专业技术总结_专业技术工作总结
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专业技术总结
我是阿盟公路管理局达来呼布公路养护管理工区的一名职工，名叫赵燕，自１９９1年参加工作以来，主要从事公路养护工作，通过多年的不断学习和实践工作，取得了一定成绩，下面是在公路养护专业技术方面的工作总结。
一、努力钻研专业技术业务，做好本职工作。我参加工作是在额济纳旗公路养路段，一直从事公路养护和公路工程相关的专业工作。一开始被分配到十九号养护道班当一名普通的养路工。在日常工作中，我从不懂开始学。向道班的老职工虚心的请教。平时还向别人借来一些路桥专业的书看看。那时养护的都是土路，沙石路。等级不高。到1998年分级管理以后，我们成立了现在的达来呼布养护管理工区，开始养护油路。这是我们以前没有接触过的。那我就开始学习有关公路构造和养护方面的业务理论知识，从公路养护的坑槽修补到公路的大中修工程施工，每做一项工作都要按照统一的施工标准进行规范操作，在工程施工建设中，我牢固树立工程质量是我们公路人起码的职业道德这一思想，并不断向老师傅学习他们多年的养护经验，汲取他们的操作技巧，然后理论联系实际，把自己所学的专业技能和技术充分运用到工作中去，用专业的理论知识进行科学的公路养护，尽力要把领导部署下来的工作按照要求圆满完成。以至到积累了丰富的实践经验后，自己不单能熟练进行公路的日常养护工作，也能在工作中对施工材料用量控制和工艺流程，及工程质量控制等方面进行计算和操作控制，使自己在本职工作发挥出了一名合格养路工应有的作用。
二、总结经验，使专业技术工作水平在实践中逐步提高 在２００４年参加单位公路大中修工程时，我以多年的养护实践经验和理论分析，对预防路面裂缝提出了相关措施。首先，设计是路面形成裂缝的原因之一，但我们只是养护单位，我们只能对因施工设计不妥当而造成的病害进行补修和维护时，严格控制操作流程了。材料也是路面形成裂缝的原因，比如沥青混合材料过细，其结合料过少（即油石比过低），或者炒制过火，沥青混合料中集料级配不佳，石料偏少，沥青材料配合比不正确，沥青原材料低温延性差或沥青混合料粘结力低，都是造成路面早期裂缝的主要原因。所以，我们在进行大中修工程施工时，需要选择合格的道路材料和面层材料，进行合理的结构组织设计，确定沥青路面厚度，在沥青混合料中添加石棉或木质纤维料或采用较厚的沥青面层减少或延缓由半刚性基层产生的反射裂缝，面层沥青尽量选择底稠度、高延度、底含腊量的优质沥青，在满足稳定度要求的前提下，选择针入度较大的沥青，必要时可选用改性沥青。在施工过程中，填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物等，压实度达到规定值，严把沥青混合料质量关，使沥青混合料级配最佳，矿料拌合粗细均匀一致，严格按配合比控制油石比，控制沥青混合料所用沥青的延度，拌制沥青混合料时防止沥青混合料加热过度“烧焦”，严格控制沥青混合料施工温度，严格按碾压操作规程作业，压路机在对沥青路面进行碾压时，车辆禁止在新压路面调头，碾压的速度不宜快，尽量采用全路宽整幅摊铺，避免纵向分幅接茬，掌握接缝的技术处理和注意要点，严格按规范要求的程序施工，充分压实，连接平顺。只有在工程质量控制中，做到事前积极防治、事中严格控制，就能最大限度降低沥青路面裂缝的产生，将裂缝控制在允许的范围之内，确保了沥青路面的使用寿命。
三、理论联系实践，使专业技术进一步得到充实 在参加额旗村通公路工程建设中，通过理论联系实践，我总结了对于公路基层在施工时机械设备使用的一些注意事项：１、操作人员是关键之关键，必须要掌握操作要领，不能急躁手忙脚乱，出现差错。２、制定每日保养验收的开机通知单给操作手，谁的问题谁负责，经常检查，保证机械正常。３、送料车刹车系统疲劳损耗大，要经常查看，一是在制动上不可洒上润滑一类的东西，以防出现打滑发生重大事故，二是弹性联轴上的橡胶弹性圈容易疲劳，需经常检查更换。４、放料门有时打不开，使用中要有专人经常观察，一有变化随时进行调整或更换。５、各种料不规格，导致级配不好，拌和时增加费用不说，且宜造成拌料不均匀。６、除设备本身配备的滤网外，还要在集料斗上部、斜皮带的前面再加滤网以减少废料，增加成品料的产量，并对设备起到一定的保护作用。７、还有很重要的一项工作是注意安全生产，做到安全生产无事故。８、对每日的生产情况、设备运转情况、燃油使用情况要有生产日记。这些注意事项在很大程度上提高了工程的施工质量，也能避免一些不必要的工程经费支出，更能完善在工程施工管理措施，因而，得到了领导的表扬和支持。
四、适应时代发展的需要，不断学习、不断更新知识 现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应公路养护和建设工作的需要，就要被淘汰，为此，我利用一切机会参加各种培训班，并于２００６年通过自学考取广播电视大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。并且在休假期间，学习和掌握了有关电脑的操作和运用，提高了自己的综合素质，努力把学习所获得的知识转化成为实践工作能力。通过各种继续再教育和各种形式的业务培训，使我始终保持旺盛的求知欲，同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高。以上是我这么多年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，不断学习，总结经验，吸取教训，争取在以后的公路养护工作中取得更好的成绩。
达来呼布工区：赵燕
二0一二年三月二十七日
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