2)学生主要来自xx村本村、xx村、xx庄,交通状况良好,xx庄、xx庄学生主要是家长亲自接送上学,xx村学生主要是步行上学。
(3)学生上学、放学路上车辆情况:
1 xx庄方向:主要走曲双路,车辆主要是三轮车、小型货车;
xx庄、xx村方向:这条路主要是乡间小道,不靠公路。
(4)不足分析:
第一,小学部学生年龄偏小,交通安全意识和知识还较差;
第二,学生在上学、放学路上,遇到各种交通车辆,会引发交通事故。
1、加强我校师生安全教育和管理,提高我校师生的安全意识。
2、杜绝学生骑车上学,凡骑车上学的,一律予以没收交给学生家长,并向家长进行道路交通安全教育。
3、开展学校道路交通安全教育,增强全校师生对生命的关注,杜绝违法事件的发生。
4、在全校开展一次《道路交通安全法》宣传活动,利用黑板报、国旗下讲话、班会等向学生宣传道路交通安全重要性。
小学交通安全自查报告篇三
我校高度重视安全工作,认真落实“生命至上,安全第一”这个工作方针,把安全放在学校工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对学校校车安全大检查的工作,强化我校的安全工作,增强教师和学生的安全意识,确保学生人身安全,保证学生快乐健康成长,我校针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下:
9月13日,我校召开了校车运行安全会议,并及时召开全体教师会,集中力量把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视安全工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。
学校根据上级有关安全工作会议要求,开学初召开了全体教师和责任教师会议,学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题,做了全面部署。
各班责任教师、
值班教师,负责乘车学生的安全教育,安排学生按乘车顺序站好队,监督学生乘车纪律,保障学生上下车安全。
我校每学期都对校车进行安全检查,现有1辆接送学生车辆,车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。
我校对学生放学乘车混乱现象,及时采取各种措施,继续实行教师护送学生上车制度,开好班会对学生进行交通安全常规教育,通过观看安全录像活动,教育学生不坐非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹;与学生签订了乘车目标责任书;与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状;对校车驾驶人资格审查和安全教育;根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次,各年级组错时上车,分批安排学生乘车:教师戴标志值勤,从组织学生站队,到排队上车,每个环节都有专人负责。对不负责任,玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评,并追究相关责任。
小学交通安全自查报告篇四
为进一步加大学校交通安全管理,确保师生安全,根据教育局和中心中学工作安排,结合学校实际情况,我校对交通状况进行一次全面的自查,现将自查情况报告如下:
交通安全检查必须认真贯彻和落实科学发展观,以人为本,预防为先,严格管理,杜绝交通事故在校园内和师生上学放学路上发生,保证全校师生的生命安全和财产安全。
组长:副组长:成员:。
2、自查情况。
(1)学校目前教师上班基本都是依靠电动车,无学生骑车上学。
(2)学生主要来自xx村本村、xx村、xx庄,交通状况良好,xx庄、xx庄学生主要是家长亲自接送上学,xx村学生主要是步行上学。
(3)学生上学、放学路上车辆情况:
xx庄方向:主要走曲双路,车辆主要是三轮车、小型货车;
xx庄、xx村方向:这条路主要是乡间小道,不靠公路;
(4)不足分析:
第一,学生年龄偏小,交通安全意识和知识还较差;
第二,学生在上学、放学路上,遇到各种交通车辆,会引发交通事故;
3、开展学校道路交通安全教育,增强全校师生对生命的关注,杜绝违法事件的发生。
