劳动竞赛安全科总结_劳动竞赛总结报告
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篇1：2014年度百日安全劳动竞赛工作总结(运输服务部)2014年度百日安全劳动竞赛运输服务部工作总结
为贯彻落实分公司关于开展百日安全劳动竞赛活动的工作精神及要求，运输服务部始终围绕“抗高温、保安全、创优质、增效益”的安全工作主题，强化安全理念，提升职业素养，并根据实际工作特点，组织开展了一系列有关百日安全劳动竞赛的活动与工作，现总结汇报如下：
一、航班保障方面
1、截止10月16日，百日安全劳动竞赛期间，共保障航班354架次，进出港旅客共计18182人次，其中出港旅客7115人，进港旅客6198人，过站旅客4869人；
2、办理托运出发行李1977件20036公斤，到达行李2543件26470公斤；
3、保障完成进出港货物253件20320公斤；
4、服务保障延误航班10架次，为504名航班延误旅客及机组提供了餐食、住宿及地面大巴车接送服务，累计服务保障延误航班时间共计61个小时，确保了分公司无一起因航班延误而造成的旅客投诉及相关的工作差错情况。
5、商务贵宾厅提供服务420人次；
6、服务销售客票1176张。
二、安全管理方面
1、运输服务部在百日安全劳动竞赛活动期间，无一起旅客、货主投诉事件发生；无一起运输服务工作差错；无一起岗位安全责任事故，空防安全保障率100%，载重平衡率100%；
2、按照部门岗位的月安全检查制度，活动期间共开展了运输岗位安全监督检查工作四次，重点加强运输岗位设备的换季维护保养工作，及严格执行值机员对旅客托运行李的口头安全告知工作，各岗位安全运行情况基本正常。
三、业务培训方面
1、百日安全劳动竞赛活动期间，组织开展了手工配载学习活动共3次，绘制手工配载舱单共计42张，累计学习课时240分钟，全员考勤率为100%，业务技能水平有明显提高；
2、组织全员学习了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》及《东航关于b737-700/800机型永州机场pcn重量限制的通知公告》等安全运输通知及文件共5次，全员考勤率为100%；
3、组织开展了有关地面运输服务人性化的业务理论学习共2次，旨在提高服务意识和职业素养，通过分析服务投诉案例，结合永州机场的工作特点和实际，促使工作在一线岗位的旅客服务人员在思想上更重视对旅客的人性化服务，最后通过改善服务措施，明显提高了客运员、售票员、贵宾服务员岗位的地面服务品质；
四、工作活动方面
1、针对离港系统故障可能导致值机、配载工作瘫痪的应急工作预案，于9月底组织开展了一次模拟离港系统故障的应急演练活动。通过应急演练，检验提高了值机员、配载员在处理解决应急情况下的工作效率、速度、准确度、配合度及应急处置能力；
2、组织部门人员积极参加分公司配合永州机场关于机场使用许可证换证工作的安全审计准备工作，组织整理有关旅客运输管理类及部分危险品运输管理类的迎审工作资料，全力以赴做好了各项检查工作内容的文字和台账准备，以确保永州机场的机场使用许可证换证工作能顺利通过。
3、针对今年上半年的货运业务量只有2吨多，且面临着几乎无货可运、无事可做的窘迫情况下，货运岗位人员在莫谋忠组长的组织带领下多次深入市场调查研究。货运岗位的三位老同志在百日劳动安全竞赛活动的前期时间里，利用各种休息时间，对永州市及其周边的多个鲜花批发点和专营店面进行调查走访，再通过与东航空公司昆明货运站的穿针引线及价格合作，促使了百日劳动安全竞赛活动期间的货运量达20吨有余，较去年同一时期增长了1170%，相比今年上半年的货运吞吐量2.4吨，也整整多出了9倍多。
运输服务部
二o一四年十月十六日
