海上安全总结_海上实习报告工作总结
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八分公司海上安全总结
在上级有关部门以及领导的大力支持下，我油建八分公司海工项目部在海上工程施工中安全管理工作取得了较为优异的成绩，各项安全指标均达到相关标准规定，HSE管理水平稳步提升。现就近期来的安全工作做如下的总结：
一、近期生产安排
1.CB22F采修一体化平台建设工程上部组块工程。计划完成生活楼钢结构施工，平台部分完成底层平台梁格2个中间片组对，开排甲板梁格组对，B立片组对。
2.埕岛中心三号生活动力平台上部组块工程。完成设备调试达到投产条件。
3.CB1G采修一体化平台下部基础工程。完成井口平台外扩部分的施工。
二、项目负责人 王振华
三、各工程进度情况
1.CB22F采修一体化平台建设工程上部组块工程
自2012年3月28日施工，生活楼累计完成给水水箱结构预制完、生活楼钢结构完成60%施工，平台部分完成冷放空塔、电缆检修通道预制完、直梯预制完4个、设备底座完成6个、吊机支臂2个、休息平台4个、劳动保护预制完成、空压机房框架预制完、开式排放罐结构预制完、底层平台梁格2个中间片组对B立片H1200、H700型钢拉运、HN300型钢下料190根。
2.埕岛中心三号生活动力平台上部组块工程。
2012年上半年，完成消防水、冷热水、仪表风、公用风、CO2灭火、开排水系统的工艺管线海上安装、检验、试压。累计完成设计变更12项，完成压力水柜调试、热水水柜调试、救生艇安装调试；吊机安装调试。
3.CB1G采修一体化平台下部基础工程 完成井口平台外扩部分海上吊装。
四、已采取的安全防范措施
针对海上工程的特点，分公司以及项目部根据施工经验以及工程实际，制定了多项切实可行的安全措施，努力保障施工的顺利进行。
1、陆上预制：
（1）施工前施工机具、设备配套完善、性能良好，对施工机具、设备应定期检查。
（2）鉴于高空作业多，脚手架搭设应牢固、可靠，翘板采用钢质翘板，不可用竹板；高空作业应挂安全网，施工人员应佩戴安全帽，系好安全带，穿绝缘工鞋。
（3）所有施工人员应持证上岗，严禁串岗、乱岗及酒后上岗。（4）电焊施工时，电焊机应做好接地，电焊机电源线绝缘性能良好，配电盘应装有漏电保护器。
（5）气焊施工时，将氧气、乙炔放置牢靠，相距5m以上；距离火源10米以上。（6）吊装作业，应选好索具，按规定吊装，对于30t以上构件吊装时，应填写起吊令，申请批准后方可起吊。
（7）风力大于六级时，严禁吊装。
（8）吊装时非工作人员严禁进入工作现场；起重臂下严禁站人，指挥信号明确。
（9）大型构件吊装安装前，应组织有关人员讨论分析，方案明确后方可施工。
（10）大型构件吊装应事前做好计算，并检查索具是否配套。（11）施工前，电工应检查所有电源线，严禁有裸线现象，对于手持电动工具要有漏电保护装置，三相设备要有良好接地保护，需加漏电保护装置的地方加漏电保护器。
（12）磨光机打磨时，磨光机不能正对人。
（13）导管架预制完后，应按吊装方案事先在陆地挂好索具，并搭好劳动保护，以备出海施工时用于焊接。
（14）导管架滑移时，滑道应加固牢固，滑移前，必须将滑道上涂抹黄油，以减少滑动阻力系数。
（15）滑移时，各操作人员应分工明确，非操作人员必须远离施工现场。
（16）上浮箱时，应选择适当的潮位，即潮位使浮驳高于码头时再拖。
（17）构件上浮箱后，构件中心应与浮箱中心线重合，以保证浮驳不会倾斜。（18）构件上浮箱后，应加固牢靠，出海就位及拖运时，应保证至少有三天的好天气，方可出海作业。
2、海上施工：
（1）海上施工人员施工前应请专家进行安全知识宣传，宣传内容包括：海上救生、海上消防、海上安全。
（2）参加海上施工人员须取得“四小证”。即救生证、船舶消防证、急救证、救生艇操作证。
（3）出海人员应穿好防鲨服、救生衣，戴好安全帽、安全带。（4）出海时需提前填报出海申请，批准后方可出海。（5）出海施工大型船舶就位时，先填写船舶就位申请表，报业主认可后方可就位。
