第三合同段施工总结_三合同施工总结

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阳城八芹公路改建工程町店至芹池段第三合同段 施 工 总 结 报 告

河南乾坤路桥工程有限公司

二00八年八月

阳城八芹公路改建工程町店至芹池段第三合同段 工程施工总结报告

致阳城县八芹公路改造工程项目部：

我河南乾坤路桥工程有限公司于2006年5月经过公开招投标，投中阳城县八芹二级公路改建町店至芹池段工程第三合同段。中标后，我公司在主业阳城县交通局及监理单位的大力协助下，克服地质条件不良，外界干扰影响严重等诸多不利因素，科学安排，合理组织施工，经过全体干部职工的共同努力，于2008年7月顺利完成了全部施工任务。现将本合同段工程施工过程作一回顾总结：

一、工程概况：(一)、任务依据：

阳城八芹二级公路改建町店至芹池段是山西县际公路规划网的一部分，也是我省重要的政治、经济干线之一。由于阳城县尤其是芦苇河经济开发区发展迅猛，但道路破坏严重，路面老化、交通不畅，制约芦苇河经济带进一步发展，该项目的建设，对阳城县的经济发展具有十分重要的意义。

阳城县交通局委托山西诚达公路勘察设计有限公司，于2005年9月份对该路段进行了详细的外业测量和调查，依据收集到的外业资料进行了施工图设计。我公司中标后，及时会同业主、监理单位三方于2006年7月对该路段进行了复测，对原设计不合理部分进行了变更，变更后经济上更合理，技术上可行。

（二）、技术标准

1、公路等级：二级公路设计标准

2、设计行车速度：80Km/h3、路基宽度：12 米

4、路面宽度：采用全幅式沥青混凝土路面，路面宽11米，路缘石宽0.5米

5、桥涵设计荷载：公路—II级

6、设计洪水频率：大、中桥1/100、小桥涵及路基1/507、地震动峰值加速度：0.108、路线标高为假设标高

9、技术规范：

（1）《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）（2）《公路路线设计规范》（JTJ011—94）

（3）《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）（4）《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97）（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）

（6）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85）

（三）、工程内容：

本合同段从K8+500起至K12+823.282止，全长4.323公里，本项目工程分为100章总则，200章路基，300章路面，400章桥涵，共四部分。

第100章 总则

总计支付金额为56622元。其中包含建筑工程一切险33478元，第三方责任险3500元，竣工文件2000元，施工环保费3000元，临时工程用地2644元，承包人驻地建设12000元。

第200章 路基土石方工程 总计支付金额11368024元。

1、清理与掘除.清除场地15381m2，砍树挖根2703棵，完成投资71891元。

2、完成挖土方82070m3，挖石方128661m3，回填碾压土方73953m3，回填碾压石方77795.23m3，弃石方5515m3,弃土方8117m3，回填碾压砂砾23875.77m3，耕地填前压实57721.9m2，完成投资5164817元。

3、完成7.5#水泥砂浆砌片石边沟822.3m3，购、运、安装预制板33m，现浇钢筋砼盖板0.87m3，钢筋73.15kg，挖基土方787.2m3，完成投资133735元。

4、完成浆砌片石护坡168.7m3，挖基土方77.4m3，完成投资26659元。

5、完成挡土墙浆砌片石21172.4m3，挖土方15261.9m3，挖石方10895.3m3，完成投资3376094元。

6、完成西气东输管道防护工程245m，完成投资1062167元。

7、软土路基处理：换填砂砾10361.038m3，换填石方36123.77m3,挖弃土方687m3，完成投资1355808元。

8、路基加宽回填碾压石方9227m3，完成投资115338元。

9、路基滑坡塌方处理，挖运石方6835m3，完成投资61515元。

第300章 路面

总计支付金额6243851元。

1、砂砾垫层3410m2，完成投资23972元。

2、18cm水稳砂砾底基层（4%）43432.6m2，完成投资652792元。

3、20cm水稳碎石基层（6%）47443.1m2，完成投资1326984元。

4、18cm厚水泥稳定碎石基层（6%）165m2,完成投资4153元。

5、透层43925.3m2，完成投资173505元。

6、3cm细粒式沥青砼43925.3m2，完成投资1318638元。

7、4cm中粒式沥青砼43925.3m2，完成投资1635339元。

8、25cm厚C35砼路面3824.9m2，完成投资424526元。

9、18cm厚C35砼路面13.2m2，完成投资1055元。

10、路用钢筋6622.34kg，完成投资44721元。

11、20cm厚C30砼路面512.4m2，完成投资45496元。

12、10cm厚C30砼路面137.6m2，完成投资6109元。

13、路缘石完成C15砼1165.72m3，完成投资459037

元，20cm浆砌片石870.3m3，完成投资127525元。

第400章 桥梁、涵洞工程 总计支付金额1468272元。

1、1-13m钢筋砼空心板桥一座，完成投资558961元。

2、钢筋砼圆管涵24道，长562m，完成投资392480元。

3、钢筋砼盖板涵3道，完成投资516832元。第100章~第400章累计完成投资19136769元。

二、机构组成：

我公司根据本标段工程规模及特点，组建公司阳城八芹二级公路改建町店至芹池段工程第三合同段工程项目经理部。设项目经理、总工程师；项目管理机构设综合财务科、工程技术科、设备材料科、安全保通科、中心实验室、质检科。项目管理人员45人，其中包括道路、试验、质量、计量等专业工程师。项目经理部，其组织关系详见《组织机构图》，各部门负责人见《项目经理及项目经理部成员花名表》，施工机械、质量检测设备投入情况见附表《机械配备表》及《材料、测量、质检仪器设备表》。

