标识自查报告(精选4篇)_安全标识自查报告
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第1篇:某学少先队红领巾和标识自查报告 副本
xxx少先队标志标识使用情况自查报告
根据全国少工委《教育部共青团中央全国少工委关于严肃规范红领巾等标志标识适用通知》(教基函[2018]8号)通知的要求现对我校少先队组织设置和少先队标志使用情况进行自查:
一、总体情况
目前,xxx小学,共有学生381人,共有少先大队12个,少先队员 351人。
二、自查时间:2018年11月13日
三、排查情况
(一)、我校少先队基层组织建设情况
1、有健全的组织,能够广泛地覆盖少年儿童我校能够做好辅导员配备、少先队员发展、队干部选举等工作,保证了少先队组织的完整性。(1)全童入队。学校在一年级上学期和二年级上学期分两批发展少年儿童入队。适龄儿童入队率接近100%。(2)大中小队组织比较健(3)少先队小干部能民主选举(4)辅导员配备齐全。
2、有完善的阵地。(1)、有场所:学校建立少先队队室,设立少先队橱窗栏。队室的布置做到了庄严、简洁、大方、美观而有教育意义。(2)、有队务用品:队室备有队旗和少先队员及辅导员所佩戴的红领巾;我们将配备少先队鼓号队所需的大鼓、小鼓、大镲、小镲、队号和制服,成立校鼓号队。(3)有挂图:备有中央领导人为少先队题词、队史、队知识、中国少年先锋队章程、少先队的呼号和作风、入队誓词、队歌言等挂图。
(二)、关于队组织、队员、队干部的标志及使用情况
1、我校队员爱护红领巾,保持红领巾干净、整洁。正确佩戴红领巾。低年级队员佩戴小号红领巾,高年级的队员佩戴大号红领巾。在天气炎热时,经大队委员会决议,除参加活动外,可暂不佩戴红领巾,其余集会、升旗仪式等都能够佩戴红领巾。学生在校时间一律佩戴红领巾。
2、我校爱护珍惜少先队荣誉,队旗、队徽和红领巾、在排查中我校红领巾和队干部标志及其图案没有用于商标、商业广告以及商业活动的现象。
四、存在问题
1、由于各种原因各中队的大队长、中队长和小队长没有佩戴齐全队干部标志。经排查后学校及时整改为各中队组织配备齐全干部标志。
2、在排查中发现还有少部分学生存在红领巾有破损、污染、褪色等情况。经排查发现后及时告之学生本人。都已经把破旧的红领巾换成崭新的红领巾。
总之,在上级领导和学校的监督关心领导下,天山口小学少先队组织工作紧张有序的进行。我们通过此次自查活动也形成了一些工作改进的建议,为日后更好的推动我校少先队工作发展奠定了更加坚实的基础。
xxx小学2018.11.13
第2篇:公共标识调查报告
公共汽车站调查报告
摘要】 公共环境标识的功能,即是运用科学合理的技术和艺术手段,通过对实用性和效力性的研究,最大限度地利用公共环境空间,创造出功能性强的环境视觉识别系统,满足人们在公共环境中的行为和心理需要。通过对湖北省博物馆环境标识声导向系统的调查,我们对省博内部导向有一个实质性的认识,也学习了省博的环境标识系统的设计外观与意向设计,我们得出了省博公共标识有它一定的优点设计,也存在需要改进的问题。优秀的公共环境标识可以为公共提供良好的信息来源,便于下一步的行动。
【关键字】公共环境标识 宏基调查 信息来源
武昌火车站附近的公交站现状
一.从公交站牌的外观设来看,比较大方,从色彩的角度来看,色彩显得单一,也没有注重色彩的环保,多一些亮色的的招贴会效查不同。公交站牌的色彩多用深蓝色,和灰色为方主色,还有旁边的公共卫生设施也是色彩比较暗,单一色彩,远处识别性比较弱,从设计角度来着,采月色彩稍亮的色彩识别性会更好一些儿。