（6）出海人员应配齐通讯设施，大型构件施工应有守护船。（7）六级以上大风严禁施工。
（8）出海作业如遇大风或有施工人员受伤，速与地面指挥所联系，采取避风或急救措施。
（9）施工期间，严禁使用双体船和小渔船。
（10）出海施工前，应办好带全各种手续，如动火报告、船舶就位报告、出海申请等。
3、环保措施
（1）项目部在工程开工前熟悉现场原有设施的位置（如、油气管道、电缆和其它构筑物等）。
（2）项目部对由于施工导致原有设施的损坏，对于违反环保规章造成环境破坏，应立即报告项目监理并采取复原措施。修复完成后报相关管理部门检查验收。
（3）项目部所有员工要自觉遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》、《中华人民共和国野生动物保护法》及地方政府的有关鱼类和野生动物、珍稀植物、树木、植被保护的规章制度。
（4）各种施工垃圾和生活垃圾等，必须倾倒到指定地点。（5）污水排放应符合国家排放标准且排放到指定的区域。（6）各种油料应在容器内存放，废油应及时回收集中储存，严禁就地倾倒，油料对地面造成污染时应采取措施进行清理。
（7）防腐保温用油漆、岩棉、绝缘脂和易出现粉尘的材料等应妥善保管，对现场地面或设施造成污染时应及时清理。
（8）可能对周围外部环境造成破坏或损害的爆破、地下开挖和防腐作业等风险作业，应采取相应的保护措施，必要时报项目监理或地方政府有关部门实施统一协调管理。
（9）参加海上作业施工人员严格遵守业主的环保制度和海洋环保法规，严禁违章作业。
（10）严禁向海里乱扔工业和生活垃圾。应对垃圾进行回收处理。
4、应急保障措施
此外，项目部根据施工过程中可能发生的生产事故，制定了触电、烧伤、溺水、机械损伤、急性中毒以及海上应急措施等多项应急救援措施，全力保障生产施工有序、安全可靠。
五、主要存在问题
1、陆地施工过程中，由于人员相对集中，交叉作业频繁，施工管理难度较大。
2、工期较紧，施工强度较大，给施工带来不安全隐患。
3、由于施工大多数属于露天作业，进入雨季以及夏季施工，受环境因素影响较大。
4、现场施工设备存在不同程度的老化、磨损现象。
六、下一阶段工作重点以及安全措施
针对海上工作的安排情况，下一步安全工作的重点是对CB22F采修一体化平台主体结构陆地施工建造过程进行安全监督管理。结合海上生产情况以及季节特点，应重点加强以下几点工作：
1、落实安全生产责任、细化分解安全目标
根据分公司2012年度安全生产工作目标，统筹分配，落实责任，将CB22F工程项目细化，项目部层层签订安全责任状，切实加强工程施工过程中的安全责任。
2、强化员工培训，提高安全技能和意识
随着工程进度的不断加快，施工人员的逐渐增多，应加强对施工人员的入场安全教育，所有进入施工现场的人员必须经过现场安全教育方准入场。
3、超前预控、加大雨季夏季施工隐患排查力度，提高安全管理水平
随着雨季以及夏季施工的来临，又因为CB22F项目基本上为露天式施工，所以如何保障员工的雨季以及夏季中的安全是下步我们工作中的重中之重。分公司及海工项目部都积极高度重视，除了加大对现场的管控监督，还应有针对性的组织施工人员进行安全教育培训，着重加强对相关安全知识的宣传，严格按照雨季八防要求进行施工管理。
4、开展各类安全活动，营造安全管理氛围。
应积极加强项目部的安全活动，充分利用各种资源，结合现场条件以及工程实际，通过开展形式多样、内容丰富的安全活动，不断深化施工人员的安全意识与安全技能，全面营造科学发展、安全发展的氛围。
5、切实抓好道路交通安全管理。
项目部积极按照公司《关于开展“文明交通、平安出行”活动的通知》，规范项目部交通行为，摒弃交通陋习，大力营造一个浓厚文明的交通氛围，为施工人员的安全出行打下基础。
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