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小学交通安全自查报告篇五
为认真做好我乡道路交通安全工作,确保全乡人民生命财产安全,根据xx文件精神,我乡于xx年6月21日—22日组织专门力量对全乡境内的道路交通安全情况进行了全面的自查,现将自查情况作如下汇报:
全乡境内由一条县道xx公路贯通全境。该路全长12.4㎞,为砼路面,路面宽为5m,双向单车道,其余为乡村道,约24㎞,分别通往全乡各自然村落,其中龙头滩公路是我乡通往外县的一条乡道,全长6㎞,宽3.5m,所有道路均为砼路面。
境内路牌路标保存不多,大部分已损毁,减速埂几乎全部被破坏,或年久磨损不能发挥作用。
针对我乡存在较多道路交通安全隐患,乡党委、政府高度重视,就整治道路交通安全采取了以下措施:
一是成立了整治工作领导小组。由分管领导和相关部门负责人组式,负责全乡范围内道路交通整治的领导协调工作。
二是加大了宣传教育力度。各村、各单位利用墙报、标语等形成,广泛宣传道路交通安全的法律法规和安全知识,有效地提高了广大群众自觉遵守交通法规意识和自我防范意识。
三是增设了部分路牌路标和减速埂。重新设置了热熔减速埂250米。
一是桃江境内路面狭窄,每逢上下班时段经常出现堵塞交通现象,尤其是目前无停车场地,本来就窄小的路面上经常停放有车辆,给堵塞的交通雪上加霜。
二是大部分运输河沙的车辆经常将大量的河沙等撒满整个路面,给过往车辆及行人造成较大的安全隐患。
鉴于以上问题,作为一级基层政府,没有一支专门的执法队伍,难以查处上述问题。为此,建议将桃江乡纳入城市交通安全管理范围,使桃江的道路安全管理工作正真走上规范轨道。
小学交通安全自查报告篇六
1、加强组织领导,严格落实校车安全管理工作职责。我局成立校车安全管理工作领导小组,领导小组定期召开专题会议,对校车的运行线路及驾驶人员变更会同教育主管部门和区交警二大队进行严格审批。
2、落实工作责任,切实明确校车安全管理工作重点。把工作任务与措施进行分解,各个关节做到不漏项目、不留余地、不剩空挡,及时发现和消除各类交通安全隐患。会同公安、教育部门合理设置校车运行路线,严厉打击校园周边非法营运行为;定期不定期对全区校车进行摸底排查和安全检查,详细掌握校车数量、所有人、驾驶人、运行时间及路线等情况,维护好校园周边交通秩序。
3、抓好公路通行条件的管理。区公路管理局依据职责分工,对道路通行条件进行日常管理、养护和维修,消除险路、险桥,保障行车安全。对校车行驶路线、停靠站点的道路、交通设施和标志标牌进行审核,对校车途经公路线路进行全面养护管理,配合交警部门对线路上有无危桥,急变陡坡、临水临崖安全防护设施及标识标牌是否齐全、有效进行全面排查,建立“一患一档”台账,确定专人负责整改措施落到实处,确保校车运行路线安全畅通。
小学交通安全自查报告篇七
根据《辽宁省教育厅转发交通运输部、教育部关于加强中小学生往返学校水上交通安全的通知》(辽教电【20xx】111号)、《转发省安委会办公室关于转发国务院安委会办公室关于湖南省永顺县“10.16”重大道路交通事故情况的通报的通知》(昌安委办明电【20xx】6号)、《转发省安委会办公室关于转发国务院安委会办公室关于新疆和田地区墨玉县“10.23”重大道路安全事故情况的通报》(昌安委办明电【20xx】7号)文件结合本学期初教育局行政会议上刘刚副局长的精华精神,我校积极开展了以道路交通安全为主题的自检、自查,现将自检自查情况报告如下:
为保证安全教育活动长期有效的开展,学校建立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入学校的重要议事日程。学校交通安全教育领导小组定期召开专题会议,商讨学生交通安全工作的落实情况,确保学生的交通安全。
学校定期邀请交警同志到学校给学生现身说法,利用大量的交通事故的事实,教育学生树立法律意识,遵守交通规则,坚决做到“红灯停、绿灯行”,在没有红绿灯的路段,要走斑马线和人行横道,做到“一站二看三通过”,牢记交通事故的惨痛教训,确保出行安全。利用校园内的黑板报、广播、法制报告会、班(团)会、安全教育课等多种途径,宣传交通安全的重要性,并通过播放录像材料,对学生进行反面警示教育,我校召开了以安全教育为题目的主题班会,学生通过“关爱生命、安全出行”的签名活动、图片展览等形式在校园内掀起了人人遵守交通规则的活动热潮,较好地发挥了学校安全教育的作用。
