国际货代实训总结_国际货代实训报告心得
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实训总结
一个礼拜实训下来，收获很多。每个学期都会有一次实训，同样每个学期都是在电脑上操作系统，物流是一个整体，所有的软件都有相关性，也都有共同性。所以，在以前实训的基础上，这次货代实训比较顺利。大家都不再像第一次使用时那般的无知加无奈。不过这次实训总体上大问题没有，小问题偶尔还是会刁难一下大家。
一、操作问题
1、软件反应迟钝
整个软件的设计基本没有问题，但是软件的操作速度以及软件的反应能力少有欠缺。软件很卡，每点击一个步骤就要等待系统反应。可以说到了做的时间比等待的时间还要长。我不知道企业是不是使用这种软件，会不会有这种情况出现，但是，如果是这样的软件用在工作中必定会造成工作混乱。工作时间工作效率也会大大降低。
2、软件崩溃较多
每次在操作过程中，时不时的会出现系统崩溃重新登录的情况。有时候是填制单证错误，有时候就是没有人为错误的崩溃，然后就不得不重新启动。这样就造成了部分数据的丢失，必须重做，甚至有时候系统崩溃会连续出现或者说根本就无法继续使用那种功能。我想作为一个货代的工作人员的话，任何人都不能容忍软件时不时的“发小脾气”。我觉得，整个系统可以稍作改进，填制错误的时候是提醒错误而不是直接崩溃。有崩溃情况发生的地方应该系统改进，避免不必要的时间、精力浪费。
3、系统设臵错误
操作过程中，很多机台会发现所有的步骤都是按照使用说明来做的，但是却得不到使用说明中下一步的效果。比如说，一个40GP的集装箱要分配货位，但是系统会提示你没有足够的货位，事实上是有的。最后的解决方式竟然是将40GP改为20GP，再分配货位，最后再把尺寸改为原来的40。这种事情的发生总是会对我们这些没有操作过的人造成诸多不便，甚至不解。所以，系统在这个方面也需要稍作修改。
二、操作注意事项
1、操作流程问题
所有的系统都必须严格按照正确的流程才能一步一步操作。否则将会出现下部分操作不能完成的情况。比如在码头系统中，是先进口/提箱，然后再是出口/收箱；但是，所以，一开始我按照软件上面的流程先做了出口，最后去做进口却总是会造成集装箱不在堆场无法录入资料的情况。惆怅了很久，最后把所有的流程重做，重新做进口才弄好整个操作。
2、软件操作指导书问题
本次实训知道资料不是很全面，所以很多资料要结合软件操作指导才能完成。因为对操作指导的过于信赖，没有想过那个是古老的数据，操作界面也不是视频而是平面，最后还是在出现了一些错误之后才反应过来。比如：船期动态管理中，船舶状态指导书要我们填写的是“在航”（实训指导资料未提示），做完后就做船舶动态管理，无论
你怎么修改数据，填写多少遍，最后都只能看到一句提醒“请填写船期”（此时界面没有船期填写一项），最后对亏老师的指导才将船期动态改为“已到港”才解决问题。
三、总结
这次实训，继续锻炼我们的耐心、细心、静心。同时我们收获的也很多，对货代的了解更加深刻。
1、细心
每一次的实训都在锻炼我们的细心程度。也在磨练我们的活跃的意志力。一大堆的基础数据是每个学期实训的共同点输入很多很多的资料，一开始把你输晕了再做流程，结果就很晕忽忽的完成那些流程。带着晕忽忽的头脑难免会出错的，所以，实训总是锻炼我们的细心能力。
2、耐心
面对那么多繁琐的数据以及反应迟钝的软件，我们不得不等待，也不得不慢慢的做。想快也快不了的软件，想不录入也不得不录入的大批基础资料，我们的耐心再一次在实训中得到了提升。
3、静心
面对缓慢的软件，带着混乱的思路，以及简单的实训资料，一激动就落掉一个环节，一激动就丢掉了一个数据，这已经不是细心可以解决的，这更加需要我们静下心来。真所谓心无杂念才能做好。
4、对国际货代流程了解
上了一个学期的国际货运代理课程，学习了一本很大的书，填写
了很多的单证，如今，现身模拟系统，真切的感受到作为货代的麻烦。一步都不能错，一步都不能少。所有的流程都必须认真去完成，去核对。也真切的感受到了作为一名货运代理要做的事。但同时也感谢科技的发达，有软件可以处理繁琐的流程，也有计算机的智囊操作指导，可以避免很多错误，也可以提高工作效率。
四、建议
整个实训结束了，我有几点意见想提出，以下也纯属个人意见，不妥之处请见谅。
1、软件方面
希望以后的实训中，使用的软件不要那么卡，反应速度可以快一点，系统错误尽量没有。希望可以使用完善的软件。、2、指导书方面
希望指导书可以更加详细，资料可以更加完善，这样能减少不必要的烦恼，很多重要资料指导书没有，而软件指导又不够完善，所以常常导致困惑。
3、同学方面
希望以后可以实训之前将指导书发下阅读，这样可以避免在试训过程中很多同学不看指导内容，自己乱作或者说不思考直接问同学的现象。
最后，感谢老师们在实训过程中的指导和讲解！谢谢老师！刘晓辉19号
二0一一年六月十五日
