平凉站工作总结_平凉十中课改工作总结

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平凉站工作总结

平凉物资中转站于2009年2月5日正式建站，坐落于甘肃省平凉市崆峒区四十里铺镇。办公、生活、食宿在平凉市四十里铺粮库办公楼内。站上有一处占地约50亩的管场和420平方米的库房，可以同时满足20多公里的管材和50吨左右的辅助材料存储任务；在任务饱满时共有人员28人，分为两个作业队和三个管理组，依托我们站上的资源优势和便捷、发达的交通条件，及时的保证了各施工单位的生产建设需要，工作量最多时一天，完成近2000吨物资的收发、任务，受到了各建设单位和上级主管部门的一致好评。

我们主要抓了以下几个方面的工作：

一、强化现场管理，确保安全生产：

我们站主要负责西二线东段15标段和14标段的部分供料，主要建设单位有：长庆油建、管道四公司、新疆油建等，另外还有10家零星调拨供料的建设单位共13家，为了搞好现场服务，我们积极和住站材料员密切配合，随时掌握建设单位的需求动态，拉运计划，根据掌握的第一手资料，灵活配置站上的吊装资源，只要是提料的车辆一到就能马上装车。

09年6月份的一天，各建设单位的施工都进入了黄金期，焊管的需求量猛增。有三家建设单位的56台大型货车陆续进入货场，仅靠一个作业队很难及时的装完，在这种情况下，早上6点钟刚卸完23车皮到货的作业一队休息了还没有四个小时，也投入了紧张的工作中，快到下午四点了才将这批车辆装完，还没有等大伙儿缓口气，早上拉走的一家单位又陆续来装第二趟，所有人员二话没说又接着干起来，直到下午快7点，才装走了当天的最后一台车，完了一算，这一天整整发出了83车。

就是在这样的情况下，我们仍然没有忘记安全生产，每个作业现场设立监装监卸及生产安全员，站领导、生产调度和HSE现场管理人员坚持跟班作业，现场调度忙碌在每个作业点上，把进场的车辆分区、分类排放整齐，形成合理的流水作业，其他管理人员各司其职，发现问题及时纠正，现场处理，保证了在各个环节上都有专人负责把关，使繁忙的工作现场紧张有序；同时，我们还坚持经常对作业人员进行不定期的生产安全和货物吊装安全知识的教育，确保无人员伤亡，无货物损伤，极大的满足了各建设单位的生产需求。

二、优化业务流程，确保令行禁止：

我们以前也有部分员工做过一些项目，但每个项目都有其具体要求。为了能尽快熟悉该工程项目的业务工作流程，保证不出现业务差错，我们在完成工作任务的同时，指派业务人员积极参加上级举办的业务系统操作知识培训，然后在业务人员中展开学习普及活动，不论是那位人员在岗都能熟练操作，倒班轮休请假从不影响工作。

有一次，我们发往施工现在的焊管中，仅差了1厘米对不上，这虽然属于正常的误差范围，但我们的业务人员仍不放过，随后和保管员一道去管场反复核对，结果发现是防腐时，厂家将两根管子的管号喷重复了，两根管长相差就是1厘米。虽然费了好大的劲才将问题找见，更正过来，但却反映出我们对待业务工作的一丝不苟。保管员和现场调度，每天都要将所发出的物资同码单核对一遍，确定和实际库存准确无误，业务资料员按照现场发料单进行及时调拨，现场实物和系统账务一丝不差，做到每根管子在什么时间，被什么建设单位的那台车提走，都有准确的记录、依据可查，具有严肃的可追溯性。在整个业务流程中，不管是那个环节出了问题，都有相应的资料来印证、寻找，使我们的业务管理在制度规范的基础上，更加严谨、细化、科学。

严格执行各项管理规定，按调拨令要求发货是我们一直坚持的原则，及时完善调拨领料手续，提供相应的资料及质量证明文件；按照EPC项目部的统一要求，定期盘点库存，及时上报各种报表资料，做到信息及时，数据准确，渠道畅通。

三、培养防范意识，提高员工素质：

在HSE管理方面，我们设立了专门的人员和机构，站领导直接兼职，并由获得相应资质的管理人员负责，定期召开专门会议布置工作，站领导和管理人员经常深入库房、料场检查指导，作业人员坚持作业现场的班前会，安全讲话，及时指出本次作业的重点及安全环保防范重点，防止了安全环保事故的发生；使我们单位的HSE管理不仅仅停留在口头的要求上。