敬请城管、公安交警部门配合对学校周边的摆摊设点进行清理和取缔,坚决取缔校门外临时出现的`小商小贩占地或流动经营,保障学校周边的交通畅通无阻。由于我校毗邻国道102线,路上车辆较多,车速较快,对我校3000多名师生周日下午放假出行带来了重大的安全隐患,针对这种情况学校在每周日下午放假时都积极联系交警帮助到现场梳理交通秩序,学校并派出专人由校长亲自带队到国道线交叉路口协助交警组织学生安全通过马路,确保学生的出行安全,并保证常态化管理,每逢节假日必有专人到现场配合交警保证道路畅通和师生的出行安全。
学校周边的交通安全的维护和治理工作,是我校搬迁至县城以来的头等大事,是家长反映强烈的社会问题,关系到青少年的健康成长,关系到和谐社会的构建,学校领导一直高度重视,责任十分重大,是一项长期而艰巨的工作,希望各个领导部门能多管齐下、统筹布局,确保学生的交通安全问题无风险,保证青少年的健康成长。
小学交通安全自查报告篇八
玉湖埔小学学生道路交通安全工作自查情况汇报根据省教育厅《关于认真贯彻落实省领导重要批示精神扎实开展中小学幼儿园校车和学生道路交通安全专项督查工作的通知》和(闽教明电〔20xx〕39号文件精神,我校根据本校的实际情况,认真贯彻落实文件精神,切实抓好校车和学生道路交通安全工作,于即日起全面自查自纠,现将我校的交通安全自查工作汇报如下:
学校的安全工作事关广大师生身体健康和生命安全,为切实加强我校的安全工作,保证学校师生的身体健康和生命安全,根据上级教育部门的要求,坚持各部门齐抓共管,广泛发动全体师生员工全员参与,始终把安全工作放在第一位,时刻紧绷安全之弦,时刻做到常抓不懈、警钟长鸣。
学期初我校成立了安全工作领导小组,制定了各项学校安全制度,学校各类安全工作应急预案,制定了“安全教育周”的活动方案,玉湖埔小学学生安全注意事项等一系列规章制度。校长室同教导处和各班主任签定了安全目标责任书。层层落实,职责明确,责任到人。建立安全月查制度,对存在问题,整改意见,整改结果都做好台帐检查人员实行签名制。为做好学校安全工作提供了监督约束机制。
安全工作,责任重于泰山。安全工作不可一日不提,不可一日不防。我校本着“安全第一”的思想。严格落实各项安全工作、措施,学校安全工作领导小组每月对校园进行一次全面排查,每月召开一次安全工作专题材会议,把安全隐患消灭在萌芽之中。开学初我校整治校园周边环境进行。学校严禁不满12周岁的`学生骑自行车,满12周岁骑车的学生严禁带人。我校没有校车接送学生的情况,上、放学有教师值班维持交通秩序。学校充分利用红领巾广播站、黑板报、班会课、各学科教学的渗透形式,开展安全宣传教育,增强学生的安全意识和自护自救的能力。
小学交通安全自查报告篇九
学校安全工作是一项长期、艰巨而复杂的系统工程。我校始终将安全工作放在学校工作之首,坚持以预防为主,防治结合。根据县教育局安全会议精神,我校对交通和校车安全进行了自查,现将具体情况汇报如下:
为加强对安全工作的领导,开学初学校成立了以校长为组长,副校长为副组长,各处室主任为成员的学校安全工作领导小组,统一认识,分工明确,责任清楚。领导小组定期召开安全工作会议,研究部署工作,对发现的新问题、新情况及时处理,消除安全隐患。
学校建立健全了《学校学生安全管理制度》、《学校突发事件应急预案》、《学校安全责任追究制度》等一系列安全制度,学校和各班主任、任课教师签订《安全责任协议书》,各类人员认真贯彻落实,做到了责任明确,奖惩分明。
为了使安全工作深入人心,让每位师生都能时刻牢记“安全第一”,学校组织开展了各种宣传教育活动。
1、10月日下午,学校召开了全校教师安全工作会议,学习传达市县教育局安全工作会议精神,强调当前安全工作的重要性。
2、月日课外活动,教育处组织召开了全校学生大会,教育处李长川主任组织学生认真学习了《道路交通安全法》和交通法规,强调了交通安全知识。
3、月日,教育处印发《交通安全致家长的一封信》,使交通安全教育进入家庭,促进学生与家长共同关注交通安全,自觉遵守交通法规。
4、在日常工作中,我们还通过教师例会、国旗下演讲、校园广播、黑板报等阵地不断强化交通安全宣传教育。
5、我校下发了《校园安全教育活动中学生读本》,生动的图画、形象的说理给师生留下了深刻的影响,收到了良好的`教育效果。
