盖梁首件工程施工总结_首件盖梁施工总结

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连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标

盖梁首件工程施工总结

盖梁首件工程施工总结

一、盖梁首件工程的施工目的通过对盖梁首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据盖梁施工特点，确定质量验收标准，及编制的盖梁施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于总结经验，加强施工管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件。

二、工程概况

本标段盖梁为普通钢筋混凝土结构，本合同段桥梁有RK103+205南沟特大桥、RK101+121.487杨树沟大桥、RK99+665(DK99+689)前麦王沟大桥、RK101+212.5丁家庄天桥、RK101+752天桥，共计97榀，混凝土强度等级为C30。

根据现场情况结合施工总体计划安排，首件盖梁定在RK103+205南沟特大桥7#盖梁，混凝土方量66m3.三、施工时间

2012年8月5日开工，2010年8月25日完工。

四、劳力和机械配合1、机具设备

电焊机3台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机2台, 钢筋剥肋直螺纹滚丝机床1台。插入式振捣器4根，8m3混凝土罐车5辆,25T吊车2台, 徕卡全站仪和DSZ-2水准仪各一台。连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标

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2、人员配备

钢筋工6人，模板工5人，混凝土工5人，小工2人。

五、施工准备

（一）生产准备

1、各种机械设备进场，满足现场施工的需要。

2、解决施工用水、用电，各种临建设施达到要求，满足施工生产的需要。

（二）技术准备

根据工地实际情况及工期的要求，制定出详细的施工计划，施工前对设计图纸进行认真复核，及时进行全面仔细的技术、安全、质量交底，责任到人。

（三）原材料准备

机械设备、原材料进场、报验。试验室对每批次原材料按照要求进行检测，按规定进行分批验收，并取样送检，均检验合格。

六、施工概述 1.工艺流程

砼凿毛—测量放样—钢筋绑扎—盖梁模板安装—混凝土浇筑 — 拆模养生 —检查验收 2．施工步骤 2．

1、砼凿毛

在墩柱砼施工完其强度达到15Mpa后，人工将墩柱顶面的砼凿毛（以见到新鲜砼为准）至设计标高，并用水冲洗干净。连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标

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2．2、测量放样

在已凿毛的墩柱顶面上用全站仪将其中心测放出来，并用铁钉做好记号（因为盖梁底模中心线经过立柱的中心线）。2．

3、钢筋绑扎

盖梁的钢筋网片在钢筋加工场地加工成型，网片预制好后，炮车拖运到现场。利用25T吊车配扁担梁将网片吊放在盖梁底模上并完成安装，垫好钢筋保护层垫块。并再次复核其轴线位置，然后将其与墩柱钢筋连接固定。2．

4、盖梁模板安装

钢筋骨架就位后，吊运拼装侧模，在侧模接缝处和侧模与底模接缝处粘5mm双面胶条，采用对销拉杆使模板就位。拉杆应有足够的强度和较小的变形。拉杆和模内支撑应设置在同一平面，通过内外支撑调整、对中、加固，使其稳固。端头模板要和侧面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆。

在盖梁钢筋安装验收合格后，侧模采用组合钢模拼装，用ф20对拉螺杆固定。2．

5、混凝土浇筑连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标

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2012年8月16日，进行了浇筑，其浇筑66m³。

（1）盖梁砼设计强度为C30，采用自拌混凝土，由混凝土运输车运送至现场，用吊车及料斗入模。

（2）盖梁混凝土的原材料，选用同产地的砂石料和同规格的水泥，以保证每一组盖梁颜色一致。

（3）每个盖梁均按照整体一次浇筑，中间不设施工缝的方式进行浇筑。

（4）盖梁浇捣的顺序从两侧悬臂端往中间对称进行。（5）为防止混凝土离析，浇筑时自由倾落高度小于2.0m。（6）混凝土浇筑采用分层浇筑的方法，每一层浇筑厚度采用30cm，混凝土振捣棒伸入到下一层，以确保浇注密实，同时严格控制好浇捣振动时间和振动部位，防止超振或漏振。现场以混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为浇筑密实的参考标准。（7）混凝土浇筑过程中，由质检员负责观察检查支架、模板、钢筋等布置情况，如发现松动变形、移位和错漏碰缺等情况及时处理解决。（8）盖梁浇筑完成后及时进行收浆、扫毛，做到表面平整、粗糙。支承面混凝土表面平整、光洁。

（9）完成收浆、扫毛后，采用覆盖和洒水养护，养护时间必须超过7d。连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标

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（10）现场每车做好坍落度检查，坍落度8.5cm，混凝土试块取样、制作、养护和试验要求按实施。2．

6、拆模养生

砼浇筑完成待砼初凝后，覆盖土工布洒水养生。砼强度为3MP左右时安排施工人员拆除侧模。拆除侧模后盖梁洒水并包裹塑料薄膜，盖梁顶放置一桶水，桶底留有小口漏水，保证盖梁常湿润。2．