我们在一次在吊装作业中，按照规定要求移动好货位，在正常情况下作业应该不存在什么安全隐患，但是连日来的阴雨天气，是原来的地基变得酥软，现场作业人员和安全员及时意识到这个风险，让吊车先试吊一下，结果在空转的情况下，一个千斤腿就深深的陷入地基里。如果没有作业人员和现场安全员识别的风险意识，很可能造成严重的吊装事故。由此可见，回避风险和良好的养成教育、提高员工的素质和防范意识是分不开的。

同时，我们还很注意营造安全环保氛围，在库房和料场设立了明显的禁令标志、标语、挂图等，配备了灭火器、消防桶、消防锨等消防器材。组织人员定期的对生产工具，吊绳、吊具、掩木及作业人员的劳动防护用品，消防器材等进行及时的检查更换，做到“制度落实，检查到位，防范及时，防护有效”。在近两年的时间里，真正做到了“零事故、零伤害、零污染”。

四、开展文明服务，树立良好形象：

在服务方面，我们尽量做到人性化，服务工作：“让建设单位满意，让工程项目部满意，让各级领导满意”，树立起我们中转站在全线工程服务中的良好形象。

建设单位的需要就是我们的需要，他们的困难就是我们的困难。经常和建设单位保持沟通，账务不清的及时核对，资料不全的及时补充，需要协调的及时的给予联系解决。为了让我们的工作少走弯路，少出差错，每次现场发完料，保管员、资料员、现场调度都要对照现场码单进行核销，那些是本次发的，发了多少，都要和系统调拨及建设单位领料三方核对一致，有一方对不上都要反复多次，直到找出问题的原因，有时工作量大时，他们几个人一直要忙到深夜。

我们还根据工作需要，聘请了现场服务人员，对破损的防腐层、管口管箍进行及时修补、更换，在吊装过程发现那根管子有问题，马上进行现场修补，坚持“车辆捆绑加固不安全不出料场，材料质量不符合要求不发往现场，资料、手续不齐全不转手办理”的服务原则，是我们站的服务工作不断迈上新台阶，起点越来越高，受到建设单位的一致好评。

五、总体完成的物资中转任务和我们的差距：

通过我们站全体员工历时21个月的努力工作，共计完成95878.155吨防腐焊接管，203个弯管，以及其它6大类375吨物资的验收、保管、调拨任务。其中1219×22防腐直缝管加强级的是147根，1738.73米；1219×22防腐直缝普通级是6161根，73094.77米；1219×18.4防腐直缝普通级的是765根，9139.232米；1219×18.4防腐螺旋管普通级的是5733根，67932.65米，1219×18.4防腐螺旋管加强级的是70根，831.07米；1219×15.3防腐螺旋管普通级的是890根，10546.45米；1219×15.3防腐螺旋管加强级的是10根，115.509米，总计长度达163.4公里；13776根；全站累计完成倒码、装卸、中转工作量235980吨。

虽然我们在中转站建设、管理中取得了一定的成绩，但离上级对我们的要求还有较大的差距，主要表现在这样几个方面：

1、由于建站时间仓促，准备工作不足，对整体业务流程和网络管理不熟悉，给业务工作带来了一定的困难，管理中有混乱和业务差错现象，是我们值得引起重视的地方。

2、在现场管理经验上还有一定的不足。主要表现在对新料场地基的抗挤压能力估计不足，连续的阴雨天后，造成一些管垛个别地基下沉，管头接触到地面，不能达到管理标准要求。我们在发现这个问题后，及时的进行了倒码、补垫，使问题得到彻底解决。

3、对HSE的管理有麻痹现象，有时候工作做了没有记录，有时候作了要求确检查不到位，在作业中出现磕碰、陷车等现象，存在着风险隐患，值得引起我们的高度重视。

虽然我们始终属于临时机构，但是我们仍然贯彻了“科学管理、文明服务、准确及时、优质高效” 的工作方针，较好地调动了全体员工的工作积极性，克服气候多变，时间不规律，人员流动性大等各种困难，在EPC项目部的检查指导下，积极配合各建设单位和火车、汽车等运输单位，顺利的完成了我们站承担的物资中转任务，为国家重点工程建设作出了我们应有的贡献。

西气东输二线管道工程平凉物资中转站

2010年11月25日