6、我校配合公安、交通等部门深化交通安全教育活动,主动邀请交警进校园开展以“关爱生命,安全出行”为主题的交通安全宣传活动。
1、住校生周六日往返校园乘坐公交车和出租车。各班班主任在班会课讲解乘车安全知识,教育学生注意交通安全。
2、开学后,学校通知校车驾驶员进行校车安全常规检查,确保校车能正常运行。
3、强化骑自行车学生安全管理。我校跑校生中有很大一部分学生骑自行车上下学,路途中过往车辆行驶速度快,存在着安全隐患。学校定期对骑车学生进行骑车安全教育,定期检查学生自行车安全设施,学校与学生本人和家长签订《走读生安全责任书》,就家校如何配合做好学生交通安全工作提出具体要求。
理,降低交通安全隐患,我校实行教师执勤护送制。每天上学、放学时间都安排值值班领导和值班干事在校门口等路段管理学生,疏导、维持上学和放学的交通秩序,监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。发现问题随时记录,随时纠正,确保不出现任何安全责任事故。
1、我校分南北两个校区,342省道横穿而过,学生上体育课需要穿过342省道,存在一定的安全隐患。
2、住校生乘车管理还不严格,对出租车司机安全教育欠缺。
1、学校将进一步完善制度,明确责任,加大教育、宣传、检查、上报等安全常规工作力度,确保学校师生校车和交通安全。
2、学校学生上体育课,要求体育教师认真负责,在确保无车辆通过的情况下护送学生过公路。
3、教育处近期将开展学生乘车问卷调查活动,对学生乘车情况进行详细了解。
4、教育处将组织召开校车和出租车司机安全管理会议。
5、教育处准备召开住校生家长会,共同研讨学生乘车问题。总之,安全工作的落实,并非阶段性的,而是一件长期的工作,我校要以这次校车和交通安全检查为契机,进一步健全安全工作各项规章制度,深化管理,努力杜绝校车和交通安全事故的发生,确保师生生命安全。
小学交通安全自查报告篇十
按照支队《开展道路交通安全专项整治行动工作方案》和百安活动、xx工作相关工作要求,x县交警大队开展道路交通安全专项整治行动工作紧密结合“国庆”、“百安”、“两保”工作、集中整治酒后驾驶违法行为等专项行动,采取多项有效措施扎实开展事故预防工作,取得明显成效。
为确保道路交通安全专项整治行动工作取得成效,县局立即成立了以大队长为组长,其他大队领导为副组长、各中队负责人为成员的道路交通安全专项整治领导小组,具体负责此次专项活动的统筹、指挥和组织协调工作。并于xx月xx日下午召开了动员部署会,及时传达了部交管局紧急视频会议、省政府xx月xx日召开的全省安全生产暨百日安全生产活动电视电话会议、省公安厅“xx、xx”紧急视频会精神精神。对百安活动、道路交通安全专项整治行动工作进行了精心安排和责任落实,并成立了督导小组到路面开展督查。
一是开展集中宣传。为确保整治行动的有效开展,交警大队加大宣传力度,印制交通安全宣传资料x万份,先后共开展了x次集中宣传活动。共出动宣传车xx辆次,摆放宣传展板xxx块次,发放宣传资料xxxxx余张。二是加强媒体宣传。活动期间先后x次邀请x县电视台记者随警采访、跟报道。同时,大队还依托报刊、杂志、互联网等媒体发布路况信息,宣传交通安全知识和交警工作动态。三是依托五进宣传活动开展宣传。行动开展以来,x县大队共结合五进宣传活动进企业开展宣传活动xx次、进学校宣传xx次、进社区宣传xx次,共发放宣传资料xxxxx余张,受教育人数达xxxxx余人次。四是悬挂宣传标语。百安、两保、春运期间,大队共在全县主要路口、办公营区悬挂宣传横幅标语xx余幅,为开展好“百日安全生产活动”营造了良好的整治氛围。
一是百安活动开展以来,我队大量增加了路面巡逻管控警力,机关警力全部参与执勤,分组到基层一线开展工作,并安排春节放假期间大队所有民警、辅警分两班到基层中队参与执勤。二是提前启动兆雅春运交通安全服务站,并在全县主要干道设置交通安全检查点x个,严格对x座以上客运车辆、危化品运输车辆等重点车辆逐一登车检查,认真落实“七必查”措施。三是以春节前返乡高峰为重点时段,以长途客车、卧铺客车、旅游包车、大学生和农民工包车、微型面包车为重点车辆,加大交通违法查处力度,并对查获的超员、超速等严重交通违法行为及时抄告安监、运管部门进一步处理。四是主动联系派出所、镇交管办、农机部门,加强农村道路交通管理,严查农村客运、面包车、拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车、摩托车违法载人交通违法行为,严防交通事故发生;并对检查中发现运送烟花爆竹车辆的安全防护不到位、证件不齐全的,及时移送县安监等部门处理。五是扎实开展“两节、两保”、春运工作、节前集中清查集中统一行动,重点整治“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为,形成严管高压态势。并将查处的交通违法行为按规定抄告安监、运管部门进一步处理,“百安”期间共抄告xx余起。
