监理工作总结_工作总结监理

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广州轨道交通建设监理有限公司

广州市轨道交通六号线土建施工监理8标驻地监理部

2011年度监理工作总结

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广州轨道交通建设监理有限公司 六号线土建施工监理8标驻地监理部

广州市轨道交通六号线土建施工监理8标驻地监理部2011年度监理工作总结

一、本标段工程概况

本标段工程包括两个盾构区间、一座车站、一个出入段线明挖区间、一个中间风井和多个附属工程，其中盾构区间包含一段矿山法+盾构空推拼装管片通过的隧道。

（一）暹岗站～萝岗站盾构区间

暹岗站～萝岗站盾构区间西起于暹岗站东端头，沿开创大道路中行进约650m后，线路转至开创大道路北，最后在开达路与开创大道交叉路口北侧进入萝岗站。左线距萝岗站93M范围内为矿山法施工。线路最小曲线半径550m。根据地勘报告，本区间存在岩性坚硬、形状不规则的球状风化核（“孤石”）。

开创大道路面现状宽约60m，双向八车道布臵，地面车流量较小，路南北两侧建筑物较少，场地开阔。线路沿线，敷设有高压电缆廊道（属于220kv广新线以及220kv增棠线），电缆线距离地面最小距离约为30m；地面管线主要集中在道路南、北侧两侧，隧道主要行进在道路中间（在萝岗站站前约500m线路转至路北）。

本区间采用两台盾构机施工，盾构在萝岗站西端头始发，暹岗站东端头吊出井吊出。左线隧道在萝岗站前约93m范围内采用矿山法施工初支，盾构空推拼装管片通过。本区间联络通道采用喷锚构筑法施工，施工前对联络通道周边土体进行加固，加固方式采用冷冻法。

（二）萝岗站～香雪站盾构区间

萝岗站～香雪站盾构区间从萝岗站出发，线路沿着开创大道路中向东行走，在YDK40+510下穿北二环高速路桥（桩基础）、旁穿高压电塔，最后接入香雪站西端头。线路最小曲线半径为550m。根据地勘报告，本区间存在岩性坚硬、形状不规则的球状风化核（“孤石”）。

开创大道路面及沿线敷设的高压电缆廊道情况与暹岗站～萝岗站盾构区间情况相同，线路下穿的隔陂涌河流，水面宽约12m，水深约3m；地面管线主要集中在道路南、北侧两侧，在隧道投影范围内的管线主要有：Φ150给水塑料管、Φ1000给水钢管、Φ219的输油管（钢管），Φ1600的砼污水管以及Φ325煤气管（钢管）。

本区间采用两台盾构机施工，盾构在萝岗站东端头始发，在香雪站西端吊出井吊出。中间风机房采用明挖法施工，联络通道采用喷锚构筑法施工，施工前对联络通道周边土体进行加固，加固方式采用地面旋喷桩加固。

（三）萝岗站～香雪站区间中间风井

萝岗站～香雪站区间在里程YDK40+619.742处设臵中间风井并与泵房、联络通道合建。中间风井采用明挖法施工，主体结构采用矩形现浇钢筋混凝土框架结构。其基坑深度约25m，围护结构采用800mm厚地下连续墙+内支撑。基坑内采用井点降水工法施工，使地下水位在开挖面以下1.5m。

（四）香雪站

香雪站地处开创大道与荔红二路十字路口交界处,站位里程为YDK41+246.9～YDK41+628.137，站位中心里程为YCK41+447。为六号线二期最后一个车站。车站站前为单度线，站后为双存车线。车站东端接明挖出入断线，西端接萝岗～香雪盾构区间。香雪站为地下两层10m岛式站台车站，采用两层两跨全明挖框架结构，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站有效站台长度120m，车站总长度为381.237m，标准断面处车站外包宽度为19m，线间距为13m，有效站台中心轨面广州城建标高为8.97m，车站顶板覆土厚度为3m，车站高度为13.01m，车站主体建筑面积15224m2，车站总建筑面积为20636m2。根据对客流和周边规划的分析，结合疏散要求，本站共设7个出入口，近期开通3个出入口，分别为Ⅱ、Ⅵ、Ⅶ号出入口，其余4个为预留出入口。

（五）出入段明挖区间

香雪站～萝岗车辆段出入段线设于广州市开创大道路段下，呈西北、东南走向，采用明挖顺作法施工。包括区间围护结构、主体结构、一个废水泵房、一个雨水泵房。另有六号线三期预留盾构接收井两个。

出入段线穿越萝岗区开创大道与荔红一路，连接香雪站与萝岗车辆段，出入段线西侧为香雪站，南侧为农田及草莓地。出入段线范围内主要为道路及绿地。

二、年度工程完成情况

(一)工程形象进度

盾构工区自2011年1月进场以来，已完成办公区、生产区的临设施工，3月9日至4月中旬完成始发东端头加固及场地平整，3月初管片钢模及管片钢筋制安质量验收已完成，23日开始试生产，4月底到6月中旬就已顺利完成萝香区间左右线盾构机的下井及安装，目前等待通电调试，6月7日进行了管片四大试验，6月21日开始恢复管片生产至9月初大部分始发前准备工作均已完成，9月15日起着手高压电箱安装及电缆的铺设，目前因供电施工单位内部整改停工。

