养护科工作总结_科护理工作总结

养护科工作总结由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“科护理工作总结”。

养护科2009年工作总结及2010年工作思路

在局党委和处支部的正确领导下，较好的开展了“建设社会主义新农村，构建和谐社会”农村公路养护工作。确保我市农村公路“绿、美、畅、洁、安”为我市农村经济建设做出贡献。具体工作情况如下：

一、锐意创新，谋求农村公路养护发展

根据《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》（国办发[2005]49号），国家交通部、发展改革委员会、财政部《关于进一步做好农村公路管理养护体制改革的通知》(交公路发[2006]400号)要求和自治区交通厅、发展改革委员会和财政厅制定的《广西农村公路管理养护体制改革示范点工作实施方案》的精神。我们深入各县（区）调研，广泛征求管理养护体制改进意见，在此基础上，紧密结合我市农村公路管养实际，以市政府名义制定并下发了《桂林市农村公路管理养护体制改革方案》。明确了县级人民政府为农村公路管理养护主体，建立稳定的农村公路养护资金筹集渠道。县级人民政府研究出台了配套农村公路养护资金文件。为进一步加强我市农村公路管理养护，建立健全我市农村公路发展的长效机制，加快我市社会主义新农村公路养护建设。确定了兴安、灵川两县为试点县，并开展了试点工作，在取得一定成效后在我市各县全面展开。

二、扎实做好农村公路日常养护工作，确保农村公路安全畅通

根据区公路局路县乡函【2009】440号《关于印发广西壮族自治区公路管理局2009年农村公路工作若干意见的通知》的文件精神，我市2009年的农村公路养护任务为：县道养护示范路好路率要达到75%以上；乡道养护示范路好路率要达到55%以上；一般县道好路率要达到70%以上，差路率在10%以下;一般乡道好路率要达到45%以上，特差路率在10%以下。为保证完成区局下达给我市的任务，在下达任务时，从各县的实际情况出发，制定具体实施方案，任务分解到

各单位。按照区局要求，我们在全市范围内开展创建养护示范路活动，区局下达我市养护示范路创建任务为县道乡道各两条，但我们要求每个县都必须创建县道乡道各一条。从2009年全市农村公路半年检查情况来看，我市农村公路县道养护示范路好路率为86%;乡道养护示范路好路率为85%;一般县道好路率为64%;一般乡道好路率为42%。就半年检查情况而言，我市一般县道好路率和一般乡道的好路率未能达到区局指标的要求，这主要是由于2009年燃油税地方转移支付资金使用计划迟迟未能批复实施，致使我市农村公路小修保养资金不能足额下拨所导致的。但我们相信在该计划正式批复实施、农村公路小修保养资金得到落实后，通过科学管理、统筹安排、精心组织，到年终检查时，我市各项养护指标均能达到计划要求。

三、养护工程管理

在开展农村公路养护工程的过程中，我们大胆的引进“新技术、新材料、新工艺”，在施工过程中不断总结经验，取得了很好的效果。

2009年自治区交通厅通过桂发改交通【2009】711号《关于下达2009年全区公路养护投资计划的通知》文件给我市下达了24个共883万元的燃油税中央专项转移支付资金养护工程补助计划项目。为规范养护市场，提高农村公路大中修工程质量，我们结合所下发的《桂林市农村公路养护工程管理实施细则》（市交【2007】167号），明确要求各单位必须将辖区内的大中修项目上报设计预算文件获得批复后，选择有施工资质的队伍进场施工，严格按规定报监，并整理好施工资料，按时上报有关施工资料并组织相关单位进行验收。

截止10月底全市共计开工项目10个，未报批项目11个，审批中项目3个。

四、绿化工程

根据我市县乡公路绿化现状，为确保我市县乡公路绿化工作全面完成，在已取得成绩的基础上，我们向各县（区）交通局下达了《关于切实做好县乡公路绿化工作的通知》，对绿化工作做出了具体要求，切实保证绿化任务的完成。