一是积极会同安监、交通等部门对客运企业进行安全大检查,督促企业落实安全主体责任,及时查找和整改事故隐患;对x座以上客运车辆的安全状况进行了一次全面排查。二是将客运车辆驾驶人今年以来发生道路交通事故和交通违法记分情况抄告交通、运管部门,对交通违法记分超过xx分、在重大交通事故中承担同等以上责任、连续两次超员xx%以上的驾驶人,建议企业予以清退。三是会同交通、安监等部门对辖区事故多发路段和危险路段进行一次排查,完善公路危险路段基础台账,争取列入整治计划按时治理,“百安活动”开展以来,共深入客运公司排查隐患xx次,排查隐患车辆xx辆次,深入危险路段排查xx余次,共排查道路隐患xx余处,大队已将排查出的'安全隐患上报相关部门解决。四是针对雨雪冰冻恶劣天气,进一步完善工作预案,加强与当地气象部门协作,提高预警能力。
x县交警大队领导按照分片联系制度和工作部署会的按排,组成督导小组x个,分别到各路查一线对各中队开展“百安活动”工作情况进行督导检查xx人次,并参与各执勤点路查路检,督导执勤执法,发现执法不规范、工作措施落实不力的责令立即整改,确保了“百安活动”扎实有效开展,取得了工作成效。
小学交通安全自查报告篇十一
为认真做好我乡道路交通安全工作,确保全乡人民生命财产安全,根据xx文件精神,我乡于20xx年6月21日—22日组织专门力量对全乡境内的道路交通安全情况进行了全面的自查,现将自查情况作如下汇报:
全乡境内由一条县道xx公路贯通全境。该路全长12.4㎞,为砼路面,路面宽为5m,双向单车道,其余为乡村道,约24㎞,分别通往全乡各自然村落,其中龙头滩公路是我乡通往外县的唯一一条乡道,全长6㎞,宽3.5m,所有道路均为砼路面。
境内路牌路标保存不多,大部分已损毁,减速埂几乎全部被破坏,或年久磨损不能发挥作用。
针对我乡存在较多道路交通安全隐患,乡党委、政府高度重视,就整治道路交通安全采取了以下措施:
一是成立了整治工作领导小组。由分管领导和相关部门负责人组式,负责全乡范围内道路交通整治的领导协调工作。
二是加大了宣传教育力度。各村、各单位利用墙报、标语等形成,广泛宣传道路交通安全的法律法规和安全知识,有效地提高了广大群众自觉遵守交通法规意识和自我防范意识。
三是增设了部分路牌路标和减速埂。重新设置了热熔减速埂250米。
一是桃江境内路面狭窄,每逢上下班时段经常出现堵塞交通现象,尤其是目前无停车场地,本来就窄小的.路面上经常停放有车辆,给堵塞的交通雪上加霜。
二是大部分运输河沙的车辆经常将大量的河沙等撒满整个路面,给过往车辆及行人造成较大的安全隐患。
鉴于以上问题,作为一级基层政府,没有一支专门的执法队伍,难以查处上述问题。为此,建议将桃江乡纳入城市交通安全管理范围,使桃江的道路安全管理工作正真走上规范轨道。
小学交通安全自查报告篇十二
接总公司转发的《关于在国庆节前开展交通安全检查的通知》后,公司领导为确保公司车辆在国庆节前期间道路交通安全,由安全保卫办公室、管理办公室及物流部组成了交通安全自检小组。
为更好的完成此项工作自检小组根据公司车辆特点有针对性的`开展检查工作,公司目前拥有车辆共计12辆,其中小车5辆货车7辆。检查小组依据公司制定的车辆管理程序结合此次文件通知的精神除了检查每辆车的定期检查记录和维护记录之外着重检查了车辆的日常检查。
公司车辆管理程序中规定了每辆车出车前必须对车辆的制动系统、发动机燃油系统、轮胎、照明及转向灯等逐一检查并记录在车辆日常检查表中,未经检查或有疑问未查清有故障未排除的车辆禁止出车。从这次检查中我们发现每辆车的日常检查记录齐全。自检小组此次共检查车辆12辆合格率100%。
为创建一个良好的道路交通安全的大环境,过一个平安的国庆节公司领导要求车队每位驾驶员贯彻“四不放过”原则,严格遵循车辆管理程序,在现有的基础上做得更为出色。