篇2：2013年度百日安全劳动竞赛工作总结(运输服务部)2013年度百日安全劳动竞赛运输服务部工作总结
为贯彻落实分公司关于开展百日安全劳动竞赛活动的工作精神及要求，运输服务部始终围绕“抗高温、保安全、创优质、增效益”的安全工作主题，强化安全理念，提升职业素养，并根据实际工作特点，组织开展了一系列有关百日安全劳动竞赛的活动与工作，现总结汇报如下：
一、航班保障方面
1、截止10月16日，百日安全劳动竞赛期间，共保障航班196架次，进出港旅客共计9769人次，其中出港旅客5240人，进港旅客4529人；
2、办理托运出发行李1702件16613公斤，到达行李2766件26571公斤；
3、办理出港货物113件1789公斤，进港货物124件1446公斤。
二、安全管理方面
1、运输服务部在百日安全劳动竞赛活动期间，无一起旅客、货主投诉事件发生；无一起运输服务工作差错；无一起岗位安全责任事故，空防安全保障率100%，载重平衡率100%。
2、按照部门岗位的月安全检查制度，活动期间共开展了运输岗位安全监督检查工作四次，重点加强运输岗位设备的换季维护保养工作，及严格执行值机员对旅客托运行李的口头安全告知工作，各岗位安全运行情况基本正常。
三、业务培训方面
1、百日安全劳动竞赛活动期间，组织开展了手工配载学习活动共三次，绘制手工配载舱单共计36张，累计学习课时240分钟，全员考勤率为100%，业务技能水平有明显提高。
四、工作活动方面
1、针对离港系统故障可能导致值机工作瘫痪的预案，于9月底组织开展了一次模拟离港系统故障的应急演练活动。通过应急演练，检验提高了值机员办理
手工值机的速度、准确度、配合度及应急处置能力；
2、根据分公司百日安全劳动竞赛活动方案，于10月初成功组织了运输服务部岗位技能比武活动，比武内容主要有离港指令、技能实操、手工配载这三个大项。通过比武，检验提高了部门岗位人员的业务知识水平、电脑操作水平、综合素养及手工舱单绘制水平，同时也查找出不少的欠缺与不足，总结经验教训，以便今后更好的组织开展业务技能学习。最后根据所有参加比武人员的个人总成绩，排序评定了前三名上报分公司。
运输服务部
二o一三年十月十六日
篇3：安全标准化劳动竞赛小结
安全标准化劳动竞赛小结
一、2014年竞赛工作开展情况
2014年，企业坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，狠抓基层、基础安全管理，扎实开展了班组安全生产标准化专项劳动竞赛活动，有力地促进了公司安全目标的实现。根据集团公司文件精神，我们也下发了《关于开展班组安全生产标准化专项劳动竞赛活动的通知》。在此过程中，各二级单位认真组织，层层自评，公司组成检查验收组对相关单位申报的达到90分以上的300个班组，按照30%的比例进行了验收。
为了进一步鼓励先进，调动广大职员工参与安全生产的积极性和创造性，企业对劳动竞赛活动中成绩突出的优胜单位、示范班组、优秀班组、模范班组长、模范安全员，并进行了表彰奖励。嘉奖费用共计10万元。
二、2015年竞赛开展情况
2015年，根据《关于继续深入开展班组安全生产标准化专项劳动竞赛的通知》和《关于开展班组安全生产标准化专项劳动竞赛活动的通知》要求，结合企业生产经营实际情况，经公司研究，决定自2015年6月起继续开展此项竞赛活动，并下发了《关于继续开展班组安全生产标准化专项劳动竞赛活动的通知》，成立了以公司主管副总经为组长，各专业部门、各级工会负责人为成员的竞赛领导小组，并下设竞赛办
公室，明确了具体的职责。
我们还对竞赛进度进行了详细安排。首先，各单位竞赛及自我验收时间安排。各单位于9月25日前，按照公司《班组安全生产标准化劳动竞赛考评表》要求，完成三级考评（班组自评、车间考评、厂部考评），确定达标班组（考评总分在90分及以上），上报公司竞赛办公室进行验收。
