上海超海之行总结报告_上海之行交流总结

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上海超海之行参观总结报告

2010年9月7日，我随公司领导钱总以及同事小游、小孙、小王、老孙一行6人前往上海超海精密机械有限公司参观学习。

此去的主要目的有二个：

一、喷胶模具技术要求确认。

我们共带去二个喷胶模具成形件，一件是0.5mm不锈钢板拉制成形，一件为1mm不锈钢板拉制成形。0.5mm不锈钢板拉板成形件，在加工成形到一半时一侧钢板破裂，成形面不理想。1mm不锈钢板成形件由于厚度较前一块厚，成形面较好，但由于成形机原因成形后有三面角度不到位，还需要切割开后再整形到需要的角度。之前已于公司试制一件，由于成形后内部应力过大，在割开后应力释放，回弹变形较大，虽经整形仍与数模差别较大，所以带到上海去的这个件没有割开。

我们把这二个件同时拿给超海公司负责人看后了解到，因为他们这个喷胶模是喷胶作业时用来档住一边不需要喷到的面的，工件上面有一条宽3mm、深5mm的凹槽，我们做的喷胶模具一条边应放进凹槽而不影响另外一边地毯放入，所以他们选择原先确定的用0.5mm不锈钢板拉制成形。

刚开始因为我们不了解客户使用要求，对喷胶模具割开回弹后整形盲目敲打，无所适从，也整不到位。在向客户了解清楚使用要求后我们知道，这个喷胶模具关键使用部位就是放入凹槽的那一条边，其它部位不是太重要，只要能档住胶不让胶喷到不需要的工作面就行了。针对这个要求，为了能控制切割后回弹问题，我们经双方协商，征得对方同意后，决定在平坦面上作模具修改，增加二条加强筋，方向朝上，这样既不影响客户使用，而且增加了定型。至此，超海喷胶模具问题得到圆满解决！

二、前往参观学习汽车地毯模制作加工工艺。

之前钱总已给我看过一些关于汽车地毯模具的图片，对此已有一个初步的了解，也曾说过汽车地毯模具会是我们公司以后发展的一个方向，所以这次进入超海后我重点关注的是汽车地毯模具。

我发现汽车地毯模具的筋板数量非常密，大约间隔是80mm—100mm之间，板厚是3mm钢板，用数控激光切割而成，相互交叉插合在一起呈井字型布局。成形面板是1.5mm的多孔板拉制而成，分块贴合焊接在筋板上，焊缝处打磨平整。

汽车地毯模具外部边框选用100×100角钢，配合方管之类型钢焊接而成，有一部分需要金加工，如刨、铣、钻等，需有图纸能加工。

感谢公司领导给我这样一次出去参观学习的机会，这次上海超海之行，既开阔了眼界，又增长了知识，同时还解决了生产上的实际瓶胫问题，收获颇丰！

JACK

2010-9-9