7、检查验收

项目部测量人员对浇筑完成的盖梁进行轴线、竖直度复核，符合设计及规范要求。现场技术人员对砼外观、节错点错台、平整度进行检查，均符合设计及规范要求。

七、施工质量控制

1、混凝土工程质量保证措施

① 对于水泥、碎石、砂等材料进行验收,不合格材料不验收、不使用。

② 混凝土配料采用自动计量，特别是混凝土拌合均采用自动计量拌合站，以确保计量准确。③ 混凝土振捣

混凝土浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm；插入下层混凝土5-10cm，使上、下层良好结合。振捣时间一般为20-40秒左右，确保整体振捣密实。当出现下列情况时，表明混凝土己振捣完成：连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标

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a.混凝土表面停止沉落，或沉落不显著； b.振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出； c.混凝土表面呈平坦、无气泡； d.混凝土己将模板边角部位填满充实。④ 要加强对混凝土浇注后的养护

盖梁侧面利用塑料薄膜养护工艺，盖梁顶采用洒水养生。

2、保证混凝土外观质量措施

为保证混凝土表面美观，根据施工中出现的混凝土表面质量通病及其产生原因，采取了一定的预防保证措施和处理措施，通常情况下主要从配合比、混凝土捣固、养护等几方面着手考虑。

3、加强混凝土的养护，防止出现脱水现象和干缩裂缝

混凝土在浇筑终凝后的10～12小时内，不断的浇水湿润加强养护，维护了良好的硬化条件，浇水的次数能使混凝土保持充分的潮湿状态为度。在一般气候条件下，当气温在15℃以上时，最初三天白天应每隔2小时浇水一次，夜间浇水两次。在以后的日期中，每昼夜浇水四次。在较干燥气候条件下或混凝土中水份较少时，浇水次数有适当增加，养护期为7天。此外，在炎热和干燥气候中灌注混凝土时还注意以下几点：

① 混凝土拌合物不会太干，稍带些塑性，水泥用量也比普通混凝土酌量增加。

② 用吸水性较强的备料（如水制砂）时，在拌合前将备料洒水湿透，使水泥硬化有储备水分。连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标

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另外，为了防止混凝土膨胀裂纹的产生，严格的控制了水泥安定性，且骨料中没有杂质。

4、混凝土表面质量通病的防治措施

① 根据气泡的特征调整混凝土的水灰比和坍落度。发现拌合物表面有大量气泡出现时，减小了混凝土的水灰比和坍落度；在高温季节施工时，向模板外面洒水使之降温，以至抑制气泡的产生。② 适当减小浇筑分层厚度，减少排气阻力。采用插入式振捣器时的分层厚度控制在30cm左右。

八、安全保证措施

1、建立安全保证体系

项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。

2、安全教育和培训

2.1、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，考核合格后，准许其进入操作岗位。

2.2、对起重、焊接特殊工种的工人，进行专门的安全操作培训。持证上岗。

2.3、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

2.4、设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标

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3、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度

建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。施工中除操作人员本身加强各种安全措施外，经理部也将加大检查力度，搞好各方面的协调工作，杜绝了各种事故的发生且严格的执行了施工安全操作规程。

4、各项安全技术措施

4.1、施工操作人员进入现场时都佩戴了安全帽，电工、电焊工穿绝缘鞋,电源接线连接规范。

4.2、现场施工配置专职安全员，负责现场的安全管理工作，并建立了安全保证体系。

4.3、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，保证了使用的安全，所有施工机械由专人负责，其他人未擅自操作。

4.4、在设备显著位置悬挂了操作规程牌，规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。

九、环保和职业健康保证措施

1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2、加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。

3、制定各项规章制度，并加强检查和监督。

4、加强文明施工管理，合理布置施工场地，合理放置各种施工连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标

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设施。

十、首件工程中存在的不足

1、由于混凝土搅拌站离工程所在地较近，混凝土未能完全拌合均匀，另外振捣棒振捣时间可能不足，导致盖梁施工时混凝土表面气孔较多；项目部从模板清理、混凝土原材料、混凝土搅拌、混凝土振捣等各方面进行认真分析，逐项落实，以期得到较大改进。

2、现场指挥人员与吊车司机配合不默契，导致增加了浇筑砼的时间，增加了施工成本，且存在安全隐患。

十一、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方

1、加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。

2、加强混凝土质量的控制。严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到灌注的时间，保证混凝土的质量。

十二、总结

通过盖梁首件整个工程施工过程来看，我标段所确定的盖梁施工工艺满足盖梁施工的要求，可以用于后期盖梁施工。通过首件施工，使全体盖梁施工队伍加深了对盖梁施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的盖梁施工。