82省道质量进度总结_安全质量进度总结
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S325(82省道)延伸线黄岩北洋至宁溪段工程
第2标段
年 度 质 量 工 作 总 结
(2014年度)
浙江省大成建设集团有限公司
S325(82省道)延伸线黄岩北洋至宁溪段公路工程2标项目部
2014年 12 月25日 S325(82省道)延伸线黄岩北洋至宁溪段工程2标段
年度质量工作总结
一、工程项目进展情况
截止目前,S325(82省道)延伸线黄岩北洋至宁溪段公路工程已完成项目部驻地建设、施工现场的四通一平,完成施工所需的搅拌站及各种基础设施的安装及进场。完成ZK9+000—ZK9+400段路基清表,完成ZK9+000—ZK9+400第一层试验段路基填筑,完成ZK9+300—ZK9+350二层路基填筑以及ZK8+850-ZK9+000的两层路基填筑工程。完成隧道护拱工程、15米隧道开挖以及15米隧道初期支护工程。325(82省道)延伸线黄岩北洋至宁溪段公路工程剩余施工任务 4633.77万元。累计完成产值218.91万元。由于前期炸药审批迟迟得不到批准,以及统一村的征地还未得到落实,统一桥还无法开工,部分路段还不得开工以致工程进度缓慢。
二、质量工作基本情况
1、质量目标
确保所有分部、分项工程达到工程质量验收标准,工程一次验收合格率100%,工程达到合格。
2、管理方针
安全防范精细到位,质量管理精益求精,环境保护精心操作,成本控制精打细算。
3、质量管理机构、质量保证体系
在工程施工中,我们严格按照公司《质量手册》和《程序文件》要求,建立健全以项目经理为第一责任人,总工程师具体负责的工程质量管理领导小组,建立项目经理部、工程队、工班三级质量管理体系。始终坚持“百年大计,质量第一”的原则,以质量体系为依托,严格各项规章制度,从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善质量保证体系,做好质量保证工作,努力创建工地标准化建设,打造精品工程。
4、建立健全质量管理制度
建立健全项目经理部项目经理负责制下以总工程师为首的质量保证体系,尊重和服从监理工程师的指令,认真开展自检,互检和专职质量检查的三级质量检查制度。坚持预防为主的方针,贯彻专职检查和群众检查活动相结合的方法,在定人定岗的前提下实行全员管理,人人管质量,质量与人人有关。建立质量责任制,实行项目经理责任制、工序责任制、质量事故处理责任制、质量管理部门责任制。严格执行“三不放过”的原则,消除质量隐患,并将质量责任作为经济责任的主要内容,进行考核和奖惩。
三、质量工作的开展
1、实行质量问题挂销号制度
为了加强对关键工序、关键部门的控制,制止不规范施工工艺,保证施工质量,制定了质量问题挂销号制度。我们每月或者不定期对质量工作进行检查,对发现或存在的较大或重大质量隐患实行挂号,责令其限期整改,对于整改后检查合格的给予销号。
2、加强沟通
(1)加强项目部内部各部门及技术员之间的沟通。如原材料检测结果及时通知到工程部、质安部及物资部、拌和站,针对具体问题协商做出响应的处理方案。质检人员在现场如发现填料的变化、焊接问题或者混凝土异常情况等要及时通知试验室进行取样检测,避免出现质量问题及返工浪费情况。(2)加强与业主及监理单位之间的沟通。对于施工当中遇到的技术难题及时与监理、业主及设计方取得联系,拿出可行的方案。监理及业主在检查巡视当中提出的问题端正态度,认真改正。
3、实行三级技术交底制度
为了使各技术人员、施工队伍与项目部做到统一操作方法,明白我们的质量目标、标准,我们实行技术交底三级制度。即项目总工对职能部门,职能部门对现场质检人员,质检人员对班组,层层交底,下发到施工班组中。
4、执行首件工程认可制度
对于首件工程施工前,项目部组织技术骨干认真讨论,制定详细的施工计划步骤。根据实际情况,划分责任,优化施工,根据首件施工情况,总结经验,取长补短,最终确定该项工程的施工方案。
5、原始资料的积累、整理
建立专门的技术档案室。现场人员及时收集、整理原始资料,做到每道工序都有据可查。统一分类进行归档,做到查找方便,内容齐全。
6、加大质量宣传力度
我们通过设立各种标识牌、悬挂标语,开展质量问题通病活动,加大质量重要性的宣传力度,使全体参建人员明白质量的重要性,加强他们的责任心,提高质量意识。
7、建立完善各项制度
为了更好的实现本标段的质量目标,制定了各项规章制度、保证措施,并开展了各项质量活动。首件产品认证制度、质量管理制度、质量责任制、施工现场质量控制实施方案、原材料管理办法等。
四、存在的问题
回顾一年的工作,我项目部在工作当中出现了不少问题,虽说家丑不可外扬,但是工作中我们既然发现了问题,就要正视问题,勇于面对,错了一次不要紧,关键是要看我们对事件的处理方法及以后的态度。现就主要问题总结如下:
1、锚杆垂直度不够
主要原因分析:所用锚杆钻孔机在开挖台车上作业面无法进行垂直钻孔作业。现已对开挖台车进行了修改,购买了垂直锚杆钻孔机。
2、路基填筑平整度不够
主要原因分析:路基填料有超粒径现象,导致压路机碾压不到位。现已对超粒径填筑进行了人工解小处理。
浙江省大成建设集团有限公司
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2014年12月25日