工程科工作总结_工程科年度工作总结

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工程科2010年工作总结

今年以来，工程科在局党委的正确领导下，在青岛市局项目中心指导下，认真学习党的十七大以来的方针、政策。紧密结合我局2010年目标管理绩效考核细则，紧紧围绕“养一流公路，干一流的工程，创一流的机关，树一流的形象”的工作思路，开展工程科各项工作，较好的完成了今年的工程建设任务，现将今年的工作总结如下：

一、及时了解和掌握工程建设招投标信息，积极参加青岛市公路工程招投标。今年先后参与完成青岛10年公路大中修改建工程52个建设项目的招投标。项目多、标书多、工作量大，创历史之最，在招投标工作中，加强与兄弟单位之间团结协作和密切配合，做到了及时沟通、及时联系，相互配合、相互支持。一切按照招标的时间安排、按照招标文件的要求，加班加点，牺牲星期天节假日，认真细致的制作装订标书。没有出现废标现象，达到了预期的目的，较好的完成了今年投标任务。

二、今年的工程建设项目： 1、309国道平度城东段中修罩面工程，总长度24公里，工程造价2087万元；

2、省道218平度城北段中修罩面工程，总长度11公里，工程造价607万元。

3、省道394平度崔家集段大修工程，总长度1.6公里，工程造价1664万元；

4、省道218三城路平度城西段3.16公里路面大修工程，工程造价961万元；

5、田新路明村至崔家集段17.6公里路面大修工程，工程造价2906万元；

6、309国道平度成西段中修工程，总长度34.4公里，工程造价2147万元；

7、平度市干线公路危桥改造工程，荣兰线潴拱河桥，工程造价375万元；田新线引黄济青桥，工程造价167万元；平营路盘石观桥，工程造价347万元。

我局宏运公司今年承建的工程建设项目累计造价11261万元，其中道路工程10372万元，桥梁工程889万元。

三、工程项目管理。

从工程中标开始进入工地，开展开工前的各项准备工作。今年的工程建设项目多，战线长，投资大，难度高，工地分散，点多面广，管理难度大，技术复杂，创历史之最。一方面，驻地监理和总监不相同，309国道平度城东段和城西段中修罩面工程，省道218平度城北段中修罩面工程，省道218三城路平度城西段路面大修工程，平度市干线公路危桥改造工程，驻地监理都是德州监理公司，总监不同，309国道平度城东段中修罩面工程，总监是青岛交通监理咨询公司，309国道平度城西段中修罩面工程，省道218平度城北段中修罩面工程，省道218三城路平度城西段路面大修工程，平度市干线公路危桥改造工程，总监是青岛市政监理公司；省道394平度崔家集段大修工程，驻地监理为青岛交通监理咨询公司，总监是青岛市政监理公司。总监和驻地监理的要求不完全相同，我们根据各自监理的要求，做好施工现场管理和内业资料的整理工作，迅速适应工作需要，项目部技术人员主动联系市局项目中心和监理，选择料场的位臵，确定材料的运行路线，确定施工方法和施工顺序，落实施工队伍，采购地材。在材料的选购过程中，我们始终把工程材料作为工程建设的重点工作来抓，采购前组织监理人员、试验人员和工程技术人员对平度境内的材料产地进行全面详细的走访调查和分析研究，通过试验比对最终确定质量和规格符合设计和规范要求的的材料，材料的价格根据领导批准的材料价格为准，签订材料采购合同。在收料过程中，专人负责，严格制度，公开透明，严把材料的质量和数量关，工程材料全部经过试验室检测合格后方可进场。不合格的材料决不允许进场。我们始终坚信选购优质的工程材料，才能建成优良的工程。

在施工过程中，工程外业人员和内业资料人员进行了合理分工，按照各自的分工，各司其职，各负其责。以建设优良工程、安全工程、廉政工程和人民满意工程为目标，加强内部管理，制定周密的施工计划，严格按照施工技术规范和设计图纸进行施工，严格按照监理的要求进行管理。全体工程人员克服工程量大、工期短、中修工程封闭交通难、施工现场安全管理难度大、技术人员和试验人员严重不足等困难，加班加点，苦干实干，牺牲星期天和节假日，早出晚归，起早贪黑，冒酷暑、战高温，一天工作十几个小时，自始至终遵循“事前安排、事中控制、事后检查”的工作程序。严格质量监督，实行巡回检测，各道工序、各个环节、各个部位都经过严格的自检，自检合格后，监理进行抽检，抽检合格后才能下道工序的施工，对不合格的工序、部位坚决返工，决不留后患。始终把“百年大计，质量第一”和“质量重于生命，责任和安全重于泰山”的意识贯穿到工程施工的每一工序、每一环节中去。工程质量管理工作主要抓三“严”四“细”，即严格施工程序，严格按照施工技术规范进行，严格工序交接；内业资料整理要细，施工现场检查落实要细，技术指标把握要细，质量保证措施要细。管理严，要求细，效益高，质量好。在今年青岛市局组织的几次工程综合检查中，我们承建的工程建设项目都取得了较好的成绩。

四、其他工作。

1、7月初，青岛质监站请省路面桥梁检测中心，对07年躬崔路；08年田新路、门唐路、昌平路、危桥工程建设项目进行竣工验收。这表明青岛的工程建设，尤其是公路大中修工程逐步规范，逐步正规，按照公路行业标准进行交工验收和缺陷责任期后竣工验收，这也是第一次工程竣工验收。对我们今后的工程建设管理，提出了更高的要求，我们要迅速适应，制定切实可行的质量保证措施，确保工程质量达到合格以上标准。

2、组织12名工程技术人员，参加二级建造师考试。

3、完成宏运工程公司营业执照和资质变更。

4、路顺监理公司年检已结束，资质到期换证材料已上报省厅质监总站。

五、工作中存在的问题

回顾一年来的工作，我们较好的完成了年度建设项目和上级领导安排的各项工作，同时我们清醒的认识到工作中仍存在一些不足之处。

1、2010年工程建设项目多，工期紧，任务重，由于工地分散、人员众多，组织集中学习的难度较大，我们将年度学习计划下发到各个项目部，由项目部自行组织学习。项目部在加班加点、狠抓生产的同时，定期开展学习的次数减少，放松了业务培训与政治理论学习。

2、现场施工管理力度不够，安全生产重视程度不足。市公路局、项目中心、质监站对我局在建项目的施工现场进行月检时，提出现场安全设施不齐全、安全措施不到位，这说明我们的现场施工管理离上级要求还有一定差距。

3、内业资料整理归档不科学不合理 由于项目

六、2011年工作打算：

1、做好309国道平度城东段中修罩面工程和省道218平度城北段中修罩面工程内业资料整理和归档工作。

2、今年已经中标的工程建设项目已经全面展开，两个中修项目已经完成现场铺筑，省道394崔家集段路面大修工程能够按照合同工期完成施工任务；田新路工程大修项目、309线城西段中修工程、省道218平度城西路面大修工程、危桥工程，这四个项目开标较晚，工期紧，时间短，大中修工程，除了白天加班加点外，晚上必须加班，制定晚上加班工作计划以及安全措施；桥梁工程，尤其是潴拱河桥，迎国检必经路线，必须按期保质保量完成施工任务，桥梁墩柱、盖梁、系梁，计划用商品混凝土，预应力空心板，计划外购，具体事宜需同监理协商解决。科学计划，周密安排，合理调度，倒排工期，加班加点，确保按照合同工期完成工程建设任务。

二O一O年七月五日