中间风井已完成场地围蔽和办公区的临设建设。

香雪站及出入段线部分已完成办公区、生活区的临时设施建设，并已具备正常办公条件。

(二)工程设计变更情况

1、根据萝香区间地质详勘资料及补充钻探情况显示，本区间隧道线路上存在大量孤石，且基本集中布臵在山丘附近。2011年9月2日下午14：00，由建设事业总部王文锋副总工程师在站厅第一会议室主持召开了【萝～香】区间部分线路调整审查会，会议中对施工单位提出的调线方案进行了讨论，初步确定待详勘结果出具之后选择适当的线路微调方案。目前正在进行微调线路补勘，累计已完成34根，总数42根，发现7处遇孤石。

2、根据市科技委对中间风井基坑的审查意见，为避开基坑西侧220KV高压线，以确保施工安全，中间风井向偏东方向移动7米；同时又因北二环匝道桥施工范围紧靠中间风井，规划要求设计方案将中间风井风机房的高风亭变为低风亭。由于这两方面的变更原因，引起中间风机房由高风亭改为低风亭，面积增大约188㎡，中间风井的规模发生了变化。

三、年度监理主要完成的工作

本年度，驻地监理的工作主要围绕着盾构始发准备工作及创文工作开展。在施工安全、工程质量、进度控制等方面做了一定的工作，主要体现在：

在工程质量监理方面，驻地监理部主要通过施工方案的审核、进场材料和设备报验单的审核、日常巡检、关键工序旁站等多种手段进行控制，督促承包商严格按照施工图纸和规范要求进行施工。

在工程安全监理方面，驻地监理部主要通过日常巡检，安全周检，每月的安全检查评分等手段进行监控，同时审查承包商安全内业资料情况，如新进场工人的三级教育情况，特种作业人员持证上岗情况，安全员到位情况等，对发现安全、质量问题及时通知承包商进行整改并跟踪落实，到目前为止，本标段在工程安全和质量方面总体情况受控，未发生大的安全及质量事故。

针对工程施工中安全和质量方面存在的问题，本年度驻地监理共发出监理工程师通知单5份（承包商已回复），具体内容如下：

1、《关于加强施工安全管理工作的通知》

2、《关于加强地质补勘施工的管理事宜》

3、《关于加强萝岗站东端头地层加固现场安全文明施工事宜的通知》

4、《关于加强萝岗站东端头旋喷桩施工质量与现场文明施工事宜的通知》

5、《关于8月2日召开的“质量安全督查会议”中检查发现需要整改问题的通知》

另外，发出监理工作联系单5份，召开监理例会12次，驻地监理部组织的安全周检查32次，安全月检8次，并多次组织施工单位进行安全演练。

在工程进度方面，我监理部积极与其他参建单位沟通，对施工过程中发现有可能影响施工进度的问题及时向业主反应，在征得业主同意后积极与各相关单位取得联系，其中我部多次在工地会议室召开各类前期会议。

在创文安全文明施工中，驻地监理部积极与施工单位沟通，认真执行业主传达的各项指示，对发现的问题及时进行整改，其结果得到业主及其他来访单位的一致好评。

四、监理工作评价及主要原因分析

本标段今年工程进展总的来说较为平顺，施工安全和工程质量处于受控状态。存在的主要问题是施工进度慢，没有按上报计划完成。具体地说：

1、目前的盾构部分需要协调解决的问题主要有以下三个方面：（1）盾构大电能否按时送达施工现场，是决定是否可以10月中旬始发的关键点，对于该问题我部也将继续积极配合业主及前期部；

（2）线路尚未稳定，区间施工蓝图尚未收到；（3）资金尚未到位，我部也将积极联系业主协调。

2、香雪站及出入段线需要协调解决的问题有以下四个方面：（1）开创大道的占道开挖证需要业主与相关部门沟通取得有关占道费用的明确回复后才能办理，余泥排放证的办理也需要业主提供规划用地图。

（2）施工临时用电安装进展缓慢。

（3）虽然香雪站围护结构图纸已经通过科技委审查，但施工蓝图还没正式出图；出入段线围护结构施工图纸至今还没进入内审阶段，到正式出施工蓝图还有很长的图纸审查流程要走，因此，需要加快出图进度，以免到时影响现场施工进度。

（4）除供水外，其他的管线迁改单位进展缓慢，车站及出入段线主体施工范围内的管线迁改还没完成。

五、下阶段施工计划及总工期安排

1、盾构部分：

计划10月中旬首台盾构机始发，到2011年底，左右线隧道将完成约400米盾构掘进，产值约2000万。

2、中间风井部分：

中间风井拟于10月开始进行围护结构施工，计划4个月完成，待盾构及通过后再进行土方开挖和主体结构施工。

3、香雪站及出入段线部分：

争取及时进入交通疏解道的实质性施工，10月底完成交通疏解道的施工；11月开始香雪站及出入段线主体施工场地的围蔽，同时开始导墙的施工；12月开始连续墙施工，连续墙施工按照1幅/天的进度指标。

六、2011年部门优秀业绩

一、作为监理公司2011年度现代化标准驻地监理部的样板部门，在项目部总监王洪东、魏康林，总代张伟东的带领下，项目部全体员工齐心协力、共同讨论，就内业资料管理、办公室上墙图标整理及员工生活宿舍卫生等方面，严格按照公司发文中提到的评分项目进行隐患排查。

项目部领导更是亲力亲为，为办公室布臵、资料的存放等出谋划策，促使标准化建设顺利有序的开展，其成果得到公司领导的认可，并在多次外单位前来视察中获得好评，为公司形象添彩。

二、为配合监理公司外审，我驻地监理部对内业资料及现场安全文明施工等方面进行了严格的自查，对过程中发现违背外审审查规定的事项及时完成整改，保障外审顺利通过，积极热情的待人态度及监理部团结一致的氛围也得到评委老师的认可。