其次，公司考评验收时间安排。10月15日前，公司完成对各单位申报的“优秀班组”的检查验收。
此外，今年企业评选“十大最美班组安全员”基本上是从2014年评为《班组安全生产标准化劳动竞赛》优秀班组中产生。为积极选树典型，以点带面，公司将适时推广企业开展劳动竞赛的成功经验和做法，为基层班组之间相互交流学习搭建平台。要主动挖掘、积极总结基层班组和班组长在安全生产方面的先进工作经验，鼓励用先进典型个人命名优秀班组，充分利用各类新闻媒体加强对优秀班组的宣传，将安全生产标准化优秀班组打造成为岗位达标的对标典型。篇4：“农民工平安返乡(岗)安全优质服务劳动竞赛”工作总结
“农民工平安返乡（岗）安全优质服务劳动竞赛”工作总结
2012年春运工作我在县交通运输局的统一领导下，县运管所的具体安排下，按照2012年“春运农民工平安返乡（岗）安全优质服务劳动竞赛”活动要求，认真结合“微笑服务，温馨交通”活动，采取有效措施，精心组织、周密部署，保障了农民工平安返乡、欢乐过年、顺利返程。现将“农民工平安返乡（岗）安全优质服务劳动竞赛”工作总结如下：
一、切实加强领导，确保春运农民工平安返乡（岗）工作落到实处
1、开展客运企业和客运车辆专项安全大检查活动。春运工作开始前夕，我严格按照上级的要求，并结合我县客运实际，组织工作人员对客运企业和客运车辆进行了专项安全隐患大排查，对排查过程中发现的安全隐患及时进行整改，在这次排查过程中，共检查客运企业1家，检查客运车辆120多辆，排查安全隐患2起，一是少数客运车辆承运人保险不足，二是个别车辆消防器材有过期现象，通过检查，及时进行了整改和更换，消除了安全隐患，确保了农民工平安返乡、欢乐过年、顺利返程。
3、科学安排，保障安全。针对农民工返乡（岗）行李包裹较多，农民工对危险物品识别不清的情况，我安排驻站运管人员在进站口、下客区、售票厅、候车室、出站口各区
域，进行专人值守，发放安全宣传教育单，提醒农民工兄弟们不要携带危险物品进站乘车，并要求客运企业启动安检机，从人防、技防入手，重点确保了农民工平安返乡、欢乐过年、顺利返程。
二、加强客运市场调度，提高农民工返乡（岗）运输效率
1、车头向下，直达运输。春运前夕，我结合多年客运市场工作经验，考虑到我县街口地区离县城较远，农民工较多的情况，为解决春运期间街口片区百姓外出务工出行难问题，我联合黄山杭徽长运有限公司在街口片区设立了临时汽车售票点，并与乡镇邮政网点衔接进行售票，并根据街口片区春运农民工返乡（岗）客流实际情况，有计划的调度39座以下长途客车到街口片区进行配载，实行“零距离换乘”,方便农民工在家门口购票上长途车返岗就业工作。这一举动不仅深受街口片区广大百姓的好评，而且得到了歙县部分人大代表的高度赞扬。
2、认真做好春运期间车票的发售工作。按照上级指示精神，我组织相关人员与县物价局衔接重新审核了各条客运班线票价，在每辆班车上张贴投诉电话，并督促客运站和客运人员严格执行上级规定的客运票价，严禁借春运之机乱收费、乱涨价，坚决打击乱涨价的违规行为，保障农民工乘车权益。
三、认真做好应急运输工作。
篇5：供电管理处2010年五项劳动竞赛总结
供电管理处
2010年总结材料
供电管理处
二〇一〇年十二月
供电管理处2010年总结材料
2010年以来，在油田领导的正确领导下，相关处室的大力支持下，管理处领导班子带领广大干部职工，群策群力应对挑战，按照分公司“五项劳动竞赛”的统一部署，坚持以精细管理、创新增效为主题，以“三基”工作为主线，以“比学赶帮超”活动为抓手，把开展“五项劳动竞赛”活动和“比学赶帮超”活动作为加强企业管理的切入点和推动基础工作上水平的有效载体，充分调动广大干部职工的积极性，主动性和创造性。
一、基本情况