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20xx年9月16日。
小学交通安全自查报告篇十三
为认真贯彻落实好20xx年xx月xx日县安委会转发国务院安委办开展道路交通安全专项督查的通知,切实保障人民群众生命财产安全,我镇现将交通安全工作自查情况报告如下:
按照县委、县政府的要求,镇党委、政府高度重视,狠抓落实,成立了以分管安全的副镇长为组长,派出所、综治办、安办、交管站工作人员为成员的道路交通安全隐患排查及安全大检查。
各村(居)委会和镇属有关部门,要按照有关法律法规的要求,认真改造交通安全宣传教育的职责,不断加大对交通安全宣传工作的投入。开展形式多样的宣传教育,进一步推进交通安全宣传“五进”活动,向广大群众和驾驶员大力宣传超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、三轮车违法载人、非法劳动等交通违法行为的`危害性和做好农村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性,大力营造农村道路、水路交通安全的深厚氛围。
(一)加强路政管理,排查安全隐患。
我镇有省道10公里、乡道26公里、村道十条,管理难度大。针对各方面的难度做出针对性的排查整治,在省道和乡道上发现建筑堆码十分严重,我工作组抽人去专门整治道路堆码,共规范堆码32处,针对情况特别严重的做出行政警告7处。有效的遏制了道路堆码。乡、村道公路具有陡坡、弯急、路窄,极易发生交通事故。为此,我们扎实抓好乡、村道路安全隐患排查及时消除隐患,运用资金养好乡、村道路,修复损毁公路13公里,设置安装好危险路段标识牌,完善好安保设施,认真开展好路、桥的隐患排查治理工作,确保了我镇道路安全通畅。
(二)做好源头管理,提高安全系数。
对我镇所有机动车辆进行全面清理和登记注册,切实抓好车主和驾驶员的安全培训,与营运中班车和自备长安车签订安全责任书,认真落实领导包车制度。对辖区内客运班现车严格要求车站进行签单制,认真落实五不出站制度。定期对中班车的车况以及登记台账进行检查,以保证旅客们的乘车安全。对我镇较多自备车参与非法运营、摩托车非法载客等突出问题,我镇安排交管站定期与不定期的经常上路查处,对载超及非法运营车辆严格监控并重拳出击,决不姑息,进行深刻教育和严肃处罚相结合。共签订安全责任书50份。
(三)加强学校安全管理。
交管站定期抽调工作人员对学生和家长进行安全教育培训,提高他们的安全意识。学校与家长已签订安全责任书,在学校放假与返校时候,禁止学生乘坐“三无”车辆,同时在每周五学生放假时,镇干部与交管站对一切车辆,尤其是学生乘坐车辆进行安全检查,保证学生们的上下学安全。
(四)建立道路交通执法制度。
建立道路交通执法制度,交管站人员必须每天上路执法,认真落实领导带(值)班工作制度,每天必须对辖区内道路开展交通安全巡查,重点加强车辆通行频繁、交通流量大的农村道路和赶集场镇周边道路等重点路段的管控,认真开展道路隐患排查,到目前为止,共检查各种车辆1000余次,纠正各机动车辆无牌、无照、无证驾驶26起,加强乡村道路急弯、陡坡等危险路段的治理,预防和减少农村道路交通事故;建立交通执法台账,由分管安全的副镇长定期对台账和交管站的工作进行检查。
由于我镇是城关镇道路的规划的特殊情况,目前车辆和人员已经接近道路承载的红线,尤其每逢办酒、赶场和大型货车过路,城镇道路拥堵时有发生。二是人行道经常被占用。经常有商家违规,将摊位摆放到人行道上,致使行人只能在车辆用道上通行,缩减了公路用道的面积。三是农民爱路护路意识淡薄,在公路上堆放建筑材料和垃圾等现象普遍存在,路窄路貌脏乱差的问题得不到及时有效的解决。
小学交通安全自查报告篇十四
为认真贯彻落实好20xx年12月27日市道路交通安全工作局际联席会议及20xx年1月25日市春运工作会议精神,切实保障人民群众生命财产安全。按照《关于开展20xx年度农村公路养护管理考核暨道路交通安全工作专项督查的通知》(万府发4号)文件精神,我镇现将交通安全工作自查情况报告如下。
按照市委、市政府的要求,镇党委、政府高度重视、狠抓落实,成立了以分管安全的副镇长为组长,派出所、综治办、安办、交管站工作人员为成员的道路交通安全隐患排查及安全大检查。
