交通运输局年春运工作总结(优秀18篇)
2023-11-23 18:20:08 其他工作总结 下载本文
通过总结,我们可以发现问题并找到解决之道。写一篇完美的总结需要有清晰的思路和逻辑,不要过于片面和主观。在这里,我们为大家准备了一些优秀的总结范文,欢迎大家阅读。
交通运输局年春运工作总结篇一
(一)层层落实春运安全责任制。春运前,我局召集各单位、企业召开了春运工作专门会议,要求局属各单位与客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员要层层落实安全责任。
(二)狠抓春运安全源头管理。一是严格车辆技术准入。春运前,运管部门对拟参加春运的客车进行了技术性能检测,经检验合格后发放春运资格证方可投入春运,保证了投入春运的客车参检率和合格率均达到100%。二是严格驾驶人员资格准入。运管部门和各运输企业在春运前分别对所有的车辆驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查,对所有驾驶员进行了一次安全教育、培训,凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。三是严格车站源头管理。运管分局严格执行三级以上客运站运政驻站监督规定,认真履行职责,督促车站认真落实“三不进站、六不出站”、“安全例检”、签单发车等规定,春运期间,xx车站共计查获鞭炮154000响,管制刀具4把,仿真枪1把,高度白酒约75公斤,严把了客运站安全源头关。
(三)开展了春运前安全检查和隐患排查。春运前,组织对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行了全面的安全大检查和隐患排查,对发现的隐患及时进行了整治。
(四)加强了对重点路段、区域监控。运管分局在主要路口处设置了道路春运安全临时检查点,加强了对重点线路的客车安全检查;运输企业安排管理人员对在建公路等危险路段蹲点监管,确保了重点路段行车安全。区公路管理局清理边沟路肩4500m,修剪行道树60棵,修复路面300㎡,防撞护网2000m,修复增设波形护栏250m及标志标牌60个。
(五)加强安全督查、检查。我局成立了春运安全督查、检查小组,由局领导亲自带队,分头到运输企业、车站、码头督查、检查春运安全。期间,共开展督查、检查6次,及时纠正、处理了安全违章和隐患问题。运管、养护等部门结合行业安全特点,组织开展了安全监督检查,及时查处纠正了违章行为。
交通运输局年春运工作总结篇二
xxxx年春运于x月xx日开始至x月x日结束,为期xx天。在市交通运输局及县委、县政府的领导下,在全县交通系统全体干部职工的执着坚守、辛勤努力下,坚持以人为本、安全第一、服务至上的原则,切实保障广大人民群众出行乘车需求,圆满完成了春运各项工作。现将xxxx春运工作情况总结如下:
春运期间,我县共投入营运车辆xxx辆(其中班线客车xx辆,公交车xx辆,出租车xx辆,农村客运xx辆),总发班次约为xxxxx班,共计运送旅客总人数约为xxxxxx人(其中:班线客车约为xxxx班,运送旅客约xxxxx人次;农村客运约xxxx班,运送旅客约xxxxx人次;公交约xxxx班,运送旅客约x.x万人次);春运水路运输投入船舶xx艘次,发船xxx余艘次,共运送水上旅客xxxx人次;县境内高速铁路共发送旅客xxxxx人次。春运期间受理客运投诉共计x起,处理投诉回复x起,办结率达xxx%。春运期间全县道路运输行业未发生一起道路运输安全事故,未发生一起维稳事件,未发生一起重大服务质量事件。
一是高度重视,精心组织。为确保春运工作的圆满完成,县交通运输局召开了由局机关相关业务科室和局属相关单位负责人、春运各客运企业及水运企业负责人、安全管理人员参加的春运工作会,印发了相关春运文件,对春运工作作了全面的安排部署,对春运工作作全面安排部署,成立了以局长为组长、各分管领导为副组长、局机关相关科室和局属相关单位主要负责人为成员的春运工作领导小组,全面组织协调春运的各项工作,做到了精心准备、提前谋划、周密部署、狠抓落实,确保了春运各项工作落实到位。
二是压实安全责任,强化安全监管,积极开展隐患排查治理。始终把安全放在春运工作首位,深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的指示精神,坚决克服麻痹思想和侥幸心理,切实履行行业监管责任。一是严格落实安全责任制。与公路、水路客运企业签订xxxx年春运安全责任书x份,专项安全培训客运驾驶人员xxx余人次,签订安全责任书xxx余份,把安全工作落实到人头、车头、船头。二是加强源头安全管理。督促汽车客运站严格执行“三品”、“三不进站,七不出站”规定,做好旅客进站体温测量、亮绿码、实名制售、检票管理工作;督促水运码头严格落实“六不发航”和“救生衣”制度,严禁“三无”船只营运。三是强化行业运输监管。督促企业贯彻落实安全管理各项规定,严格执行营运车辆“六严禁”管理规定,严格车辆技术管理,严格车辆安检制度,开展从业人员专题教育培训。四是县交通运输局成立春运督查组,由分管领导带队对道路运输企业、汽车维修、驾培机构、道路桥梁、在建工程、水上运输船舶安全进行了拉网式安全检查,督促企业加强安全自查,及时整治消除安全隐患。
三是加强路检路查,做好应对恶劣天气的准备。春运开始至现在累计对辖区内道路开展巡查约xxx余次;做好应对恶劣天气的准备。切实做好春运期间路面病害整治工作,维修路面约xxx平方米。坚持开展春运期间公路环境整治,同时每日安排xx名养护人员对路面实施清扫保洁,投入x台洒水车冲洗路面共计约xxx余车次。积极开展道路交安设施维护工作,共施划公路震荡标线xxx.x平方米、维修更换波形护栏xx米、增设路口标志标牌xx套、道口桩xxx根、减速带xx米。加强雾霾、雨雪、低温、冰冻等极端天气下全县重点线路、路面、交安设施、桥梁涵洞和临崖路段的路政巡查,及时处置路面结冰现象。建立应对极端恶劣天气工作小组,及时向企业通报春运期间天气情况,全力做好了春运期间恶劣天气下的应对工作。
四是做好农民工平安返乡返岗运输服务保障工作。悬挂以欢迎农民工返乡和交通安全等为主题的横幅标语,积极营造关爱农民工的良好氛围。设置农民工专用售票窗口x个,为农民工预留团体票额,提供方便快捷的购票服务。在车站大厅设立农民工便捷服务“爱心驿站”服务点x个,为农民工提供茶水供应、购(退)票指导、交通信息咨询、候车换乘指引、拎包帮扶等温馨服务。
五是及时向企业通报违反“六严禁”规定情况及道路运输从业人员重点监控名单、黑名单,督促企业严格驾驶员聘用并开展从业人员春运专题教育培训,组织开展“打非治违”相关工作,出动执法人员积极维护车站周边秩序,劝离客运站周边私家车停放xx余台次,与公安、环保等部门开展联合执法x次,开展严厉打击涉嫌非法营运社会车辆等执法活动。