投入本工程的施工队伍分2个路基施工队、2个搅拌

厂、1个路面施工队，供4个专业施工队，共计130人。

项目部对本段劳动力实行动态管理，根据工程进度统一调度。

三、质量管理情况：

1、工程质量是整个经理部经营管理的核心，必须建立健全质量保证体系，从组织保证、思想保证、技术保证、施工控制保证等方面入手，使质量工作事事有人管，人人有专职，办事有标准，工作有检查，使经理部每个人都承担起质量责任，树立起全面的质量意识。

2、推行全面质量管理，开展各级QC小组活动，及时发现问题并有针对性的采取有力措施，改进施工方法和操作工艺，在生产中进一步提高职工的质量意识和整体素质。

3、在全体施工人员中，定期组织质量教育，牢固树立：“质量第一”的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底，使班组人员和管理人员明确工序操作规程的质量要求，不掌握操作工艺，不明确质量标准的人员严禁上岗操作。

4、对过程进行严格控制，对特殊工序必须有专人指导，由检查员从生产计划、劳动力组织、机电设备、施工技术、移交、岗位技能、措施落实、生产环境等方面对特殊过程的能力进行验证并形成验证报告，以求得过程能力满足的证据或能力在某一方面不满足时采取纠正措施，特殊工序必须由主要领导负责，确保工程质量。

5、坚决实行质量一票否决制。工程质量达不到质量目标的，坚决返工重作。

6、工程施工中有始有终地遵从监理工程师的意见及所有有关工程质量、材料验收、施工进度等方面的指令，对监理工程师在施工期间的检查、验收等工作组织专人配合、确保工程质量优良，所有工程项目必须先自检，合格后报监理工程师检查，做到自检合格、监理工程师满意。

7、试验工作：成立工地试验室，配备数量充足的专业试验人员，种类数量齐全的试验设备，检查工程质量，取样送检，把住工程质量关，不合格材料不得进场，不合格的产品不得转入下道工序，对采购的产品必须标明代表其“身份”的标识。

8、施工中的所有的检验，测量和试验设备按计划上规定的周期、日期和负责人到检定机构进行检定，并按期维护，确保其测量精度，并于要求的测量能力一致，保存好设备档

案和技术资料，当监理工程师要求时，向其提供这些资料，以保证检验、测量和试验设备的功能是适宜的。

9、每月度均制订检验计划，计划中说明方法、频率和负责人，认真做好进货检验、过程检验和试验、最终检验和试验。

10、施工记录、检查证、检验和试验报告等所有质量记录必须按时产生，对质量记录的标识、收编目、检阅、归档、储存保管和处理严格按程序文件规定认真控制，当监理工程师要求时，向其提供，以求得质量保证的证据。

11、遵守雨季、冬季施工的相关规定。

12、加强施工测量控制，严格测量复核制定，测设标志应设在方便、稳固的地方，采取加固措施，并经常复核桩是否有移动或变位。

13、在施工过程中能够利用所建立的质量保证体系严格控制施工中的各道施工工序，从而保证了工程质量，确保各项技术指标符合《公路工程质量检验评定标准》中所要求的各项规定。质量控制流程及保证体系见附表《总体质量控制流程图》及《质量保证体系框图》。

四、施工进度控制：

1、组织人员保证：组织有丰富施工经验和组织领导能力的干部成立项目经理部，形成一个强有力的行政决策机构，这是按期完工的组织保证。

2、施工力量迅速进场：实施本合同的施工队伍已经选定，中标后迅速进驻进行施工准备。首批机械设备将随施工队伍抵达，确保主力工程按时开工。

3、施工准备抓早抓紧：尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，积极疏通路地关系，取得地方政府有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度的，统筹安排，见缝插针，及时调整，确保总工期。