各村(居)委会和镇属有关部门,要按照有关法律法规的要求,认真履行交通安全宣传教育的职责,不断加大对交通安全宣传工作的投入。开展形式多样的宣传教育,进一步推进交通安全宣传“五进”活动,向广大群众和驾驶员大力宣传超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、三轮车违法载人、非法营运等交通违法行为的危害性和做好农村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性,大力营造农村道路、水路交通安全的浓厚氛围。
我镇有省道10公里、乡道26公里、村道十条,管理难度大。针对各方面的难度做出针对性的排查整治,在省道和乡道上发现建筑堆码十分严重,我工作组抽人去专门整治道路堆码,共规范堆码32处,针对情况特别严重的做出行政处罚7处。有效的遏制了道路堆码。乡、村道公路具有陡坡、弯急、路窄,极易发生交通事故。为此,我们扎实抓好乡、村道路安全隐患排查及时消除隐患,大手笔动用资金养好乡、村道路,修复损毁公路42公里(见附件2),设置安装好危险路段标识牌,完善好安保设施,认真开展好路、桥的隐患排查治理工作,确保了我镇道路安全通畅。
对我镇所有机动车辆进行全面清理和登记注册,切实抓好车主和驾驶员的安全培训,与营运中班车和自备长安车签订安全责任书,认真落实领导包车制度。对辖区内客运班现车严格要求车站进行签单制,认真落实五不出站制度。定期对中班车的车况以及登记台账进行检查,以保证旅客们的乘车安全。对我镇较多自备车参与非法运营、摩托车非法载客等突出问题,我镇安排交管站与派出所联合定期与不定期的经常上路查处,对载超及非法运营车辆严格监控并重拳出击,决不姑息,进行深刻教育和严肃处罚相结合。共签订安全责任书100多份,检查车站管理台账20多次。
我镇辖区内有5公里的沿公路库区,我们按每周进行一次库区安全检查,并将关口前移落实责任人主体和责任人(见附件1),与库区所辖村委会签订安全责任状,做好日常监管,保证了我镇的交通安全。加大对索桥的安全监管和维护工作,对我镇5条铁索桥进行了安全防患排查整治,换索桥板3座,打润滑油4座,设安全警示牌5座,保证了全镇索桥的安全畅通。
交管站定期抽调工作人员对学生和家长进行安全教育培训,提高他们的安全意识。学校与家长已签订安全责任书,在学校放假与返校时候,禁止学生乘坐“三无”车辆,同时在每周五学生放假时,镇干部与交管站对一切车辆,尤其是学生乘坐车辆进行安全检查,保证学生们的上下学安全。
建立道路交通执法制度,交管站人员必须每天上路执法,认真落实领导带(值)班工作制度工作制度,每天必须对辖区内道路开展交通安全巡查,重点加强车辆通行频繁、交通流量大的'农村道路和赶集场镇周边道路等重点路段的管控,认真开展道路隐患排查,到目前为止,共检查各种车辆1000余次,纠正各机动车辆无牌、无照、无证驾驶26起,查处了各种车辆违章载客,超载运行139起,处罚款2.5万余元;加强乡村道路急弯、陡坡等危险路段的治理,预防和减少农村道路交通事故;建立交通执法台账,由分管安全的副镇长定期对台账和交管站的工作进行检查。
春运开始前,交管站排查辖区易结冰、团雾多发、安全设施不全等危险路段,通过增设提示牌、施划减速线、铺撒砂石等措施,改善道路安全通行条件。对道路周边施工,督促施工单位完善施工路段安全警示标志设置,并加强施工路段交通疏导,防止发生交通拥堵。
会同市级相关部门加强对学生、农民工包车和自驾车返乡的安全管理,严格查处站外揽客、倒客等造成客车超员的安全隐患。督促客运企业、危险化学品运输企业完善内部管理,()通过gps监控平台加强对公路客运车辆、危险化学品运输车的动态实时监管,加强对客运车辆和驾驶人的日常管理。对7座以上客运车辆、旅游包车、危险化学品运输车辆严格执行“六必查”(承载人数、驾驶时间、驾驶资格、车辆审验情况、车辆安全设施配备、车辆轮胎磨损情况)公开交管站人员的电话,鼓励群众对春运期间超载、超限及其他违法违规车辆的举报与监督。
一是春运外出务工人员返乡,车流量增加。由于我镇道路的规划的特殊情况,规定车辆统一停在**一侧,但是仍有车辆在背阴一侧临时停车,目前车辆和人员已经接近道路承载的红线,尤其每逢办酒、赶场和大型货车过路,场镇道路拥堵时有发生。
二是人行道经常被占用。经常有商家违规,将摊位摆放到人行道上,致使行人只能在车辆用道上通行,缩减了公路用道的面积。