六是组织开展春运“情满旅途”工作。县交通运输局组织发起“平安温暖回家路,真心真情在旅途”主题志愿服务活动,春运期间派出志愿者前往x客运站及高铁站开展志愿服务活动,维护车站周边及站内秩序,维护站内及车辆环境卫生,为需要帮助的乘客提供温馨服务。自活动开展以来,志愿者共检测旅客体温xxxxx余人次,发放疫情防护、禁毒等宣传资料xxx余份,解答群众咨询xxx余人次。
七是加强执法检查工作。严格春运执法巡查检查工作,春运期间共检查水运企业、公路旅客运输企业xx家,发现安全隐患x起,督促整改x起;交通执法路面巡查共检查车辆xxx余台次,其中货车xx余台次、客运车辆xxx余台次、出租车xxx台次,劝离客运站周边私家车停放xx余台次;开展水上安全检查xx次,检查船舶xx余艘次,规范成道路摆摊设点xxx处,清理摆摊设点xx个。
八是坚决筑牢疫情防控堡垒。督促春运参营企业切实履行疫情防控责任,抓细抓实各项常态化防控举措。督促客运站继续落实好站场车辆消毒通风、人员健康码查验、体温检测、旅客佩戴口罩等防控措施;督促相关客运企业持续做好车船消毒、司乘人员人员佩戴口罩出行,督促冷藏运输企业车辆承运货物严格执行“三不承运”要求。与此同时,积极推进交通运输重点人群新冠肺炎疫苗接种,力争做到“应接尽接”,春运期间,我县客货、寄递物流、高铁等相关服务人员接种疫苗xxx余人;积极落实交通运输一线人员核酸检测,力争做到“应检尽检”,春运期间,我县客运、寄递物流等相关服务人员开展核酸检测xxx余人。
一是周密部署,科学调配,保障运力。督促车站和运输企业加强车辆调度管理工作,根据x实际情况制定应急运输预案和突发情况应急预案,做好我县运力储备,重点做好县际、市际等中、长途运输班线的运力调配,充分发挥直达班车安全、快捷、舒适的优势,提高干线公路旅客运送能力,确保了春运期间的道路旅客运输工作科学配置、紧密衔接、有效运作。
二是多管齐下,加大春运宣传力度。春运期间我局督促客运企业、汽车客运站充分利用广播、电视、标语、宣传展板、led电子屏等多种宣传渠道向社会宣传我县xxxx年春运工作开展情况,树立了交通运输行业正面形象,营造了良好的社会舆论氛围。
三是抓好春运信息报送和应急值守工作。春运期间,我局严格执行领导值班制度和应急处理工作制度,安排专人负责春运的统计、信息报送,向x市春运宣传工作群报送春运简报xx期,确保了春运统计数据、实时工作信息的准确性、及时性、多样性。
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交通运输局年春运工作总结篇三
xxxx年春运工作,在区委、区政府和上级主管部门的领导下,我局按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求,精心组织,周密部署,科学合理安排,圆满完成了xxxx年春运工作。据统计,今年春运期间我区共投入车辆xxx辆,储备运力xx台;发班xxxxxx班,其中加班和xxx班;万人,未发生旅客滞留事件,未发生道路客运安全生产事故。现将春运工作开展情况总结如下:
为做好xxxx年春运工作,确保旅客走得及时、走得安全、走的满意,按照区委、区政府和上级主管部门的春运工作精神,我局对春运工作进行了精心组织准备和提前谋划。一是成立了以局党组书记、局长詹友军同志为组长,各分管局领导为副组长,局相关科室、事业单位、相关企业主要负责人为成员的xxxx年春运工作领导小组,明确了职责,确保了春运工作的顺利、有序开展。二是召开春运工作会。xxxx年x月xx日,组织区内客运(道路客运、公交、出租和客运站)企业负责人或分管安全负责人以及货运、维修、驾培企业代表召开了我区xxxx年春运暨安全工作会,传达了省、市、区春运工作相关精神,对我区xxxx年春运工作作出了安排部署,并与相关企业签订了《xxxx年新都区运输行业安全、综治、维稳工作目标责任书》。同时,印发了《关于认真做好xxxx年春运暨安全保障工作的通知》(新都交运〔xxxx〕xx号),明确了目标和责任,做到了周密部署,详细安排,为春运的“安全、有序、畅通”打下了良好的基础。
(一)精心组织运力。节前对旅客流量、流向、流时进行了预测,科学合理的对运力进行了调配,特别是加强了重点地区、热点线路和高峰时段的运力调配,确保了春运期间未发生旅客滞留现象。
(二)完善预案,强化应急处置。充分考虑春运期间天气、交通、客流特点等因素,进一步完善了应急处置方案。同时强化了对客运从业人员的安全教育培训,进一步提高了安全意识和应急处置能力。
(一)开展节前隐患排查。节前对参营单位进行了隐患排查治理,重点检查了各项安全防范措施的落实情况、营运车辆技术状况和车辆安全设施设备、从业人员资质和春运安全专项教育培训等情况。
(二)加强春运工作监管力度。春运期间结合“今冬明春安全工作”、“安全隐患大排查大整治”、“xxxx年春节道路运输安全及运输组织大检查”、“消防安全专项检查”等行动,并汲取“”、“”等事故教训,举一反三,对管辖内的客运企业;危化品运输企业;重点货运、维修、驾培企业进行了检查。共检查企业xx家次,客运车辆xxx余台次,发现问题xx起,均进行了督促整改。
(三)加强源头监管。各客运站驻站运政人员严格履行“三把关一监督”职责,督促各客运站切实落实安全生产主体责任,严格执行“三不进站、六不出站”、“三品检查”等各项安全管理规定,确保春运安全。
坚持“以人为本”的原则,为广大旅客提供优质、周到的服务。一是增加候车座椅、延长候车室开放时间,并准备充分的食品、饮料等生活必需品,确保旅客不受冻,不挨饿;二是增设了售票窗口,延长了售票时间,推行了电话订票,进一步方便广大旅客购票;三是利用微博、广播、车站led显示屏等多种媒介,实时发布售票信息、班次、天气情况等信息,引导旅客优化路线选择;四是开展志愿服务活动。以“情满旅途”为主题,开展了志愿服务活动,小红帽志愿者为旅客提供乘车引导、秩序维护、小件物品寄存、行李搬运等志愿服务工作,最大限度为广大旅客的出行提供方便。
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交通运输局年春运工作总结篇四
为进一步完善监管机制,落实企业主体责任,积极开展道路运输、公路建管养、水上交通安全生产大检查活动和社会矛盾纠纷排查化解行动,确保春运期间的安全、稳定、有序。积极组织系统各单位和各部门开展春运前安全隐患大排查,局班子各领导带队分组进行督查,严禁有安全隐患的车、船参加春运,严禁有超员、酒驾等严重违法记录、以及驾驶证记满12分和诚信考核记满20分或等级为b级等不符合规定的驾驶员参加春运。春运期间,组织系统各单位和各部门开展春运安全大检查和重点时段重点路段安全巡查,确保春运期间公路水路安全有序运输。