今年共植树93630株，养护示范路绿化率达98％，一般县道达87％。

五、水毁抢修工程

6月底7月初，我市境内连降暴雨，降雨来势猛、强度大，强降雨导致全市290条农村公路受损，其中：累计中断交通67条，其中县道8条、乡道36条、村道23条；全市公路冲毁路基106370立方米/300公里；坍塌方403813立方米/1905处；挡墙倒塌91963立方米/544处；护坡500立方米/6处；冲毁砂石路面1109335平方米/1246公里，冲毁沥青路面160139平方米/161公里，冲毁水泥路面21041立方米/6公里；桥梁全毁73米/7座{灵川：兰田-南江，南江小桥（小桥）；龙胜：双河口-马海，马海桥（小桥）；泗水-潘内，潘内桥（小桥）；全州：全佳-全福，川口庙桥（小桥），全福小桥（小桥）；辛田-光田，关田桥（小桥）；源口-左江，左江小桥（小桥）}；桥梁局毁325米/12座；涵洞全毁335米/73道、局毁1418米/352道；水毁损失达10969余万元。龙胜、临桂、全州、资源等县水毁情况尤为严。灾情发生后，全市各级交通部门高度重视，立即启动农村公路防汛抢险应急预案，积极争取自治区补助资金83.9万元。

六、危桥整治

通过对全市农村公路在用桥梁的排查、建档后，筛分出了属于危桥的项目向区局积极努力争取，自治区公路局以路规计函【2009】266号《转发交通运输部公路局关于印发2009年路网改造工程预安排项目清单的通知》文下达了2个共210万元的危桥改造计划。在危桥改造计划下达后，我们要求有关单位立刻按照《关于印发桂林市农村公路养护工程管理实施细则的通知》（市交【2007】167号）文件的要求对计划中的所有危桥改造项目进行设计预算并上报，力争在最快时间内完成项目，让老百姓放心出行。

截止10月底两座危桥项目已全部开工并以完成总投资的81%。

七、内业整理

为提高工作效率，我们对办公室进行整理，不断规范办公程序，将一些常

用的资料整理归档，文件实行按来源或文件类型分类归档，并先后按要求建立了桥梁基本档案、危桥档案、养护工程管理档案以及各类突发时间应急预案等文档，并要求各县（区）公路所必须要求建立相应文档，同时将全市县道绿化和养护基本情况上墙，做到一目了然，大大提高了办事效率。为提高了工作效率，我们要求各县（区）公路所采取自动化办公体系，每个公路所必须配备2台以上电脑，并引进先进的养护软件和工程设计、预算软件，并安排专人到南宁参加工程预算培训。

八、加强队伍建设

为使养护队伍的整体素质跟上现代化建设和科学技术的发展步伐，更好地履行公路养护工作职责，我们通过多种形式对养护队伍进行教育，每年我们至少安排两次以上的业务培训，大大提高了从业人员的理论水平和业务能力。今年先后组织各县（区）交通局的桥梁养护工程师到南宁参加桥梁养护管理培训、组织有关技术人员到北海学习砂土路固化技术并在荔浦交通局试点、组织技术人员到外省参观学习弹石路面的施工工艺等各类培训，大大提高了从业人员的业务素质。

九、积极完成其他工作

全科出色地完成了上级交给的“城乡清洁工程”、办公楼筹建、市交通局系统运动会、市直机关工委歌咏比赛等工作，积极认真参加“转变干部作风、加强机关效能建设”及政治理论学习。

十、以后工作思路

我们将大力发扬“十七大”会议精神，以邓小平理论、“三个代表”重要思想及科学发展观为指导，大力推动养护管理体制改革，提高农村公路养护管理水平，保障农村公路的通行畅通，提高农村公路的通行能力，为社会主义新农村建设多做贡献。

1、总结养护体制改革经验，加大养护体制改革力度，在我市全面推广农村

公路养护体制改革。

2、加大养护投入，多方面、多渠道筹集资金，在保证日常养护开支的前提下，加大农村公路养护工程的投入，逐步提升农村公路等级，提高农村公路通行能力。

3、燃油税改革后，在养护计划制定以及实施工程中，势必会遇到很多新的问题，我们要不断探索新的工作思路和工作方法，积极面对工作中出现的问题。

4、加大对农村公路的危桥险路整治，保证人民群众的出行安全。

5、继续引进“新技术、新工艺、新材料”，提高养护工作效率，变传统养护为机械化、现代化养护。

6、加大对现有养护人员的业务培训，全面提高现有养护人员的业务能力，对新引进的人员必须严格把关，引进人员必须是专业对口，不得随意引进。

养护科 2009年10月5日