二.公交站牌没有很好地为乘客提供等候的坐椅,这样就不够人性话。对于老人来说,就不能很好的照顾到,有待忙改善。
三,交通站牌陈旧不堪,不能很清楚的识别。材质的和天气的原因,影响到公交站牌的使用模糊。这里的材质一般彩用是铁材质,经过雨水的侵蚀,会生锈,上面的公交站点以及相关的信息就会被模糊,看不清楚。如下:四,设计单一,多以字体来设计。
调查收获
通过调查,总体上得到以下几点:
一是交通标线、标志不齐全。道路标线不是很清晰,而且划线不合理、讲究,变换车道指示、导向箭头、专用车道等,在路面上显示不清楚。与标线相适应,交通标志不明显,标牌种类以绿牌指示不多,指引道路名称、里程、地名、方向等;黄牌(警告)次之,提示路权、危险地段;红牌(禁止)比较少。还有没有可变标志,主要作用是堵车时提醒车辆改变流向或变更车道行驶方向,这些标志标线对驾车人的提示作用很强,交通标线,标志不齐全。
二是路口灯光全方位、少相位,除了常见的信号灯外,为了调节流量,还设有左转、右转相位灯,车辆按灯光箭头信号通行;
三是少量运用计算机、电视监控系统的运用。在许多州际公路和大城市,均设有计算机、电视监控中心。设在重要立交路口的电视监控不断扫描路面动态。
;四空间不够。
因为在武昌火车站附近,所以对于这里的人流量比较大,空间的不够也会导致这里的坏环境标识也会没有空间的放置。比如说的宏基进口进处明显没有一个很大的标识牌,在那时显示这里车次情况,还有这里的公共洗手间,也没有一个明显的标识,要找得话南需要费力的导找。
五,对于坏境标识的设,多是文字的的说明,不够形象,对于不认识的字的人来说,有困难识别。对于这里的环境标识应多采用一些有象片征性的图案情,使人们一目了然的。同里也可以设计一些趣味性的标牌设计,这样可以有意思点,悦怜心灵。
六,设计感不强,对于这些标识,多采用提几何图形,色彩较单一,不够丰富充足。宏基客运站给乘客带来好的指示环境
第3篇:产品标识情况报告
产品标识情况报告
自2009年初至今仓库及车间产品标识完整,现将标识情况报告如下: 2009年8月24日对厂区内仓库进行查看,仓库对部分生产用品及配件摆放有序并相应作出标识,例如:(法兰件、船用阀门、船用消防设施。大小分类清晰并且做出了明显的标识,标识牌上包括型号、规格、名称以及使用部位。)在此次检查中,仓库大量物品标识还是非常齐全的,但其中也有疏忽之处,例如:(部分焊接材料保存未按要求进行保存,部分焊丝焊剂存放时未做防潮处理,并且在产品的标识处有模糊现象,未对标识进行明显标注)。此次检查也发现一些不足之处,仓库管理人员对检查出的不足之处马上进行整改现场改正,立即更换产品的存放位置并补充了模糊的标识。
2009年8月25日对船体车间产品标识进行检查,第一步从钢材预处理开始,钢材进场时所有标识齐全,预处理车间人员,记录下所有钢板编号及炉号钢印,每张钢板进行预处理后,预处理车间标识记录人员会在把每张钢板预处理之前记录下来的钢板编号及钢印炉号进行标识移植,处理后的钢板所有标识移植程序全程进行监督无一遗漏。第二步查看车间的钢材加工好的区域,抽检了10块加工后的钢板,10块钢板上标识全部完整无缺。加工后钢料堆放区域标识明显无残缺。第三步对焊接材料的标识进行检查,无缺少标识现象。
2009年8月26日对机装车间进行检查。机装车间管系摆放有序标志齐全。设备标识明显并有详细记录。
2009年8月27日对舾装车间进行检查。标识齐全不缺少。
质检部
2009-11-16