4、合理的施工计划：进抓施工准备工作，根据任务的轻重缓急，有计划地进行施工准备，制约工期的项目应先准备、早开工，确保提前完成。

5、机械保证；配备足够的机械设备，加强维修保养，经常保持设备的良好状态，提高机械使用率和生产效率。

6、劳力保证：施工进度安排已考虑到雨季及农忙季节对工程的影响，我公司是专业化施工队伍，有固定的民工队伍，可以保证有足够的人力开展全面施工。

7、材料保证：组织料源，前期备料，确保工程进度要求。

8、资金保证；我公司为本工程准备了充足的准备资金，确保工程进度需求，为工程按计划进行提供资金保证。

9、安排好雨季施工；根据当地气象、水文资料，有预见性的工程施工计划，并做好预防工作，使工程能够有序的不间断地进行。

10、实行内部经济承包责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动单位、个人的积极性和创造性。

11、科学严格的施工管理：我公司是一支专业化的公路施工队伍，有丰富的施工管理经验，对本工程进行了严格的合理组织，科学管理。

12、根据施工组织设计所作计划，排除了天气的干拢因素，积极组织施工，按期完成了施工任务。

五、施工安全与文明施工情况：

建立完善了施工安全体系，从而避免了施工过程中不安全事故的发生。在施工中定期开展职工思想道德教育和组织业余文化生活。坚决杜绝野蛮施工行为。

（1）成立保通协调办公室，配备专用车辆及通讯设施，保通人员负责维护施工路段的日常交通秩序并应付堵车、汛

期或突发事件。

（2）配备清障车，以便及时排除影响正常交通的损坏车辆不得进入。

（3）在每天作业面施工前安置保通隔离红帽，提示车辆不得进入。

（4）与当地交警部门联系妥当，施工期派交警常驻施工现场，协助保通人员指挥交通，疏导车流，以保证过往车辆不发生堵车现象。

（5）指定严格的保通制度，奖罚分明，使保通人员具备高度责任感，全体人员一律带牌上岗，文明值勤，力求作到在最短时间内缓解堵车，保证车辆通行，保证施工的进行，给施工者创造良好的环境，为优质工程修建奠定基础。

六、环境保护与节约用地措施：

本合同段环保重点；水资源的利用，工程废弃物的堆放，施工临时用地租用和复耕、施工降尘及降低噪声。

1、及时完成防水排水工程，防止水土流失。

2、施工中防止土、废弃物或构件等淤积或堵塞水系，生产生活区修建洁水处理池，所有污水排放均达到国家排放标准。

3、将施工过程中产生的废弃物，按监理工程师要求并结合当地政府将其堆放至指定地点，不得随意丢弃，避免污染工程所在地周边环境。

4、合理安排规划临时工程占用地，所有生产生活占地均匀安排好复耕计划，必要时预留覆盖作材料。

5、施工过程中应经常对临时便道、生产场地等场所洒水防尘。

6、主体工程竣工后，所有设施应迅速拆除，机械设备退场，将占地复耕。

7、合理规划施工占地区域，尤其对施工所占耕地的地区在施工设计达标的情况下精心施工，避免出现超挖超填现象。从而保证了对土地的节约使用。

8、场拌设备采用了先进的除尘技术，避免了因施工所给周围环境带来的污染。

七、对建设单位、设计单位、监理单位的评价： 在整个工程的施工过程中阳城县八芹公路改造工程项目部给予了我们很大的帮助，设计单位及时协助我们处理各种技术上的问题，监理单位更是认真对各道施工工序进行了全程跟踪监控，从而确保了工程质量。

对建设单位的评价：

在整个工程施工过程中，建设单位管理机构各部门紧密协作与配合，为该工程顺利施工积极努力。工程管理科，以合同为依据，以公路工程施工技术规范为标准，全面加强工程质量管理，定期对施工单位的工作进行跟踪检查，发现问题，及时处理，拆迁保卫科为加快工程进度，积极与乡镇人民政府联系，为施工创造良好环境，财务科积极筹措资金，确保工程按期支付。为工程保质保量、按期完成提供了有力保障。

对设计单位的评价：

设计单位在设计时坚持“安全、环保、舒适、和谐”的公路建设理念，注重公路出行的安全性、方便性、舒适性、愉悦性，体现“以人为本、安全至上”的指导思想，在本项目工程设计中依据沿线地形、地貌、水文、气象等自然条件和地质条件，结合现状道路的实际情况，设计完善了排水设施和防护工程，采取经济有效的病害防治措施，配合农田水利建设和环境保护等综合设计。在施工中能够紧密配合业主、施工单位及时解决施工中的技术难题，确保了急业主、施工所急，凡是设计中的技术问题做到了随叫随到，保证了

工程的顺利进展。

对监理单位的评价：

在工程施工阶段，能够及时准确传达上级的各种指示、指令文件，要求项目部严格执行，并对项目部的工作进行及时的指导，对工地存在的质量问题及时下发指令，使所辖工程能够高质量顺利进行。在工程技术方面，监理部经常组织项目部负责人及各施工队召开工地会议，对工程重点部位如开技术研讨会，帮助施工单位及时解决工程中存在的问题，质量是工程建设的灵魂、核心，各项工作都必须围绕这一中心工作展开，监理部本着“百年大计，质量第一”的原则，每天坚持深入了解工地情况，加大检查、监督力度，层层把关，对存在工程质量隐患的部位进行现场指导，现场解决，重点狠抓控制工程的质量和进度，保证了工程的顺利进行。

八、施工体会

在施工过程中，我方施工人员始终坚持“质量第一”的理念，对工程全过程进行了全面的检验、监督，对所存在的工程隐患及时进行了处理，在全体员工经过了近三年的奋战下，按期、保质、保量完成了工程任务。此路的竣工有效地缓解了主干线公路的行车负荷，大大提高了通行能力，为

当地的经济发展做出了巨大贡献。

河南乾坤路桥工程有限公司

二00八年八月十六日