1、把好客运站场源头安全关。督促杭徽长运公司公路客运站严格执行“三不进站、六不出站”管理制度,落实长途汽车客运安全告知、叮嘱制度。对检查过程中发现各类安全隐患的,及时整改到位。严把车辆技术车况关,对我县参加春运的196台客运车辆进行全面安全检查,确保车辆技术状况良好;督促参运车辆按规定配置乘客安全带和防火、防冻、防滑等设备;对出站车辆每日安检并做好“三品”查堵工作,同时利用车辆出站安全告知和叮嘱的时机对乘客做好“安全带-生命带”宣传工作。客运高峰期间,抽调管理人员加强对旅客托运和随身携带的行包进行检查,切实加强了易燃、易爆危险品查堵工作,有效预防事故发生。
2、把好从业人员安全教育关。县运管所和地方海事处严把市场准入关,严禁无从业资格证的人员驾驶营运车船,同时督促运输企业全面开展对从业人员的安全教育和培训,提高从业人员安全责任意识,坚决防止“三超一疲劳”现象发生。运管所会杭徽长运公司加强对参加春运的235个客运驾驶员安全培训教育和动态监督工作,坚决落实长途客运车辆驾驶员停车落地休息制度和凌晨2时至5时停止运行,达不到安全通行条件的三级以下山区公路严禁客运车辆夜间通行的规定。
3、规范道路运输市场秩序。结合春运工作安排,局运管所加大对客运站、客运码头、配客点等地的监督、巡查力度,依法严格查处站外揽客、倒客、甩客等违法违规行为,及时纠正客运经营者的不规范行为。坚决打击妨碍、干扰和影响客运、出租汽车经营秩序的违法行为,维护运输市场的正常秩序和广大旅客的合法权益。期间,共出动人员480人次,稽查次数86次,检查营运车辆和社会车辆535台次,有力地保障了旅客及经营者的合法权益,确保了道路运输市场规范和稳定。
4、加强公路巡查和养护,确保畅通。公路管理部门落实公路保畅通工作方案,加强对雨雪冰冻天气下重点路段的巡查,完善危险地段安全警示标志,及时修复路面坑槽等病害,及时清理路面塌方,加强桥涵等构造物的监控,切实整改事故多发路段的安全隐患。期间,清理路障22处,占道经营10处,修补路面坑槽320余平方米,清除塌方1800余立方米,安装安全警示标志30块,有效地维护公路安全畅通。
5、加强水上交通管理。县地方海事处严把船舶技术关,对辖区内所有参加春运的船舶开展了船舶技术状况、有效证书、证件、保险、持证船员配备情况及救生、消防、护栏等安全设施的安全大检查,同时,加强渡口、码头和航道通航秩序的管理。春运期间共检查船舶80艘次,综合巡航45艘次,出动执法人员217人次,农自船、渔船载人劝阻24起,检查水运企业3家,确保了春运期间水上交通安全形势的稳定。
6、强化车辆动态监管。加大对“两客一危”车辆卫星定位系统使用情况检查力度,对存在问题及时下发整改通知书,责成运输企业及时维护整改,确保车辆动态监控24小时正常运转。运输企业加大监控力度,安排专人24小时值守,特别对雨雪冰冻恶劣天气下班车运营状况和夜行车辆、长途班线实行重点监控,对交通违法违规行为及时提醒纠正和处理,坚决制止“三超一疲劳”现象发生。
交通运输局年春运工作总结篇五
(一)强化宣传实效。通过宣传条幅、图片展板、宣传资料、gps平台、电子显示平台、led屏滚动等因地制宜开展了形式多样的安全教育活动。自春运启动以来,热情解答民众咨询千余次,各种宣传标语600余副。
(二)加强安全预警工作。遇到大雨、大雾等恶劣天气在第一时间通过电信、移动、gps平台等网络将安全短信发送给驾乘人员和广大市民朋友,提醒谨慎驾驶,遵守交通规则,出行注意安全,不乘坐非法营运车,切实保护自身利益,共同营造和谐的交通运输环境,确保了水陆交通运输信息的畅通。
(三)狠抓安全检查。针对不同时期、不同要求,及时加强岁末年初和2020年“春运”、“春节”等重点时段期间安全生产工作的落实,开展安全生产大检查,查找安全工作中存在的安全隐患,并限期责任单位落实整改。交通系统春运期间累计出动检查、巡查、执法车辆等500余台次,人员1500余人次。
交通运输局年春运工作总结篇六
(一)道路运输方面。采取部署预防、现场检查、督查推进相结合的方式,确保春运道路运输工作。一是汽车站悬挂欢迎横幅,采取设置农民工专用购票窗口、咨询服务窗口、绿色通道等方式,保障农民工顺利回乡过节及外出务工。二是加强对运输市场监督管理,严厉打击非法营运和货运“双超”行为,开展道路运输市场专项整治。春运期间,共查扣非法营运“黑车”4辆,检测货运车辆5600辆,卸货12.5吨。三是完善投诉机制,规范营运管理,维护正常秩序。时刻关注群众对交通运输组织、运输安全、服务质量、春运价格等社会敏感问题的反映。四是扫除路障,为春运护航。实时了解路面情况,确保反映迅捷,救援及时。强化了路面巡查、重点路段控制管理,确保车流顺畅。春运期间,共出动巡查车280台次,上路人员1120人次,排除路障40处共计560㎡,恢复、重新设置波形防护栏32处,640m,设置安全警示标志37处。
(二)水路运输方面。强化监督保平安,狠抓管理保畅通。春运期间共出动执法车船45次、执法人员114人次、检查渡口22处、码头6处,检查船舶215艘次,安全承运旅客约1.7万人次,保证了春运安全无事故发生。
(三)寄递行业安全管理。一是对城区的寄递物流企业进行了拉网式排查、清理、整治、规范经营工作,督促各企业对全县乡(镇)代理点加强安全管理,规范操作,落实“三个100%”和寄递e通的使用及经营场所安全管理,规范堆摆物品等;二是大力宣传《中华人民共和国反恐怖主义法》、《快递行业管理条例》、《邮政行业安全监督管理办法》等法规,使人民群众广泛树立“依法寄递、安全寄递”理念,取得了明显效果,确保了安全。
交通运输局年春运工作总结篇七
积极开展“情满旅途”活动,将“微笑服务,温馨交通”文明创建活动引向深处,将服务贯穿于春运工作的各个环节。
1、简化加班包车许可手续。简化手续,提高效率,办理加班包车许可业务。春运期间,我局运管所客管办24小时为杭徽长运公司办理临时、包车线路牌的审批发放服务,共办理发放加班牌195块、包车牌695块。
2、做好运输衔接,合理调度。运管所和杭徽长运公司积极与黄山交运等省内外17家客运公司协商,确定了符合春运运输条件的100台次(4960个座位)的应急输运旅客储备运力,在歙县农民工相对集中的9个主要乡镇设立了售票点和预售节后车票,县长途汽车站购置自动售票机开展网上售票,旅客可以通过“畅途网”进行网上购买长途车票,方便了旅客出行,深得群众好评。
3、强化水上运力调配。县地方海事处加强水上安全监管,合理调配运力,期间,共投入客船53艘(2890客位)以应对春运客流高峰,确保水上交通运输安全有序。
4、及时受理群众投诉。我局把春运期间安全生产和信访、维稳工作列为一项重要政治任务来抓好,加强应急处置和信息收集研判报送工作,畅通群众诉求渠道,及时发现和化解行业矛盾。共受理投诉举报9起(其中班线客运5起,出租汽车4起),处理9起。做到投诉一起受理一起,使投诉者满意。
交通运输局年春运工作总结篇八