不合格品控制报告
2009年8月12日下午1000HP拖轮船东一起到现场巡检时发现3个问题:
1、104分段钢质风雨密门与船体焊接缝,表面需打磨光顺,局部凹陷大的地方先补焊,后打磨。
2、105分段驾驶室前臂原窗户开孔后又封堵的地方,焊缝表面应平滑过渡,凹陷大的地方需打腻子找平后再涂装。
3、对于甲板室与驾驶室的矩形窗的四角圆弧处后补得板子,焊缝打磨光顺,局部凹陷大的地方需打腻子找平后再涂装。
以上三项问题车间已及时整改,整改后以上三项问题全部合格。
除以上三项不合格外,没有不合格单下发。原因是下面车间每次报验质检员检测合格后车间才把报验单拿来签字。所以即使有不合格现象质检员也是口头通知后整改完成质检员才签字,所以至今没有不合格单下发。
质检部
2009-11-16
监视和测量装置情况报告
质检部现有检测设备42件,其中大部分为1年校准一次,有3块压力表为半年校准,但因为一般不能使用所以暂时封存,因此,虽为半年校准,但因封存所以暂时不需要校准。
生产保障部有压力、氧气、乙炔表共168块,其中有48块在2009年8月15日校对,40块是在2009年9月5日校对,80块在2009年9月20日校对。至此168块表全部校对完成。计划半年后再次校对。
船体车间共9块压力表2009年6月21日全部校对完毕,半年后再次校对。机装车间共9块压力表2009年8月19日校对4块,到2009年11月10日损坏一块,现在已报废。5块压力表2009年11月11日送来准备检验。预计一周后检验完毕。
质检部
2009-11-16
产品监视和测量报告
2009年以来产品监视测量工作并不是很成熟,对于船体探伤工作,驳船共探伤6次,其中5次属于复检; 1000HP拖轮共探伤3次全部进行复检。驳船以及1000HP拖轮经过复检后全部合格。管系共探伤4次,2次复检,复检后合格。
质检部在2009年对于检验项目来说,全部按照交验项目一览表进行检验。平时质检员会随时进行巡检,在巡检过程中发现一些问题,举例如下:
1、104分段钢质风雨密门与船体焊接缝,表面需打磨光顺,局部凹陷大的地方先补焊,后打磨。
2、105分段驾驶室前臂原窗户开孔后又封堵的地方,焊缝表面应平滑过渡,凹陷大的地方需打腻子找平后再涂装。
3、对于甲板室与驾驶室的矩形窗的四角圆弧处后补的板子,焊缝打磨光顺,局部凹陷大的地方需打腻子找平后再涂装。
以上三项问题车间已及时整改,整改后复检三项问题全部合格。
除以上三项不合格外再没有不合格单下发。原因是车间每次报验质检员检测合格后车间才把报验单拿来签字。所以即使有不合格现象质检员也是口头通知后整改完成质检员才签字,所以至今没有不合格单下发。
质检部
2009-11-16
第4篇:检测报告认证标识
检测报告认证标识说明
2011年10月6日编制
CAL是质量监督检验机构认证标识,国家授予的权威性标志。
中国合格评定国家认可委员会的认证标识,由国家认证认可监督 管理委员会批准设立并授权的国家认可机构,统一负责对认证机 构、实验室和检查机构等相关机构的认可工作。
ILAC-MRA(ILAC Mutual Recognition Arrangement),中国实验室国家认可委 员会(CNAL)颁发的认可证书,国际互认联合标识。有助于各国之间接受获认
可实验室出具的检测和校准结果。
国家计量认证标识,这是做为产品质量检验机构最基本的要求。
经计量认证合格的产品质量检验机构所提供的数据,用于贸易出证、产品质量评价、成果鉴定作为公证数据,具有法律效力。
(授权认可,带有执法性)