带压堵漏工作技术总结_带压堵漏工工作总结
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施工部带压堵漏工作技术总结与创新
今年以来，随着己内酰胺各生产装置的高负荷运行，加之设备及管道的日渐老化，现场的泄漏点不断增多，为确保各生产装置连续稳定地运行，施工部带压堵漏班不论节假日还是夜间施工，不论是在管架上作业还是地下堵管，不论是面对200摄氏度的高温蒸汽漏点还是喷溅而出的酸硷液或有毒物料，无私无畏、辛勤工作，急工厂之所急，多次在抢险堵漏工作中得到相关事业部和工厂领导的好评，称他们是“装置生产保运的消防队”。他们在为大成公司的检维修服务树立了良好窗口的同时，也创造了良好的经济效益；截止到2007年10月，带压堵漏专业共完成大小堵漏作业280多个点，创收80余万元，可以这么说，装置现场的每一处卡具都凝结着他们的智慧和汗水，在他们中间有两名职工已超过52岁，最年轻的职工也近40岁，他们用劳动证明了自己的价值；用劳动共同谱写了大成公司检维修职工豪迈的“工人之歌”。
以下是带压堵漏专业在施工过程中总结的一些经验和技术创新。
一、偏心卡具设计
由于现场法兰漏点存在配对法兰不同轴，按照通用卡具设计无法安装，因此在车床上加工时采取调整卡盘的方法，巧妙地解决了这一问题。
二、钢带堵漏
对于配对法兰面较为平整的泄漏点，采取钢带密封配对法兰间隙，然后对紧固法兰的每个螺栓进行注胶，将堵漏胶填充到密闭空间的所有间隙，以达到堵漏的效果。
三、填料函堵漏（G形卡堵漏）
对于阀门填料沿阀杆逸出的漏点，当紧固填料压盖失效时，可采取直接向阀门填料函注胶的办法消除漏点，施工过程中需要注意的是要找准填料函的位置，以便堵漏胶顺利注入密闭空间。
四、螺栓堵漏
对于现场管道出现穿孔，无法停车处理的漏点，如果具备动火条件，可在漏点处焊上螺母后，采用螺杆堵漏。
五、短接堵漏
类似螺栓堵漏的方式，如果漏点较大，可预先制作一个带法兰（还可加上阀门）的短接，将短接施焊到泄漏点后，打盲板或关闭阀门即可消除漏点。
六、漏点修补
对于泄漏点处不具备动火条件的，有时可采取直接对泄漏点进行敲打修补，待漏点消除后，涂抹上金属修补剂。
七、堵漏带堵漏
对于泄漏点处不具备动火条件的，且施工部位十分单薄的漏点，可采取使用堵漏专用胶带缠绕，暂时消除漏点，待条件具备时彻底处理。
八、抱箍堵漏
对于泄漏点处不具备动火条件的，可采用相应尺寸的抱箍加填充料进行封堵，该方法简便使用、快速有效。
九、卡管器堵漏
对于可实施卡管作业的漏点，可选用相应规格的卡管器将管道卡死，该方法适用于管道规格小于DN25的管道。
十、盒子堵漏
对于现场泄漏点极不规则，或现场作业空间有妨碍的漏点，可采取制作组合卡具的方法进行堵漏作业。
堵漏作业的具体方法还有多种，比如弯头堵漏、三通堵漏、组合卡具（如5000H氧化釜机械密封漏点）、紫铜管堵漏等等，需要我们不断地总结和提高。