今年以来,在县委、县政府的正确领导下,按照年初全县交通工作会议确定的各项工作目标,全局上下振奋精神,突出重点,迎难而上,各项重点工程项目进展顺利,公路养护质量稳步提高,行业管理力度不断增强,安全运行态势保持平衡,各项工作有序进行,现将上半年工作情况总结如下:
相关举措:
一是建立健全工程建设三级质量监督机制和质量检测体系,加强技术监管,严把质量关,施工单位自检,监理组抽检,质检中心不定期检测,同时聘请宿迁市高指试验室等有资质的质量检测机构多层次、多方位强化质量检测,切实解决工程质量检测的盲点。
二是建立对工程施工单位和监理单位考评制度,做到奖优罚劣,对不称职的单位和人员实行淘汰制。
三是强化学习和创新型工作方式,积极采取现代化的管理手段和和模式进行工程建设管理。
(二)引资工作:目前引进项目4个,签约超亿元项目1个,计划总投资近3个亿元;其中计划投资20xx万元和xx县洪云制管厂和计划投资3500万元的宿迁市龙耀预制构件有限公司已竣工;计划投资5808万元的xx兴林包装厂和计划投资52800万元的xx县路达建材厂已申报开工;计划总投资超亿元的青岛万佳机械已签约,月底前交纳土地款。
(三)行业管理工作:海事部门加大对洪泽湖航道采砂船的查处,共检查登记采砂船舶11艘,并积极配合水利、安监及公安等部门进行了有效打击,保障了洪泽湖西线和北线航道的航运安全;上半年出动海巡艇320艘次,上航人次1568人次,巡航时间669小时,巡航里程6820公里,共检查各类船舶2128艘,纠正和整改违章752起,行政处罚134件;加强渡口管理,水上护送渡船100艘次,安全渡运旅客200余万人;救助遇险船舶11艘,救助遇险人员16人,为船民挽回直接经济损失800多万元。
运管、稽查等部门继续强化运输市场监管,加大源头管理力度,努力建立秩序良好的市场环境。上半年共查处各类违章车辆187辆次,纠正违章61辆次,其中查处旅游车、“串线车”擅自组客从事班线经营35辆次,无危险品运输资质5辆次,擅自改装、不按批准的客运站点停靠、不按规定的线路行驶、砂石运输车辆抛撒滴漏等违章行为137辆次。
公路部门加大超限车辆的查处力度,共查处超限运输车辆349台,卸驳载6716吨;开展集镇段公路环境专项治理,巩固公路环境治理成果,加大巡查力度,巡查总里程为33774公里,共清除违法堆积物269立方米;清除违法建筑物280平方米;清除非交通标志33块,清除摊点40个;法律宣传21次,有效地维护了路产路权。
航道部门完成洪泽湖西南线航道围网拆迁工作,共拆除142户、塘口163面,水面4860亩,确保洪泽湖西南线工程顺利施工。加强洪泽湖区航标维护,维护里程达3100公里。遥测航标34座,遥测航标10268座次。保障了航标的正位率和发光率100%,为辖区内船舶安全航行提供了有力的保障。
(四)服务保障工作:强化安全管理,顺利完成“春运”、“清明”、“五一”、“双沟庙会”等特殊时节的安全监管任务。xx“春运”期间长途客运共发送旅客45.5万人次,比去年同期增长1.37%,共投入运力21023辆次(其中加班车1356辆次),发送21900班次,未发生一起安全责任事故和重大旅客滞留事故,实现了春运工作安全、有序、便捷的目标。
强化为民办实事意识,按照县政府要求,从正月初一至初五,全县5家城乡客运企业331辆公交车全部投入营运,共发车7097班次,运送旅客56.64万人次,与20xx年春节期间同比增长41.8%,其中运送进城免费乘车旅客28.47万人次,减免票款金额141.03万元。
实施船舶检验由预约服务向主动定点服务转变,坚持船舶检验“零距离”和“365”服务,上半年送检上门120人次,为船户节约开支50余万元。为渡工向上申请燃油补贴34万余元,解决了渡工的实际困难。
加大干线公路养护工作,完善辖区范围内桥梁的动态监管,确保辖区内道路桥梁安全畅通,上半年完成s121等路面病害维修,共投入资金923.1043万元。
交通运输局年春运工作总结篇九
2020年春运从1月21日开始至3月1日结束,共计40天。为了确保工作的顺利实施,切实加强春运工作组织领导,做到早计划、早安排、早部署、早落实,我局成立了以何赪承局长为组长的春运工作领导小组,制定了《xx市xx区交通运输局关于印发交通运输系统2020年春运工作方案》(高交发〔2020〕6号)、《xx市xx区交通运输局2020年道路水路春运工作应急预案》(高交发〔2020〕7号)。落实了机构、人员,明确了分工职责。局下属各单位、运输企业也成立了由主要负责人亲自挂帅的春运工作组织机构。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制,为确保全区交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。
我局于2020年1月15日召开了全系统交通春运工作会议,会上传达了省、市、区相关会议精神,对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置,局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议,结合实际做了相应的安排部署,制定了工作目标和具体方案。
交通运输局年春运工作总结篇十
(一)提前进入春运工作状态。针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新情况,全系统在上级的统一部署下,于2月1日全面启动春运方案,进入春运工作状态,有序地开展春运组织工作,保证了节前旅客及时、有序、安全运输。
(二)做好了返乡农民工服务工作。按照交通运输部的统一部署,今年春运继续以“情满旅途”、“暖冬行动”等人性化的优质服务为载体。为切实做好2020年春节期间道路旅客运输关爱服务农民工“平安过节”行动工作,根据xx市交通运输局《关于转发四川省交通运输厅〈关于印发2020年春运期间农民工平安返乡返岗交通运输服务保障工作方案的通知〉的通知》(南市交发〔2020〕11号)和《xx市交通运输局关于印发。
的通知》(南市交发〔2020〕276号)要求,在春运期间,共悬挂13幅,发放安全宣传资料3400余份,在码头设立4个农民工服务站,在xx车站设立农民工服务站点,包括农民工购票窗口、延长售票时间、设立针线箱、医药箱各1个,切实增强农民工获得感、幸福感和安全感,xx车站预售票时间从10天延长至15天,保证自动售票机正常使用。同时,通过科学组织调度,构建立体式回家通道,开通了专车,确保农民工平安出行,据统计,截至目前,全区共开通专车23车次,平安输送农民工1171人。
(三)严格执法,加强对违法违规行为的打击。通过12328交通热线,对客车超载、出租车组合拉客以及自用车(船)非法从运、非法组客等行为进行了严厉查处;路政大队加大了公路巡查,严格治超治限,维护了运输秩序.