三是农民爱路护路意识淡薄,在公路上堆放建筑材料和垃圾等现象普遍存在,路窄路貌脏乱差的问题得不到及时有效的解决。
附件1:竹峪镇桥梁责任主体与责任人。
附件2:竹峪镇乡道、村道里程与维护费用台账。
20xx年2月1日。
竹峪镇人民政府。
小学交通安全自查报告篇十五
为了认真落实“安全第一,预防为主”的方针,今年我xx乡人民政府根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》及有关道路交通安全法律、法规,结合我乡实际切实加强了对道路交通安全工作的落实,全面落实驾驶员安全责任制,让每位驾驶员签定保证书,加大了道路交通安全的有效的管控治理力度,坚决遏制各种道路交通事故的发生,为保障xx乡社会、政治稳定,经济持续、快速、健康发展创造了良好的环境。
我乡辖区内有县乡公路71公里,有乡村公路21公里,有村社公路80公里,共有客运车3辆,轻型载货汽车43辆,有低速载货汽车9辆,公务用小车5辆,普通二轮摩托车806辆,三轮摩托车4辆。
牢固树立“安全发展”的思想意识,加强领导,乡政府今年把道路交通安全工作列入重要议事日程。制定道路交通安全工作规划和年度计划,布置、检查、总结、评比经济生产工作的同时有道路交通安全的`内容和要求,并按照各级有关文件精神认真组织实施。乡政府在县政府及上级业务部门的领导下以“政府牵头、部门联动、各司其职、各负其责、齐抓共管、综合治理”的方针和“实事求是、公开透明、客观公正、奖惩分明”的原则,认真落实道路交通安全管理责任制,建立有效的道路交通安全防范体系,提高全民交通安全意识,引导群众对有危害人民生命财产安全的道路交通违法行为进行举报,大大加强道路交通安全管理,预防和减少道路交通安全事故,保护人民的生命财产安全,更好地为我乡的经济建设服务。
乡政府对本辖区内的机动车明确了责任人,把各项措施落实到单位,落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度,及时传达贯彻落实中央、国务院以及省委、省政府,市委、市政府,县委、县政府和乡党委、政府结合道路交通安全工作的决定和工作布置;每月召开一次防范交通事故会议,认真研究解决本乡道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行国家和上级有关道路交通管理的法律、法规,规章和文件精神,把道路交通安全工作纳入重要议事日程,认真抓好交通安全管理工作。要求各村委会干部及站所负责人为单位道路交通安全管理工作负责人,各司其职,齐抓共管。落实交通安全责任制。以校点、村组、驾驶员为单位,逐级签订道路交通安全责任状,实行严格的目标管理和奖惩制度,年内共签订道路交通安全目标责任书43份。
通过让派出所开展大量的道路安全专项整治行动,集中消除我乡辖区内交通安全隐患,排查整治辖区内公路危险路段,集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理,利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传,大大的提高了驾驶员的安全意识,全年我乡不断严肃查处各类道路交通违法行为,共查处交通违法行为98起,其中简易处罚93起、一般程序处罚5起,坚决做到违法必处、违法必纠。
我乡还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理,对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆,我们尽量做到对其纠正,并要求其改正。通过以上工作,使我乡道路通行秩序明显好转,广大交通参与者的法律意识和交通安全意识明显提高。今年内我辖区无一起重、特大道路交通事故发生,力争避免了死亡3人以上特大道路交通事故及群死群伤事故的发生,全年我乡因交通死亡人数2人。
我乡针对辖区内道路交通机动车流量的特点、规律,科学调配派出所警力,加大了巡逻力度,所里不定时安排车辆,切实加强对乡村各条公路交通违法突出时段、路段的巡逻和检查密度。针对xx现营运的两张客运车进行严格的检查,及时宣传坚决遏制客运车辆超员、驾驶人疲劳驾驶、酒后驾车等严重交通违法行为的发生。
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