工测总结报告_测试部总结报告

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工程测量实习总结报告

为期一周的工程测量的实习终于在全组人的齐心协力下完成了，在这个过程中我收获了很多，不仅践行了将理论转化为实践的“知行”校训，体会到了真正的测量员风餐露宿的辛苦，更是体验到了团队合作，这种大家一条心共同努力完成目标的行动，使我们小组六人加深了友谊，更加有默契。

下面是我对我这一周实习的总结。

工作总结

我们小组，第九组，是围绕芳华园，红果园以北进行测量与绘制。首先，我们小组在周五中午领取仪器，并在组长的带领下温习水准仪，全站仪的使用方法，做到每个成员都在操作上达到熟练的程度。随后，组长对我们六个人进行工作部署，明确我们每天的进度，每个人的任务，之后便进入测量阶段。

测量初期并不是很顺利，由于第一天（周六）大部分人都有事情，所以没能如期开工，而第二天由于下雨，测量工作只进行了一整个上午。这就比其他组落下了许多进程。第二天上午，我们主要做的工作有：设计图的大体结构，确定在图上要绘制的实际区域，进而围绕芳华园进行控制点的选择，分别在芳华园周围选定了5个点作为控制点。而后，利用水准仪从天佑会堂门前的已知高程点进行高程的测定，一路上选定了四个点，一直延伸到芳华园的西南角，即其中一个控制点，随后对选定的控制点又进行了高程的测定，最后计算下来闭合差为0.03

由于第二天不太顺利，第三天我们加紧了工程，进行了控制点的测量，用全站仪进行角度的测量和控制点间的距离测定，记录完角度与距离后，进行了一系列闭合差计算，结果发现误差超过容许值，我们小组集体商议，讨论了误差形成的原因，并重新进行测定，终于将闭合差控制在容许范围内。

控制点测完了，就要开始碎部点的选定与测量，接下来几天我们分成三部分，三管齐下，一部分操作全站仪对选定的点进行定位，并记录数据；一组人用皮尺测定距离；一组人将数据进行计算与绘制。终于在周三之前将所有的数据测量完毕。周四周五进入最终绘图阶段，与总结报告的形成。

心得与体会

通过这次的实习，我对测量工作有一定的了解，我通过这几天的亲身实践，我想对如何更加准确的测量进行一点总结。首先在全站仪的使用上，对中一定要非常之准，为了保证对中准确，应在每一步整平结束后关注一下，并及时松开螺丝，左右移动仪器对中；再有就是对中后，在棱镜上一定要准确瞄准米字中心。这两点如果没有做到，闭合差算完之后将会远远超出容许值。其次，为了加快进度，应该聪明的有选择性的选择碎部点，不必测量所有的。以上就是关于这次实习的总结。作为未来一代运输人，运输行业的管理者，测量这门知识也是非常重要的。虽然测量学课程就此就结束了，但是其中所蕴含的严谨的道理能用在生活中方方面面。

交通运输学院 1008班金方磊10252064