(四)强化宣传,营造春运和谐良好氛围。一是在车站、码头等地悬挂了宣传标语、横幅。二是利用车站屏幕、车载电视等,播放交通安全宣传教育片,向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过网络、媒体进行宣传。四是制发了交通春运工作信息、简报等。春运期间,全系统共悬挂宣传标语27幅,编制信息、简报5篇。
交通运输局年春运工作总结篇十一
近五年来,在区政府的正确领导和全区市民的关心、支持下,区交通局大力实施交通基础设施建设,加快推进惠民公交发展,为“国际铁路港、智慧产业城”建设提供了良好的交通运输保障。经全面客观总结,并对未来五年工作进行认真谋划,现就过去五年交通运输工作情况报告如下:
过去五年,我区交通工作按照市委治蓉兴蓉基本方略和区委“五区”发展战略,围绕构建西部综合交通枢纽、建设西部物流中心发展定位,加快完善区域综合交通运输体系,完成成绵乐城际客运专线、大件路东绕线、成德南高速公路、x第二绕城高速公路(xxx段)、同华大道西延线、青南大道、区综合客运枢纽站等xx余项交通项目建设,区域内总投资约xx。xx亿元,区内完成固定资产投资xx。xx亿元,新改建公路xxx余公里。全区公路总里程达到xxx。xx公里,较xxxx年末增加xx。xx%,公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里,其中国省县道xxx。xx公里、乡村道xxx。x公里,形成“五纵六横两环”的公路网格局。对接x中心城区及相邻区(市)县更加高效,区域路网畅通及通达能力大幅增强,有力推进了城乡经济、产业和社会加快发展,为“国际物流港”建设提供了坚实的交通运输保障。
交通作为城乡联系的纽带,既具有基础性,又具有服务性,是统筹城乡发展的着力点和突破口。我局紧密结合“国际物流港”定位,编制完成了《xxx区贯彻落实“交通先行”战略的实施意见》、《xxx区“十三五”综合交通运输规划(草案)》、《xxx区xxxx—xxxx年公交体系规划》、《x铁路港内部交通组织方案研究》,修编了《xxx区物流专用通道规划》,从规划层面上牢固确立了“五高五快四横五纵”交通骨干路网和“一环十一射”物流通道路网的总体发展目标。
1、全力配合推进省市重点项目建设。成德南高速公路、x第二绕城高速公路建成通车,成绵乐城际铁路客运专线开通运营,成兰铁路建设加快推进。
2、全力加快推进区内重点项目建设。青南大道、gxxx国道xxx段加宽改造工程、同华大道西延线及成绵乐城际铁路xxx东站配套外联道路、大件路东绕线建设工程建成通车,区综合客运枢纽站建成并投入运营,老厂前片区道路整治及青解路跨线立交工程、三西路建设工程等顺利实施。
3、积极促进新农村建设。积极推进幸福美丽新村建设重要项目点位和农民集中居住区外联道路建设,不断满足群众出行需求,服务和保障现代农业和乡村旅游业加快发展。全区乡村道总里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里,增幅达xx。x%,通组及通往xx户以上集中居住区道路通达率达xx%,为全区城乡,特别是毗河以南地区的新农村建设、产业开发、农民增收、群众安全便捷出行,提供了良好的支撑和保障。
积极借鉴全市推行的“郫县模式”,按照“国有主导、公平公正、尊重历史、稳步推进”的原则,稳妥完成了区内xx条民营公交线路、xx辆公交车资源整合,从根本上改革公共交通服务投入供给方式。新开通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx条惠民公交线路,全区xx个乡镇(街道)群众均可乘坐惠民公交直达主城区,主城区公交覆盖密度进一步提升;区公交便民服务中心投入营运,启动公交刷卡优惠,为xxxxx位xx岁及以上的老年人办理免费乘车卡;gxxx国道公交候车亭建设全面完工并投入使用。按照区委工作安排,稳步推进完成主城区新人力三轮车投放工作。
1、推进城乡公交发展,提升公交覆盖密度。原有xx辆老旧公交车全部更换为x—xx米新型环保空调公交车,总数增加至xxx台,公交线路由xx条增加至xx条,线路基本覆盖了我区主城区、各乡镇场镇、新型社区和学校、产业园区等市民出行集中区域,全面实现了各乡镇直达主城区,村通公交覆盖率xx。x%。
2、优化线网布局,开行定制公交。全面完成原有公交线路、站点、运力配置、发班频率的优化调整,平均发班频率由xx—xx分钟提高至x—xx分钟,并结合区域特征、客流情况等开行了工业园区、人和学校、政务专线等区域定制公交,服务水平大幅提升。
3、实行惠民票制,提升服务水平。国有公交全面实行无人售票和惠民一票制(全程x元),普通卡x折优惠,中小学生x折优惠,xx周岁以上老年人乘车优待卡免费乘车等优惠措施,市民出行“方便、快捷、经济、优质”。
交通运输局年春运工作总结篇十二
xx年交通春运工作,按照交通部和省政府的具体要求,在有关部门支持配合下,经过全省交通战线广大干部、职工的共同努力,取得了较好的成绩,基本实现了“安全、优质、畅通、有序”的目标,xx年交通春运工作总结。春运期间,全省日均投放客车台,累计发车班次个,运输旅客x万人次,同比增加xx%、xx%和xx%。期间发生x起交通事故,死亡x人,重伤x人,轻伤x人。
1、提前安排部署。省交通厅在xx年年12月21日下发的《关于做好xx年年元旦旅客运输工作的通知》对春运准备工作提出了明确要求。12月27日又下发了《关于认真做好xx年年春节运输和假日旅游运输工作的通知》,明确了各部门的责任,建立了奖罚机制和责任追究制。省运管局抽调有关人员组成4个检查组,对各地春运准备工作进行了检查。召开了全省春运工作双向电视动员会议,通报了春运准备工作中存在的问题,进一步明确了春运工作要求和措施。各市县交通主管部门也都提前召开了春运动员会议,制定了春运工作方案。
2、搞好客流预测。全省运输管理部门对经济热线和干线旅客流量、流向进行了调查预测,编制了《春运期间重点客运线路增加车辆、班次预案表》,通过《城市晚报》、《新文化报》等新闻媒体和省运管局网站向社会公告。
3、运力准备充足。全省共组织运输车辆x台,其中备班车辆x台。省运管局组织了两次客运线路经营权招投标,共增加条线路,个班次,新增车辆台,在春运前投入营运,缓解春运高峰期运力相对紧张的矛盾。