供电管理处是中原油田分管理处下属电力专业化管理单位，负责黄河以北油田电网运行维护管理及电费回收工作。共有员工1692人；管辖变电站22座（其中110kv变电站7座，35kv变电站15座），6kv开闭所5座；共管辖输配电架空线路96条，总长588.911km；电力电缆455条，总长105.24 km。
二、完善活动体系，搭建竞赛平台
1、明确指导思想，充实活动内涵
为进一步充实丰富“五项劳动竞赛”活动的内涵，拓展扩大“比学赶帮超”活动的力度，把竞赛活动与日常生产经营任务深度融合，完善综合管理指标和经济技术指标考核细则，进一步提升“五项劳动竞赛”对经营管理水平和供电服务管理水平的促进作用。
2、加强组织管理，扩大参赛范围
为进一步扩大“五项劳动竞赛”活动的参赛范围，加大“比学赶帮超”活动力度，除参加竞赛的变电站、输（配）电线路队、变电修试队、低压线路队之外，汽车队、低压线路计量队也纷纷加入了“五项劳动竞赛”争金创优的队伍之中。同时，健全了党政工团齐抓共管的组织管理体系和全方位覆盖的竞赛责任体系；不断强化“三基”工作，加强竞赛过程管理，推动“五项劳动竞赛”活动纵深发展。
3、建立月度考核评比制度
按照油田“五项劳动竞赛”考核标准，结合管理处实际，建立“五项劳动竞赛”常态运行管理机制，实行全过程量化评价考核，月度分级考核评比制度，对各项技术指标由各主管部门按月进行考核、认证，将重点工作及创建目标细化落实到班组和岗位，根据考核情况开展自查整改。通过对各项指标的月考核、月评比，激发了广大干部职工的工作积极性，大大提高了“五项劳动竞赛”活动成效和经济技术指标水平，深化竞赛活动，确保竞赛水平和竞赛成绩同步提高。
4、企管牵头组织，各组分路督导
按照“五项劳动竞赛”活动的整体部署，“比学赶帮超”活动的指导思想，结合供电管理处的实际情况，我们将“五项劳动竞赛”活动作为一项日常工作来抓，及时掌握基层工作动态，剖析存在的薄弱环节，明确下步主攻方向，抓好整改提升，由企管办牵头组织，由生产协调组、社会化服务组、机关工作组、宣传工作组4个工作组，定期或不定期的对各单位进行现场检查，督导工作。发现问题，能现场解决的现场解答，不能现场解决的，反馈管理处由相关部门制定切实可行的方案，限期整改。从而，切切实实为职工解决了许多工作上的难点疑点问题，大大提高了职工的工作效率。
三、夯实基础、完善机制，不断提升“三基”管理水平 为了使“三基”工作适应新形势下石油企业电力发展的需要，我们坚持动态管理，在实践中不断创新工作思路，改进工作方法，完善工作机制，努力提升“三基”工作水平。
1、建立健全“三基”管理体系
管理处领导高度重视“三基”工作，成立了以经理、书记为组长的“三基”工作领导小组，并下设办公室，负责“三基”工作的整体规划和日常工作。
为了进一步完善“三基”工作制度，按照局相关部门的要求和中油局企管[2009]414号文件精神，并结合供电管理处实际，我们组织专业技术人员对《“三基”工作考核实施细则》进行了修订完善，制定了《供电管理处“三基”工作管理办法》，考核标准覆盖了生产经营各项基础工作，进一步明确了基层队“三基”工作和“争创”活动的基本条件、经济技术标准，成为管理处基层队“争创”活动的基本规范。各基层单位按照管理处的管理办法根据各自单位的生产实际制定了三级单位的“三基”工作实施办法。使得各项工作有据可依，确保了“三基”工作的顺利开展。
2、抓源头，不断完善“三基”工作机制
坚持“三基”工作与“比学赶帮超”活动、“挖潜增效”活动“同规划、同落实、同考核”，建立实施从领导到部门，从机关到基层的目标考核体系，落实干部包班组、骨干包岗位的多层次承包体系。为了使“三基”工作标准便于横向配合，利于基层操作，管理处要求每项工作都明确责任部门，由相关科室牵头，各个部门紧密配合，深入基层征求意见，完善评比标准和程序办法，组织实施和检查考核，实现了“三基”工作的系统化管理，规范性运作，形成了“三基”工作上下联动、齐抓共管的良好局面。