4、加强运输组织。各地提前制定了春运高峰期运输组织应急预案,对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式,实行滚动发车;调度返程车、驻班车辆投入营运,减少了客车超员。
1、成立组织机构。省交通厅成立了由厅长为组长,省高管局、省公路局、省运输管理局领导为成员的春运工作领导小组,下设办公室在省运输管理局,具体负责春运工作的组织领导。各地交通部门、运管机构、公路处、段以及客运企业、客运站都成立由一把手挂帅的领导小组。
2、落实目标责任。实行省交通厅、省公路管理局、省运输管理局领导包地区,市、州交通局领导包县,县交通局领导包企业、站、路段;运管部门领导包站、车、线,公路部门领导包道班、重点路段、桥涵;客运站领导包站位、班组;公司领导包车队、车辆、线路的包保责任制。省交通厅还制订了《各市、州交通部门春运工作责任分工表》,将春运工作层层分解细化,明确各部门春运工作的目标、任务、措施和责任。省运管局与各市、州运管处,各运管处与所属运管所,运管机构与客运经营者、客运站,客运经营者与承包者全部签订了《道路运输安全管理责任书》。州交通局出台了《春运驻站运管员检查项目及标准》,切实落实了责任。市交通局制定了详细的考核标准,按考核结果打分排序,进行相应的奖惩等地还实行了抵押金制度,把春运工作与部门负责人和运管员的经济利益挂钩。
3、强化监督检查。省交通厅组成10个检查组,分别由厅领导带队,采取明察暗访的方式对各地的春运工作情况进行了检查。共检查了9个市州、54个县市区、65个客运站、抽查836台客车。并对检查情况下发了督查通报,总结了好的做法,指出了存在的问题,对做好下步春运工作提出了要求。1月30日至2月1日,x厅长亲自带领省运管局领导和有关人员深入、及地区的部分县市,对高速公路、国省干线及县乡公路上行驶的客运班车和部分县市的客运站及车辆进行了明察暗访和便衣跟乘。
4、变成政府行为。各级交通部门能积极向政府汇报,取得政府支持,副省长x到市客运中心站检查指导春运工作,慰问春运一线交通运输广大职工。
1、强化源头管理。春运期间,全省运管部门向二级以上客运站派驻运管员605人,加强车辆组织调度,协助维护站内秩序,督促客运站严格执行“四不进站、两不发车”制度,在源头消灭各种不安全隐患。州实行交通、公安联合驻客运站进行联合检查,把住车辆和司乘人员准入关。市运管处抽调20多人,进驻客运站加大源头管理力度。靖宇县实行运管员、企业安全员在客运站联合检查制度,符合要求的允许发车。松原市实行驻站运管员每班次签发《安全行车单》制,保证车辆技术状况良好和车辆不超员。市实行运管员包站位,由运管员对客车逐台进行检查,保证各项安全要求落实到位。
2、加强“三品”检查。全省投资400余万元为9个市、州的一级客运站安装了安全检测仪,在春运前全部投入使用。各客运站都配备了专职“三品”检查员,力口大了“三品”的查堵工作力度。同时,客运站加强防火、防冻工作,消除了各种安全隐患。全省共检查出“三品”13843件。
3、严把车辆技术关。各地运管部门对参加春运的客车进行严格的检查,对安全无保障、未达到要求的车辆坚决不准参加春运。实行“春运合格证”制度,合格证上记载签发人、签发日期、车辆所属单位、有效期、车牌号,落实了车辆管理责任和内容。春运前,全省共检查客车一万余台次,有187台客车被取消春运资格。
4、严把司乘人员资质关。省运管局举办了两期培训班,对全省运管部门、运输企业125名安全管理工作人员进行了冬季运输车辆行车安全技术管理培训。各地运管部门对参加春运的司乘人员进行了培训,重新审核了上岗证,对无上岗证的司乘人员一律不准参加春运。为杜绝超速行车和疲劳驾驶,对单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运车辆均配备两名以上驾驶员。江源县运管所组织辖区内专业企业和社会车辆的驾乘人员观香了“血的教训,,专题录像片,做到警钟长鸣,还邀请消防员到客运站培训消防知识并现场模拟火灾救援。
6、加强公铁平交道口管理。运管部门与通过道口的客车车属生位和司乘人员签订安全责任书,将公铁平交道口的安全管理责f落实到领导和有关人员。运管部门加强公铁平交道口的巡查,督促司乘人员严格执行”一停二看三通过“和乘务员下车引导客车通过制度。、等地对公铁平交道口,安排运管人员和企业人员专人看管。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各级公路养护部门在陡路、险桥(路)等危险路段设立醒目危险标志,铺撒防滑用料,并采取措施取缔了违章占道经营的马路市场,确保了道路畅通。通化、靖宇印发除雪防滑反馈卡给驾乘人员,及时向公路部门反映路面积雪积冰情况。市万里运输公司自行组织除雪队伍,清除非专养路线积雪,为春运车辆保驾护航。
开展多种形式的客运优质服务竞赛活动,促进服务质量提高。春运期间,各客运站增加站务人员,做好站务服务工作。投入资金增设便民服务设施,美化候车环境。增加了售票窗口、延长售票时间,开展了预售票、送票上门等服务。客运站还设立专人负责引导特殊旅客候车、购票、上车,实行一条龙服务。市公路客运总公司开展了春运安全竞赛活动。临江市交通局联合市教育局、市交警大队、运管员、站务员和派出所干警在客运站举办了多场”春运联谊会",将春运安全知识融于精彩的文艺节目之中,即活跃了旅客的旅途生活,又宣传了春运安全知识。市为提高春运服务质量,在客运班车使用标准化语音播报宣传用语,公布客运监督电话及沿线旅游景点和风土人情。
设立举报投诉电话,发挥社会的监督作用。各地运管部门都设立了举报技诉电话,实行24小时值班,及时接听、记录旅客投诉。并指定一名领导负责举报投诉案件的督办、查处工作。春运期间全省共受理旅客投诉32件,查办32件,基本做到了件件有结果,件件有回音,使投诉者得到满意答复。
1、利用新闻媒体进行宣传。省运管局编制了春运警示语句,在电视台、电台、报纸等新闻媒体上连续进行宣传,提醒广大旅客和司乘人员注意行车、乘车安全,搞好服务。邀请《日报》、《新文化报》、电视台、广播电台等新闻记者深入春运一线采访报道。春运期间在省级以上新闻媒体报道交通春运工作80多次。各地交通部门充分利用当地新闻媒体,对春运工作进行了广泛宣传。、市在当地报纸开辟春运专栏,宣传报道春运工作。
2、利用多种形式进行宣传。省运管局印发了2万册《春运工作安全手册》和2.4万册《省客运服务指南》,向旅客和运输车辆免费发放。开办《春运情况快报》,及时宣传各地好经验、好做法。省运管局还通过局信息网站发布春运信息,让社会各界了解春运工作的有关规定,监督我们的工作。
春运宣传标语。
交通运输局年春运工作总结篇十三
(一)大力开展开发式扶贫。对于有劳动能力的贫困农户,要大力开展开发式扶贫。一是发展高效农业。帮助贫困农户发展设施栽培和畜禽养殖,项目建设所需资金可通过财政奖补、小额贷款、入股合作等渠道帮助解决。二是加强劳动力转移。对有意愿参加技能培训的贫困劳动力免费进行技能培训,确保有劳动能力、有致富愿望的贫困农户至少有1人实现非农稳定就业。鼓励有条件的农民通过兴办农副产品加工业和劳动密集型产业,为贫困农户劳动力提供家门口就业岗位。三是发展集体经济。通过资源承包、资产出租等多种形式,增加村级发包收入;积极发展土地股份合作,规范实行土地流转,增加村集体土地收入;支持有条件的村大力发展二、三产业,增加村级经营收入。通过集体经济的发展壮大,吸纳本地贫困户劳动力就业,增强村集体对农户增收的服务和带动功能。
(二)加大政策扶持力度。贫困人口是社会最弱势群体,致富能力弱、增收困难,为帮助他们早日实现增收脱贫,必须加大政策扶持力度,在工商登记、土地使用、用电用水、贷款贴息、税费减免等方面给予优惠扶持;对使用本地贫困户劳动力的创业企业,按规定享受减免企业所得税的优惠政策。通过一系列的扶持政策,在全社会营造大家共同参与扶贫帮困的良好氛围。
(三)夯实产业扶贫基础。紧紧围绕产业发展,充分发挥区位优势和产业特点,进一步完善基础设施建设,重点培育特色产业,积极鼓励和支持扶贫龙头企业带动贫困村发展支柱产业,在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧养殖等产业的基础上,引导和鼓励发展草腐菌、苗木花卉等新兴产业,动员困难群众到扶贫车间务工,增加群众收入。
交通运输局年春运工作总结篇十四
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
一年来,在县委县政府的正确领导下,在上级交通主管部门的大力支持下,县交通运输局始终坚持以***习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧紧围绕县委县政府中心工作,抢抓机遇,破冰解难,加大力度,强化措施,各项工作进展总体顺利,稳步推进交通基础设施建设,交通运输业总体运行平稳有序。
一、重点亮点工作。
截止目前,已完成新改建农村公路公里,完成投资万元。其中:扶贫资金道路公里,已全部完工;安和路公里,已完工;西南庄至g342道路1公里,已完工;村道公里,已完工。省交通事业发展中心主任温胜强“在加快全省普通公路项目建设视频会议上”对我县农村公路工作进行了通报表扬。
截止目前,完成x009高古线等五条道路公里大中修工程,已整修路肩568公里,出动铲车、挖掘机3000余台次,人工2000余人,植树万多株,绿化路肩万平方米,划设公路标线万平方米,更新标志标牌356块,栽植公里桩、百米桩及警示桩共689块,路树刷白368公里,修建泄水槽198处,粉刷桥梁3000平方米,打造农村公路“一路一景,路田分家”,路宅分家210公里。7月份,全市农村公路防汛抢险安全应急演练在xx县举行,应急演练取得预期效果。
xx县汽车客运站新建项目,已完成投资7530万元。站房主体楼已完成,院内绿化、铺装已完成90%,整体工程接近尾声。xx县高堡公路超限检测站建设项目,已完成主体办公楼、卸货仓库、站外检测车道遮阳棚建设,正在进行后续配套工程施工建设。
超限超载率较去年有了明显降低,执法大队持续开展客运市场“打非治违”行动,深入排查客运“黑车”,累计执法检查客运车辆460余辆次,依法查处违规客运车辆2辆;依法查处超限超载车辆25辆,卸载货物吨;清理马路市场51处,非公路标志33块;查处扬尘防护措施不到位车辆5辆,检测柴油货车3517辆,查处不合格车辆90辆。
我局以省交通运输厅“村村通客车提质工程”为契机,着力解决群众出行难问题。截止目前,我县共运营公交车194辆,群众出行等待公交车的时间由最初的30分钟缩短至10分钟,极大方便了群众出行。全县503个行政村已全部实现村村通客车目标。提前完成2020年度淘汰国三及以下排放营运柴油货车目标。全县32家客货运企业,在全市率先完成双重预防体系建设工作。
疫情发生后,迅速成立了由交通管控组各成员单位为成员的领导小组,联合组建了我县16个交通管控卡点,参与联防联控人员938人,共排查本地车辆18741辆,排查人员31574人次,劝返外地车辆4457辆,劝返外籍人员7742人次;为确保疫情防控期间应急物资通道的畅通,按照“一断三不断”原则,共办理应急物资车辆通行证586个,其中应急通行证a证。
当前隐藏内容免费查看10个,累计运输总重382吨;采取“点对点”“门对门”的定制包车方式组织乘运,开展定制客运,共输送旅客6219人。
积极配合县有关部门在g106国道联合开展柴油货车尾气检测和油品检测工作;配合交警部门加强对货车和渣土运输车辆的监管力度;每天清扫农村公路路肩、路面等,并洒水降尘;严格落实建筑工地“八个百分之百”要求;积极开展非道路移动机械排查工作等。
围绕“交通运输安全生产专项整治三年行动”、道路运输安全综合整治“春雷”行动、“安全生产月”等专项行动;开展各类安全生产宣传及培训活动,出动宣传车辆20余台次,宣传人员60余名次,发放宣传资料2600余份,现场解答群众疑问90余人次;组织开展应急演练31次;共派出393个检查组,出动人员1900余人次,检查出517处安全隐患,运输企业自查自纠175处安全隐患,均已全部整改完毕。
5名驻村第一书记严格落实“五天四夜”工作制;推进实施交通运输脱贫攻坚巩固提升工程,至目前,34个扶贫道路项目公里已全部完工,完成投资约3530万元,占年度目标任务的100%。此外,定期入村排查预约车牌破损情况,保证村民出行便利。
深入开展交通重点领域黑恶线索排查工作,分类筛选,建立起主动防范机制;公布举报电话和举报信箱,实行有奖举报,形成了群防群控治理新格局。
三、主要措施。
每周一上午八点半召开例会,听取上周工作情况汇报,部署安排本周工作。
积极克服疫情、资金短缺等因素影响,按照“谋划一批、储备一批、实施一批”的工作思路,找准短板处和发力点,进一步加强基础设施建设。
落实相关人员责任,确保职责落实、执行到位;紧盯进度,加快建设,确保如期完成建设任务。
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交通运输局年春运工作总结篇十五
一是公路养护取得新成效。按照“提高养护质量、打造精品干线、推进体制改革”的总体思路,以干线公路保畅、支线公路保通为重点,进一步剥离维修与日常养护,集中资金对部分县乡烂路进行维修整治,确保了年均好路率县道达86.6%,乡道好路率达83.5%,县乡道路晴雨通车。目前,我全县共有县道122.28公里,乡道207.23公里,全部纳入局养护范围,每年县级配套养护经费143万元。先后对古北线、乔临线、辛沁线部分路段进行路面坑槽填补、涵洞修复、落石流砂清理,共修补坑槽3500平方米,完成涵洞修复320米,清理落石、流砂28000余方。
二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面,以深入推进农村客运城乡公交一体化试点为抓手,新增四部运营车辆充实城际公交运力。购置新能源纯电动公交车20辆。新增公交运营线路2条,稳妥地实施了城市公交惠民工程,同时,加大运输市场整治力度,共出动稽查车辆760余次,执法人员1800余人次,查处违法、违纪车辆220余台,处罚15万余元。
三是路政管理取得新业绩。按照“保畅固安强素质”的工作安排,认真开展“三清一排”路政巡查活动,加强了对行政执法人员的管理,大力提高交通行政执法队伍的整体素质和执法水平,同时加强对交通行政执法人员的政治素质、业务素质、职业道德教育培训学习,多次组织执法人员参加省、市组织的学习培训班,做到无违法、违纪案件发生。纠正路政违法行为25起,办理路政案件15件,收取路政规费8万余元。
交通运输局年春运工作总结篇十六
为建设一流的班子和队伍,一是认真开展机关效能建设活动。为提高工作效率,方便群众办事,局机关专门成立了行政审批股,将本系统行政审批事项全部纳入到政务服务中心统一办理,并实行“一站式”服务,采用了“3710”工作法;二是认真开展创建满意单位活动。我们将“创满”活动贯彻到了各项精准帮扶活动中,为帮扶村架设供水管道1200余米,铺设机井电缆500余米,硬化村内道路2.4公里,在经费十分紧张的情况下,局机关挤出资金1.3万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人等帮扶对象,在一定程度上解决了他们生产生活中的困难。三是加强领导班子建设。把抓班子自身建设放在首位,力求形成勤学习、求团结、勤政、廉洁的良好风气。坚持重大问题党组集体研究决定,班子成员坚持既分工负责又团结协作,顾全大局,彼此信任,不怕艰苦,不避矛盾,起到了良好的效果。狠抓中层干部队伍建设,对股室负责人明确工作职责,落实目标任务,建立约束和奖惩机制,做到政令畅通、立说立行。
交通运输局年春运工作总结篇十七
一是全面实施“四好农村路”建设。资金支持方面,全年累计争取上级补助资金4.66亿元用于农村交通基础设施建设养护;争取市本级资金3.2亿元支持乡乡通三级及以上公路项目前期工作,以及非贫困村通屯道路、马山杨圩至上级二级公路、乔老河片区公路项目建设。示范县区创建方面,2020年,青秀区被评为“四好农村路”全国示范县;西乡塘区被评为“四好农村路”自治区示范县;上林县被评为“四好农村路”自治区达标县。农村公路建设方面,开工160个农村公路项目,完工130个项目共308.8公里;硬化贫困村通屯道路500公里、非贫困村通屯道路400公里,实现85%以上非贫困村自然村屯通硬化路;开工23个农村公路路网结构改造(安防)项目,完工22个项目,整治隐患里程79.1公里。公路管理养护方面,2020年,__市1.25万公里农村公路列养率和经常养护率为100%;全市县、乡、村道中等以上路率分别为80.7%、95.4%、97.5%,较2020年提升2.5%、5.4%、1.5%;农村公路平均绿化率为65.3%;实现农村交通基础设施工程质量监督全覆盖;而且__市交通运输局获2020年度全区农村公路建设管理养护检查评比综合排名二等奖。农村客运方面,全市1220个具备通客车条件建制村100%通客车。
二是认真履行市扶贫开发领导小组基础设施建设专责小组职责。制定落实支持深度贫困地区基础设施建设的实施意见和措施;安排资金0.987亿元支持马山县解决基础设施短板问题;完成包括388个通屯道路项目、332个安全饮水项目、276个供电项目、80个公共服务设施项目、4417户危旧房改造项目在内的各项基础设施建设任务。
交通运输局年春运工作总结篇十八
产业扶贫是带动贫困户发展,提高贫困户收入的关键动力,同时也是提高本地产业发展水平,推动本地经济发展的重要举措,保证产业扶贫能够落地生根,取得实效,有以下几点建议:。
要打牢工作基础,提升产业扶贫的精准度。要弄清群众需要什么,找准政策、项目和资金与本地区发展的对接点,做到充分利用当地优势资源做大做优产业。集中力量优先扶持有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户,立足本户优势资源,发展见效快、能持续增收的好项目。
要细化产业规划,立足优势确立工作思路。立足优势产业建基地。采取优惠举措推动特色企业或产业做大做强,提高集约化规模化管理程度,整合产业项目和品牌,打造特色市场交易地,改变小农经营模式,带动和增加贫困对象收入。
(三)要加快基础设施建设,切实促进产业发展。集中人力、物力、财力,统筹各类资源,优先解决贫困村道路不畅通、农田水利设施老化、电力质量不高、信息化落后等突出问题。将美丽乡村、宅基地改革、农业产业化经营和农村劳动力转移培训结合起来,科学规划、整合资源、联合共建、分步实施,切实增强产业发展的基础能力。
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